Ar quente ligado direto.

Fala, galera. Primeiro post aqui e já é problema.

Então, tem uns dois meses tive que trocar a válvula termostática e o reservatório, mas beleza.

Então, desde ontem o ar quente do kazinho tá ligado direto e tá foda. Li em alguns lugares que geralmente é a válvula do ar quente, mas queria saber se mais alguém teve o mesmo problema e se foi só isso mesmo.

Abraços!

Poxa, ninguém pra dar uma luz?

amigo, já tem outro topico falando sobre isso, porem vou te ajudar!
com certeza queimou o valvula do ar quente do teu carro, o ar quente funciona da seguinte forma! parte da agua do radiador e tal passa por uma especie de serpentinha (um pequeno radiador) por dentro do carro, na famosa caixa de ar, esta caixa de ar fica localizada por tras do console central do seu painel, atras do som e dos dutos de ar!
enfim, esta valvula fica na parte do cofre do motor porem não se ve tão facilmente, precisa desmontar umas coisas, primeiro vc precisa retirar aquela peça plastica onde ficam os limpadores do parabrisa, a peça da esquerda, olhando de frente para o carro! retirando esta peça, vc retira a sirene do alarme que tbm esta ali perto e ai vc segue as mangueiras d'agua, vc vai ver duas indo na direção desta peça plastica, ali tem uma peça onde passam 4 mangueira, 2 de um lado e 2 do outro! esta valvula abre e fecha a entrada de agua para o radiador de dentro do carro deixando o ar quente ou não! ai vc deve substituir esta peça plugar a nova, e recolocar a agua! pronto, ta feito, a valvula eu paguei acho que 70 reais e comprei um litro de fluido de radiador e misturei com agua na porcentagem recomendada e completei o reservatório, já que quando vc tira a valvula sai um pouco d'agua!

Vogel Design escreveu:amigo, já tem outro topico falando sobre isso, porem vou te ajudar!
com certeza queimou o valvula do ar quente do teu carro, o ar quente funciona da seguinte forma! parte da agua do radiador e tal passa por uma especie de serpentinha (um pequeno radiador) por dentro do carro, na famosa caixa de ar, esta caixa de ar fica localizada por tras do console central do seu painel, atras do som e dos dutos de ar!
enfim, esta valvula fica na parte do cofre do motor porem não se ve tão facilmente, precisa desmontar umas coisas, primeiro vc precisa retirar aquela peça plastica onde ficam os limpadores do parabrisa, a peça da esquerda, olhando de frente para o carro! retirando esta peça, vc retira a sirene do alarme que tbm esta ali perto e ai vc segue as mangueiras d'agua, vc vai ver duas indo na direção desta peça plastica, ali tem uma peça onde passam 4 mangueira, 2 de um lado e 2 do outro! esta valvula abre e fecha a entrada de agua para o radiador de dentro do carro deixando o ar quente ou não! ai vc deve substituir esta peça plugar a nova, e recolocar a agua! pronto, ta feito, a valvula eu paguei acho que 70 reais e comprei um litro de fluido de radiador e misturei com agua na porcentagem recomendada e completei o reservatório, já que quando vc tira a valvula sai um pouco d'agua!

Muito obrigado, cara! Por sorte eu já tenho um litro de aditivo que tinha comprado hoje pra completar o reservatório. Liguei na loja e a válvula tá 67 reais.

ótimo, agora é só mandar bala, ou levar em um cara pra trocar, ultimo caso vc pode simplesmente desativar o ar quente, retire as 2 mangueiras e com um cano pra alta temperatura unir as 2 mangueiras, mas ai deixa de funcionar seu ar quente! pelo menos pra tirar a sauna de dentro do carro vale a pena! mas tem que fazer direito pq se soltar e vazar adeus agua do motor e se der muito azar hehehhehh adeus motor!

Troquei a válvula e tá tudo certo agora. Até desisti de vender.

hehhehehehhe relaxa, isso acontece com o ka desde que lançaram o primeiro

Ocorreu comigo também, uni as duas mangueiras e eliminei a válvula, ta show agora...

de boas! da pra fazer isso, o unico mau é que chegando o inverno vc não tem mais o ar quente!

Ok ! Fiz isso só até encontrar a peça, logo que encontrar vou providenciar a troca, valeu! Abraço.

Bom, há um tempo aconteceu algo parecido com o meu. As saídas de ar estavam fechadas, minha namorada pôs a mão em uma das saídas e estava pelando porque estava saindo um ar quente. Pensei que fosse esse problema da válvula e tal, mas conversei com umamigo que me perguntou se estava em "circulação interna" ou "externa". Estava em externa, então tinha alguma coisa aberta lá que captava o ar do cofre do motor (quente); Foi só eu mudar para a posição"circulação interna" que nunca mais tive esse problema.

no teu caso pode ser! mas por exemplo no meu nem tem o botão de circular ar dentro ou captar de fora!

PedroMachado escreveu:Bom, há um tempo aconteceu algo parecido com o meu. As saídas de ar estavam fechadas, minha namorada pôs a mão em uma das saídas e estava pelando porque estava saindo um ar quente. Pensei que fosse esse problema da válvula e tal, mas conversei com umamigo que me perguntou se estava em "circulação interna" ou "externa". Estava em externa, então tinha alguma coisa aberta lá que captava o ar do cofre do motor (quente); Foi só eu mudar para a posição"circulação interna" que nunca mais tive esse problema.

Nao entendi nada. Como uma circulacao externa pode trazer tanto calor pra dentro a ponto de pelar?

acho bem estranho isso tbm! mas vai saber!

vogel, o teu só tem ar quente? ele nao tem o circulador porque provavelmente não tem ar-condicionado.

só ar quente! sem circulador!

Pessoal, provavelmente estou com o mesmo problema. O ar quente está ligado o tempo inteiro independente da posição de regulagem. Por conta disso, o ar-condicionado não está funcionando também já que o ar quente acaba por esquentar o ar frio. Pelo que vi aqui no forum, preciso substituir a válvula do ar quente. Vou comprar a válvula e ver no que vai dar! Pelo menos o tempo está frio por esses dias.

hehheh exatamente, boa sorte ai com a troca

Galera tô usando o mesmo tópico, vamos ver se vai dar certo rs.
Meu carro está com o ar quente ligado direto, já troquei a Valvula de Ar quente e continua.
Oque pode ser agora?

Pode ser que a valvula nova esteja com problema e ou a parte eletrica não esteja funcionando e não feche o circuito da água ! Ou até mesmo um fusível !
Um pouco sempre ai aquecer pois há erro de projeto da válvula/ circuito da agua  e parte da água quente sempre chega ao radiador da caixa fria . Para eliminar somente desligando e fazendo uso de cano em U . Abraço

Maraccini escreveu:Pode ser que a valvula nova esteja com problema e ou a parte eletrica não esteja funcionando e não feche o circuito da água ! Ou até mesmo um fusível !
Um pouco sempre ai aquecer pois há erro de projeto da válvula/ circuito da agua  e parte da água quente sempre chega ao radiador da caixa fria . Para eliminar somente desligando e fazendo uso de cano em U . Abraço

Maraccini ou outro colega do forum.... vocês tem uma esquema de ligação do cano em U? desisti da válvula, já troquei 3 delas. O cano U vai depois da valvula, nas saidas dela?

Obrigado!