Problema preciso de ajudo urgente =(

Boa noite, sou proprietario de um ka 2015, recentemente fui realizar a troca do retentor da polia do virabrequim, até ai tudo bem, depois de realizar a troca e ligar tudo novamente (bateria) o carro nunca mais foi o mesmo.
Desde então o cilindro do meio (segundo) não funciona, já foi realizado uma serie de procedimentos que incluí até troca de valvulas que estavam com algum desgaste, mas mesmo assim o motor continua falhando, já foi verificado bobina e velas (tudo normal) já passou varios aparelhos no veiculo e nada.
Já aconteceu esse problema com algum de vcs?
Gostaria de saber também se esse veiculo precisa ''reprogramar'' o modulo quando desliga a bateria?
Desde já agradeço a atenção de todos.

Será que ele não ficou fora de ponto?

MarcioCEsteves escreveu:  Será que ele não ficou fora de ponto?

Boa noite Marcio, então o mecanico tem as ferramentas do carro para o ponto, levei as bobinas para a ford eles vão me dar a resposta essa semana, provavelmente elas estragaram, o estranho é que o carro é novo e está com 30 mil km, não era para estar com tantos problemas.

Abraços

Pode ser mesmo ponto de ignição fora pela montagem errada ! , comandos fora tb , bicos inoperantes por falha de sensores , sensores falhando e bobinas falhando mas neste caso seria facil testar é somente trocar de lugar com outra ! Todo motor que fica um bom tempo desligado (bateria) faz um reset mas tem uma seqüência para religar para parâmetros voltarem e em alguns casos uma reprogramação ! Neste carro inclusive a direção eletrica tb precisa de reprogramação ou andar por 5a 10 minutos sem virar muito o volante

Você fez a troca do retentor fora da Ford?

Galera ... Sou novo no grupo e não sei fazer tópicos, gostaria de expor meu problema, meu Ford Ka Rocam Zetec estourou a corrente de comando!!! Quais os problemas que posso ter ??? Desliguei o carro funcionando normal, quando fui ligar o motor estava travado, mecânico puxou e levou para oficina, chegando lá abriu a tampa do comando de válvulas e a surpresa ... Cade a corrente de comando ???? Agora não sei oque pode acontecer quando essa correia estoura, alguém já passou por isso ???

Se quebrou a corrente de comando muito provavelmente empenou válvulas e pode ter danificado os pistões também.

Mesmo com o carro parado ? Eu não estava em movimento

Sim , o carro estava parado mas o motor não no momento que quebra com o motor funcionando já empena válvulas e se tentar fazer pegar daí é que ferra tudo mesmo