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Curiosidade - TESTE DO MILLE ECONOMY

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Mensagem por Adolfo Luiz Ter 7 Abr 2009 - 21:49

Veja como foi o teste prático de consumo do Mille Economy!

Publicado em 07/04/2009



O piloto de competição e jornalista do setor automotivo Celso Ferlauto realizou uma viagem com o Fiat Mille Economy para testar sua eficiência em economia de combustível. Foram quase 1.880 quilômetros percorridos da fábrica da Fiat em Betim (MG) até Porto Alegre (RS).

Condições do percurso
No percurso Celso Ferlauto passou com o Uno Mille Economy por diversas condições como tempo com chuvas pesadas, sol escaldante e estradas com obras e tráfego intenso. Carregou um pouco mais de 200 quilos de bagagem e parou somente para abastecer e se alimentar, além de uma parada em Curitiba (PR) para descansar.

Regras
Foi mantida a velocidade máxima indicada em cada rodovia respeitando-se sempre a legislação estabelecida no Código de Trânsito Brasileiro, com velocidades máximas permitidas de 80 até 120 km/h.

Resultado
No primeiro trecho, de Betim a Curitiba através da Rodovia Fernão Dias, em velocidade máxima de 100 km/h e usando somente álcool como combustível, foi atingida a média de 12,26 km/l . Foram percorridos em média nesse trecho 80,7 Km em a cada hora. Foi um trecho considerado complicado devido a muitos aclives, tráfego intenso de caminhões e muitas curvas.

No segundo trecho, de 740 km entre Curitiba (PR) e Porto Alegre (RS), foi utilizado somente gasolina. Na divisa de Santa Catarina com o Rio Grande do Sul, o Celso Ferlauto com seu Fiat Mille Economy enfrentou uma chuva pesada a quase uma hora. O Mille mostrou-se muito econômico fazendo uma média de 17,84 km/l e 82,8 km/h.

Conclusão do jornalista
“Em razão das obras na rodovia , numa extensão de mais 300 km, houve trechos que tivemos que andar em velocidades inferiores a 30 km/h, com muitas paradas e arrancadas. Mesmo assim, a média alcançada é excelente” – conclui o jornalista Celso Ferlauto.


Fonte: Fiat
Texto: Equipe MotorClube


Última edição por Brvita em Ter 30 Jun 2009 - 13:03, editado 1 vez(es) (Motivo da edição : Ajuste na formatação)
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Mensagem por Rodrigo Sartori Ter 7 Abr 2009 - 22:10

Poxa, 17, quase 18 no álcool é excelente. Porém o Mille só tem motor e rodas praticamente haha, é muito leve, nao dá pra comparar.

Valeu
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Mensagem por Adolfo Luiz Ter 7 Abr 2009 - 22:20

Rodrigo Sartori escreveu:Poxa, 17, quase 18 no álcool é excelente. Porém o Mille só tem motor e rodas praticamente haha, é muito leve, nao dá pra comparar.

Valeu

Verdade Amigo, o Nosso Kazinho está bem Equipado de Serie da 10 X 0 no Mille Economy.
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Mensagem por Tar Ter 7 Abr 2009 - 22:42

Isso dai na gasolina Sartori... no alcool 12,26.... meu ka é mais economico que uno economy. Fora que não preciso ficar aguentando as piadinhas de ter ganho "uno zero"... hauhauhauhauha ... E delive e aclive e curva, é que o cara ainda não foi de campo mourão pra curitiba de noite pelo caminho que agente vai, dai sim ele vai ver oq é ruim mesmo... Kazinho >> Uno zero
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Mensagem por Rodrigo Sartori Ter 7 Abr 2009 - 22:52

será q é gasolina? Se for tá bem parecido com o Ka.

hahaha Uno zero é foda.
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Mensagem por Tar Ter 7 Abr 2009 - 22:57

"No primeiro trecho, de Betim a Curitiba através da Rodovia Fernão Dias, em velocidade máxima de 100 km/h e usando somente álcool como combustível, foi atingida a média de 12,26 km/l .....No segundo trecho, de 740 km entre Curitiba (PR) e Porto Alegre (RS), foi utilizado somente gasolina. Na divisa de Santa Catarina com o Rio Grande do Sul, o Celso Ferlauto com seu Fiat Mille Economy enfrentou uma chuva pesada a quase uma hora. O Mille mostrou-se muito econômico fazendo uma média de 17,84 km/l"                                                                                                                                                 Aquelas médias milagrosas que agente ve na internet são feitas à 60 km/h e em um circuito fechado, sem transito... mas é só colocar o unozero na rodovia mesmo pra ver o real consumo
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Mensagem por Rodrigo Sartori Ter 7 Abr 2009 - 23:09

hahahaha, eu sempre achei meio paia mesmo q era tão economico assim. Nao tem peso, só por isso.
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Mensagem por Adolfo Luiz Ter 7 Abr 2009 - 23:10

Tar escreveu:"No primeiro trecho, de Betim a Curitiba através da Rodovia Fernão Dias, em velocidade máxima de 100 km/h e usando somente álcool como combustível, foi atingida a média de 12,26 km/l .....No segundo trecho, de 740 km entre Curitiba (PR) e Porto Alegre (RS), foi utilizado somente gasolina. Na divisa de Santa Catarina com o Rio Grande do Sul, o Celso Ferlauto com seu Fiat Mille Economy enfrentou uma chuva pesada a quase uma hora. O Mille mostrou-se muito econômico fazendo uma média de 17,84 km/l"                                                                                                                                                 Aquelas médias milagrosas que agente ve na internet são feitas à 60 km/h e em um circuito fechado, sem transito... mas é só colocar o unozero na rodovia mesmo pra ver o real consumo

Concordo Plenamente Amigo, foi este o motivo de ter postado aqui neste fórum para esclarecer que não 21 Km por litro de Gasosa só se for a 20Km por hora em uma pista de Teste e olhe lá??? HeHeHe.
Abraços.

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Mensagem por Rodrigo Sartori Ter 7 Abr 2009 - 23:18

E com vento a favor tb. Impossível nas condiçoes reais chegar a isso.
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Mensagem por RMP Qua 8 Abr 2009 - 11:18

Bom, no alcool à 80 km/h em trecho sem grandes declives já cheguei fazer +- 405 km, usando 30 litros.. média do KA no alcool à 80 km/h ---- 13,5 km/l andado 110 a 120 km/h faz facil 11,0 km/l n alcool. detalhe me Karrango t com 40 mil rodados
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Mensagem por marciobordinhon Qua 8 Abr 2009 - 13:29

Não tem nada de impressionante nesse uno não, o termo "economy" na prática só serviu pra jogada de marketing, meu Ka com 800 km rodados fez 11km/l, com uma média de 120km/h...

Kazinhho rula!

Abraços

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Mensagem por igordmb Seg 13 Abr 2009 - 4:25

mille economy ta economico em comparaçao a versao anterior
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Mensagem por Eulalio Seg 13 Abr 2009 - 9:58

Meu colega disse que o pai dele comprou um mille economy e disse que está economizando bem, fazendo 14-15 km/l de álcool, mas o segredo é que o pai dele não anda pisando muito no pé.
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Mensagem por PoLGaMeS Seg 13 Abr 2009 - 10:36

14-15 no alcool eh muitooo... na gasosa deve fazer uns 23-25 (ta fazendo quase mesma coisa q minha titan 150 (faz 25-28)
caraca... mas sera q o pai dele soh anda a no maximo 80km/h... pq todo carro chega ser economico ate os 80km/h acima disso ele comeca beber mais...
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Mensagem por Eulalio Seg 13 Abr 2009 - 10:43

Meu ka andando até 80km/h não é tão econômico assim... mas é isso, o pai dele não passa dos 90km/h e viaja muito, pega muita estrada.
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Mensagem por PoLGaMeS Seg 13 Abr 2009 - 10:57

ve com ele depois eulalio quanto vai fazer na gasosa... caso algum dia ele encha o tanque com gasolina neh ehhe pq se no meu ka q faz 8km/alcool nao coloco gas. imagina ele fazendo quase o dobro
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Mensagem por Thiago BH Seg 13 Abr 2009 - 16:47

Eulalio escreveu:Meu colega disse que o pai dele comprou um mille economy e disse que está economizando bem, fazendo 14-15 km/l de álcool, mas o segredo é que o pai dele não anda pisando muito no pé.

Minhas esposa tbm não pisa nada e o Ka aqui faz exatamente ametade dessa km do uno ...
Que por sinal tá BEM economico mesmo.

Abraço

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Mensagem por Hitokiri Adriel Seg 13 Abr 2009 - 17:03

Adolfo Luiz escreveu:
Tar escreveu:"No primeiro trecho, de Betim a Curitiba através da Rodovia Fernão Dias, em velocidade máxima de 100 km/h e usando somente álcool como combustível, foi atingida a média de 12,26 km/l .....No segundo trecho, de 740 km entre Curitiba (PR) e Porto Alegre (RS), foi utilizado somente gasolina. Na divisa de Santa Catarina com o Rio Grande do Sul, o Celso Ferlauto com seu Fiat Mille Economy enfrentou uma chuva pesada a quase uma hora. O Mille mostrou-se muito econômico fazendo uma média de 17,84 km/l" Aquelas médias milagrosas que agente ve na internet são feitas à 60 km/h e em um circuito fechado, sem transito... mas é só colocar o unozero na rodovia mesmo pra ver o real consumo

Concordo Plenamente Amigo, foi este o motivo de ter postado aqui neste fórum para esclarecer que não 21 Km por litro de Gasosa só se for a 20Km por hora em uma pista de Teste e olhe lá??? HeHeHe.
Abraços.

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e ainda com um caminhão de mudança na frente tirando o vacuo kkkkkk
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Mensagem por Rodrigo Sartori Seg 13 Abr 2009 - 22:40

Alguém sabe qto ele pesa?
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Mensagem por igordmb Ter 14 Abr 2009 - 0:29

mais ou menos 830 kg, vi ou foi no vrum da sbt ou no autoesporte da globo
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Mensagem por PoLGaMeS Ter 14 Abr 2009 - 1:22

igordmb escreveu:mais ou menos 830 kg, vi ou foi no vrum da sbt ou no autoesporte da globo

issu mesmo agora soh complementando com um pouco mais de info sobre ele

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Motor Dianteiro, transversal, 4 cilindros, comando simples, 8 válvulas, bicombustível
Cilindrada 999,1 cm3
Potência 65/66 cv a 6.000 rpm
Torque 9,1/9,2 kgfm a 2.500 rpm
Transmissão Manual de 5 marchas, tração dianteira
Suspensões Independentes, braços inferiores, barra estabilizadora. McPherson com molas helicoidais na dianteira. Molas transversais com autoestabilizador na traseira
Freios Discos rígidos na frente (240 mm) e tambores atrás (185 mm)
Pneus 165/70 R13
Direção Mecânica
Dimensões Comprimento 3.692 m, largura 1.548 m, altura 1.445 m, entre-eixos 2.361 m
Capacidades Tanque 50 litros, peso 830 kg, porta-malas 290 litros
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Mensagem por igordmb Ter 14 Abr 2009 - 1:56

esse uno deve andar muito com esse peso... o uno antes desse ja anda, quanto mais esse
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Mensagem por Thiago BH Ter 14 Abr 2009 - 10:53

Ele anda bem sim.
Eu tinha um 2006, não era economic mas já era flex.
Não era taaaao economico não mas tab não era beberão...

Abraço

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