[FOTOS] - Ka 1.0 Flex 08/09 Azul Iporanga - Pedro Josino

muito novo seu ka pedro parabens...

Pedro,

Cuidadoso....

Nosso Ka aqui em SP 2012/2013 já está com 25000km e rodando.

Revisões só na CCS mesmo e o que for obrigatório.

Abraços!

Olha Pedro muito bom a manutenção do Ka viu, e outra o meu já passou dessa Km faz tempo. Hehehe

E outra 1 dica, na caixa da DH não vai o óleo ATF e sim o Dextron III, o Texamatic 7045E, fiz a troca do meu pois era original e ficou perfeito.

No meu eu uso Michelin mas o XM1+, q vou trocar e por tudo o Xm2 mas o 82H, mais barato e da pra andar mais, já q o T vai 190km/h e o H até 210km/h.

Poxa a luz de freio do meu está funcionando perfeito, o sensor é o original ainda também, de bons 6 anos..

No caso dos freios, foi feito a troca dos burrinhos aos 30mkm pelos originais e estão firmes, ai troquei o sistema de freios a disco, q são os horríveis sólidos pelo kit completo da Ecosport e com o fluído de freio Dot 5.1 da Motul, eu tenho o msm setup de rodas e está absurdo de perfeito, nem carro com ABS de fábrica segura. Hehehe

Abs

Acabei de pegar o carro da revisão.

A suspensão está perfeita! Carro silencioso, macio, confortável, uma maravilha! O mecânico sugeriu a substituição das mangueiras das molas pois as mesmas já estavam ressecadas, então substituí isso também, só achei caro, me cobrou R$ 50,00 pelo serviço e mão de obra. Mas tudo em prol do Kazinho.

Foi substituído a Correia Poly V (ainda era original), tensor da corrente de comando e polia do alternador.

Substituí discos (Fremax) e pastilhas (Frasle) e usei o fluido DOT4 da ATE.

Quanto ao óleo da direção, ATF, Dexron, Dextron, são nomenclaturas que os fabricantes adotaram, mas que na realidade é o mesmo tipo de óleo, o que vai variar é a evolução e conforme a evolução a suas propriedades, em alguns casos. Mas vou substituir de novo, no dia que deixei o carro na oficina, observei que o nível do óleo subiu (não sei como) e que ele já estava escuro novamente. Vou comprar o óleo eu mesmo e fazer em casa, já que achei o procedimento simples, o negócio vai ser achar aqui na cidade o Texamatic, visto que nem posto Texaco tem mais. Na Ford custa R$ 100,00 o litro e achei na net o da Texaco mesmo por R$ 22,00, algo próximo a isso.

Não penso em investir muito mais dinheiro no carro, devo vende-lo no final do ano, quero deixar apenas confiável para utilização pessoal e pra quando for vender a um particular, vender um carro bom, confiável. Enquanto isso vou curtindo o que o carrinho tem a oferecer. Já passei as fotos para o PC, falta diminuir o tamanho e enviar para o servidor, depois atualizo aqui!

Muito massa! Eu não gostava das rodas R14, mas esse achei bem bonito!