Hatches bons de preço

Pagar entre R$ 25 mil e R$ 30 mil para ter um carro 1.0, que traz de
série somente o volante, quatro pneus (mais o estepe), limpador de
pára-brisa e calotas (uau!) parece estar um pouco fora da realidade do
consumidor brasileiro, não? Não só parece, como está! No
entanto, quem anda à procura do primeiro zero-quilômetro e não abre mão
de algo a mais deve prestar atenção: alguns modelos podem ser uma boa
saída.Duas destas opções estão presentes neste comparativo feito
pelo Diário, no qual o ‘velho de guerra’ 206 1.4 Flex foi desafiado
pela juventude do novo Ka 1.6 Flex. Além de possuírem alguns cavalos de
potência a mais do que os chamados ‘populares’, ambos vêm com recheio
mais caprichado e preços bem atraentes. Enquanto o Ford sai por R$
31.990, o Peugeot custa R$ 28.490.Antes de começar a destrinchar
este duelo, vamos anunciar logo o veredicto. Por apresentar melhor
desempenho e design mais atual, o Ka foi o vencedor. Mas aqui
vai uma ressalva: o 206 não fez feio e se mostrou um adversário à
altura, apesar de ligeiramente ultrapassado, tanto que os rumores sobre
a chegada do 207 – que poderá vir a ser seu substituto em um futuro
próximo – ganham força a cada dia.Apenas para exemplificar uma
das vantagens do Peugeot, o modelo oferece também a opção de quatro
portas para quem prefere ter acesso mais fácil ao banco traseiro. Já o Ka, pelo menos até agora, só é produzido com duas portas. Confira
mais detalhes sobre a briga destes hatchbacks na página 10. Mas uma
coisa já é possível concluir: tanto o 206 1.4 quanto o Ka 1.6 são
ideais para os que querem fugir da chatice do ‘básico’.

Fonte: http://automoveis.dgabc.com.br/materia.asp?materia=642926