[DÚVIDA] - Rodas esportivas 15" ou 17" raspam na lataria?

por Danielszkarina Sáb 26 Jan 2013 - 10:05

Bom dia galera do forum!

Tenho uma duvida, colocando rodas aro 15" ou aro 17" devo fazer alinhamento e balanceamento? Fika raspando na lataria, tem q cortar alguma coisa??

Obrigado desde já!

por Luquinha Sáb 26 Jan 2013 - 10:12

Para qualquer troca de pneus, ou rodas, é importante fazer o alinhamento!

e a respeito de raspar, ou cortar, existem vários fatores:
- Medidas da roda = OFFSET / TALA / ARO
- Altura do carro = Quanto mais rebaixar, mais propicio a raspar no carro você esta.
- Largura do Pneu = Medidas exageradas, irá raspar também...

por Marcelo Armesto Seg 28 Jan 2013 - 13:54

A receita do bolo é.
Aro 17, tala 7, offset 42 com pneus 195/40/17 + Paralamas rebatidos(se for rebaixar ou carregar peso no carro).

Qualquer coisa fora disso corre o risco de raspar.

por Arthur lima Qua 20 Mar 2013 - 7:40

Opa galera, quem tem rodas17, da umas dicas estou pra colocar, porm, afeta muito desempenho.
Vou manter molass originais, se pega... Etc.
valeu

por Marcelo Armesto Qua 20 Mar 2013 - 8:59

Com mola original só raspa com muita gente no banco de traz e mesmo assim tem passar em um SR BURACO.

Só compre as rodas nas medidas que nós indicamos, pq com toda certeza vc vai rebaixar mais pra frente, é inevitavel, suspa original e 17 fica muito alto, mas eu andei assim um bom tempo.

por Felipe Kázera Qua 20 Mar 2013 - 10:02

Arthur, explique pra gente o seu projeto, assim fica mais fácil de te ajudar!!!

Mas basicamente é como o Marcelo disse, essa é a receita do bolo, só o offset que não precisa ser exatamente 42, mas quanto maior melhor, o Abivar conseguiu umas rodas com set 45 e tala 7"
perfeito para o nosso carrinho...

Cuidado, não vá com muita sede ao pote, as vezes você acaba se arrependendo, mesmo que você não tenha a intençã de rebaixar agora o carro, mais pra frente você pode querer e se arrepender pois tera muitas dificuldades com rodas com tala e offset errados.
Boa sorte no projeto, aguardamos as fotos!!!

por Arthur lima Qua 20 Mar 2013 - 11:12

Entendi, não entendo desses offset, e talas..rs.
bem mas com umas dicas nesse sabado já vou verifica-las...
sendo 1.0 há muita diferença em saidas, tipo subida etc... ??

por Felipe Kázera Qua 20 Mar 2013 - 11:37

Na saída você perde um pouco sim, não tem como, independente do motor... o atrito é maior, porém você ganha mais estabilidade e vel final...

Tala é a largura da sua roda, quanto menor melhor... tipo aro 17" se não me engano a menor tala é 6.5 mas o mais comum é 7...

Offset e et são a mesma coisa, não vou saber te explicar, mas é referente a parte que parafusa no cubo, o quão pra dentro vai ficar sua roda... ai quanto maior o offset melhor, tipo 42 e melhor que 40...

por joaopaulo_ Qui 4 Abr 2013 - 9:05

Pessoal, as do Ka sport são qual tamanho? A suspensão do Ka sport é a mesma do simples?
Sou doido pra colocar aquelas rodas no meu branquinho.

por Marcelo Armesto Qui 4 Abr 2013 - 9:22

Ka sport é aro 15.
Não tenho certeza quanto a altura.
Mas acredito ser 1 ou 2 dedos mais baixo.

por Dragoniten Qui 4 Abr 2013 - 10:32

joaopaulo_ escreveu:Pessoal, as do Ka sport são qual tamanho? A suspensão do Ka sport é a mesma do simples?
Sou doido pra colocar aquelas rodas no meu branquinho.

Rodas do Ka Sport são Aro 15, Jante 6, Offset 42. A suspensão é a mesma do Ka 1.6 vendido anteriormente, não sei se é a mesma do Ka 1.0.

por Guh87 Qui 4 Abr 2013 - 11:37

galera.. uma pergunta..
quando eu pesquesei sobre rodas aqui no clube..
sempre ouvi falar que uma configuração que era boa.. e fácil de achar pro kazinho era..
roda 17".. tala 7" e offset 40.. com peneus 205/40/17
mas recentemente eu vi aqui no clube que com pneus 195/40/17.. o carro fica mais baixo..
essas medidas 195.. 205.. equivalem ao diametro do pneu??

por Dragoniten Qui 4 Abr 2013 - 13:34

Guh87 escreveu:galera.. uma pergunta..
quando eu pesquesei sobre rodas aqui no clube..
sempre ouvi falar que uma configuração que era boa.. e fácil de achar pro kazinho era..
roda 17".. tala 7" e offset 40.. com peneus 205/40/17
mas recentemente eu vi aqui no clube que com pneus 195/40/17.. o carro fica mais baixo..
essas medidas 195.. 205.. equivalem ao diametro do pneu??

195/40 R17 é o mais próximo de 175/65 R14. Apenas 4,7mm maior no diâmetro.

por Guh87 Sex 5 Abr 2013 - 17:06

então com esse perfil de pneus..
rebaixando o carro..
o paralama traseiro "engoliria" os pneus neh..
stilo ficando na altura das rodas..

por feeh.gradilone Dom 7 Abr 2013 - 13:54

meu carro so entra 17'' de 185/35 , mais que isso raspa em tudo! se tiver intencao de baixa é perfil 185/35! e o carro fica mais "duro", pq as rodas maiores sao mais pesadas

por Guh87 Dom 7 Abr 2013 - 14:00

Vish... Nesse perfil o pneu deve ser um filetinho em cima da roda..
Mas uma roda com tala 7 encaixa nesse pneu?

por Marcelo Armesto Dom 7 Abr 2013 - 14:27

Que altura esta seu carro pra andar de 185/35?

Eu não usaria os 185, mó galera fode a roda usando eles.

por Guh87 Dom 7 Abr 2013 - 14:29

Marcelo...
Vc usa o 195/40 neh..
Tem alguma marca de pneu que vc recomenda?
Que não seja muito cara.. Rs

por feeh.gradilone Seg 8 Abr 2013 - 19:29

Marcelo Armesto escreveu:Que altura esta seu carro pra andar de 185/35?

Eu não usaria os 185, mó galera fode a roda usando eles.

meu carro ta em construçao ainda... a suspensao eu to usando uma roda 17'' tala 7 com pneus 185/35, de molde, por enquanto eu vou rodar nas 13" engolindo 3 dedos de pneu(desceu aproxmadamente 16cm) o parachoque ta a 8cm de chao... quando eu comprar as 17" eu posto foto(ou quando acabar a susp eu ponho foto de 13'' tbm)

por Guh87 Seg 8 Abr 2013 - 20:09

Caramaba.. Vai fica top..
Baixo pra caramba nas 13..
Dahora..
No aguardo das fotos

por Danilo Ter 30 Jul 2013 - 11:29

Tópico movido de "Acessórios externos" para "Rodas, pneus, suspensão e amortecedores"

por rafael boito Sex 16 Ago 2013 - 15:54

Marcelo Armesto escreveu:A receita do bolo é.
Aro 17, tala 7, offset 42 com pneus 195/40/17 + Paralamas rebatidos(se for rebaixar ou carregar peso no carro).

Qualquer coisa fora disso corre o risco de raspar.

por Danilo Sex 16 Ago 2013 - 16:39

Rafael,

paralamas rebatido no português é "tirá-lo". Se vc deixar aquele plástico dianteiro vai ficar raspando e vai comer todo seu pneu. Por isso se for colocar roda 17'' tem q rebater (Isso se rebaixar o carro)

Abrç!

por rafael boito Sáb 17 Ago 2013 - 9:14

Danilo escreveu:Rafael,

paralamas rebatido no português é "tirá-lo". Se vc deixar aquele plástico dianteiro vai ficar raspando e vai comer todo seu pneu. Por isso se for colocar roda 17'' tem q rebater (Isso se rebaixar o carro)

Abrç!

por Luiz Eduardo Nunes Sáb 17 Ago 2013 - 10:28

Rafael, bom dia...
O meu esta com rodas 17 e rebaixado na fixa.... precisei retirar o para-barro e rebati o para-lama... abs

por Danilo Sáb 17 Ago 2013 - 11:15

Rafael,

O assunto turbina tem os tópicos certos. Fala com o Irasilva, ele tá com o Ka turbo. O Ka dele é preto com as rodas laranjas.

Abrç!

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eu comprei um ka hoje oque e paralamas rebatidos?marquei essa dica de roda mas nao sei oque e paralamas rebatidos

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muito obrigado pela explicaçao!!logo posto foto do meu ka!eu tambem queria saber sobre turbina meu ka 1.0 2011 o motor aguenta pressao?

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