Ka G3 1.0 mola encolhida

Galera, seguinte, hoje peguei meu brinquedo rebaixado. (pneus perto dos paralamas)

Encurtei as molas originais em 4 e 5cm (um lado veio de fabrica mais alto que o outro, **** bizarrice kkk)


Minhas impressões:
o carro ficou muito mais gostoso de fazer curva, vc sente ele mais grudado no chão e torcendo menos (um dia ainda vou colocar barras anti-torção hehehe)

As imperfeições da rua ficam bemm mais nítidas mas o carro não fica quicando. Ele está mais durinho, mais firme. Em rodovia, vc não sente nenhum problema, só vantagem. Em rua boa, nada de diferente, em rua torta, cheia de indulações, vc sente bem.

Em buracos, o barulho ficou um pouquinho mais seco, mas nada assustador.


Em resumo, curti MUITO!!! achei que vale bastante.
500 dinheiros em São Caetano - sp

foto 1
foto 2

Se mola foi cortada pode ser perigoso , se foi encurtada aquecida deve fazer a tempera dela .

Não está muito rebaixado mas perigo de rebaixamento é que numa curva em alta e sobe asfalto cheio de irregularidades pode quicar e bater o fundo fazendo que se perca o controle ! Mas do jeito que está parece não dar problema !

Fala @maraccini. Foi encolhimento no forno, elas continuam com a mesma quantidade de elos. O cara me disse que esse processo pode ser feito mais duas vezes, mais que isso já compromete a mola.

Mas a ideia é não fazer mais nenhuma. Vou comprar um kit de molas originais e deixar guardadinho pra quando for fazer revisão e afins, monto com elas.