Vídeo: Ford detalha motor 1.0 Ecoboost

Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Revista/Autoesporte/0,,EMI268146-10142,00-VIDEO+FORD+DETALHA+MOTOR+ECOBOOST.html

Eu não queria falar não mas eu ja num achei legal o motor do picanto de 3 cilindros mas uma coisa ele tem de bom, é de comando por corrente e agora a ford vem e pisa nas bolas com 2 correias dentadas e o pior, uma a mais pra rodar a bomba de oleo, se a correia de comando, quando arrebenta ja faz um estrago imagina o q acontece quando arrebenta a correia da bomba de oleo. Putz, falei tão mal do picanto por ter um motor de 3 cilindros e aí vem a ford fazendo um pior, não adianta nada ter essa potencia se vai dar mais manutenção, quando se tem um carro q usa correia dentada ja é uma preucupação q temos q ter, e agora são duas preocupações, só podia ser feito no Brasil mesmo. Olha, o motor é bom mais poderia ser melhor se fosse com corrente. O q vai economizar de combu, vai gastar na manutenção, ou a ford é muito esperta ou ando pra tras.

Tomara q essa correia seja a tal falada de fibra de carbono com duração minima de 100 mil km...
Esse motor tem q se puxar pra poder bater o Rocam em durabilidade e baixa manutenção...Eu entrei pra ford e pretendo nunca mais SAIR hehehe!!!!

Lasek escreveu:Tomara q essa correia seja a tal falada de fibra de carbono com duração minima de 100 mil km...
Esse motor tem q se puxar pra poder bater o Rocam em durabilidade e baixa manutenção...Eu entrei pra ford e pretendo nunca mais SAIR hehehe!!!!

Olha, eu to achando um tanto estranho uma carreia mergulhar no oleo, será q isso não é só uma amostra do motor, pensa no q acontece com uma carreia e ainda dentada mergulhada no oleo, pode patinar, escorregar sei la o q, vc não acha? Ach q tem uma margem de erros por aí, se vc notar a frente do motor é bem fechada e não com capa como das correias dentadas?

marcosalves
Olha, eu to achando um tanto estranho uma carreia mergulhar no oleo, será q isso não é só uma amostra do motor, pensa no q acontece com uma carreia e ainda dentada mergulhada no oleo, pode patinar, escorregar sei la o q, vc não acha? Ach q tem uma margem de erros por aí, se vc notar a frente do motor é bem fechada e não com capa como das correias dentadas?[/quote]


pois é...Mas vamos esperar eu era criança quando dava a propaganda do zetec rocam e dizia q ia ser um sucesso tanto q foi e é até hj! Pra mim o Zetec é um dos melhores motores do brasil junto com o AP...Só q o rocam anda mais né hehehe!!!!
Mas a ford deve ter testando e muito esse motor [b] Ecoboost ...tomara q n tenham errado nesse projeto deixando a manutenção dele carissima$$$$$$$...

Lasek escreveu:marcosalves
Olha, eu to achando um tanto estranho uma carreia mergulhar no oleo, será q isso não é só uma amostra do motor, pensa no q acontece com uma carreia e ainda dentada mergulhada no oleo, pode patinar, escorregar sei la o q, vc não acha? Ach q tem uma margem de erros por aí, se vc notar a frente do motor é bem fechada e não com capa como das correias dentadas?

pois é...Mas vamos esperar eu era criança quando dava a propaganda do zetec rocam e dizia q ia ser um sucesso tanto q foi e é até hj! Pra mim o Zetec é um dos melhores motores do brasil junto com o AP...Só q o rocam anda mais né hehehe!!!!
Mas a ford deve ter testando e muito esse motor [b] Ecoboost ...tomara q n tenham errado nesse projeto deixando a manutenção dele carissima$$$$$$$...[/quote]

Concordo, eu tb gotei do zetec rocam, tanto q tinha o ka, fiquei com ele 1 ano e 8 meses e tava gostando muito do carro mais como precisava de um carro de 4 portas troquei com o fiesta 1.0 e to gostando pois o carro por ser mais pesado anda igual o ka. Vamos esperar pra ver como vai ser este motor, outra coisa q notei é q não é tuchs hidraulicos, siginifica q vai ter q regular valvulas, mais uma manutenção q o nosso zetec não tem. O motor do picanto é parecido com esse , 3 cilindros e no entant no video mostra q o comando é por corrente mais tb não é tuchas hidraulicos.

Eu futuramente pretendo ter um carro 4 portas tb e com motor mais forte!Tipo um duratec ou até mesmo um rocam 1.6...Mas n sei até quando ele vai ser produzido, porq n vou vender o ka tão cedo!

Acho q o rocam ainda vai ficar um bom tempo nos fiestas, um motor q poderia substituir o rocan 1.6 seria o sigma mas só vem no focus e no new fiesta e é um motor mais manco, quando fis o teste drive no new fiesta achei meio parado, o rocan é mais esperto.

o rocam tem um torque em baixa rotação q eu n vi em outro 1.0...Mas esse Ecoboost turbinadinho ai vai andar muito!!!

É parece q vai ser bom em baixa rotação tb.