[DÚVIDA] - Pq o motor está engasgando e tremendo ao ligar o carro?

Bom dia Pessoal

Preciso Tirar uma dúvida tenho um ford ka 2007 a gasolina, ao ligar o carro pela manhã ou em qualquer horário desde que o carro fique parado por muito tempo o motor fica engasgando e tremendo. Tenho que acelerar um pouco ou desligar e ligar novamente para voltar a rotação normal do motor, alguem pode dizer qual será o problema?

T+  

Abraços

Oi Bom dia,

Meu carro um Ford Ka ano 2009 está com o mesmo problema, a concessionária atualizou o software dele mas não adiantou nada. Vc já conseguiu resolver?

O meu so tremeu quando eu coloquei combutivel adulterado, quando mudei de posto o problema parou.

amigo troca as velas que ja era tenho certeza, com o combustivel ruin de hj as velas nao aguentam, no manual fala para trocar com 40mil km, troque a cada 20 mil km, vai ter masi economia e desempenho te garanto, no zetec tem que tomar cuidado para nao queimar bobina e bem facil, a vela custa 50 rteais o jogo , a bobina e bem mais.

Tenho o mesmo problema que você para ligar o carro. Aconteceu comigo 6 meses depois de comprar o carro, ai pensei que fosse coisa do frio, mas nada a ver..tenho esse problema até hoje. e sempre a mesma coisa...foi atualizado o software. isso é coisa de erro com o carro. uma falha que acontece com algumas unidades.

troca as velas para mais quentes que vai melhorar

Para resolver o problema da partida? De onde veio essa informação de solução? Resolve mesmo?

Existe algumas possibilidades:

1 - o reservatório de partida a frio está vazio ou não está funcionando

2 - alguma vela não está funcionando corretamente

3 - algum bico injetor entupido

4 - programação da central ainda reconhecendo o combustível

No meu caso, o carro fica com dificuldade para pegar ou fica fraco justamente quando o tanque está somente com gasolina, o que não deveria acontecer.

carlos_fernandes escreveu:Para resolver o problema da partida? De onde veio essa informação de solução? Resolve mesmo?

ola amigo carlos de uma olhada neste post que fiz quem sabe pode ate te ajudar economicamente, eu cheguei a esta conclusao e ficou 10 com economia
http://www.clubedonovoka.com/manutencao-reparo-tutoriais-f6/urgente-resolvido-consumo-no-alcool-no-meu-ka-espero-ajudar-t3491.htm

O meu esta com esse problema. mas isso so comecou a acontecer depois da revisao dos 40.000km (zeram meu odometro e relogio). acho que trocaram as velas e reprogramaram. ja cuidei o reservatorio de partida. vou levar de volta para darem uma olhada.

disseram que trocaram o kit de velas que estava errado de 1.0 para 1.6.

O meu apresentou este problema hoje cedo. Nunca tinha acontecido. Ele só tem 5 meses...

ja me aconteceu algumas vezes, mas não dei muita atenção para isso, depois estabilizou, acontece no frio e com alcool, acho que é normal, pois se nos lembrarmos dos carros a alcool de antigamente eram parecidos com isso !!!

uma vez deu problema devido ao carro não pegar no frio, mas fui ver e o tanquinho da gasolina estava vazio !!!

o meu quando abasteço no posto shell ele acontece isso ja o combustivel do br nao acontece isso , o combustivel br tem uma octanegem bem mais alta que os concorrentes por isso são mais caro mas sao bem melhores

Estava com o mesmo problema e levei na concessionaria. Foi necessário reprogramar o módulo do sistema, que estava desprogramado....resolveu.

o lance da tremedeira tem N fatores, mas é bem normal pra falar a verdade!

O meu 1.0 começou com esse problema também, agora com 8 meses.
ontem passei num centro automotivo http://www.vermelhoscar.com.br/ que tem próximo de casa (enquanto o motor ainda estava frio) e o mecanico que me atendeu disse que esse problema é comum na falha de sensor de ar dos carros que eles consertam. Como meu KA ainda esta na garantia ele orientou que a solicitação de troca na consecionária. Dia 10/12 tenho agendado horário na FORD.

posto aqui o que a FORD fizer para resolver meu problema.

O meu tem 3 meses e tem isso tbm, quando esta frio com gasolina, fica muito muito fraco pela manhã na primeira partida, se obter resultado , devo levar o meu para averiguar tbm.

Rafael...... escreveu:O meu tem 3 meses e tem isso tbm, quando esta frio com gasolina, fica muito muito fraco pela manhã na primeira partida, se obter resultado , devo levar o meu para averiguar tbm.

Então, deixei meu KArro na Ford na sexta-feira após o almoço. Informei para o mecanico o que estava acontecendo e que nao era apenas em dias frios.
No final da tarde busquei o Karro e o mecanico informou que fez uma revisão nos bicos, mas que o problema não estava lá, o que indica combustível bom, então ele fez uma correção do sistema (atualização na verdade), pois a leitura com o aparelho de teste acusou várias falhas no sistema.

Sábado saí de Curitiba-PR a fui até Governador Celso Ramos-SC e retornei hoje (domingo) em quase 700km de estrada e não percebi nenhuma falha no motor. Na verdade percebi que o motor ficou até mais silencioso. Segundo o mecanico ele verificou que existia uma "batida" no motor e corrigiu isso. o que foi que ele fez eu não sei, mas sei que o KA está 10 agora. Como a revisão foi a dois meses e o problema começou depois dela não tive custo nenhum.

Abraços

provavelmente só acertou o ponto de queima! ai ajuda a não embaralhar!

Cara eu acho que meu carro esta fora do ponto tbm então , pois pensa num bicho fraco , não passo de 100 km e ele so faz 13. Deve ter embaralhado a central pois peguei uma chuva que fiquei com medo de ter entrado agua no motor.

Antes mesmo da revisão que foi realizado nessa sexta o motor 1.0 chega fácil aos 140 km e na estrada chega a fazer 14 por litro de alcool.

cara, não sei direito o que acontece com a injeção do ka, mas pelo o que tenho reparado nos coments da galera, nossa injeção por alguma merda desregula, o que não é muito normal!

Esse negocio de injeção desrregulando não era pra acontecer tão fácil. Ainda sinto falta do tempo do bom e velho carburador, que não tinha essas burocracias toda pra funcionar e qualquer um mechia nele.

a! sei la viu! acho que o problema maior é que no brasil só não tem gente copetente pra mexer com injeção! mas que eu acho uma maravilha isso eu acho!
é que brasileiro tem mania de se acostumar com tranqueira, da pra ver pelo famoso motor AP, (realmente não é um motor ruim) mas tbm, depois de 25 anos fazendo o motor igualzinho se ninguém souber mexer é pq realmente o cara é uma anta! pq vc acha que quase não se encontra mecanico BOM pra mexer em ford!? pq a mecanica ta sempre alterando junto com toda eletronica!

GALERA hoje fui na concessionária , cheguei la para arrumar meu som, My Conection caindo o cara falou que é assim mesmo o som????????

Puta que paril que raiva que me deu quando ele falou que não tem suporte nenhum para o ford ka so tem para a ranger e para o focus e ecosporte que no novo ka não tem.

Nossa que odio vontade de meter a porrada no cara. E ainda falou que ele vende o suporte por fora que se eu quizer era so ligar para ele no final de semana que ele dava um geito.


Muito fdp esse cara.

Vou ligar amanha na Ford e ver o que eles vão me falar.

hehhehehehe pior que em partes é verdade até onde sei não tem mesmo original pro ka! pq ele na verdade não era pra ter 2 din!

Amanhã estarei compramdo um bico injetor. O meu na marcha lenta está mal. pelo menos foi o mecanico que condenou, será que é isso?

pode ser, mas acho estranho ter um bico injetor condenado ao ponto de ter que comprar um novo! isso pode entupir, dar uns paus, travar e tal, mas geralmente tem concerto!

Nossa lambda, do ka é de apenas um fio, sendo assim ela precisa esquentar para funcionar, isso foi dito pelo "preparador", quando conversei com ele, ele me falou que precisaria comprar uma wildband FT

nossa, pera ai! do ka não é um fio só não! o meu são 2!!!!
claro que uma sonda dessa é bem melhor! principalmente se tiver uma injeção programavel, pq vc da prioridade pra ela e fica sem muita dor de cabeça! mas se não quer gastar muito não vejo o pq! só uma sonda dessa ta uns 300 conto! isso só a sonda! se comprar o kit todo vai uns 500 pra mais!