[VÍDEO] VW Investe em motor 1.0 TSI

Pessoal, esse vídeo tem o intuito de divulgar que enquanto a Ford fica fazendo c. doce para trazer o ecoboost 1.0 turbo injeção direta, a VW mais uma vez sai na frente e disponibiliza um concorrente à altura do ecoboost, quem sabe com este "tapa" na orelha a Ford acorda pra vida e acaba trasendo este motor que já está "quase manjado" lá fora, acompanhem no vídeo:



Fonte: noticiasautomotivas.com.br

E a VW lançou o UP com motor 3cil. Turbo e Flex mil ( 1.0 ) o primeiro popular turbo Flex com 105 cv e torque de 16,8 Kgfm uma potência bem comedida pois lá fora o mais fraco tem 110 cv e mais de 20 kgfm de torque e já houve um gol turbo de 112 cv na gasolina ( não era um verdadeiro downzing consumo alto.)
.
Mas é comedido assim  para não matar o recém lançado motor VW MSI  1.6 16v de 120 cv e torque pouco mais de 16 kgfm, pois com etanol poderia facilmente atingir 125 cv e uns 22 kgfm de torque e mataria de vez todos os outros motores da VW no Brasil e como não consegue ainda produzir tanta quantidade para abastecer todos os modelos foi prudente para evitar que consumidor espere para comprar só quando tiver este modelo disponível ! Técnica de venda de mercado ! 

Mas é uma tendência mundial de verdadeiro downzing ( diminuição da cilindrada com aumento de potência  e principalmente redução : de consumo e Emissão de poluentes) Parabéns !!!

A introdução em um veiculo normal foi bem pensado pois não sendo modelo esportivo ( ou esportivado ((fake)) como virou moda rsrsrs ) não deverá haver aumento do seguro automotivo.

E a Nossa sonolenta Ford agora diz que em 2016 pode !!! Lançar para o New Fiesta  

A  família Ecoboost 1.0 L de 125 cv e torque de 17 kgfm  existe uma versão com 140 cv (e projeto de 179 cv ) para este três cilindros  1.0 litros e um  1.5 Litros de 150 e 180  cv ( todos na gasolina) e outros 1.6 e 2.0 este dois últimos pelo jeito fora dos planos !!!

São Verdadeiros downzing  que poderiam nos fazer felizes com seu desempenho, consumo e emissão como em todo o " resto" do mundo, alias resto acho que somos nós,  pois segundos eles pode chegar !!! Não é certeza como já desistiram de lançar antes !! 

Estes motores para veículos ditos mais populares New KA pelo jeito fora dos planos (popular não em preço lógico  !!!)

Existe um motor em desenvolvimento para países "emergentes" ou seja ai sim - resto - o familia Dragon se bem que parece pela ficha técnica ser bem moderno e deverá ser eficiente, tem 1.5 L de 3 cilindros com mais de 130 cv mas Não deve ter consumo nem emissão de um Ecoboost no entanto.

Então mesmo não sendo um fanático por VW não tenho como não agradecer a mesma por nos trazer o primeiro mundo !!! E o Golf  TSI 1.4 nacional vem ai ainda.

Vamos ver se chegam mesmo o Ecoboost pois a Ford até agora nos trata como emergentes (pobres) pois trouxe o motor Sigma 1.5 que apesar de achar bom motor, ela só fornece este para países do terceiro mundo.

E ainda não consigo digerir o uso da relação de marcha genérica ( a mesma para todos os modelos do Brasil ). Briiiigado !!! Pelo respeito !!

Desculpe a minha falta de informação, mas o ecoboost é o que ja vem em algumas versões do Fusion né?

Vi um comparativo entre o Focus 1.0 Ecoboost e o 1.6 normal, e ele é de longe muito superior... o 1.6 não chegou nem perto. Pelo menos a boa notícia é que já tem vários sites falando da chegada do Fiesta para o ano que vem, tomara que seja sério mesmo.

A familia EcoBoost é composta pelas versões 1.0 de três cilindros,  os 1.5, 1.6, 2.0 e 2.3 de quatro cilindros e os  poderosos V6 de 2.7 e 3.5 litros.
Há ainda  um novo V6 do novo GT 40 que ainda não foi lançado ( que não se sabe da cilindrada ! )

Se o Ka 1.5 já anda bem e gasta pouco, imagina um Ka 1.0 Ecoboost...