[SOLUÇÃO] - Descoberto o barulho Toc Toc Toc proveniente do câmbio do ka G3

Galera boa noite...

Insatisfeito com o barulho e com a concessionaria que nao achava o defeito, resolvi eu mesmo achar o problema...

Em baixo do carro na frente proximo ao farol de neblina do lado do motorista existe uma caixa de plastico, essa caixa tem uma tampa que sai facilmente..dentro desta caixa fica o seletor de marcha e eh exatamente essa peça que fica batendo na carcaça do motor fazendo aquele barulho chato em ponto morto TOC TOC TOC..quando empurramos soh um pouco a alavanca o seletor fica com uma pressao e nao bate mais na carcaça fazendo assim o barulho desaparecer...nao sei como colocar imagens e videos aqui entao quem quiser chamem no whatsapp que eu passo para vcs...11 99660-7534

Abraçao galera!!!

Segue foto do problema

Fernando o seletor fica batendo na caixa de cambio certo! se está dentro da caixa de plástico não dá para bater no motor. Ou estou enganado?

Isso mesmo Maraccini foi um erro meu na verdade ele bate na carcaça do cambio..esse plastico nao deu pra ver direito pq tava de noite mais parece que ele nao tem fundo soh as laterais e a frente..acho que serve msm para proteger de sugeiras soh...mais vc ta certo nao eh no motor e sim na carcaça do cambio..e ele bate devido a vibraçao forte do motor..para quem esta com o motor certinho creio q nao vai aparecer o barulho

Valeu pela dica se resolver coloque a sua solução obrigado
Abraço

Pessoal,

Deixei o carro ontem às 09h na CSS Besouro em Itaboraí - RJ para solução dos seguintes problemas:

1. Ruídos do painel (grade de ar + tampa do Sync).
2. Colar carpete (lado do carona).
3. Repor batentes da porta do carona que se perdeu.
4. Análise do tec tec tec do motor.
5. Análise do trrrrr em 1a. marcha nos aclives.

Liguei hoje para saber e informaram que os ruídos, carpete e batentes foram resolvidos e que o tec tec tec e o trrrrrr não conseguiram identificar.

Não vou reclamar muito, pois ontem andei com o mecânico durante uns 30 minutos e não ouvi o trrrrrr nem tampouco o tec tec tec em marcha lenta.

Vai entender.

Amanhã posto novidades.

Galera resolvido o problema...como disse antes por causa da vibração do motor o seletor de marcha bate na carcaça do cambio.

Solução: foi trocado o coxim do motor e a vibração diminuiu bastante deixando a vibração normal de um 3 cilindros e consequentemente o seletor parou de encostar na carcaça do cambio...se tiverem o mesmo barulho mandem trocar o coxim do motor..

Abraços!!!

sou mais um pro time desse problema, carro com pouco mais de uma semana de uso e 140 kms rodados, o barulho faz quando se engata 1ª, 3ª e 5ª ... nas outras marchas não faz. Notei tbm que o barulho do carro muda quando vc está parado em ponto morto e apenas pisa na embreagem, é normal ? Ka SE 1.0 ! Valew !

O meu seu tem o mesmo ruído. Para alguns um toc toc toc, para outros um tec tec tec.
Acontece apenas com o carro em marcha lenta. Ao pisar na embreagem o barulho para.
Como disse o Fernando, acontece por causa do seletor de marcha que bate na carcaça do cambio por causa da trepidação do motor.

O Ka ficou na CSS Terça, Quarta, Quinta e Sexta, era pra tentar arrumar os desalinhamentos da lataria e ver o TOC TOC TOC do câmbio, umas rajadas estranhas em alta rotação e o TEC TEC TEC do motor quente ...

1 - desalinhamentos da lataria - ajustaram um lado do para-choque e o capô conseguiram melhorar só que nesses ajustes, como as latas e encaixes são tortos e imperfeitos, acabou desalinhando mais outras partes;

2 - TOC TOC TOC do câmbio em marcha lenta: piorou, agora está mais alto e forte e faz inclusive em ponto morto pisando na embreagem, antes estava fazendo só em 1ª, 3ª e 5ª; os rajadas em alta rotação não voltaram a fazer e o TEC TEC TEC com motor quente tbm não voltei a ouvir;

Tbm entregaram o carro com excesso de graxa em uma porta que tentaram alinhar, modificaram a programação do alarme sem me consultar e sem avisar, o one touch voltou sem subir o vidro e tbm desligaram o aviso de mudança de marcha sem me consultar tbm ... carro voltando pra CSS amanhã cedo ...

Esse carro não tem muitos pontos para mexer e tentar alinhar. Grande parte são fixos.
Você vai conseguir ajustar o porta-malas e o capô que possuem borrachas reguláveis e olhe lá.
Saiu da CSS desalinhado, quanto mais você tentar mexer pior vai ficar.
Se não me engano em algum outro tópico o Marracine cita essas rajadas que você fala como normais por causa do duplo comando variável na hora da descarga.
O meu faz o mesmo barulho, porém percebo apenas em aclives e com os vidros abertos em 1a. marcha.
De acordo com outros relatos estou achando que o Marracine tem razão.

Cristiano Oliveira escreveu:Esse carro não tem muitos pontos para mexer e tentar alinhar. Grande parte são fixos.
Você vai conseguir ajustar o porta-malas e o capô que possuem borrachas reguláveis e olhe lá.
Saiu da CSS desalinhado, quanto mais você tentar mexer pior vai ficar.
Se não me engano em algum outro tópico o Marracine cita essas rajadas que você fala como normais por causa do duplo comando variável na hora da descarga.
O meu faz o mesmo barulho, porém percebo apenas em aclives e com os vidros abertos em 1a. marcha.
De acordo com outros relatos estou achando que o Marracine tem razão.

amanhã vou na CSS cedo e vou avisar que estou "desistindo" de alinhar o carro, mesmo pq é possível ver no meu relato que melhorou umas coisas e piorou outras. Sobre o TOC TOC TOC do câmbio, vão ter que deixar perfeito e silencioso. O TEC TEC TEC do motor quente e as rajadas, vai ser com o uso pra poder notar ou não ...

Obrigado pelas infos e dicas ...

Fernando Comparetti escreveu:Galera resolvido o problema...como disse antes por causa da vibração do motor o seletor de marcha bate na carcaça do cambio.

Solução: foi trocado o coxim do motor e a vibração diminuiu bastante deixando a vibração normal de um 3 cilindros e consequentemente o seletor parou de encostar na carcaça do cambio...se tiverem o mesmo barulho mandem trocar o coxim do motor..

Abraços!!!

Bom dia
Fernando após um pouco mais de um mês da troca do coxim o barulho parou definitivamente?

fabriciomorige escreveu:

Cristiano Oliveira escreveu:Esse carro não tem muitos pontos para mexer e tentar alinhar. Grande parte são fixos.
Você vai conseguir ajustar o porta-malas e o capô que possuem borrachas reguláveis e olhe lá.
Saiu da CSS desalinhado, quanto mais você tentar mexer pior vai ficar.
Se não me engano em algum outro tópico o Marracine cita essas rajadas que você fala como normais por causa do duplo comando variável na hora da descarga.
O meu faz o mesmo barulho, porém percebo apenas em aclives e com os vidros abertos em 1a. marcha.
De acordo com outros relatos estou achando que o Marracine tem razão.

amanhã vou na CSS cedo e vou avisar que estou "desistindo" de alinhar o carro, mesmo pq é possível ver no meu relato que melhorou umas coisas e piorou outras. Sobre o TOC TOC TOC do câmbio, vão ter que deixar perfeito e silencioso. O TEC TEC TEC do motor quente e as rajadas, vai ser com o uso pra poder notar ou não ...

Obrigado pelas infos e dicas ...

Bom dia
Fabrício conseguiram resolver o problema do câmbio?

Não fui na CSS. E agora que estamos com dias mais quentes os barulho sumiu.

Williamvt escreveu:

fabriciomorige escreveu:

Cristiano Oliveira escreveu:Esse carro não tem muitos pontos para mexer e tentar alinhar. Grande parte são fixos.
Você vai conseguir ajustar o porta-malas e o capô que possuem borrachas reguláveis e olhe lá.
Saiu da CSS desalinhado, quanto mais você tentar mexer pior vai ficar.
Se não me engano em algum outro tópico o Marracine cita essas rajadas que você fala como normais por causa do duplo comando variável na hora da descarga.
O meu faz o mesmo barulho, porém percebo apenas em aclives e com os vidros abertos em 1a. marcha.
De acordo com outros relatos estou achando que o Marracine tem razão.

amanhã vou na CSS cedo e vou avisar que estou "desistindo" de alinhar o carro, mesmo pq é possível ver no meu relato que melhorou umas coisas e piorou outras. Sobre o TOC TOC TOC do câmbio, vão ter que deixar perfeito e silencioso. O TEC TEC TEC do motor quente e as rajadas, vai ser com o uso pra poder notar ou não ...

Obrigado pelas infos e dicas ...

Bom dia
Fabrício conseguiram resolver o problema do câmbio?

Olá, boa tarde a todos. Vejam o quanto a CSS Ortovel Franca é porca e ruim de serviço: meu carro ficou lá 4 dias inteiros para "tentarem" melhorar os desalinhamentos e afins da carroceria, para resolver o problema do TOC TOC TOC do câmbio em marcha lenta ( 1ª, 3ª e 5ª) e para ver um TEC TEC TEC extra do motor.

O que conseguiram ?

1 - conseguiram melhorar o capô e paralamas com parachoques mas pioraram o resto pq como as peças são tortas, mal feitas e desalinhadas, não tem como alinhar, jamais dará alinhamento, isso pq escutei isso da boca de um funcionário de funilaria da CSS, que me disse ainda que como o carro tem 3 anos de garantia, era pra eu tentar a garantia com a Ford. As portas não ficaram perfeitas tbm, porta malas nem colocaram a mão e as marcas nas portas tbm nada foi feito;

2 - o TOC TOC TOC do câmbio nem foi mexido ! Sabem pq ? Pq o consultor não passou a informação para os responsáveis, estavam olhando outras coisas desnecessárias no carro, sabe-se lá o que fizeram e voltou pior ainda o barulho, mais forte e intenso e agora faz em ponto morto tbm;

3 - sobre o TEC TEC TEC extra no motor, o mesmo consultor que não passou as informações corretas para quem devia, me disse que o carro tinha recebido alinhamento completo de motor e câmbio e tinha mudado da água pro vinho. Só se foi no rabo dele. Na OS da CSS veio ajuste de correias e coisas afim, sinceramente não sei o que foi feito e nem reparei mais isso no carro pq fiquei tão broxado com tudo isso que não tô nem aí mais pro carro.

4 - pra completar, me devolveram o carro com graxa escorrendo muito por dentro em uma das portas, graxa dentro do porta malas, vidros totalmente desligados e o alarme do carro totalmente desligado. Infelizmente tive que voltar lá pra resolver isso do alarme. Não volto nunca mais nessa Ortovel Franca !

Alguém mais "queimando a perna direita" no console do cambio?? Eles dizem que é do ar condicionado, vou abrir aquela droga e colocar um isolamento térmico.....incomoda muito no verão, mesmo com o ar condicionado ligado.

Já tive um carro que apresentava este calor e vinha do cano de escapamento e no New KA tenho a mesma idéia !

Maraccini escreveu:Já tive um carro que apresentava este calor e vinha do cano de escapamento e no New KA tenho a mesma idéia !

Perguntei na CSS...
Não seria do escapamento.
Tem a ver com o ar condicionado ou coisa parecida, não lembro.
Bem incomodo o negocio, eles dizem ser "característica do carro", vão a mer#$@#...se não podiam colocar um isolamento para resolver a coisa.

Sinceramente a CCS não sabe de nada ! o calor maior vem do escape que passa no túnel central (principal) e o calor da caixa quente é pouco responsável. Para corrigir deve fazer isolamento nos dois.

Caixa quente é onde fica o radiador do ar quente.

No caso do escape, não tem aquelas cintas térmicas de corrida?! Será que melhora um pouco??

Sim termo tape e ou placas de alumínio resolvem. Se no verão tb me irritar vou colocar termo tape !

Bom dia a todos
Em relação ao toc toc toc e ou tec tec tec originário do cambio na verdade 2ª a outra concessionária que levei o carro e que chegou a ligar na montadora o barulho  vem da caixa de marcha, por existir uma folga na pinça responsável pela mudança das marchas está bate quando o motor esta trepidando. Não estou satisfeito com esta resposta pois se for isto mesmo todos os carros deveriam apresentar o mesmo barulho. E este barulho esta me tirando o sono fora a irritação que vem me causando, fiz até um pequeno vídeo para vcs terem uma noção do barulho, pois mais me parece motor de carro a diesel. Estou totalmente insatisfeito com isto. Infelizmente para Ford todos os problema que vem ocorrendo com o carro e normal, se eu soubesse que iria comprar um carro "NORMAL"  sinceramente não teria comprado e para piorar foi descoberto problema na embreagem e terá que ser trocada porém vai demorar 2 meses ou mais para chegar uma nova.

Putzzz, meu não faz isso não!!

O barulho some quando pisa na embreagem ?? pode estar relacionado com a embreagem com problema que alegou ter!! Com a alavanca deslocada (empurre com a mão ) se parar pode er mesmo folga e batendo na caixa de marcha mas acho que teria como colocar pouco de silicone para evitar batida !
Meu tb não faz isso !!

Mas continue exigindo seus direitos na CCS e reclame para Ford 0800 ou chat .

Maraccini escreveu:Mas continue exigindo seus direitos na CCS e reclame para Ford 0800 ou chat .

É o jeito pois já estou com a minha paciência esgotada, Nunca vi tudo para eles é normal.

Williamvt escreveu:

Maraccini escreveu:Mas continue exigindo seus direitos na CCS e reclame para Ford 0800 ou chat .

É o jeito pois já estou com a minha paciência esgotada, Nunca vi tudo para eles é normal.

Acho que vc deveria mudar de CSS, se puder  é claro. Tentar pedir uma nova avaliação, já notamos que tem "muiitaaa" diferença de atendimento entre as CSS, infelizmente

Hades666 escreveu:

Williamvt escreveu:

Maraccini escreveu:Mas continue exigindo seus direitos na CCS e reclame para Ford 0800 ou chat .

É o jeito pois já estou com a minha paciência esgotada, Nunca vi tudo para eles é normal.

Acho que vc deveria mudar de CSS, se puder  é claro. Tentar pedir uma nova avaliação, já notamos que tem "muiitaaa" diferença de atendimento entre as CSS, infelizmente

Boa noite, está já é a segunda CSS que levo o carro fui muito bem atendido nesta, em Janeiro vou fazer a primeira revisão e vou solicitar para que avaliem novamente, juntamente com isto irei ligar no 0800 para reclamar, não paguei caro em um carro para a.montadora ficar me dizendo que este barulho é normal pois não é. Com certeza é defeito da caixa de câmbio.