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Duvida sobre ka 2012 ARO 17X7 ALPINA 4X100

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Duvida sobre ka 2012 ARO 17X7 ALPINA 4X100 Empty Duvida sobre ka 2012 ARO 17X7 ALPINA 4X100

Mensagem por afflaca Qua 1 Ago 2012 - 3:56

Ola galera meu ka 2012 ta zerado tem 4mil km, gostaria de saber se eu botar ARO 17X7 ALPINA 4X100 vai raspar em algo qnd eu for fazer curva e em que vou ter que modificar ! abraco galera
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Duvida sobre ka 2012 ARO 17X7 ALPINA 4X100 Empty Re: Duvida sobre ka 2012 ARO 17X7 ALPINA 4X100

Mensagem por Reginaldo Qua 1 Ago 2012 - 6:34

Uma dica cara, diga qual é ET(Offset) dessas rodas. Fica mais fácil para galera ajudar.
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Duvida sobre ka 2012 ARO 17X7 ALPINA 4X100 Empty Re: Duvida sobre ka 2012 ARO 17X7 ALPINA 4X100

Mensagem por afflaca Qua 1 Ago 2012 - 10:46

Reginaldo escreveu:Uma dica cara, diga qual é ET(Offset) dessas rodas. Fica mais fácil para galera ajudar.
RODAS GT7 ALPINA - NOVAS

FURAÇÃO 4X100/108 -
4X100/114,3

ARO 17X7

ET 35

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Duvida sobre ka 2012 ARO 17X7 ALPINA 4X100 Empty Re: Duvida sobre ka 2012 ARO 17X7 ALPINA 4X100

Mensagem por afflaca Qua 1 Ago 2012 - 10:51

Queria saber tbm, que tipo de pneu esportivo usar ?

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Duvida sobre ka 2012 ARO 17X7 ALPINA 4X100 Empty Re: Duvida sobre ka 2012 ARO 17X7 ALPINA 4X100

Mensagem por Reginaldo Qua 1 Ago 2012 - 11:38

Pelos inúmeros comentários que já li, acho que esse ET não rola, a galera aqui sempre dá conselhos para colocar ET 42(ideal para o KA), até 40 da certo, menos que isso a roda vai ficar para fora do paralama e se for rebaixar, vai raspar. No caso dos pneus, há muitos comentários para colocar 205/40.

Mas espere mais um pouco, por algum usuário que já possua 17'' no Ka e possa lhe explicar melhor.

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Duvida sobre ka 2012 ARO 17X7 ALPINA 4X100 Empty Re: Duvida sobre ka 2012 ARO 17X7 ALPINA 4X100

Mensagem por Marcelo Armesto Qua 1 Ago 2012 - 11:45

Só existe uma solução, tira uns 4mm da roda pra ela ficar com offset 39... assim vc ja consegue baixar com molas esportivas e etc.
Agora se vc for socar mesmo alem dos 4mm da roda vc vai ter que tirar mais 1mm do cubo da roda e 1mm de outros lugares que nao me lembro agora.

EU acho maldade lixar o carro inteiro e cortar chassi e etc.

No seu lugar eu tiraria 4mm da roda e baixaria nas molas esportivas que deixam uns 2 dedos magros entre o pneu e paralamas.
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Duvida sobre ka 2012 ARO 17X7 ALPINA 4X100 Empty Re: Duvida sobre ka 2012 ARO 17X7 ALPINA 4X100

Mensagem por afflaca Qua 1 Ago 2012 - 12:56

saquei, nao sei oque fazer. pra botar esse aro vou ter que mexer nas molas? nao entendo mt bem de carro, soh queria trocar o aro nao queria modificar nada do original dele... quando eu for trocar de carro vou trocar as rodas botar as originais e vender como se fosse original saca? preciso de ajuda haha

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Duvida sobre ka 2012 ARO 17X7 ALPINA 4X100 Empty Re: Duvida sobre ka 2012 ARO 17X7 ALPINA 4X100

Mensagem por afflaca Qua 1 Ago 2012 - 13:10

Se alguem que tenha o ka 2012 com aro 17 puder me ajudar vou agradecer mt, queria saber todos os problemas que podem dar, solucoes e etc, nao queria mudar mt nada do original, soh a roda msm pra da uma moral pro meu kazim =)

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Duvida sobre ka 2012 ARO 17X7 ALPINA 4X100 Empty Re: Duvida sobre ka 2012 ARO 17X7 ALPINA 4X100

Mensagem por afflaca Qua 1 Ago 2012 - 14:18

Reginaldo escreveu:Pelos inúmeros comentários que já li, acho que esse ET não rola, a galera aqui sempre dá conselhos para colocar ET 42(ideal para o KA), até 40 da certo, menos que isso a roda vai ficar para fora do paralama e se for rebaixar, vai raspar. No caso dos pneus, há muitos comentários para colocar 205/40.

Mas espere mais um pouco, por algum usuário que já possua 17'' no Ka e possa lhe explicar melhor.

po mas se eu nao rebaixar o carro, acha que fica ruim as rodas? ET 35 nao serve msm? pq o jogo ta mt barato ta saindo a 1200

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Mensagem por Marcelo Armesto Qua 1 Ago 2012 - 15:26

Só vai ficar com as rodas um pouquinho pra fora do paralamas, se vc não rebaixar não tera problema nenhum.

Se não rebaixar não vai raspar em nada.
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Mensagem por afflaca Qua 1 Ago 2012 - 15:29

nem quando fizer curva? to com medo de dar merda qnd fizer curva e o pneu bater em alguma parte do carro. e isso de ficar com a roda um pouco pra fora, nao da merda na lei seca ou etc?

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Mensagem por afflaca Qua 1 Ago 2012 - 15:31

e quando passar no quebra bola? sera que a suspensao nao desce e sobe e qnd subir bater no paralama?

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Mensagem por Marcelo Armesto Qua 1 Ago 2012 - 15:47

Com a suspensão original vc pode fazer offroad com o carro que não vai pegar em nada
ahsuhaushaushuahsuahsas

Quanto a blitz, tem policial que enxe o saco, e tem policial que nem ve isso, mas de acordo com a lei as rodas não podem ficar pra fora do paralamas (eu nunca tive problemas)

Seu carro só vai bater no quebra-molas se ele estiver cheio, o meu com offset 38 e carro cheio só da uma raspadinha de leve nos quebra molas e solavancos.

Se vc não corre em rua esburacada, não anda com o carro cheio, e toma cuidado com buracos......
Manda bala.
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Mensagem por Reginaldo Qua 1 Ago 2012 - 16:12

É, e mais uma coisa, quanto menor for o ET, mais para fora do paralama vai ficar. O do Marcelo é 38, o da roda que você quer comprar é 35.

Agora é só você ver, se vale a pena arriscar ou não.
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Mensagem por afflaca Sex 3 Ago 2012 - 0:22

sei, tu acha que da pra eu vender essa roda por uns 1400?

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Mensagem por Marcelo Armesto Sex 3 Ago 2012 - 14:20

Vai vender rapido por esse preço
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Mensagem por afflaca Sex 3 Ago 2012 - 14:57

jaeh, ja vou vender entao abraco

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Mensagem por Abivar Vaz Junior Dom 2 Set 2012 - 21:40

minha roda fica pra fora do parachoque e é rebaixado.
uma coisa pra falar, pega em qse toda esquina cara melhor se pegar uma roda com of set certo se nã vc vai morre de raiva.
kkkkkkkkkkkkkk

vou ter que colocar umma placa atraz do meu carro " veiculo lento"
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