[COMPARATIVO] - Realidade do nosso mercado automobilístico X expectativas

Muita vezes vejam gente reclamando e falando em trocar de carro e como as vezes tb penso em trocar de carro e de marca mas vendo o mercado brasileiro chego a conclusão que é lixo de terceiro mundo.

Fiz um rápido levantamento somente com  carros feitos no Brasil , carros do mesmo nível e valor de um new KA e que tenham pelo menos um nível razoável de segurança  pelo menos 3 estrelas pulo Latin NCAP .

Temos que ver que este órgão Latin NCAP  antes tão respeitável hoje deve ter uma administração brasileira pois estão dando um jeitinho se aumentar as estrelas dando estrelas por luzinhas por aviso de uso de cinto e outros e ridiculamente alguns poderiam atingir 7 ou 8 estrelas (perderam a seriedade e estão perdendo tb a respeitabilidade). Mas ainda é o único dado técnico que temos !!!!

Deixando claro que no Brasil existe aquele carro "que parece mundial" mas que aqui tem diferenças em relação aos outros mercados (Polo VW  chapas diferentes, FOX chapas diferentes e mais finas, Sandeiro chapas diferentes , New Fiesta chapas, local e quantidade de soldas  quanto aos Punto, Bravo, 208, C3 e Toyota Etios  não há informação ! ) e portanto não tem as mesmas notas de segurança que lá fora !

Por marca :

GM motores pré históricos familia 1 apesar dos esforços da engenharia é dos anos 80 ,  veja o motor 1.4 se GM tivesse investido o dinheiro e o tempo gasto neste motor no 1.6 poderiam ter motor muito bom !! erro da presidência  e o 1.8 erro da engenharia bom torque e baixa potência e que acaba rápido e consumo absurdo!!!  Alias ambos (1.4 e 1.8 bebem muito)
E tem ainda o nível no teste de impacto decepcionante para projeto novo no  latin NCAP  o melhor o Onix conseguiu nível 3 estrelas e conseguiu a quarta  estrela por artimanha da administração brasileira (só pode ser!) do latin NCAP por ter luz indicadora de falta de cinto !!!! RidiculoKkkkkkk alias este carro tem muitos problemas veja o clube do Ônix/Prisma.
O espaço interno do Cobalt é bom e só ( muito feio deveriam mandar projetista trabalhar para outros ( mas pessoalmente acho que já fez isso Kkkkk) 

Fiat tb motores Fire (flex) são fracos e o Etorque (antigo Tritec da BMW nos mini cooper)  Fiat criou o 1.8 ruim ( na ficha técnica parece bom mas na realidade fica devendo torque em baixa e consumo alto) e  não conseguiu fazer funcionar direito o 1.6 (tb bom de ficha técnica 117cv mas perde em desempenho e consumo até para EA 111 com 104 cv)  como a BMW fazia. 
Sem contar teste razoável no Palio ( 3 estrelas a 4a mesma historinha para boi dormir que o Onix -não é serio) no latin NCAP (impacto). Fiat lider de venda!!! Pelos produtos ofertados não sei como !!  Devemos aprender a não comprar pelos olhos, pelo bolso e nos homens pelo saco !!
Únicos CARROS da Fiat seriam o punto T-jet , bravo t- jet mas nunca vi teste de impacto destes modelos então por serem top de linha e sem teste latin NCAP  ficam na duvida !!!!!. E fora  de valor do estudo !!

VW de referência só tem o UP ( bom de motor e excelente no latin NCAP ) mas é feio e pequeno, mas está chegando o Golf  nacional (tb fora do preço)!!! 
Outros modelos da linha são sofríveis na segurança ( para não dizer decepcionantes) no teste de impacto Latin NACP . De 1 à 3 estrelas!
Motor 1.6 8V  (motor antigo) apesar de pouca potência ( menor que 1.4 da  GM mas tem melhor desempenho e consumo que o da GM ! Numero sem interpretação engana!!)  tem como característica o torque em baixas rotações e acaba sendo gostoso de dirigir. 
Tem um motor aparentemente bom MSI 1.6 16V só acho engraçado que na Europa este motor não renda tanto ( comparando ambos os dados com gasolina) como aqui ? Estranho !!!
E tem os 2 melhores (ótimos  e tecnológicos ) motores  1.0 TSI e 1.4 TSI  parabéns!!  agora precisa de plataformas e carroçarias mais seguras !!

Os HB20 que gosto mas tem erro na suspensão e falta de estabilidade,  embreagem que gasta rápido, A/C fraco e farol ruim (como o new KA).

Renault nem deveria comentar pois não atingem as 3 estrelas ( tem ridiculamente 0 e 1 estrela ) Clio confortavel e resto deixa para lá! , Sandeiro/logan ( tive um por 3 meses um 1.6 e não gostei !  muito inferior ao europeu que já é para consumidor de baixa renda) até que o novo ficou bonitinho, tem espaço mas motor velho, fraco e gastão e muito ruim de estabilidade e frenagem ( mudaram a suspensão neste novo modelo) e péssimo no teste de impacto ( dizem que melhorou vamos ver mas sem uso de chapas de alta resistência duvido muito!)

Peugeout 208  bom carro e moderno ( carroceria) !!  com motor 1.5 é pouca coisa melhor que 1.0 modernos e caro! E com desvalorização medonha !
Motor 1.6 foi modernizado com bom torque em baixa mas tem consumo alto não tanto como os da GM .

Citroen C3 bom  carro tb ! mesma coisa dos Peugeout pois na base e motor são os mesmos carros! Desvalorização absurda tb ! 

Nissan March e Versa (não testado mas tem mesma estrutura do March) teve teste de segurança fraco 2 estrelas  (dizem ter melhorado mas ainda não foi testado !) motores de 3 cilindro fraco! O 1.6 melhorarão em relação quando era feito pela Renault ( que perdeu este motor muito melhor do que hoje está no Sandeiro) mas ainda tem baixa potência mas apresenta desempenho suficiente! 
No March 1.6  tem bom desempenho mas carro inseguro (2estrelas) .

Toyota Etios acho feio por fora e por dentro e tinha preconceito ruim pois é projetado para países pobres, MAS me surpreendeu pois só existe reclamação da visibilidade do painel no clube do Etios é o carro com melhor conceito e satisfação do consumidor que já vi em um clube de carros  e como era da área estudava e ainda observo todos os clubes.
A Toyota tem tradição lá fora de fazer Motores pequenos que tem apesar de baixa potência especifica serem bem gostosos de dirigir, econômicos e duradouros.
Até parece propaganda mas ainda acho muuuito  feio se melhorar estética externa e interna venderiam muito.

A Ford como podemos ver até pouco tempo não tinha concorrentes em motores modernos no Brasil como os motores Sigma 1.5 e 1.6 e os 1.0 de 3 Cilindros (apesar de já não serem modernos lá fora) e mesmo minha bronca quanto ao uso do motor Sigma 1.5 (criado para países pobres) no Brasil - -deixando claro que gosto deste motor só acho que não havia necessidade de trazer motor menos evoluído (sem variadores e menor cilindrada) só por motivo de economia (lucro) e porque já pagamos muito caro por nossos carros- - mas olhando o quadro geral até dá para entender!!  Mas ainda sou contra !

Mas ainda temos que ver o teste de impacto do New KA para termos certeza da sua segurança e do New Fiesta Brasileiro (que empresta sua plataforma, suspensão e motor 1.5 para nosso New Ka ) que como disse trocaram as chapas e soldas. Vamos ver !! Ford garante sempre na mídia que conseguira pelo menos 4 estrelas !!

Esta é a triste realidade de nosso pobre mercado (em qualidade) que tem lucros absurdos que sustentam as matrizes dos fabricantes !!!!!!!

Vivemos mesmo na América LATRINA !!!!

A conclusão é que se trocarmos de carro e marca será   **erda   por.  **osta.

Desculpem texto grande e chato é só uma grande indignação !!

Excelente texto. O mercado automotivo brasileiro realmente ainda tem muito o que melhorar, apesar de já ter dado uma evoluída nos últimos anos, com esses 1.0's mais incrementadinhos que surgiram ultimamente, com a porteira sendo aberta pelo HB20. Porém, esses incrementos levaram os preços para valores surreais. Só no Brasil se paga mais de R$ 40.000,00 por um carro 1.0 de entrada, e não vejo como isso possa mudar num futuro próximo, só se os brasileiros pararem de comprar carro zero, empurrando os preços para baixo, mas isso nunca vai acontecer, nem em tempos de crise.

Preciso fazer uma correção sobre motores da Nissan O 1.6 16v da Nissan (HR16DE) não tem relação nenhuma com o da Renault (K4M). O da Nissan é moderno e na prática são razoáveis ( March e Versa).
Erro partiu desta noticia "Segundo o site Noticias Automotivas os primeiros Motor 1.6  16 V (testado) tem origem Renault com mesma calibração do que era usado na versão mais simples da Livina (Nissan) . 
Tem outro site que tb noticiou quando o Sandero Stepway começou a ser vendido apenas com motor de 8V que agora o motor 1.6 16 V agora só nos Duster e nos Nissan mais noticia errada ! 
Depois de pesquisar vc tem razão nunca se usou o motor 1.6 16V da Renault no March !!
E eu achava que só a Quatro Patas tinha abaixado muito o nível técnico, confiava muito na Noticias Automotivas e tem mais um site (de cabeça não lembro)  que diz que era o Renault só que a Nissan tinha colocado um comando variável nele ! (mais coisa errada!)   Nem a mídia especializada está preparada no Brasil  como vamos exigir mais das fabricas !!!!

A informação errada veio deste endereço :
http://www.noticiasautomotivas.com.br/av...n-march/. 
 Mais este. http://www.noticiasautomotivas.com.br/video-avaliacao-na-nissan-march-comportamento-na-cidade/.  "

Me desculpem a todos pelo erro.

Estranho tb é o March ter conseguido 1 estrela e agora passou para 4 estrelas para isso teria que usar chapas de alta e altíssima resistência mas para isso precisa de maquinário próprio que segundo conhecido que visitou fabrica está não tem !!! Mas estou passando informação de outra pessoa e não tenho como verificar!!

Abraço.

Tb concordo que os preços estão inflados mas uma vez mais é culpa do governo pois sobretaxou ( com mais de 30% e ainda deixou o dolar lá em cima por incompetência administrativa e corrupta ) os chineses (que se não são um primor de segurança ao menos vinham completos por preços razoáveis ) e ameçavam e forçaram a industria local a melhorar seus carros mas agora sem concorrência usam o preço que querem !!!!!!