Dicas de Segurança para Dirigir Sob Neblina

Galera, percebi que aqui no Fórum não tem nada a respeito de Segurança ao Dirigir sob neblina, por isso decidi criar esse tópico para quem é leigo no assunto!!!
Lembrando que, essas dicas não se aprendem em Auto Escolas!!

Segue abaixo maiores informações:

Quando há neblina na estrada, ser visto especialmente pelos motoristas que estão atrás de você é tão importante quanto ver.

Quando há previsão de neblina, certifique-se de que todos os faróis e as lanternas do seu carro, traseiros e dianteiros, estejam limpos e brilhantes.

A película de poeira e sujeira que se acumula no farol devido à vaporização da pista pode diminuir pela metade a intensidade da luz do farol.

• De dia ou de noite, dirija na neblina com os faróis baixos.

As lanternas laterais não têm brilho suficiente e a luz dos faróis altos vai refletir nas partículas da neblina e ofuscar sua visão.

• Instale faróis especiais para neblina.

Um farol para neblina único deve ser usado conjuntamente com os faróis do carro para que ele não seja contundido com uma motocicleta.

• Ligue o limpador de para-brisa para manter o para-brisa limpo e borrife água, se necessário.

Ligue o desembaçador para manter o ar quente na parte interior do para-brisa.

• Dirija em velocidade baixa.

E importante que você possa frear dentro do seu raio de visão!

• Dirija com a janela aberta.

Assim, você poderá ouvir o barulho de outros carros ou o som de advertência de uma buzina, mesmo que não possa ver qualquer veiculo.

Você precisa de toda informação possível que possa ajudá-lo a evitar obstáculos.

• Não se curve sobre o volante nem se incline para frente.

Você terá uma visão melhor se sentar relaxado na sua posição natural.

• Tente manter seu carro paralelo à margem da estrada; se alguém estiver com você, peça-lhe que o mantenha informado da sua distância da margem da estrada.

• Uma alternativa ê se orientar pelos pontos luminosos (olhos de gato) fixos no meio da pista.

Mas não fique no meio da pista, pois poderá bater em um veículo que venha no sentido oposto.

• Evite ficar muito próximo do veículo à sua frente.

Com a visão limitada, você não poderá prever quando ele fará uma parada de emergência.

Você precisará de mais tempo para frear que em condições normais.

• Lembre-se de que a neblina faz com que a superfície da pista fique mais escorregadia que a chuva.

Por isso, a distância para frear também deverá ser maior.

• Não confie cegamente nas luzes vermelhas à sua frente; se o motorista do carro da frente tiver algum problema, você acabará tendo também.

Siga o seu próprio plano de ação.

• Não ultrapasse, a menos que tenha certeza de que é seguro fazê-lo.

Quando se está atrás de outro veículo, especialmente de um veículo grande, este empurra a neblina para os lados, dando a impressão que ela é menos espessa.

• Se tiver que ultrapassar, ou passar por um carro parado, faça alarde, buzinando e piscando os faróis.

• Vire à esquerda com extremo cuidado.

Ligue a seta bem antes de fazê-lo e coloque a cabeça do lado de tora da janela para ver e ouvir os veículos que se aproximam, antes de virar.

• Se um veículo grande estiver indo na mesma direção que o seu, siga-o a uma distância segura.

Um motorista de caminhão tem uma visão da estrada melhor do que a sua e pode ver acima de uma camada espessa e baixa de neblina.

• Quando tiver que parar em uma estrada com cerração, faça-o no acostamento e ligue o pisca alerta.

• Se for ficar muito tempo parado, use também um triângulo.

Ele deve ficar 9 cm da margem lateral da estrada 135m atrás do carro, se você estiver em um acostamento.

• Se a visibilidade estiver extremamente ruim, e o carro estiver em posição de risco, sinalize com uma lanterna para os carros que estiverem passando no momento.

Já passei muito por isso, mais é sempre bom saber mais coisas o/

Valeu Fred!

boaaa broder! valeu pelas dicas

Tudo que ajuda é sempre bem-vindo. Vlw!

Tem mais um detalhe: a visibilidade para quem vem atrás de você.

Alguns carros são equipados com "lanterna de neblina", que nada mais é do que uma luz vermelha, traseira, situada no lado esquerdo do carro, e que tem a mesma aparência de uma luz de freio.

Quem a possui (não é o nosso caso) deve mantê-la acesa ao circular por neblina ou chuva muito forte, pois aumenta consideravelmente a distância a partir da qual o motorista que segue à retaguarda percebe a nossa presença. Em alguns veículos, tem funcionamento conjunto com os farois de neblina, noutros só pode ser acionada depois de ter acionado os farois de neblina primeiro.

Se seu carro (aliás, como o nosso) não é equipado com a lanterna de neblina, use a luz de freio a seu favor: de tempos em tempos, acione o pedal do freio levemente, apenas para fazer acender as luzes de freio durante alguns segundos. É o suficiente para quem vem atrás perceber a nossa presença, já que as luzes traseiras de presença são muito fracas e só podem ser percebidas a uma distância muito curta, principalmente durante o dia.

Outro detalhe: as lanternas de neblina são muito fortes, e chegam a ofuscar quem segue atrás em caso de não haver neblina ou chuva muito forte. Por isso, seu uso deve ser restrito à real necessidade. Além disso, seu uso indiscriminado pode render-lhe uma multa.

bah boa dia para qm nunca sofreu NEBLINA! digo por propria experiencia é horrivel!!!!! tu ta quase 100% cego, eu aguentei durante 2hr sob neblina, andando 20 a 40km, na viagem PR-Cascavel até RS-SM as neblinas tava em SC, perto do RS foi um ALIVIO!!!!!!!!! meldels!!! viagem loka q eu tive!

Li em um fórum,não me lembro qual,que óculos escuros melhoram e muito a visão em chuva intensa(de dia claro!!!)se alguém se habilitar a experimentar,agora que vem as chuvas de verão,tá dado a idéia!!!

Legal as dicas!