dúvida sobre troca de óleo

olá pessoal, essa minha dúvida é básica para muitos de vocês, mas tenho que esclarecer.

Lendo o manual sobre o óleo do motor, ele fala somente em completar quando o nível estiver abaixo da marca MIN da vareta, mas não fala nada em trocar o óleo. Eu imagino que depois de uma determinada kilometragem deve-se trocar por completo, mas não achei no manual.

Quando tirei a vareta para olhar o nível do óleo no meu KA, estava uns 3cm acima da marca MAX, ele tem um mês de uso e não estava com o motor quente. Achei estranho.

Outra coisa, achei muito ruim aquele "cano" para colocar a vareta de medição, ele é curvado, tem que fazer força para colocar a vareta lá dentro e pode até quebrar a mesma.

Abraços,

Scofield, na revisão de 6 meses ou 10.000km é feita a troca de óleo e substituição do filtro.

Você está medindo em terreno plano? 3cm é muita coisa acima do máximo. Volte lá na concessionária e peça para deixá-lo exatamente no nível máximo porque não é bom andar com o carro deste jeito.

O meu, com 5.000km rodados, "bebeu" meio litro de óleo. Depois, não baixou nem mais uma gota!

Também acho esta vareta frágil...

alguem ja usou oleo da marca mobil no ka?

Hostert, tem um tópico que fala bastante de óleos no fórum - dê uma procurada... Várias pessoas estão usando Mobil, inclusive eu.

OK OBRIGADO

Scofield escreveu:olá pessoal, essa minha dúvida é básica para muitos de vocês, mas tenho que esclarecer.

Lendo o manual sobre o óleo do motor, ele fala somente em completar quando o nível estiver abaixo da marca MIN da vareta, mas não fala nada em trocar o óleo. Eu imagino que depois de uma determinada kilometragem deve-se trocar por completo, mas não achei no manual.

Quando tirei a vareta para olhar o nível do óleo no meu KA, estava uns 3cm acima da marca MAX, ele tem um mês de uso e não estava com o motor quente. Achei estranho.

Outra coisa, achei muito ruim aquele "cano" para colocar a vareta de medição, ele é curvado, tem que fazer força para colocar a vareta lá dentro e pode até quebrar a mesma.

Abraços,

Cara, acho dificil ter que completar o oleo de qlqr carro zero.
O tempo de troca de óleo já foi respondido...
A marca do óleo não importa, tem que se trocar por um de mesma especificação, nada mais.
O óleo qnd vem da autorizada geralmente fica acima do nivel mesmo, eles fazem isso porque acha "melhor" o carro andar assim do que sem, caso vaze.
O certo mesmo é um pouco abaixo do max.
Mas não vai achar carro nenhum assim.
A vareta é ruim sim. Mas acha improvavel que ela quebre de alguma forma.

Abraço

Muito boa a sua dúvida, tbm tinha essa interrogação, vou esperar a orimeira revisão.

O meu não baixou nem uma linha até a 1 revisão e já está com 16 mil kilometros e até agora tbm não baixou.

Pessoal,

Vocês que estão trocando o óleo fora da concessionária estão seguindo so 10.000 Km ou estão trocando antes?

Felinto Sérgio escreveu:Pessoal,

Vocês que estão trocando o óleo fora da concessionária estão seguindo so 10.000 Km ou estão trocando antes?

Depois da garantia de 1 ano, semrpe trocando aos 10 mil km.... mas estou levando menos de 6 meses a cada troca

Esse é meu problema. Levo mais de 6 meses e a grande parte dos meus km rodados em estrada. Acho que o óleo esquenta muito e se desgasta mais rápido.
o que você acha tar?

Eu penso que qunto mais tempo vc rode com o carro antes de desligar, melhor, oq desgasta mesmo é o anda e desliga que se faz na cidade... por exemplo, anda 5 km, desliga, fica 20 minutos desligado, anda mais 5 km... isso sim desgasta, pq não chega nem a esquentar o motor... motor a explosão é feito para trabalhar quente mesmo... Mas de qualquer forma, te recomendaria a trocar o oleo nos 6 meses, 2 trocas ao ano não sai tão caro

Galera to em duvida,troquei o oleo de carro na revisao de 6 meses,nao tinha 7 mil km,o cara me falou que eu tinha que trocar o oleo de novo antes do proxima revisao que seria de 12 mil km,agora ta aparecendo aquela chavinha no painel,apareceu nos 9 mil km.Sera que estao me enrolando,ou colocaram um oleo fuleirinho no meu kazin,ou é normal?e isso foi tudo na ford.valeu!

Scofield escreveu:olá pessoal, essa minha dúvida é básica para muitos de vocês, mas tenho que esclarecer.

Lendo o manual sobre o óleo do motor, ele fala somente em completar quando o nível estiver abaixo da marca MIN da vareta, mas não fala nada em trocar o óleo. Eu imagino que depois de uma determinada kilometragem deve-se trocar por completo, mas não achei no manual.

Quando tirei a vareta para olhar o nível do óleo no meu KA, estava uns 3cm acima da marca MAX, ele tem um mês de uso e não estava com o motor quente. Achei estranho.

Outra coisa, achei muito ruim aquele "cano" para colocar a vareta de medição, ele é curvado, tem que fazer força para colocar a vareta lá dentro e pode até quebrar a mesma.

Abraços,

Olha cara, não é bom o oleo ficar acima da marca max, pode dar problemas mais tarde, geralmente isso é coisa de concessionária q rima com mercenária... hehe... eles, pra cobrar mais colocam 4 litros e meio o q é totalmente errado... todas as vezes q eu fiz revisão de garantia no meu ka eu chegava em casa e tirava este tanto de oleo a mais e deixava entre meio as marcas maximo e minimo, é ali q tem q ser. Pra vc ter uma ideia eu mesmo troquei o oleo e filtro do meu ka essa vez e comprei exatamente 4 litros e ficou certinho entre essas marcas q te falei e tá até hj beleza.

Felinto Sérgio escreveu:Pessoal,

Vocês que estão trocando o óleo fora da concessionária estão seguindo so 10.000 Km ou estão trocando antes?

Eu só troco com 5000 ou 6 meses, seja o oleo q for, não vai nessa de 10.000 não q é bobagem, vc nem imagina la no carter como fica quando se troca só com 10.000, eu tive oportunidade de ver um motor zetec q fundiu por falha do condutor, o carter parecia q tinha graxa e o mecanico me disse q o cara trocava o oleo só com 10.000 e ele falou? É muita coisa isso, se ele trocasse com 5000 sempre estaria mais limpo. Pessoal se vcs quizerem cuidar bem do motor vai de 5000, nem tudo q se diz no manual devemos seguir. Alguem ja viu um motor Fire, da Fiat? Pois bem, esse é o pior pq as revisões são de 15.000 ou um ano, e ainda usa o mesmo oleo q usamos, 5W30 sintético, tem cabimento um negocio desse? Se eu pegasse um carro da Fiat eu trocava o oleo antes da primeira revisão e eles nem ficava sabendo... he he he

Ressuscitando o tópico, tenho uma dúvida em relação a troca de óleo. Rodo muito pouco com o carro, percursos de no máximo 5km. Portanto, num período de 6 meses, rodo no máximo 2 mil km com o carro. Convém esperar completar uns 5 mil km rodados para efetuar a troca do óleo, mesmo que este prazo seja de 1 ano? Não entendo porque esse prazo de 6 meses.

Rekens escreveu:Ressuscitando o tópico, tenho uma dúvida em relação a troca de óleo. Rodo muito pouco com o carro, percursos de no máximo 5km. Portanto, num período de 6 meses, rodo no máximo 2 mil km com o carro. Convém esperar completar uns 5 mil km rodados para efetuar a troca do óleo, mesmo que este prazo seja de 1 ano? Não entendo porque esse prazo de 6 meses.

Depende cara, pretende ficar quanto tempo com o carro?
Mesmo você demorando mais meses para trocar o oleo, mas trocando a cada 5mil... se for dar problema, vai ser à longo prazo... coisa de 10 anos

Rekens escreveu:Ressuscitando o tópico, tenho uma dúvida em relação a troca de óleo. Rodo muito pouco com o carro, percursos de no máximo 5km. Portanto, num período de 6 meses, rodo no máximo 2 mil km com o carro. Convém esperar completar uns 5 mil km rodados para efetuar a troca do óleo, mesmo que este prazo seja de 1 ano? Não entendo porque esse prazo de 6 meses.

Não, troca a cada 6 meses, seja a kilometragem q for, depois q colocamos o oleo no motor ja começa a valer um prazo de validade, e q é de 6 meses e alem do mais, como vc anda pouco ou se vc anda muito em cidade ja é considerado condição severa e aí sim q vc tem q trocar com 6 meses, e o q o Tar falou é verdade mesmo vc trocando com 5000, mesmo q passa um pouco dos 6 meses, como o motor é novo, não daria problema agora só a longo prazo ok.

marcoalves1970 escreveu:

Rekens escreveu:Ressuscitando o tópico, tenho uma dúvida em relação a troca de óleo. Rodo muito pouco com o carro, percursos de no máximo 5km. Portanto, num período de 6 meses, rodo no máximo 2 mil km com o carro. Convém esperar completar uns 5 mil km rodados para efetuar a troca do óleo, mesmo que este prazo seja de 1 ano? Não entendo porque esse prazo de 6 meses.

Não, troca a cada 6 meses, seja a kilometragem q for, depois q colocamos o oleo no motor ja começa a valer um prazo de validade, e q é de 6 meses e alem do mais, como vc anda pouco ou se vc anda muito em cidade ja é considerado condição severa e aí sim q vc tem q trocar com 6 meses, e o q o Tar falou é verdade mesmo vc trocando com 5000, mesmo q passa um pouco dos 6 meses, como o motor é novo, não daria problema agora só a longo prazo ok.

Beleza! Pretendo ficar com o carro só mais uns 3 anos, hahahahah, mas tinha dúvida mesmo é em relação a validade do óleo. Acho que no meu caso é condição ultra severa, pois só rodo uns 5km por dia, e ainda por cima picados, tipo ando 2 km e paro, mais 2 e paro, e assim por diante. Mas olhando o aspecto do óleo na vareta de medição, tenho a impressão que o óleo está bom, está clarinho, parece novo ainda, mas pode ser apenas impressão. Vou trocar assim que possível, pois tenho receio de que no período de garantia a autorizada não trocou por completo os itens básicos de revisão, por isso dei um tchau para a garantia, não adianta oferecer garantia de 4 anos se o serviço realizado é de péssima qualidade. Aliás, acho que vou marcar um dia e levar o carro para uma revisão geral na oficina do ADG, só ouço bons relatos de lá, apesar da especialização dele ser Fiat, acho que deve se sair muito bem com o nosso Zetec Rocam.

Rekens escreveu:

marcoalves1970 escreveu:

Rekens escreveu:Ressuscitando o tópico, tenho uma dúvida em relação a troca de óleo. Rodo muito pouco com o carro, percursos de no máximo 5km. Portanto, num período de 6 meses, rodo no máximo 2 mil km com o carro. Convém esperar completar uns 5 mil km rodados para efetuar a troca do óleo, mesmo que este prazo seja de 1 ano? Não entendo porque esse prazo de 6 meses.

Não, troca a cada 6 meses, seja a kilometragem q for, depois q colocamos o oleo no motor ja começa a valer um prazo de validade, e q é de 6 meses e alem do mais, como vc anda pouco ou se vc anda muito em cidade ja é considerado condição severa e aí sim q vc tem q trocar com 6 meses, e o q o Tar falou é verdade mesmo vc trocando com 5000, mesmo q passa um pouco dos 6 meses, como o motor é novo, não daria problema agora só a longo prazo ok.

Beleza! Pretendo ficar com o carro só mais uns 3 anos, hahahahah, mas tinha dúvida mesmo é em relação a validade do óleo. Acho que no meu caso é condição ultra severa, pois só rodo uns 5km por dia, e ainda por cima picados, tipo ando 2 km e paro, mais 2 e paro, e assim por diante. Mas olhando o aspecto do óleo na vareta de medição, tenho a impressão que o óleo está bom, está clarinho, parece novo ainda, mas pode ser apenas impressão. Vou trocar assim que possível, pois tenho receio de que no período de garantia a autorizada não trocou por completo os itens básicos de revisão, por isso dei um tchau para a garantia, não adianta oferecer garantia de 4 anos se o serviço realizado é de péssima qualidade. Aliás, acho que vou marcar um dia e levar o carro para uma revisão geral na oficina do ADG, só ouço bons relatos de lá, apesar da especialização dele ser Fiat, acho que deve se sair muito bem com o nosso Zetec Rocam.

Que legal, vc mora perto da oficina do ADG? Putz, é muito dificl encontrar mecanico bom, se tivesse uma igual aqui em Ribs - SP ia ser bom... he he he... pelo q vejo nos videos o cara é caprichoso, ele falo em um video q até carimba o manual dos carros quando faz revisão, como se fosse na concessionaria.

Pois é Marcos, tenho esse privilégio! Já conhecia os vídeos do ADG há algum tempo, mas nem passava pela minha cabeça que a oficina dele era aqui em BH. Já fiz um contato com ele e ele foi muito receptivo. Vou agendar uma visita lá na oficina dele assim que puder. Tem uma coisa que percebi e me chamou muita atenção na oficina do ADG, o cuidado e o capricho com a manutenção, ninguém merece mecânico que entra dentro do seu carro todo sujo de graxa, joga as peças de qualquer jeito, ou seja, quer mesmo apenas nosso $. Ele me disse que tava com um Ka 1.6 lá hoje e tava dando um trato nele. Vou pagar para conferir, acho que vale a pena!

Rekens escreveu:Pois é Marcos, tenho esse privilégio! Já conhecia os vídeos do ADG há algum tempo, mas nem passava pela minha cabeça que a oficina dele era aqui em BH. Já fiz um contato com ele e ele foi muito receptivo. Vou agendar uma visita lá na oficina dele assim que puder. Tem uma coisa que percebi e me chamou muita atenção na oficina do ADG, o cuidado e o capricho com a manutenção, ninguém merece mecânico que entra dentro do seu carro todo sujo de graxa, joga as peças de qualquer jeito, ou seja, quer mesmo apenas nosso $. Ele me disse que tava com um Ka 1.6 lá hoje e tava dando um trato nele. Vou pagar para conferir, acho que vale a pena!

Pô intão, compensa vc levar la mesmo, aí ele da um trato no sistema de arrefecimento com a maquina q ele tem, infelizmente aqui é dificil, tem um mecanico q eu costumo levar, ele é bom, mas nem passa perto do ADG, muita coisa eu gosto de fazer eu mesmo, pelo menos eu sei q vou fazer direito, mas se tivesse uma oficina igual do ADG por aqui era bem melhor.

Pois é. Mas a oficina do Doutorcarro não é ai em Sampa? Ele é bom tb!