Qual será a velocidade máxima de um New Ka 1.0?

Tar escreveu:É isso que iria falar, que o vermelho no painel começa por volta dos 6500, pois o corte dos 1.6 é em 6400 não é? pura economia de custos...


Thiago, no aguardo do video então, só cuidado pra não fazer cagada...
Mas dai depois que der os 190 vc fala "essa é pra turma do forum do novo ka", pra ter certeza que o video é teu... hehe

flws

igordmb escreveu:

LeonardoHB escreveu:

igordmb escreveu:o ka em velocidade real a 6500 ta a mais ou menos 184... como ele corta giro em 6700 ele vai a 189,5... no site da bestcars o ka 1.0 a 4050 rpm ta a 120, entao a 6700 esta a 198,5..fiz regra de tres... o que pode estar acontecendo e o limitador do vinny ta limitando a velocidade antes dos 190, mas relaçao de marcha tem... o celta chega a 180 e corta giro por causa da rotaçao limite, o ka que e mais longa a marcha vai a 190 tranquilo... quando eu falei descida eu falei desciiiiiiidddaaa

Queda livre talvez?

Pára né igor... essa regra de 3 num se aplica cara...

A mais de 6mil giros por mto tempo vc frita o motor... não é de graça q eles pintam de vermelho do 6 aos 7 mil...

Falows!!

rapaz, pega o manual e olha o 1.0, a maxima de giro e 6900... e se frita o motor antes porque que eles marcaram depois e colocaram de maxima 6900?? a faixa marcada no painel e de 6500 pra cima, so que o 1.0 so usa o mesmo do 1.6 pra economia de custo. o correto era diminuir aquela faixa. no caso do golf 2.0 2º geraçao começa no 6200 rpm a faixa. e a regra de tres funciona perfeitamente. ja fiz varios testes pra confirmar e nao e so eu que a utilizo, sem contar que nao vou andar com o carro a 6000 pra sempre, e com o vento que vai ta batendo no radiador na frente o carro nao vai esquentar facil assim nao...

ThiagoCaparica escreveu:Ta bom, ninguém acredita em mim , eu tenho duas testemunhas que virar o velocímetro exatamente entre 180km/h e 200km/h ou seja 190km/h, mais assim que tiver um tempinho eu provo para vcs, é só porque eu estou me formando agora se não ia este fim de semana só para gravar, agora que o meu chega, chega, eu não to ficando doido, ainda vou colocar 200 km/h só de raiva para vcs vão ver isso se não cortar ou se o motor não explodir . hahahaha..... mais é sério coloquei 190km/h.

vinny escreveu:

igordmb escreveu:

LeonardoHB escreveu:

igordmb escreveu:o ka em velocidade real a 6500 ta a mais ou menos 184... como ele corta giro em 6700 ele vai a 189,5... no site da bestcars o ka 1.0 a 4050 rpm ta a 120, entao a 6700 esta a 198,5..fiz regra de tres... o que pode estar acontecendo e o limitador do vinny ta limitando a velocidade antes dos 190, mas relaçao de marcha tem... o celta chega a 180 e corta giro por causa da rotaçao limite, o ka que e mais longa a marcha vai a 190 tranquilo... quando eu falei descida eu falei desciiiiiiidddaaa

Queda livre talvez?

Pára né igor... essa regra de 3 num se aplica cara...

A mais de 6mil giros por mto tempo vc frita o motor... não é de graça q eles pintam de vermelho do 6 aos 7 mil...

Falows!!

rapaz, pega o manual e olha o 1.0, a maxima de giro e 6900... e se frita o motor antes porque que eles marcaram depois e colocaram de maxima 6900?? a faixa marcada no painel e de 6500 pra cima, so que o 1.0 so usa o mesmo do 1.6 pra economia de custo. o correto era diminuir aquela faixa. no caso do golf 2.0 2º geraçao começa no 6200 rpm a faixa. e a regra de tres funciona perfeitamente. ja fiz varios testes pra confirmar e nao e so eu que a utilizo, sem contar que nao vou andar com o carro a 6000 pra sempre, e com o vento que vai ta batendo no radiador na frente o carro nao vai esquentar facil assim nao...

Vc ta dizendo q funciona? então bota o ka e acelera até 190km/h pls. Ou Ent]ao coloca ele no dinamometro.

ThiagoCaparica escreveu:Ta bom, ninguém acredita em mim , eu tenho duas testemunhas que virar o velocímetro exatamente entre 180km/h e 200km/h ou seja 190km/h, mais assim que tiver um tempinho eu provo para vcs, é só porque eu estou me formando agora se não ia este fim de semana só para gravar, agora que o meu chega, chega, eu não to ficando doido, ainda vou colocar 200 km/h só de raiva para vcs vão ver isso se não cortar ou se o motor não explodir . hahahaha..... mais é sério coloquei 190km/h.

Me explica melhor? Vc tinha 2 pessoas no carro p/ comprovarem? Ou uma hora foi uma e depois outra.

RMP escreveu:Bom, como dito em outros posts e atestado por vários usuários do novo Ka, o 1.0 limita velocidade quando atinge aprox 183 km/h. e qdo isso acontece, ele não está mesmo em rpm máxima em quinta. Em descida leve, reta e longa chega sim aos 183 km/h (não arredondado para 190 km/h); no entanto.. é velocimetro.. no GPS (vel real) se não me engano é algo em torno de 168 km/h... Mas realmente não é saudável ao motor muito tempo em giro alto, como dito por alguém no post anteriores, e muit menos saudável para você e outras pessoas q trafegam na estrada, no entanto, dá muito prazer andar a esta velocidade ainda mais com a estabilidade do Ka, que alguns dizem q após 140 o carro solta do chão, o que eu não concordo, no entanto não é a mesma estabilidade do q a 80, mas se compararmos palio, gol etc(nem vou comentar sobre o uno) a estabilidade é muito boa.

portanto se querem correr, somente em autodromo... ou com estradas vazia em tempo seco heim....!!!! não queremos ter posts do tipo " membro do fórum morre após sofrer acidente".

RMP escreveu:Thiago, o meu tb não tem contagiros, mas o limitador de giros dá um tranco diferente do limitador de velocidade. Tb comparo pelo barulho do carro e vejo q no meu a 183 qdo o limitado de velocidade entra em ação o giro não está no máximo, mas não acredito q se tirasse o limitador o Ka iria muito além disso. Física elementar, atrito do ar, coeficiente aerodinâmico e potência do carro.

Quanto aos 190 ´no velocimetro atingido por vc, não dúvido, pois o meu corta a 183, já ouvi algumas pessoas q dizem cortar em 187 e por ai.. talvez tenha alguma variação de carro pra carro.. Uma pergunta q talvez responda a esta variação é qual roda e pneu q vc usa?? o meu é R13 pneu original