[DÚVIDA] - QUERO TROCAR PNEUS KA 1.5. POR QUAL MEDIDA DEVO TROCAR?

Boa noite pessoal. Possuo um Novo Ka 1.5 SEL e ele vem com pneus 195/55 r15. As marchas desse veiculo sao extremamente longas...e gostaria de encurtá-las. Uma forma de fazer isso seria diminuir o diametro externo dos pneus, certo? Caso eu coloque um 195/45 r15, para aproveitar as rodas, eu teria muitos problemas relacionados a estabilidade e etc? Será que o espaço entre o pneu e o paralamas ficará muito grande?

Abraços

Acho que o 195/45 ficará muito duro (batidas secas) vc pode tentar o 195/50 ou mesmo um 185/65R15 (eu utilizaria este ultimo) não há necessidade de usar pneu tão largo no KA (195 usa somente por economia de volume da Ford ) até algumas versões do HB 20 com potencia maior e peso igual usam o 185 !! E acabaria o problema de cambio muito longo !! Pode trocar tb o diferencial (pinhão e coroa) pela 4,25 :1 para acabar com relação táo longa . Abraço.

Maraccini escreveu:Acho que o 195/45 ficará muito duro (batidas secas) vc pode tentar o 195/50 ou mesmo um 185/65R15 (eu utilizaria este ultimo) não há necessidade de usar pneu tão largo no KA (195 usa somente por economia de volume da Ford ) até algumas versões do HB 20 com potencia maior e peso igual usam o 185 !! E acabaria o problema de cambio muito longo !! Pode trocar tb o diferencial (pinhão e coroa) pela 4,25 :1 para acabar com relação táo longa . Abraço.

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Boa noite. Caso eu use o 185/65 eu nao estaria aumentando o diametro dos pneus e sendo assim, aumentando a relacao de marchas? A troca do diferencial é tranquilo?

Peço desculpa somente agora notei que coloquei pneu errado o correto seria o 185/60R15 que daria uma redução de 1,3% na relação final (menos longo) toda troca de pneus deve ter menos de 3% de variável (positivo ou negativo). O 185/65 chegaria nos 4,4 % m ainda é possível principalmente para quem quer maior conforto ! Mais alto !  

Sim aumentaria o.diamentro mas reduziria a largura do pneu ! Mas no 185/60 o diametro ficaria ligeiramente maior 7,5 mm mas a largura seria menor em 10 mm.

Quanto ao diferencial é caro mas deixaria caro muito mais disposto e consumo não aumentaria !  

Abraço

Que isso, nao precisa pedir desculpas....eu entendi agora. Perfeito, muito obrigado!
Sobre o diferencial, é algo facil? Ou precisa de um mecanico mais especializado?

Apesar de peças virem casadas normalmente ( superficie de contato das peças controladas) Tem que ter especialista montando há necessidade de desmonte da caixa de marchas . braço

Eu estou com vontade de fazer justamente ao contrário, colocar um pneu maior, pois acho as marchas curtas e sobra motor, pra andar dentro da cidade por exemplo, em vias mais rápidas, dá pra usar 4ª e pra viajar acima de 110 km/h a rotação já começa a subir, preferia que fosse um pouco mais longa. Penso em colocar um 195/60 R15. O que acham?

O KA 1.5 tem boa aceleração nas três primeiras marchas mas pelo cambio a quarta e quinta apresenta uma retomada PIOR que outros carros de sua categoria e peso/potencia .
Usar o 195/60R15 estará pouco acima do limite de 3% de alongamento. Portanto retomadas e aceleração serão piores e consumo maior somente em retas absolutamente planas de declive poderá melhorar consumo.
Melhor usar o 205/55R15 que aumento do diferencial será de pouco maior de 1% e tb melhorá o conforto tb e consumo em algumas situações mas perdas em outras será menor . Abraço

Obrigado pela dica, não me atentei as opções de largura. O 185/60 também seria uma opção, que fica em 1,24% de aumento. Mas aumenta também um pouco o risco de dar uma ralada no aro. Vou estudar na hora da compra os preços e opções dessas medidas.

No meu caso eu até prefiro o câmbio longo, como uso principalmente em rodovias o giro menor mantém um menor nível de ruído no habitáculo. Lembro que meu antigo Peugeot 206 1.6 16v girava quase a mesma coisa que meu 1.0 três cilindros no Ford, e olha que o francês tinha bem mais potência.

Como eu gosto de esticar as marchas, e prezo por um bom câmbio manual, eu não sinto tanta dificuldade assim em um câmbio mais longo. Acredito que não seja o caso de vocês aí do fórum, mas tem muita gente que reclama do cambio longo e quer ficar subindo marcha a no máximo 2mil rpm, ai não vai mesmo.

De todo modo, aviso ao amigo aí que se ele diminuir o pneu, tanto em largura quanto em perfil, vai alterar um pouco a aparência do carro. O pneu mais fino vai parecer curto para a roda 15' do ka. É algo subjetivo, mas é bom testar antes de sair trocando todos eles.