Será que vai dar pro Clio ?
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Será que vai dar pro Clio ?
Renault renova versão de entrada do Clio Hatch
Com preço a partir de R$ 26.410, modelo vai disputar vendas com o novo Ford Ka.
Versão Campus vem equipada com motor 1.0 16V Hi-Flex
Com preço a partir de R$ 26.410, modelo vai disputar vendas com o novo Ford Ka.
Versão Campus vem equipada com motor 1.0 16V Hi-Flex
Para o Renault Clio continuar sob os holofotes dos consumidores de carro compacto diante da presença do novo Ford Ka e do concorrente da mesma marca Sandero, a montadora francesa acaba de lançar a nova versão hatch de entrada do compacto, chamada de Campus. Com preços de tabela a partir de R$ 26.410 (duas portas) e R$ 27.810 (quatro portas), o carro é equipado com motor bicombustível 1.0 16V Hi-Flex, que desenvolve 77 cv de potência (abastecido somente com álcool).
O carro vem de série com itens como ar quente, alarme sonoro de luzes acesas, banco traseiro rebatível, barras de proteção lateral nas portas, console central com cinzeiro e acendedor de cigarros, fechadura inviolável e com giro falso, pára-choques dianteiro e traseiro pintados na mesma cor da carroceria, retrovisores com regulagem interna e vidros verdes. O modelo também conta com pára-lamas dianteiros em material plástico (Noryl).
O Clio Campus está disponível em seis opções de cores: Branco Glacier, Preto Opaque e Vermelho Vivo (sólidas) e Bege Angorá, Cinza Fjord e Prata Boreal (metálicas).
De acordo com o gerente de marketing do produto da Renault, Alberto Neumann, a empresa buscou com o carro seguir a estratégia do mercado de reformular um carro já conhecido pelos consumidores.
"A gente buscou otimizar essa característica e baixar o custo com pequenas evoluções, para reposicionar o modelo no mercado", afirma o gerente, ao ressaltar que o papel do Clio Campus é preencher a lacuna entre R$ 25 mil e R$ 30 mil na linha Renault. "O Sandero pega a faixa acima de R$ 30 mil. A sobreposição é pequena".
Vendas
Segundo a Renault, o objetivo é comercializar 8.000 unidades do Clio Campus até o final deste ano, sendo que 40% desse volume (3.200 veículos), na opção de carroceria duas portas.
"Acreditamos que agora o perfil do consumidor do Clio vai mudar. Buscamos um público mais jovem, já que boa parte dos clientes tradicionais do modelo, consumidores de meia idade, agora têm maior poder aquisitivo e migram para o Sandero", afirma Neumann, que aposta na conquista de novos clientes.
No primeiro bimestre deste ano, foram vendidas 2.350 unidades do Clio Hatch, de acordo com dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave). Da mesma categoria, o Ford Ka teve 5.098 unidades vendidas até fevereiro.
Para incentivar as vendas pela internet e a compra de opcionais, como ar condicionado e direção hidráulica, a Renault venderá o carro pelo site com desconto de R$ 500.
Modelo vem de série com itens como ar quente, alarme sonoro de luzes acesas e vidros verdes (Foto: Divulgação)
O carro vem de série com itens como ar quente, alarme sonoro de luzes acesas, banco traseiro rebatível, barras de proteção lateral nas portas, console central com cinzeiro e acendedor de cigarros, fechadura inviolável e com giro falso, pára-choques dianteiro e traseiro pintados na mesma cor da carroceria, retrovisores com regulagem interna e vidros verdes. O modelo também conta com pára-lamas dianteiros em material plástico (Noryl).
O Clio Campus está disponível em seis opções de cores: Branco Glacier, Preto Opaque e Vermelho Vivo (sólidas) e Bege Angorá, Cinza Fjord e Prata Boreal (metálicas).
De acordo com o gerente de marketing do produto da Renault, Alberto Neumann, a empresa buscou com o carro seguir a estratégia do mercado de reformular um carro já conhecido pelos consumidores.
"A gente buscou otimizar essa característica e baixar o custo com pequenas evoluções, para reposicionar o modelo no mercado", afirma o gerente, ao ressaltar que o papel do Clio Campus é preencher a lacuna entre R$ 25 mil e R$ 30 mil na linha Renault. "O Sandero pega a faixa acima de R$ 30 mil. A sobreposição é pequena".
Vendas
Segundo a Renault, o objetivo é comercializar 8.000 unidades do Clio Campus até o final deste ano, sendo que 40% desse volume (3.200 veículos), na opção de carroceria duas portas.
"Acreditamos que agora o perfil do consumidor do Clio vai mudar. Buscamos um público mais jovem, já que boa parte dos clientes tradicionais do modelo, consumidores de meia idade, agora têm maior poder aquisitivo e migram para o Sandero", afirma Neumann, que aposta na conquista de novos clientes.
No primeiro bimestre deste ano, foram vendidas 2.350 unidades do Clio Hatch, de acordo com dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave). Da mesma categoria, o Ford Ka teve 5.098 unidades vendidas até fevereiro.
Para incentivar as vendas pela internet e a compra de opcionais, como ar condicionado e direção hidráulica, a Renault venderá o carro pelo site com desconto de R$ 500.
Modelo vem de série com itens como ar quente, alarme sonoro de luzes acesas e vidros verdes (Foto: Divulgação)
Fonte: http://g1.globo.com/Noticias/Carros/0,,MUL383815-9658,00-RENAULT+RENOVA+VERSAO+DE+ENTRADA+DO+CLIO+HATCH.html
Última edição por Brvita em Qui 25 Jun 2009 - 18:25, editado 1 vez(es) (Motivo da edição : Ajuste na formatação)
Marcelo Mauricio- Piloto de Kart
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Re: Será que vai dar pro Clio ?
O problema é q o clio é um carro estranho... ele não tem cara de carro esportivo... de carro jovem... eu imagino minha avó pilotando um desses qdo eu olho na rua... é mto sério para competir com o ká... rs
Falows!
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LeonardoHB- Sócio Fundador
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Re: Será que vai dar pro Clio ?
Rapaiz.. Tenho uma tia avó que tem um clio (nao esse campus) acho que é um privilége 1.0 16V aahuuhauhahuauahuauhahu.. ela tem 70 anos e ainda dirige. É o segundo clio dela. rsrsrsrsr
Brincadeiras a parte, é um carro muito confortável, e dizem que o motor é bom. Para o Ka 1.0 pode ser um bom concorrente.
Brincadeiras a parte, é um carro muito confortável, e dizem que o motor é bom. Para o Ka 1.0 pode ser um bom concorrente.
Última edição por LeonardoHB em Ter 29 Abr 2008 - 14:55, editado 1 vez(es) (Motivo da edição : Adicionado duplo post em um só)
Re: Será que vai dar pro Clio ?
Eu não dou pra ninguém, quem dirá pro Clio!
Bem, eu sempre falei pra minha esposa do Clio, que é bem avaliado nas revistas, mas ela não gostou do design, da mesma forma quando apresentei a ela pela primeira vez o new civic, porém esse ela já mudou os olhos, gostou!
Pelo sim, pelo não, acho que a partir de agora as montadoras incluirão mais itens de série para abocanhar uma fatia do mercado, pois hoje em dia muitos usuários estão deixando de ser fiéis à marcas e acabam buscando qualidade, preço e opcionais que já vem de série.
Bem, eu sempre falei pra minha esposa do Clio, que é bem avaliado nas revistas, mas ela não gostou do design, da mesma forma quando apresentei a ela pela primeira vez o new civic, porém esse ela já mudou os olhos, gostou!
Pelo sim, pelo não, acho que a partir de agora as montadoras incluirão mais itens de série para abocanhar uma fatia do mercado, pois hoje em dia muitos usuários estão deixando de ser fiéis à marcas e acabam buscando qualidade, preço e opcionais que já vem de série.
Eulalio- Administrador
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Re: Será que vai dar pro Clio ?
Concordo com o Eulalio... aliás... vamos falar a verdade... qual cliente q não gosta de um agradinhu?? rsrs
Cliente é igual a criança mimada... se não for do jeito dele e todo cheio de talquinhu não tá bom... hehehehehehehe
Falows!
Cliente é igual a criança mimada... se não for do jeito dele e todo cheio de talquinhu não tá bom... hehehehehehehe
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LeonardoHB- Sócio Fundador
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Data de inscrição : 23/04/2008
Re: Será que vai dar pro Clio ?
Eu já sou enjoado quando compro coisa à toa... comprando carro então!!! rs
Túlio- Sócio Fundador
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Data de inscrição : 17/04/2008
Re: Será que vai dar pro Clio ?
Viu! é exatamente isso q eu to falando... hehehehehehehehe
LeonardoHB- Sócio Fundador
- Número de Mensagens : 3700
Idade : 38
Cidade/Estado : São Paulo SP
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