Novo Fiesta ECOnetic... faz 30,3 km/l Diesel

Eu quero um Ka com um motor desses..




A Ford iniciou a produção do Fiesta ECOnetic na Europa, o carro da marca mais avançado em eficiência de combustível e emissões de CO2. De acordo com a montadora norte-americana, o Fiesta tem motor 1.6 Duratorq TDCi a diesel que entrega 95 cv de potência e 20,5 mkgf de torque. O modelo tem economia de 30,3 km/l e 87 g/km de emissões.
O New Fiesta ECOnetic ainda conta com o sistema Auto-Start-Stop, que desliga o motor quando o carro está em ponto morto e o religa automaticamente na partida.
O Fiesta Econetic tem freios regenerativos ou seja toda a força cinética das frenagens e também da desaceleração das rodas é convertida em energia completar para a alimentação da bateria.
Com essa tecnologia o esforço do motor é reduzido na produção de eletricidade que é necessário para os equipamentos eletrônicos que o carro possui, a Ford acrescentou melhorias na aerodinâmica, suspensão ligeiramente rebaixada e pneus de baixa resistência de rolagem.


Fontes:
http://quatrorodas.abril.com.br/noticias/ford-fiesta-econetic-comeca-ser-vendido-europa-318901_p.shtml
http://blogs.estadao.com.br/jornal-do-carro/ford-inicia-producao-de-modelos-econetic/
http://www.pcsaudavel.com/carros/index.php/ford-fiesta-econetic-faz-303-km-por-litro-motor-1-6-diesel/

Snif Snif.... Vontade de ter os carros da Europa.

nasci no pais errado.. :-(

Caraculis...que isso...será que um dia teremos um tipo assim??? Bom daqui a uns 40 anos quem sabe...

Pena que vivo no Brasil...temos que mudar essa bagaça povo!

detalhe deve custar menos que nosso KA aqui no Brasil, pais fdp

É pessoal. Mas pra o país mudar, a cultura do povo tem que mudar primeiro. Não sabemos boicotar, não sabemos nos educar, não sabemos ser cordiais, não sabemos ter educação adequada, não sabemos respeitar... Encontramos isso todos os dias nas ruas... Pedestres esperando pra atravessar em faixas para pedestres, raros são os que dão a vez para o outro no transito, a maioria não sabe esperar a vez e tumultua o transito, piorando ainda mais a situação de congestionamento e por ai vai... E isso é só no transito. Caindo na tentação do consumo e não sabemos controlar, a grande maioria se deixa estimular com as propagandas de "você tem que ter isso se não você não vai ser ninguém", então fazemos dividas que muitas das vezes não eram necessárias. Bom, por ai vai a parte do povo que deveria contribuir pra um país melhor. Pensemos assim: O Brasil é uma puta oportunista que se aproveita da falta de respeito que temos conosco. É isso que penso. Voltando pro assunto automoveis. Tem muito carro segunda mão por ai bem novos, basta passar por shoppings de automoveis que tem por ai e deixar os carros acumulando poeira nas concessionárias. Um dia, e nem vai demorar porque toda empresa não aguenta nem 4 meses com rendimentos abaixo de 40%, isso é fato! E sem falar do efeito dominó, concessionária paradas reportam pros fabricantes, que tem que estocar carros e por ai vai, porque eles também tem que pagar contas e com valores bastante altos. Quando a gente passar a se respeitar ( a gente que falo é o ser humano, uns aos outros) tudo irá passar a ter respeito. Ate um cara importante, se não me engano da ford já disse que no brasil se aplica o preço aparente. Sem falar de vários comparativos, reportagens que depois de calculos nos mostra que existem lucros indevidos. A guerra é entre o povo e o governo, um depende do outro. Então se a gente mudar, também iremos atigir a eles, mesmo com as ameaças de aumento para nos assustar, se nos mantivermos firmes, eles não teram pra aonde correr.

Já li uma reportagem falando sobre esse assunto, que o carro fabricado no Brasil e vendido aqui dentro e mais caro que o mesmo carro fabricado no Brasil e exportado...

KA GL escreveu:É pessoal. Mas pra o país mudar, a cultura do povo tem que mudar primeiro. Não sabemos boicotar, não sabemos nos educar, não sabemos ser cordiais, não sabemos ter educação adequada, não sabemos respeitar... Encontramos isso todos os dias nas ruas... Pedestres esperando pra atravessar em faixas para pedestres, raros são os que dão a vez para o outro no transito, a maioria não sabe esperar a vez e tumultua o transito, piorando ainda mais a situação de congestionamento e por ai vai... E isso é só no transito. Caindo na tentação do consumo e não sabemos controlar, a grande maioria se deixa estimular com as propagandas de "você tem que ter isso se não você não vai ser ninguém", então fazemos dividas que muitas das vezes não eram necessárias. Bom, por ai vai a parte do povo que deveria contribuir pra um país melhor. Pensemos assim: O Brasil é uma puta oportunista que se aproveita da falta de respeito que temos conosco. É isso que penso. Voltando pro assunto automoveis. Tem muito carro segunda mão por ai bem novos, basta passar por shoppings de automoveis que tem por ai e deixar os carros acumulando poeira nas concessionárias. Um dia, e nem vai demorar porque toda empresa não aguenta nem 4 meses com rendimentos abaixo de 40%, isso é fato! E sem falar do efeito dominó, concessionária paradas reportam pros fabricantes, que tem que estocar carros e por ai vai, porque eles também tem que pagar contas e com valores bastante altos. Quando a gente passar a se respeitar ( a gente que falo é o ser humano, uns aos outros) tudo irá passar a ter respeito. Ate um cara importante, se não me engano da ford já disse que no brasil se aplica o preço aparente. Sem falar de vários comparativos, reportagens que depois de calculos nos mostra que existem lucros indevidos. A guerra é entre o povo e o governo, um depende do outro. Então se a gente mudar, também iremos atigir a eles, mesmo com as ameaças de aumento para nos assustar, se nos mantivermos firmes, eles não teram pra aonde correr.

Disse tudo. Candidata q vc tem meu voto hahahaha.. brincadeira, mas infelizmente é pura verdade o povo tem os governantes q merecem ás vezes fazemos escolhas até certa mas a democracia vence ai tomamos np.

KA GL escreveu:É pessoal. Mas pra o país mudar, a cultura do povo tem que mudar primeiro. Não sabemos boicotar, não sabemos nos educar, não sabemos ser cordiais, não sabemos ter educação adequada, não sabemos respeitar... Encontramos isso todos os dias nas ruas... Pedestres esperando pra atravessar em faixas para pedestres, raros são os que dão a vez para o outro no transito, a maioria não sabe esperar a vez e tumultua o transito, piorando ainda mais a situação de congestionamento e por ai vai... E isso é só no transito. Caindo na tentação do consumo e não sabemos controlar, a grande maioria se deixa estimular com as propagandas de "você tem que ter isso se não você não vai ser ninguém", então fazemos dividas que muitas das vezes não eram necessárias. Bom, por ai vai a parte do povo que deveria contribuir pra um país melhor. Pensemos assim: O Brasil é uma puta oportunista que se aproveita da falta de respeito que temos conosco. É isso que penso. Voltando pro assunto automoveis. Tem muito carro segunda mão por ai bem novos, basta passar por shoppings de automoveis que tem por ai e deixar os carros acumulando poeira nas concessionárias. Um dia, e nem vai demorar porque toda empresa não aguenta nem 4 meses com rendimentos abaixo de 40%, isso é fato! E sem falar do efeito dominó, concessionária paradas reportam pros fabricantes, que tem que estocar carros e por ai vai, porque eles também tem que pagar contas e com valores bastante altos. Quando a gente passar a se respeitar ( a gente que falo é o ser humano, uns aos outros) tudo irá passar a ter respeito. Ate um cara importante, se não me engano da ford já disse que no brasil se aplica o preço aparente. Sem falar de vários comparativos, reportagens que depois de calculos nos mostra que existem lucros indevidos. A guerra é entre o povo e o governo, um depende do outro. Então se a gente mudar, também iremos atigir a eles, mesmo com as ameaças de aumento para nos assustar, se nos mantivermos firmes, eles não teram pra aonde correr.

Concordo com o q vc falou! mas pra termos respeito nesse país é pintando a cara e colocando a cara a tapa nas ruas com bandeiras e marchando! em favor de nós mesmos...trabalhamos 5 meses no ano só pra pagar impostos! sem contar na tecnoloogia q exportamos e a gasolina e etanol q sai dado... E pra nós pagamos o q eles querem!!

Esse carro a diesel é um sonho aqui e realidade no pais vizinho a Argentina... Quando vou a praia vejo eles rindo com esses carros que fazem 20, 22 km/l DIESEL!!!

Mas é isso ai quando estora td eu vou marchar e lutar! No mais esse Fiestão ta lindão e bem economico por sinal

Pega esse Fiesta, coloca so 2 portas, daria um belo Ka 2013

PacoMed escreveu:Pega esse Fiesta, coloca so 2 portas, daria um belo Ka 2013

com certeza, ahuahuha

Lasek escreveu:

KA GL escreveu:É pessoal. Mas pra o país mudar, a cultura do povo tem que mudar primeiro. Não sabemos boicotar, não sabemos nos educar, não sabemos ser cordiais, não sabemos ter educação adequada, não sabemos respeitar... Encontramos isso todos os dias nas ruas... Pedestres esperando pra atravessar em faixas para pedestres, raros são os que dão a vez para o outro no transito, a maioria não sabe esperar a vez e tumultua o transito, piorando ainda mais a situação de congestionamento e por ai vai... E isso é só no transito. Caindo na tentação do consumo e não sabemos controlar, a grande maioria se deixa estimular com as propagandas de "você tem que ter isso se não você não vai ser ninguém", então fazemos dividas que muitas das vezes não eram necessárias. Bom, por ai vai a parte do povo que deveria contribuir pra um país melhor. Pensemos assim: O Brasil é uma puta oportunista que se aproveita da falta de respeito que temos conosco. É isso que penso. Voltando pro assunto automoveis. Tem muito carro segunda mão por ai bem novos, basta passar por shoppings de automoveis que tem por ai e deixar os carros acumulando poeira nas concessionárias. Um dia, e nem vai demorar porque toda empresa não aguenta nem 4 meses com rendimentos abaixo de 40%, isso é fato! E sem falar do efeito dominó, concessionária paradas reportam pros fabricantes, que tem que estocar carros e por ai vai, porque eles também tem que pagar contas e com valores bastante altos. Quando a gente passar a se respeitar ( a gente que falo é o ser humano, uns aos outros) tudo irá passar a ter respeito. Ate um cara importante, se não me engano da ford já disse que no brasil se aplica o preço aparente. Sem falar de vários comparativos, reportagens que depois de calculos nos mostra que existem lucros indevidos. A guerra é entre o povo e o governo, um depende do outro. Então se a gente mudar, também iremos atigir a eles, mesmo com as ameaças de aumento para nos assustar, se nos mantivermos firmes, eles não teram pra aonde correr.

Concordo com o q vc falou! mas pra termos respeito nesse país é pintando a cara e colocando a cara a tapa nas ruas com bandeiras e marchando! em favor de nós mesmos...trabalhamos 5 meses no ano só pra pagar impostos! sem contar na tecnoloogia q exportamos e a gasolina e etanol q sai dado... E pra nós pagamos o q eles querem!!

Esse carro a diesel é um sonho aqui e realidade no pais vizinho a Argentina... Quando vou a praia vejo eles rindo com esses carros que fazem 20, 22 km/l DIESEL!!!

Mas é isso ai quando estora td eu vou marchar e lutar! No mais esse Fiestão ta lindão e bem economico por sinal

É verdade temos que nos organizar, o povo brasileiro em geral não tem memória eleitoral...vide Collor no governo novamente. A massa de manobra nesse país é muito grande, pq que eles não investem em educação? Para preservar essa massa e garantir o deles e o da sua prole...é sinistro...

Galera q isso 30,3 Km/l é um consumo de uma moto e com mais conforto.. Caraca..

E outra q nem vi na 4 Rodas desse mês o Focus 1.0 com motor Ecoboost variando de 100cv a 120cv, faz média de 20,5km/h e 20km/h com gasosa, e pq não chega uns carros assim aq viu..

Ou faz uma adaptação de motor a diesel fica lindo Hehehe...

Alessandro escreveu:Galera q isso 30,3 Km/l é um consumo de uma moto e com mais conforto.. Caraca..

E outra q nem vi na 4 Rodas desse mês o Focus 1.0 com motor Ecoboost variando de 100cv a 120cv, faz média de 20,5km/h e 20km/h com gasosa, e pq não chega uns carros assim aq viu..

Ou faz uma adaptação de motor a diesel fica lindo Hehehe...

Elementar meu caro Alessandro

Precisamos garantir os lucros das nossas queridas empresas , carros que consomem menos combustível = menos abastecimento e menos dividendos para os acionistas

Fora o juros Brasil ALTÍSSIMO e o preço que o brasileiro sempre paga...mesmo reclamando...vai lá e paga...pelas nossas "carroças".

Vide o nosso KA, quando eu vi o painel do KA da Europa...fiquei loko...agora o nosso pobrin, pobrin...

E.... qualquer dia eu importo um desses... nem que seja em uma forma nao tao "legal"...



200 km por U$ 2,00...

SEM MOTIVO, ARGENTINA e CHILE VENDEM CARRO MAIS BARATO QUE O BRASIL

FONTE: UOL Carros

A ACARA, Associacion de Concessionários de Automotores De La Republica Argentina, divulgou no congresso dos distribuidores dos Estados Unidos (N.A.D.A), em São Francisco, em fevereiro deste ano, os valores comercializados do Corolla em três países:

No Brasil o carro custa US$ 37.636,00, na Argentina US$ 21.658,00 e nos EUA US$ 15.450,00.

Outro exemplo de causar revolta: o Jetta é vendido no México por R$ 32,5 mil. No Brasil esse carro custa R$ 65,7 mil.

Por que essa diferença? Vários dirigentes foram ouvidos com o objetivo de esclarecer o “fenômeno”. Alguns “explicaram”, mas não justificaram. Outros se negaram a falar do assunto.

Quer mais? O Gol I-Motion com airbags e ABS fabricado no Brasil é vendido no Chile por R$ 29 mil. Aqui custa R$ 46 mil.

O Corolla não é exceção. O Kia Soul, fabricado na Coreia, custa US$ 18 mil no Paraguai e US$ 33 mil no Brasil. Não há imposto que justifique tamanha diferença de preço.

A Volkswagen não explica a diferença de preço entre os dois países. Solicitada pela reportagem, enviou o seguinte comunicado:

“As principais razões para a diferença de preços do veículo no Chile e no Brasil podem ser atribuídas à diferença tributária e tarifária entre os dois países e também à variação cambial”.

“As condições relacionadas aos contratos de exportação são temas estratégicos e abordados exclusivamente entre as partes envolvidas”.

Nenhum dirigente contesta o fato de o carro brasileiro ser caro. Mas o assunto é tão evitado que até mesmo consultores independentes não arriscam a falar, como o nosso entrevistado, um ex-executivo de uma grande montadora, hoje sócio de uma consultoria, e que pediu para não ser identificado.

Ele explicou que no segmento B do mercado, onde estão os carros de entrada, Corsa, Palio, Fiesta e Gol, a margem de lucro não é tão grande, porque as fábricas ganham no volume de venda e na lealdade à marca. Mas nos segmentos superiores o lucro é bem maior.

O que faz a fábrica ter um lucro maior no Brasil do que no México, segundo consultor, é o fato do México ter um “mercado mais competitivo” (?).

Um dirigente da Honda, ouvido em off, responsabilizou o “drawback”, para explicar a diferença de preço do City vendido no Brasil e no México. O “drawback” é a devolução do imposto cobrado pelo Brasil na importação de peças e componentes importados para a produção do carro. Quando esse carro é exportado, o imposto que incidiu sobre esses componentes é devolvido, de forma que o “valor base” de exportação é menor do que o custo industrial, isto é: o City é exportado para o México por um valor menor do que os R$ 20,3 mil. Mas quanto é o valor dos impostos das peças importadas usadas no City feito em Sumaré? A fonte da Honda não responde, assim como outros dirigentes da indústria se negam a falar do assunto.

Mas quanto poderá ser o custo dos equipamentos importados no City? Com certeza é menor do que a diferença de preço entre o carro vendido no Brasil e no México (R$ 15 mil).

A conta não bate e as montadoras não ajudam a resolver a equação. Apesar da grande concorrência, nenhuma das montadoras ousa baixar os preços dos seus produtos. Uma vez estabelecido, ninguém quer abrir mão do apetitoso “Lucro Brasil”.

Ouvido pela Auto Informe, quando esteve em visita a Manaus, o presidente mundial da Honda, Takanobu Ito, respondeu que, retirando os impostos, o preço do carro no Brasil é mais caro que em outros países porque “aqui se pratica um preço mais próximo da realidade. Lá fora é mais sacrificado vender automóveis”.

Ele disse que o fator câmbio pesa na composição do preço do carro no Brasil, mas lembrou que o que conta é o valor percebido. “O que vale é o preço que o mercado paga”.

E porque o consumidor brasileiro paga mais do que os outros?

“Eu também queria entender – respondeu Takanobu Ito – a verdade é que o Brasil tem um custo de vida muito alto. Até os sanduíches do McDonalds aqui são os mais caros do mundo”.

“Se a moeda for o Big Mac – confirmou Sérgio Habib, que foi presidente da Citroën e hoje é importador da chinesa JAC - o custo de vida do brasileiro é o mais caro do mundo. O sanduíche custa US$ 3,60 lá e R$ 14,00 aqui”. Sérgio Habib investigou o mercado chinês durante um ano e meio à procura por uma marca que pudesse representar no Brasil. E descobriu que o governo chinês não dá subsídio à indústria automobilística; que o salário dos engenheiros e dos operários chineses não são menores do que os dos brasileiros.

“Tem muita coisa errada no Brasil – disse Habib, não é só o preço do carro que é caro. Um galpão na China custa R$ 400,00 o metro quadrado, no Brasil custa R$ 1,2 mil. O frete de Xangai a Pequim custa US$ 160,00 e de São Paulo a Salvador R$ 1,8 mil”.

Para o presidente da PSA Peugeot Citroën, Carlos Gomes, os preços dos carros no Brasil são determinados pela Fiat e pela Volkswagen. “As demais montadoras seguem o patamar traçado pelas líderes, donas dos maiores volumes de venda e referência do mercado”, disse.

Fazendo uma comparação grosseira, ele citou o mercado da moda, talvez o que mais dita preço e o que mais distorce a relação custo e preço:

“Me diga, por que a Louis Vuitton deveria baixar os preços das suas bolsas?”, questionou.

Ele se refere ao “valor percebido” pelo cliente. É isso que vale.

“O preço não tem nada a ver com o custo do produto. Quem define o preço é o mercado”, disse um executivo da Mercedes-Benz, para explicar porque o brasileiro paga R$ 265.00,00 por uma ML 350, que nos Estados Unidos custa o equivalente a R$ 75 mil.

“Por que baixar o preço se o consumidor paga?”, explicou o executivo.

Amanhã a terceira e última parte da reportagem especial LUCRO BRASIL: “Quando um carro não tem concorrente direto, a montadora joga o preço lá pra cima. Se colar, colou”. (UOL Carros/Joel Leite)

As montadoras praticam os preços q querem a record já mostrou varias materias falando a respeito disso... Por isso q volta e meia eles dão uma gelada nas montadoras q tão entrando porq n querem dividir essa fatia do mercado q vende carro com poucos opcionais e muito mais caro...
Isso ta muito errado olha o tamanho do BRasil é o maior da america latina, a gente q tinha q domina o pico! o paraguay e argentina é um C@#$% de tão pequeno e tem carros com preços maravilhosos!!

Galera é tenso essa parada de consumo...

E foco galera, já tem um tópico falando desse assunto dos preços André.. E outra é tenso pra caramba.. :S

Poxa galera e pelo q eu vejo o consumo de um msm carro em outros paises são sempre diferente, tem o consumo europeu, americano... Pq isso será, causa do combustível ?

eu acho que cada país tem uma mistura no combustivel.

Igual aqui no Brasil, é adicionado etanol a gasolina.
Tem paises que a gasolina é 100% Gasolina!
Essa mistura que temos aqui já ajuda no consumo.

O Diesel eu num sei te dizer, porque parece que existe o acordo de emissão de poluentes.