[DÚVIDA] - Qual o melhor aditivo na gasolina?

Pessoal, gostaria de saber com quem ja usou ou usa aditivo na gasolina, qual a marca melhor pra se usar?

Obrigado.

Eu particularmente nunca usei, mas o que vejo indicarem como um dos melhores é o STP.

Marcos,

Não poste título em maiúsculas, já venho advertindo vários tópicos e você repete o erro. Edite seu tópico.

Coloca gasolina aditivada, mais fácil... hahaha

Esse aditivo no combustivel, quais vantagens?

Reginaldo escreveu:Esse aditivo no combustivel, quais vantagens?

Isso é bom saber mesmo.


Pq da forma que respondi ali.. se vc colocar 'aditivo' na 'gasolina', não passa de uma 'gasolina aditivada', mais é melhor a que o posto vende ou colocar o aditivo na gasolina!?

Qual a diferença? E isso pode contar para dar um pouco mais de potência?! (Que as aditivadas do posto)


Valeu!

Olha, o aditivo de combustível teoricamente é pra dar alguma melhora no desempenho, consumo/desgaste e também impedir a formação de resíduos que ficam acumulados, mas sinceramente se realmente faz tudo isso eu não sei. Eu também prefiro colocar sempre aditivada em um posto de confiança e até hoje não tive problemas.

Darksun escreveu:Eu particularmente nunca usei, mas o que vejo indicarem como um dos melhores é o STP.

Beleza, é q gasolina aditivada nem sempre é confiavel, não tem fiscalização sobre ela e um mecanico me disse q é melhor colocar a comum e aditivo.
Geralmente a gasolina aditivada ou gasolina com aditivo de certa forma da mais potencia pq ela não deixa criar sujeira na camara e pistões e assim sendo a queima é mais completa dexando o motor mais livre, é por isso q tem mais ganho em potencia, e tb não deixa o motor grilar, se não cria sujeira não tem como da pré-ignição.

A matéria é antiga, mas acho que dá melhorar as ideias
http://veja.abril.com.br/240210/aditivos-carros-pode-nao-pode-p-098.shtml

Aditivo para combustível (gasolina, álcool, flex ou diesel)
Para que serve: evita que depósitos de sujeira resultantes do uso do combustível se acumulem no motor, o que causa perda de potência, falhas e, em casos extremos, o seu entupimento. Além disso, um motor que funciona bem polui menos

Quando deve ser usado:
1. Se você tem um carro novinho - é desnecessário. O motor dos carros nacionais e importados já vem preparado para o uso da gasolina comum e do álcool
2. Se você não fez as revisões - Deve usar os aditivos de limpeza profunda, destinados, justamente, a carros que não passam por manutenção periódica. O uso é recomendado a cada 5 000 quilômetros (mas a quilometragem pode variar conforme o fabricante do produto)
3. Se seu carro é usado e os hábitos do proprietário anterior são desconhecidos - Devem-se usar os aditivos destinados à limpeza profunda a cada 5 000 quilômetros

Comentário dos especialistas: o aditivo sempre é uma boa forma de evitar problemas, mas não os soluciona. Um carro que já possui muitos depósitos de sujeira no motor, com fraco desempenho, alto consumo e falhas, deve ir para o mecânico: o aditivo, sozinho, não corrige essas falhas. E também não promove nenhuma economia de combustível nem melhoria de desempenho: quem oferece aditivo prometendo que o carro ficará mais econômico ou terá mais aceleração age de má-fé
Preço médio: 16 reais

Dei uma olhada no manual a respeito de aditivos, só não é recomendado o uso de aditivo misturado ao óleo do motor. Em relação ao aditivo misturado ao combustível não achei nada falando.

No manual tem algumas dicas para reduzir o consumo:
- Trocar o filtro de ar, ele sujo aumenta cerca de 10% do consumo;
- Alinhamento e calibragem certa dos pneus reduz em mais de 3% do consumo;
- Usar sempre o oleo motorcraft 5w-30, pois assegura ele assegura um consumo de 1 a 2% do que usando o oleo 10w-30;
- Colocar o veiculo em movimento imediatamente após a partida;
- Acelerar moderadamente;
- Mudança de marcha no tempo correto;
- Matenha a macha mais alta o maior tempo possivel;
- etc

http://italiaricambi.com.br/index.php?route=product/product&product_id=155
Estou pensando em comprar Aditivo para combustível - Flex Power Acdelco, será que presta? o que acham?

Acredito que já é do senso comum que o aditivo não é um contribuinte de aumento de desempenho, mas sim um elemento de limpeza do sistema.

Já li em alguns lugares que carros que nunca utilizaram aditivo na gasolina correm sérios riscos de entupir o filtro de combustível ou os bicos injetores, pois promovem o desprendimento de resíduos e consequentemente entopem mais rápido esses dispositivos.

Portanto é recomendada a utilização periódica, no nosso veículo a recomendação é a cada 5.000km se não me engano. Porém, é uma recomendação, segue quem quiser.

Além da gasolina aditivada, eu já inseri aditivo em conjunto. Dizem que a mistura de aditivos diferentes podem criar uma "borra" e entupir o sistema. Não aconteceu isso.

Ainda não li sobre qual melhor aditivo, não sei se já fizeram testes a respeito. Vou continuar pesquisando, pois é interessante o assunto. Vai que exista um mais eficiente ou adequado para determinado tipo de motor...

Andei pesquisando na ford q faz uma revisão mais avançada chamada "Revisão Premium", claro q é mais cara e eles colocam o aditivo no combustivel acompanhando outros componentes como oleo magnatec 5W30. Esse aditivo da gasolina q a ford fornece dizem q é caro, coisa de 50 reais pra cima.

http://www.ford.com.br/servico_cliente_kit_premium.asp

''Portanto é recomendada a utilização periódica, no nosso veículo a recomendação é a cada 5.000km se não me engano. Porém, é uma recomendação, segue quem quiser''


isso ai vc quis dizer o que? Que a cada 5mil KM é abastecer com a gasolina aditivada?
Ou colocar o aditivo?

Não entendi bem.

Gasolina aditivada.

No manual tá exatamente assim:

"Como boa prática para minimizar a formação de depósitos e otimizar a performance do motor é recomendável abastecer periodicamente o veículo com gasolina aditivada, a cada 5.000 km rodados ou a cada 6 meses, o que primeiro ocorrer."

Desde q peguei o meu abasteço com o etanol V-Power, agora q ja esta chegando nos 5000 é q vou colocar ou a podium ou gasolina comum com aditivo.

Qual o melhor também realmente não sei, nunca encontrei um comparativo com base científica sobre tais marcas existentes no mercado, mais ouvi falar que o AC Delco da GM teve um lote "flex" falhado que quando misturado à gasolina fazia o carro falhar e as vezes nem pegas, se é flex era pra funfar com qualquer combustível, mais eu ainda prefiro confiar no bom e velho bardahl deixa redondinho o motor, quando sinto que o meu começa a ficar meio lerdo nas retomadas, lasco um no tamque o bixo fica esperto, não ganha cv's de potência, só acho que melhora a queima, detalhe que pude perceber na prática que minimiza a "grilagem", não estou fazendo propaganda pois nunca testei outras marcas, sou do tipo que em time que se está ganhando não se "mexe".

Eu abasteço uma vez por mes com gasolina aditivada.

A gasolina comum deveria ser banida do mercado e só ter a aditivada, que trás pacote de detergente e dispersante e com isso torna a queima bem melhor, além de manter bicos limpos.

Para quem não sabe, a gasolina comum é igual em todos os postos, o que muda é a aditivada, pois cada fabricante terá sua formula.

Se você não confia no posto e acha que ele vende gasolina comum no lugar da aditivada, a solução é usar um aditivo comprado a parte, que vai ter a mesma função.No mercado temos vários fabricantes(STP;BARDAHL;DRAFT).

Usando gasolina aditivada, a longo prazo o dono do carro evitará manutenção desnecessária.

Só uso a V-Power, há mais de 1 ano.
Fazendo 15 km/l. 

Coloco 20 reais para trabalhar na semana e faço em média 100 km com 6 litros e meio.

djfernandolages escreveu:Qual o melhor também realmente não sei, nunca encontrei um comparativo com base científica sobre tais marcas existentes no mercado, mais ouvi falar que o AC Delco da GM teve um lote "flex" falhado que quando misturado à gasolina fazia o carro falhar e as vezes nem pegas, se é flex era pra funfar com qualquer combustível, mais eu ainda prefiro confiar no bom e velho bardahl deixa redondinho o motor, quando sinto que o meu começa a ficar meio lerdo nas retomadas, lasco um no tamque o bixo fica esperto, não ganha cv's de potência, só acho que melhora a queima, detalhe que pude perceber na prática que minimiza a "grilagem", não estou fazendo propaganda pois nunca testei outras marcas, sou do tipo que em time que se está ganhando não se "mexe".

Ola, estive lendo as mensagens anteriores e fiquei curioso: alguém já fez um checagem na revisão pra saber se o motor suja muito sem usar gasolina aditivada? e se usar muito aditivada como saber se ta surtindo efeito na limpeza do motor ?

Tenho um tio que é mecânico ele sempre indica o uso da aditivada, porém ele me disse que também já abriu motores que rodavam a maior parte do tempo com gasolina comum e segundo ele não tinha carbonização com diferença muito grande para os que só rodavam com aditivada, porém não tenho coragem por enquanto de mandar abrir o motor pra conferir se está limpo ou não, prefiro só não relaxar na troca de óleo, sempre dentro do prazo, e combustivel só em postos de muita confiança que já abasteço à anos.
Abraço.

Um aditivo que considero muito bom melhor que bardhal e Stp e o AUT tanto o Flex , como o de gasolina, octane e principalmente o que limpa válvulas e cabeçote ( Intake)