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Mensagem por gababs Sex 22 Jan 2010 - 16:51

eae
qual o melhor carro?
Novo gol x Celta Vhce x Novo Ford ka?
e 1.6? Novo gol basico 1.6 x ka 1.6 ?

em questao de economia de combustivel, o celta é muito mais economico que ford ka e o novo gol
vlw?

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Mensagem por gababs Sex 22 Jan 2010 - 16:52

e qual o melhor acabamento?
uma coisa que eu acho um ponto bastante negativo é o step ficar embaixo.

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Mensagem por ThiagoCaparica Sex 22 Jan 2010 - 16:55

gababs escreveu:eae
qual o melhor carro?
Novo gol x Celta Vhce x Novo Ford ka?
e 1.6? Novo gol basico 1.6 x ka 1.6 ?

em questao de economia de combustivel, o celta é muito mais economico que ford ka e o novo gol
vlw?

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1 O que anda mais é o Ka sem duvida.
2 Mesmo básico o ka tem itens de serie que os gol e o celta não tem.
3 o acabamento do Ka é 1.000 melhor que o do gol , e bem melhor que o do celta.
O consumo não sei te dizer mais se tiver diferença deve ser muito pouca.
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Mensagem por gababs Sex 22 Jan 2010 - 16:59

ThiagoCaparica escreveu:
gababs escreveu:eae
qual o melhor carro?
Novo gol x Celta Vhce x Novo Ford ka?
e 1.6? Novo gol basico 1.6 x ka 1.6 ?

em questao de economia de combustivel, o celta é muito mais economico que ford ka e o novo gol
vlw?

Ford Ka





1 O que anda mais é o Ka sem duvida.
2 Mesmo básico o ka tem itens de serie que os gol e o celta não tem.
3 o acabamento do Ka é 1.000 melhor que o do gol , e bem melhor que o do celta.
O consumo não sei te dizer mais se tiver diferença deve ser muito pouca.

mas pelo que eu vir o celta é muito mais economico que o kae o gol. mas tbm dizem que o celta anda mais por ser mais leve e tem mais potente
ja o ka é mais pesado e menos potente.
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Mensagem por grwfguns Sex 22 Jan 2010 - 17:03

o celta de um primo faz agora, depois de 20 mil km rodados, a média de 13km/l na estrada, gasolina.
o meu, primeiro tanque, fez 12 km/l aditivada, que tem um consumo maior, 40% cidade 60% estrada.
imagina depois de amaciar o motor.
mas dentre eles eu preferiria o gol.
só que como é mais caro, tem que ver até que ponto vale a pena.
abraço
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Mensagem por gababs Sex 22 Jan 2010 - 18:29

grwfguns escreveu:o celta de um primo faz agora, depois de 20 mil km rodados, a média de 13km/l na estrada, gasolina.
o meu, primeiro tanque, fez 12 km/l aditivada, que tem um consumo maior, 40% cidade 60% estrada.
imagina depois de amaciar o motor.
mas dentre eles eu preferiria o gol.
só que como é mais caro, tem que ver até que ponto vale a pena.
abraço



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Mensagem por Chokitao Sáb 23 Jan 2010 - 15:25

Este tópico está meio zuado: "Comparativo 1.0 e 1.6" - não tem nada haver com o que o autor (Gababs) quer saber.

No Ka, a diferença do 1.0 para o 1.6, é que o último tem Direção Hidráulica, freios a disco ventilados, roda aro 14 (175/65) e uns 35-40kg mais pesado em função disso.

Vai andar mais o 1.6 porque o motor é mais 50% mais forte e o incremento de peso é da ordem de 4%, apenas! E nem por isso o consumo é tão elevado, pouca coisa maior.

Agora comparando o Ka, Celta e Gol, cada um tem suas particularidade: pontos fortes e fracos. Ainda não andei no novo Gol e com o Ka 1.0 fiz apenas um Test-drive. Aluguei recentemente um Celta VHC-E e ele é bem espertinho, talvez até mais que o Ka 1.0 mas o problema é que as marchas são extremamente curtas. O câmbio do Ka 1.0 me pareceu um pouco mais longo, sendo assim tem de fazer o giro subir mais para trocar a primeira pra segunda, por exemplo porque senão o bicho não deslancha... Por outro lado, o motor vai "gritar" bem menos quando tiver acima dos 120km/h.

Carro 1.0 = meio de transporte, condução; 1.6 ou maior = diversão!!!
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Mensagem por Eagle Sáb 23 Jan 2010 - 17:51

grwfguns escreveu:o celta de um primo faz agora, depois de 20 mil km rodados, a média de 13km/l na estrada, gasolina.
o meu, primeiro tanque, fez 12 km/l aditivada, que tem um consumo maior, 40% cidade 60% estrada.
imagina depois de amaciar o motor.
mas dentre eles eu preferiria o gol.
só que como é mais caro, tem que ver até que ponto vale a pena.
abraço

grwfguns sinto te dizer q com 20mil o carro ja ta mais q amaciado.... depois de 10 mil ja nao tem diferença

Chokitao escreveu:Este tópico está meio zuado: "Comparativo 1.0 e 1.6" - não tem nada haver com o que o autor (Gababs) quer saber.

No Ka, a diferença do 1.0 para o 1.6, é que o último tem Direção Hidráulica, freios a disco ventilados, roda aro 14 (175/65) e uns 35-40kg mais pesado em função disso.

Vai andar mais o 1.6 porque o motor é mais 50% mais forte e o incremento de peso é da ordem de 4%, apenas! E nem por isso o consumo é tão elevado, pouca coisa maior.

Agora comparando o Ka, Celta e Gol, cada um tem suas particularidade: pontos fortes e fracos. Ainda não andei no novo Gol e com o Ka 1.0 fiz apenas um Test-drive. Aluguei recentemente um Celta VHC-E e ele é bem espertinho, talvez até mais que o Ka 1.0 mas o problema é que as marchas são extremamente curtas. O câmbio do Ka 1.0 me pareceu um pouco mais longo, sendo assim tem de fazer o giro subir mais para trocar a primeira pra segunda, por exemplo porque senão o bicho não deslancha... Por outro lado, o motor vai "gritar" bem menos quando tiver acima dos 120km/h.

Carro 1.0 = meio de transporte, condução; 1.6 ou maior = diversão!!!

Chokitao as diferenças nao sao essas ai nao. o ka 1.0 pode vir com ar e roda 14 (liga ou ferro) dependendo do pacote.
Dessas q vc falou so procede o disco ventilado, e a potencia. o peso nao estou com o manual aqui pra comparar

Comparando GOL x KA x Celta
Acabamento: 1)Gol; 2)Ka; 3) Celta (o acabamento do celta é ridiculo)
Motor: 1)Ka; 2)Gol; 3)Celta
Consumo: 1)Celta; 2)Gol;3)Ka

Desempenho 1.0
entre Ka e o VHCE nao vi mta diferença, ja acelerei com um e ficou mais ou menos igual. o celta saiu na frente mas busquei

Desempenho 1.6
o ka nao se compara com nenhum na sua categoria e me arrisco a dizer nas categorias acima
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Mensagem por Chokitao Dom 24 Jan 2010 - 14:57

Eagle, quando me referi a estes itens foi como de série - ou 1.6 básico! Com certeza, pagando mais você coloca o acessório que quiser Razz
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Mensagem por Eagle Dom 24 Jan 2010 - 19:55

Chokitao escreveu:Eagle, quando me referi a estes itens foi como de série - ou 1.6 básico! Com certeza, pagando mais você coloca o acessório que quiser Razz

a ta! hehehe
foi malz
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Mensagem por Man On The Edge Qui 28 Jan 2010 - 18:36

Desculpem, mas o Gol G5 é tecnicamente superior ao Ka.

Eu gosto muito do Ka, é um ótimo carro... Mas lembrem-se que ele concorre com o Gol G4 em preço.

Já dirigi o Gol G5. Olha... É muito bom. Não tem absolutamente nada a ver com o G4. É superior ao Ka em acabamento e conforto.

Por custo-benefício, o Ka é melhor. O Gol G5 é ótimo, mas eu não o compraria por causa do preço e do seguro caro...

Celta eu nem vou comentar, pois não considero isso como um carro.

Abraços
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Mensagem por Hermano Diógenes Ter 20 Abr 2010 - 11:58

Comparando GOL x KA x Celta
Acabamento: 1)Gol; 2)Ka; 3) Celta (o acabamento do celta é ridiculo)
Motor: 1)Ka; 2)Gol; 3)Celta
Consumo: 1)Celta; 2)Gol;3)Ka

Desempenho 1.0
entre o ZETEC Rocam e o VHCE tem mta diferença sim, pois participo de arrancadas no autódromo de Fortaleza-Ce e ainda não achei celta pra car coro no meu kazim hehe, dentre vários outros carros 1.0 e até 1.4 (como o peugeot 207). Como falaram aq, o cambio longo no ka 1.0 ajuda bastante!

Desempenho 1.6
o ka nao se compara com nenhum na sua categoria e me arrisco a dizer nas categorias acima
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