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Mensagem por KA GL Sáb 25 Ago 2012 - 13:14

blz cara... Esses adesivos do seu comprou aonde? tem o link se caso foi pela internet? No caso mercadolivre, poe o link do vendedor. Valeu.
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Mensagem por Rafa Hideo Ter 28 Ago 2012 - 19:39

O link é este :

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-433618641-faixa-adesivo-tuning-ford-ka-decoraco-carro-_JM
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Mensagem por netoac Qui 30 Ago 2012 - 13:19

Parabéns pelo kazinho, tá shooow !!! Very Happy cheers
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Mensagem por carocobr Qui 13 Set 2012 - 13:23

curti o efeito que dá quando a fumaça do escapamento se junta com a luz de led, parecia que estava saindo fogo.
Ficou bonito cara. Parabens.
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Mensagem por Rafa Hideo Sáb 15 Set 2012 - 8:59

Valeu !!!
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Mensagem por Rafa Hideo Ter 23 Out 2012 - 19:14

Ponteira e abafador esportivo .

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Mensagem por Rafa Hideo Ter 23 Out 2012 - 19:20

As preciosas !!!!

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Mensagem por Rafa Hideo Ter 23 Out 2012 - 19:23

Pequenos detallhes em fibra de carbono .

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Mensagem por Rafa Hideo Ter 23 Out 2012 - 19:25

Acabamento no painel .

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Mensagem por Rafa Hideo Ter 23 Out 2012 - 19:54

Câmera de ré + monitor retrovisor .

No you tube : https://www.youtube.com/watch?v=okRArrAIZzs



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Mensagem por Marcelo Armesto Qua 24 Out 2012 - 13:56

Tive a impressão que as red coil baixam mais o karro.

Quantos dedos do pneu para o paralamas ficou na dianteira?
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Mensagem por AluirBh Qua 24 Out 2012 - 14:32

Que retrovisor foda Rafa. Doido demais.

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Mensagem por Rafa Hideo Qui 25 Out 2012 - 10:21

Marcelo Armesto escreveu:Tive a impressão que as red coil baixam mais o karro.

Quantos dedos do pneu para o para lamas ficou na dianteira?

Ficou uns 2 e meio , depois coloquei o amortecedor rebaixado e ficou raspando demais meu pneu no paralama . A última alternativa agora e fazer a dianteira de rosca e a traseira fixa pois ja tenho o amortecedor preparado .
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Mensagem por Marcelo Armesto Qui 25 Out 2012 - 14:48

Puts cara, desculpa me meter no teu projeto mas não faz isso com teu carro.
Não faz suspa de rosca não.
Ja tive num gol e ficou péeessimo, o Kazera tem no ka dele tmb e não curtiu também.
Suas rodas são offset 40 certo? Ve se consegue tirar uns 2mm e rebate os paralamas da frente acredito eu que não vai raspar mais.


Com os amortecedores preparados ficou como a altura?
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Mensagem por Rafa Hideo Qui 25 Out 2012 - 21:37

Então Marcelo , com o amortecedor preparado ficou show de bola muito confortável , com apenas 1 dedo na frente . Mas o que atrapalhou foi a perfil do pneu q é 195/45 se fosse 195/40 ficaria numa boa . Mas como ando uns 1000km por mês ñ dá p ficar rodando com pneu fino . Valeu pela dica . Seu carro é show !!!
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Mensagem por Marcelo Armesto Qui 25 Out 2012 - 23:37

Acho que o lance é rebater mesmo e se não resolver tirar os amortecedores.

Como vc fez os aros vermelhos do painel?
Abrass
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Mensagem por Rafa Hideo Sex 26 Out 2012 - 12:27

Comprei neste site :

http://www.aliexpress.com/item/5meter-pack-DIY-Auto-Car-Exterior-Interior-Decorative-Moulding-Trim-Color-Strip-Line/581590350.html
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Mensagem por Rafa Hideo Sáb 27 Out 2012 - 16:14

Timer Digital

No you tube :

https://www.youtube.com/watch?v=T_-5nmD4Nng



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Última edição por Rafa Hideo em Sex 2 Nov 2012 - 20:02, editado 1 vez(es)
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Mensagem por Rafa Hideo Sáb 27 Out 2012 - 16:28

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Mensagem por HalissonZanardi Sáb 27 Out 2012 - 19:45

Mano tira uma dúvida com aro 16'' que perfil da pra usar pra não raspar usando esta mola da maca....

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Mensagem por Rafa Hideo Sáb 27 Out 2012 - 22:22

Então Halisson , acredito q para rodar confortável e ficar com o visual legal tem q ser 205/45 ou 205/50 .
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Mensagem por KA GL Dom 28 Out 2012 - 15:32

Desculpa a minha ignorancia no assunto, as outras funções são interessantes, mas essa do time, de que serve? desligar o carro depois que queremos desliga-lo?
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Mensagem por Rafa Hideo Seg 29 Out 2012 - 10:22

KA GL essa função é mais utilizada em carro turbo .

OS MOTORES TURBOALIMENTADOS REQUEREM CERTOS PROCEDIMENTOS DA UTILIZAÇÃO, COMO AGUARDAR, POR 30 SEG. A QUEDA DE ROTAÇÃO DO TURBO, ANTES DE DESLIGAR O MOTOR. DA MESMA FORMA, TAMBÉM É ACONSELHÁVEL ESPERAR 30 SEG. APÓS DAR PARTIDA DO MOTOR, PARA ENTÃO COLOCAR O VEÍCULO EM MOVIMENTO.
ESSES CUIDADOS SÃO NECESSÁRIOS PARA QUE O TURBOALIMENTADOR NÃO TRABALHE SEM LUBRIFICAÇÃO, PERMITEM A ESTABILIZAÇÃO DO FLUXO E DA PRESSÃO DO ÓLEO LUBRIFICANTE, DENTRO DOS NÍVEIS RECOMENDADOS PARA O BOM FUNCINAMENTO DO TURBO.
A PRESSÃO DO COLETOR DE ADMISSÃO ACIMA DO VALOR RECOMENDADO PELO FABRICANTE DO MOTOR PODE OCASIONAR DANIFICAÇÃO DOS PISTÕES, DOS CILINDROS, DO CABEÇOTE, DOS MANCAIS E DO MOTOR EM GERAL.

Como estou querendo mexer no motor em breve , instalei o timer .
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Mensagem por Rafa Hideo Sex 2 Nov 2012 - 20:05

Botão de Partida

No youtube : https://www.youtube.com/watch?v=f1KX7Oi1eWo



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Mensagem por Reginaldo Sex 2 Nov 2012 - 20:29

Parabéns pelo carango e esse botão de partida, ficou primeira.
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Mensagem por Marcelo Armesto Sáb 3 Nov 2012 - 9:05

Dificil de instalar?
Ensina os irrrmão ai
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Mensagem por Rafa Hideo Sáb 3 Nov 2012 - 11:45

Valeu Reginaldo . Então Marcelo tô preparando o post da instalação . Aguenta aí ..
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Mensagem por AluirBh Seg 5 Nov 2012 - 12:41

Curti a ideia do botão de partida ai
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Mensagem por Luquinha Seg 5 Nov 2012 - 16:31

ahahaha cada vez mais voce trás novidades exclusivas ai, parabens manos, curti demais os detalhes em fitas vermelhas, e o botaozinho de partida, Unicos!!!
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Mensagem por Luquinha Seg 5 Nov 2012 - 16:32

cara, é Muito Complexo fazer a compra dessas fitas ai man? Fica muito caras? precisa de cartão internacional??
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