Valvula Termostática (ATENÇÃO)

Amigos, observem se sua ventuinha está desligando após algum tempo,porque no meu caso não estava e isto significava que o motor estava aquecendo.
Fui até a Ford (BARRAFOR) e fui informado que a valvula termostática estava ruim, orçamento 800,00,fiquei puto da vida, pois meu carro está com 1 ano e meio e já passou a garantia, Liguei para a Ford e descasquei
Avisei que não iria pagar merda nenhuma e que a Ford tem a obrigação de fazer o serviço se não iria entrar na justiça contra a mesma. Importante: fui informado tb pelo mecânico da Ford que este foi o motivo do meu reservatório de agua ter quebrado (e isto é coisa comum nos ford Ka) então pensei, todos que tiveram o reservatório de agua rachado era por causa
da bendita valvula termostática.
Conclusão: a Ford pagou todo o serviço sem nenhum custo pra mim
OBSERVEM NOS SEUS CARROS ESTE PROBLEMA TB E FAÇAM COMO EU NÃO PAGUEM POR UM ERRO DE PROJETO!!!

Obrigado pela dica! Acho que terei logo este problema, o meu vaza água da vávula termostática...

Tem certeza que é realmente da válvula? costuma vazar pelo reservatório, seja como for não dê mole, a Ford assume o serviço.
Não aceite meios termos, avise logo que não vai pagar nada e que vai entrar na justiça.
Faça o quanto antes pois nosso carro não tem marcador de temperatura e vc pode ficar na mão enguiçado.
Um abraço!!

Fernando Henrique escreveu:Amigos, observem se sua ventuinha está desligando após algum tempo,porque no meu caso não estava e isto significava que o motor estava aquecendo.
Fui até a Ford (BARRAFOR) e fui informado que a valvula termostática estava ruim, orçamento 800,00,fiquei puto da vida, pois meu carro está com 1 ano e meio e já passou a garantia, Liguei para a Ford e descasquei
Avisei que não iria pagar merda nenhuma e que a Ford tem a obrigação de fazer o serviço se não iria entrar na justiça contra a mesma. Importante: fui informado tb pelo mecânico da Ford que este foi o motivo do meu reservatório de agua ter quebrado (e isto é coisa comum nos ford Ka) então pensei, todos que tiveram o reservatório de agua rachado era por causa
da bendita valvula termostática.
Conclusão: a Ford pagou todo o serviço sem nenhum custo pra mim
OBSERVEM NOS SEUS CARROS ESTE PROBLEMA TB E FAÇAM COMO EU NÃO PAGUEM POR UM ERRO DE PROJETO!!!

Olá Fernando,

Também tenho esse tipo de problema e descobri a solução, pelo menos no meu caso, acredito que sirva para vc tb, meu carro já esta fazendo 2 anos e 48000 km, de tempos em tempos ele começa a ficar assim, com a ventoinha ligando com frequencia e permanecendo por muito tempo ligada, a solução é andar por alguns dias com gasolina aditivada, é batata, comigo sempre resolve, deixo o tanque baixar ao maximo e ponho de 20 a 50 reais de gasolina aditivada e ando até voltar ao normal, sinto até o motor ficar mais leve, pois quando esta com o problema sito ele pesado.
Comigo sempre resolve, e tem isso no manual, ele sugere que coloquemos um tanque de aditivada a cada 5000 km.

Abraços,

Robson Dantas

Atenção!! Juntei vários depoimentos e comentei com a FORD sobre este problema na válvula termostástica e oreservatório do fluido. A FORD pagou pelo serviço sem custo nenhum para mim. Será que foi bondade da FORD ou ela está admitindo que é um problema de série? Já vi aqui na internet relatos de algumas pessoas que fizeram o reparo sem pagar nada também? Fiquem de olho nos seus direitos...

É isso aí, vamos nos unir A dna FORD vai ver a nossa força...

Eles falam sempre que não é significativo o número de reclamações... =/

Porra! Não sabia disso não. Acabei de gastar R$ 450,00 nisso. Foi R$244,00 de válvula termostática, R$ 35,00 de reservatório, R$ 60,00 de fluído e R$ 80,00 de mão de obra.
Como assim é só chegar na ford e eles consertam de graça?

vinribeiro05 escreveu:Porra! Não sabia disso não. Acabei de gastar R$ 450,00 nisso. Foi R$244,00 de válvula termostática, R$ 35,00 de reservatório, R$ 60,00 de fluído e R$ 80,00 de mão de obra.
Como assim é só chegar na ford e eles consertam de graça?

Quando me deram o orçamento achei um absurdo, ficou em R$ 971,00 em uma autorizada. Então pesquisei na internet sobre o problema e vi que tinham muitas pessoais com caso idêntico. Liguei para Ford e falei que tinham várias pessoas com o mesmo problema. Conclusão: autorizaram a troca, mesmo com 2 meses de vencida a garantia. Achei estranho ter que trocar uma peça dessa e o reservatório com 1 ano e 2 meses de uso com 22.000Km.

Pessoal trocaram a valvula pelo menos duas vezes e a luz da temperatura continua a acender, agora fui informado que vão abrir o cabeçote. fiquei puto. ventuinha não desliga.

desculpe eu te perguntar, qual seu seguro? quando foi essa remoção?

Liguei no 0800 da Ford e veio este guincho. dia 05/03/10.
Em guarulhos.

e galera tive esse problema com 32000 km rodados... a merda da valvula foi pro espaço... a maioria dos carros tem a valvula analogica... abre e fexa pela temperatura da agua... a nossa nao é eletrica... um sensor liga e desliga os dois estagios q ela tem... por isso do preço alto... foda ne... e conheço outros proprietarios do ka q tb tiveram esse problema... a minha sorte é q a minha queimo nem fexada nem aberta no meio do caminho... por isso o carro nao fervia... hj to com a nova e as vezes o carro volta a ficar com a ventuinha ligada d novo.. e so pegar transito feio com gazolina no alcool nao acontece nada fica normal... há quando a ventuinha ta ligada c eu da mole no acelerador (nao acelerar certinho tipo no transito ando so um pouquinho entao vc deixa o carro andar so na embreagem) o motor cai pra 500 rpm (quase morre) tenho q deixar ele voltar sozinho c aperta o acelerador morre!!! outra coisa q axei estranho é a capacidade q este sistema de refrigeração suja o reservatorio... vc manda limpar no outro dia ta xeio d ferrugem d novo... fazer o q né...

Nossa então q bom economizei R$: 300,00 ontem, pois a concessionaria trocou pra mim, pq estava ficando com mta pressão isso antes de ligar, e ontem o pessoal ficou o dia inteiro com o Karango e já arrumou, valvula termostatica travada.


Para evitar isso é só colocar aditivo ORIGINAL, independente do $$ galera, é legal evitar isso.

A maioria do carros tem a valvula mecanica q é muito barata ...Só a ford pra por essa porra eletronica...se o meu estragar, sem duvidas q vou reclamar!!!

Muito bom tambem nao sabia disso meu carro tem 2 anos e 24 000km e esta tambem com esse problema de valvula o ventilador entra no modo de emergencia na 2 velocidade e nao desliga so quando desliga o motor, travou no meio termo meia aberta e meia fechada.

Como saber se está aberta, fechada ou meia aberta???? Tem foto de onde fica esta válvula? Abs!

Cauê uma coisa que eu vi os mecanicos na ford fazerem é verificar as mangueiras do radiador quando da problema de valvula. No radiador tem duas mangueiras uma em cima e outra em baixo a de cima fica quente é normal, a de baixo tambem tem que estar quente o que significa que a agua esta circulando colocando a mão mesmo.
Se a mangueira de baixo estiver fria a agua não esta circulando sinal que a valvula queimou e ai esles ja trocam a valvula. como nosso carro não tem marcador agora fico de olho nestas mangueiras. A a valvula do ar quente tb pode não deixar circular agua.

Espero ter ajudado.

Luiz Merlim escreveu:Cauê uma coisa que eu vi os mecanicos na ford fazerem é verificar as mangueiras do radiador quando da problema de valvula. No radiador tem duas mangueiras uma em cima e outra em baixo a de cima fica quente é normal, a de baixo tambem tem que estar quente o que significa que a agua esta circulando colocando a mão mesmo.
Se a mangueira de baixo estiver fria a agua não esta circulando sinal que a valvula queimou e ai esles ja trocam a valvula. como nosso carro não tem marcador agora fico de olho nestas mangueiras. A a valvula do ar quente tb pode não deixar circular agua.

Espero ter ajudado.

Opa! Valeu pela dica, sempre estarei verificando se as duas estão esquentando, mas sobre o ar quente, ele não é uma resistência que aquece e esquenta o ar? O que tem haver com o sistema de arrefecimento do motor? Flw!

esses detalhes eu não sei é que foi trocado no meu e alegaram que esta valvula tb é envolvida.

Em alguns carros a própria agua quente é que esquenta o ar, se vc reparar bem, na valvula termostática tem uma mangueira que vai para o sistema de ar quente.

Fernando Henrique escreveu:Em alguns carros a própria agua quente é que esquenta o ar, se vc reparar bem, na valvula termostática tem uma mangueira que vai para o sistema de ar quente.

Opa! Vlw Fernando! é isso mesmo!

O meu aconteceu o mesmo problema.......Amanhã sairá a resposta da Ford se eles extenderão a garantia ou não.....
Se não...vou mandar fazer o serviço e cobrar judicialmente.......
Não é justo.........por uma falha deles.........nós pagarmos.....!!!!!!

Pessoal preciso saber se algum de vocês conseguiu a garantia sem ter feito as revisões???
Vlw................

Olha, pra mim Ford nunca mais. É meu primeiro carro, e com 28mil km (2 anos de uso) ja apresenta problemas de vazamento pela válvula termostática, reservatório de expansão trincou com 15mil km. Entra agua quando chove, na verdade esse carro é um bug da Ford, guarda teu dinheiro e compra um carro que não é descartável. É incomcebível lançar um produto dito bem durável que não tem qualidade suficiente para durar nem 1 ano sem problemas.

Luiz não esquente a cabeça, entre em contato com a Ford e reclame tb é um erro deles e normalmente assumem o problema sem custo, ( foi o meu caso, o carro já tinha saído da garantia) com relação ao reservatório que trincou, é porque a valvula temostática não deixa circular a agua e acaba aquecendo muito no reservatório.
Quando vc trocar a valvula termostática, tudo vai normalizar e aí é só alegria, o carro é bom não desanime!!!

Postei ontem um caso semelhante ao de voces, mas no meu caso ja troquei duas vezes o reservatorio, em um mecanico fora da concessionaria.
E agora 1 mes depois de trocar o segundo o carro nao para de esquentar, e piscar a luz de alerta.
Ja estou contactando a FORD e quando tiver novidades volto a escrever.

drosssor51 escreveu:O meu aconteceu o mesmo problema.......Amanhã sairá a resposta da Ford se eles extenderão a garantia ou não.....
Se não...vou mandar fazer o serviço e cobrar judicialmente.......
Não é justo.........por uma falha deles.........nós pagarmos.....!!!!!!

Pessoal preciso saber se algum de vocês conseguiu a garantia sem ter feito as revisões???
Vlw................

Ola pessoal depois de alguns dias sem meu branquinho......ele voltou.!!!!!!

A Ford assumiu todas as peças.
Porém como meu carro não tinha nenhuma revisão na concessionária, tive que pagar a mão de obra.
O custo para mim ficou em R$120,00 referente a troca das peças.
Mais 5 dias sem o carro.

As peças foram: Valvula termostática; Reservatório; Fluido; Água;

Meu parecer...
Fui bem atendido pela Ford......no 0800....(Apesar da demora)
Foi MUIIIIITO mau atendido pela Felivel de Sorocaba.....
Mas o serviço ficou bem feito (até agora)....até lavaram meu carro.!!!!!

Abraço a todos....NÃO DEIXEM DE RECLAMAR SEU DIREITOS!!!!!

Cara, só fique esperto com o aditivo e água q colocaram, pois venho percebendo que estão colocando água comum e aditivo diluido.
O ideal segundo o manual é colocar aditivo orgânico, concentrado e água desmineralizada.
Perdi uma bomba d'água por conta disso. Meu carro estava com água e fluido original e a bomba travou os rolamentos por conta da oxidação.
Até hj ainda estou tendo um trabalhao pra limpar todo o sistema.

FDBA escreveu:Postei ontem um caso semelhante ao de voces, mas no meu caso ja troquei duas vezes o reservatorio, em um mecanico fora da concessionaria.
E agora 1 mes depois de trocar o segundo o carro nao para de esquentar, e piscar a luz de alerta.
Ja estou contactando a FORD e quando tiver novidades volto a escrever.

Recebi o retorno da FORD, eles me disseram que o problema foi com a válvula termostática, como a garantia já havia acabado, eles ofereceram pagar as peças (aprox. R$ 480,00) e eu fiquei com a mão de obra(R$140,00).
Como preciso do carro, paguei.
Mas acho que tem algo errado, se eles pagaram a peça é que tem algo errado, tentei discutir isso, mas falar com 0800 é impossível, as respostas são padrões.

Eu, a cada dia q passa e a cada caso q o pessoal tem postado aqui, tenho mais certeza de q isso é defeito do carro, nao é possível q tanto carro novo apresente tantos problemas no sisterma como no Ka.
Tenho um fiesta 97 e deve fazer uns 4 a 5 anos no minimo q nao é colocado qqr fluido ou feito uma limpeza e nunca apresentou problema.
Todas as peças dele sao originais e o carro tem 200mil rodado.

Estranho carro novo dar tantos problemas né?

Acho q passou da hora de fazermos algo contra a Ford...