[DÚVIDA] - Medidores de temperatura da água adaptados no Ka funcionam sem problemas?

pois é, por isso pensei em colocar no painel do lado esquerdo do volante, pq dai fica bem visivel, nao precisaria comprar a coluna, nem colocar 2 medidores desnecessarios, até pq ficaria mto papagaiado o carro com oq qero fazer mais a coluna!
e axo mto carro turbo a coluna, sendo q o meu nao é! uhahusahus'

Opa Boa tarde !

Há uma inversão na tua numeração !
O dois (2) é a saida para o aquecimento interno e o um(1) o retorno !! Inclusive é ele 1, que ajuda a valvula a " sentir" a temperatura da agua do motor e começar a abrir ! Vejam a minha descrição de funcionamento da valvula termostatica e testes realizados.

http://www.clubedonovoka.com/t3603p330-problema-no-reservatorio-de-agua-aquecimento-e-valvula-termostatica

Abcs

quote="Lasek"]1 Alimentação da caixa do aquecedor

2 Retorno da caixa do aquecedor

3 Retorno do tanque de expansão de arrefecimento

4 Retorno do radiador

5 Válvula termostática

6 Alimentação do radiador[/quote]

Ta ai man onde coloquei o relogio, conforme prometido!!

O meu sera parecido com este aqui... mais vou instalar dentro do apinel como se fosse original !

http://www.ebay.com/itm/Digital-Thermometer-0-100-c-Mini-Blue-LED-Thermometer-Board-Car-Motorcycle-/270909668758?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item3f13797d96

Só que para outra faixa de temperatura até 130°Celcius.

Abcs

Massa esse digital...Esse da cronomac é muito bom...Sei direitinho quando ando com ele na gasolina marca menos C e no alcool marca mais...Sei q X temperatura a ventoinha aciona.

Cronomac é muito bom mesmo !

O analógico ainda é melhor que o digital.... devido a inércia do ponteiro.

Mais como quero fazer algo muito diferente e exclusivo ja estou "pensando nas possibilidades"

Ja fiz isso ( putz essa é velha) num opala onde coloquei um marcador digital de temperqtura no lugar do original e ficou show!!! Na minha última ranger eu coloqeui um medidor de pressão do turbo da cronomac e ficou bom demais !

Abcs

Lasek escreveu:Massa esse digital...Esse da cronomac é muito bom...Sei direitinho quando ando com ele na gasolina marca menos C e no alcool marca mais...Sei q X temperatura a ventoinha aciona.

Eu parei de mexer no ka agora em março ele ta d aniversário vai fazer 03 anos...E td q puder tirar dele do q coloquei será melhor $$...As pessoas n curtem carro mexido preferem original na hora venda.
Ai n sei se continuo na familia ka ou pego um carro na linha do fiesta com motor 1.6 e um pouco maior.

A Ford esta com a promoção do Fiesta antigo pelo mesmo preço do ka Sport ! e vc ainda leva o motor 1.6 pelo memso preço...

Sim, as pessoas realmente valorizam carro mais " original" eu mesmo sou =um dels, por isso minhas modificações são só " cosméticas" se fosse no passado, ja estava rebaixado, escapamento aberto, volante esportivo, chip de potencia, motor aliviado,cold air intake e etc..... mais agora é só perfumaria ( cosmetica)

Abcs

Lasek escreveu:Eu parei de mexer no ka agora em março ele ta d aniversário vai fazer 03 anos...E td q puder tirar dele do q coloquei será melhor $$...As pessoas n curtem carro mexido preferem original na hora venda.
Ai n sei se continuo na familia ka ou pego um carro na linha do fiesta com motor 1.6 e um pouco maior.

owwww lasekkkk rsssss
cara o fiiesta 1.6 anda pra burro e não nega potencia com o motor zetec .... ja tive um 1.6 completo... 2008 tesão de carro. tive uns problemas com ele na bobina que quase normal... um monte de gente teve e na bomba termostatica que queimo os sensores dele e qdo acendeu a luz do painel o motor ja tinha ido para o saco e a temperatura nem tinha marcado que subiu.. mas de boa tirando isso o zetec é bom mesmo.. mas tesão mesmo é o new fiesta e o focus affff.. ano que vem me que me aguarde um desses 2.... ja andei nos 2 e gostei. pakas.....
mais isso mesmo compra um fiesta 1.0 leva motor 1.6 ta essa promoção mesmo ta nas paradas passando direto.... acho top

pow lasek valeu!
fico bom, mas é aquilo q tu falo né, não tá mto visivel!

É pena que no modelo 2012 esqueceram dele também, algo tão barato para uma montadora, acho que existe um medidor de temperatura no mercado que possuí um relê onde vc pode ligar um bipe e ou um led indicador, este atua com o set point que você programa ex:110 graus, acima disso alarma. sucesso galera...........

Segue o link de um exemplo:
http://www.ageon.com.br/imagens/manual_g91.pdf

Bah pior q a promoção pega 1.0 e leva um 1.6 ta d barbada mesmo!!!Mas eu vo junta uns 10 mil e mais o KA ai quero pega um carro beleza hehe! O zetece 1.6 deve ser um tesão mesmo, o 1.0 já muito bom de torque!
bah os carros sem medidores é brabo mesmo uma coisa simples de fazer na monagem do carro na fabrica!

tem algum lugar especifico para fazer esse tipo de adaptação, meu ka 2002 ferveu e queimou a junta do cabeçote, maior preju.. dá a dica ae. existe um profissional que faz esse tipo de adptação para monitorar como o lazec disse?

tu fez como o lazek falo? posta ae.

Alguém sabe dizer se é possível utilizar o sensor de temperatura original para ligar um medidor de temperatura analógico? Assim bastaria conectar o medidor a fonte 12 pós ignição e duplicar a fiação do sensor original? To falando besteira?

Bah, com tanto depoimento aqui, estou afim de abrir a bomba da água e tirar a válvula termostática. Fiz isso no meu Gol 1.6 que estava com problemas de aquecimento.

Limpei o radiador e tirei a valvula.
O motor trabalhava liso em meia temperatura.
Ponteiro nunca mais subiu.

Mas dizem que a injeção trabalha mais para alcançar aquela temperatura ideal para trabalhar..

Galara, queria ver com vc se alguem sabe se tem algum lugar onde posso colocar diretamente no bloco o sensos.

Pessoal tive problema com vazamento de agua do sistema de arrefecimento por duas vezes , queimando a junta do cabeçote e um grande prejuízo financeiro pela falta de um marcador de temperatura eficiente no painel. Depois de pesquisar bastante e me informar adquiri um marcador de temperatura digital chamado SPIA vendido pela DONATTI RACE a diferença é que neste o sensor vai conectado diretamente no bloco do motor passando pra você a real temperatura do bloco, e em caso de algum problema seja por falta dágua ou na bomba de oleo, válvula termostática ou qualquer outra coisa o SPIA dispara uma sirene quando a temperatura passar do valor anteriormente estipulado por vc como seguro, tipo 95º ai é só encostar e conferir algum problema. A diferença é que estes normais é que se faltar agua no sistema devido algum vazamento vai queimar a junta do cabeçote e ele não vai te avisar e o prejuízo é certo. Ele custa mais caro mas estou muito satisfeito por poder monitorar constantemente a temperatura em que o motor esta trabalhando. Fica ai uma dica. Depois postarei foto do SPIA funcionando. Um abraço a todos.

Logo depois do meu Ka vazar toda a agua do sistema e esquentar pra kct, comprei um medidor que vai plugado no conector do scanner, gostei bastante, ele alem de fazer algumas verificações básicas, mostra voltagem da bateria/alternador, temperatura da água, consumo de combustível rpm e velocidade, também é possível programa-lo para apitar quando chega a uma certa temperatura ou rotação ou velocidade.

RECOMENDO!!

Comprei no Aliexpress, paguei uns 100 reais chegou em uns 45 dias e não fui taxado.

A instalação é só plugar e pronto, ele vem com dupla face para colar no painel.

Segue o link para quem quiser dar uma olhada:
https://www.aliexpress.com/item/ANCEL-A202-Multi-Function-Car-OBD-Driving-Computer-Digital-Display-Speedometer-Coolant-Temperature-Gauge-OBD2-Fault/32790617957.html