Entendendo o controle do alarme
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Entendendo o controle do alarme
Fala pessoal,
Sou novo aqui no forum, comprei meu ka 2009 hoje, ainda não consegui pegar o manual com a antiga dona, porem ainda não consegui entender o controle do alarme hehehehe, gostaria de saber se nos botões de travar/destravar a porta ele liga/desliga o alarme ou só trava as portas (até porque não achei os sensores dentro do carro nem a luz que fica piscando quando o alarme está ligado), tambem vi que tem o botão da sirene este botão é para localizar o carro?
Se alguem puder me ajudar.
Abraços
César
Sou novo aqui no forum, comprei meu ka 2009 hoje, ainda não consegui pegar o manual com a antiga dona, porem ainda não consegui entender o controle do alarme hehehehe, gostaria de saber se nos botões de travar/destravar a porta ele liga/desliga o alarme ou só trava as portas (até porque não achei os sensores dentro do carro nem a luz que fica piscando quando o alarme está ligado), tambem vi que tem o botão da sirene este botão é para localizar o carro?
Se alguem puder me ajudar.
Abraços
César
pmathedi- Piloto de Arcade
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Re: Entendendo o controle do alarme
Bom, vou te explicar o funcionamento (pelo menos, no meu é assim) :
cadeado fechado:
apertar uma vez - tranca portas
apertar e segurar - tranca portas e fecha vidros
apertar uma segunda vez - liga alarme
cadeado aberto:
apertar uma vez - destrava portas
apertar e segurar - abre vidros
botao vermelho - dispara alarme
botao azul - abre porta malas
e os sensores, no meu, ficam em cima da coluna esquerda do carro...acima do cinto de segurança do passageiro
e o pisca que indica se esta com alarme ligado, fica no painel mesmo
cadeado fechado:
apertar uma vez - tranca portas
apertar e segurar - tranca portas e fecha vidros
apertar uma segunda vez - liga alarme
cadeado aberto:
apertar uma vez - destrava portas
apertar e segurar - abre vidros
botao vermelho - dispara alarme
botao azul - abre porta malas
e os sensores, no meu, ficam em cima da coluna esquerda do carro...acima do cinto de segurança do passageiro
e o pisca que indica se esta com alarme ligado, fica no painel mesmo
mdiaz.salvatore- Piloto de Kart
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Re: Entendendo o controle do alarme
correção: os sensores no meu ficam em cima da coluna DIREITA do carro...acima do cinto de segurança do passageiro
mdiaz.salvatore- Piloto de Kart
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Re: Entendendo o controle do alarme
e para desligar o alarme aperta duas vezes o bota do cadeado aberto?
pmathedi- Piloto de Arcade
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Re: Entendendo o controle do alarme
num....se vc apertar apenas uma vez o "cadeado aberto" ele destrava as portas e desativa o alarme.......e se vc apertar e segurar o cadeado aberto....ele destrava...desativa....e abre os vidros
mdiaz.salvatore- Piloto de Kart
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Re: Entendendo o controle do alarme
É meio complcado no início para saber... no manual vem ensinando o modo de uso? Obg!
laerssio- Piloto de Kart
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Re: Entendendo o controle do alarme
com o tempo vc acostuma, ...sim sim, no manual explica tudo...caso ela demore pra te entregar o manual, se eu nao me engano, no site da Ford tem pra download
mdiaz.salvatore- Piloto de Kart
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Re: Entendendo o controle do alarme
Na verdade um único clique no cadeado fechado trava as portas e liga o alarme. Pressionando de novo o cadeado fechado num intervalo de 3 segundos o carro emite 1 bipe se as portas estiverem fechadas e 2 bipes se tiver alguma porta aberta.
Ou seja, o segundo clique no cadeado fechado e apenas para verificação sonora se está tudo ok. Isso consta na pagina 105 do manual.
Ou seja, o segundo clique no cadeado fechado e apenas para verificação sonora se está tudo ok. Isso consta na pagina 105 do manual.
Rosi Labres- Tô tirando a carteira
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Re: Entendendo o controle do alarme
Rosi Labres,
Brigado pela informação, bom saber disso...achei que tinha que ser 2 vezes kkkk
Brigado pela informação, bom saber disso...achei que tinha que ser 2 vezes kkkk
mdiaz.salvatore- Piloto de Kart
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Re: Entendendo o controle do alarme
No 307, se você apertar duas vezes, ele desaciona o tal "supertravamento"; ou seja, com o "supertravamento" desativado, as portas podem ser abertas pelas maçanetas internas.
Se você acionar o alarme com um só toque no botão (longo, se quiser fechar os vidros também), manterá ativo o supertravamento, o que desativa as maçanetas internas: ficam "bobas", sem ação, igual porta traseira quando acionado a trava de segurança para crianças.
O tal supertravamento é um opcional (!).
Se você acionar o alarme com um só toque no botão (longo, se quiser fechar os vidros também), manterá ativo o supertravamento, o que desativa as maçanetas internas: ficam "bobas", sem ação, igual porta traseira quando acionado a trava de segurança para crianças.
O tal supertravamento é um opcional (!).
![-](https://2img.net/i/fa/m/tabs_less1.gif)
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