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[DÚVIDA] - Como recuperar a pintura?

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Mensagem por angelomribeiro Qui 16 Jan 2014 - 11:51

Bom dia.

Tenho um KA preto 2003, a pintura no teto esta completamente fosca, eu desconfio que o dono anterior inventou de tirar o verniz para dar esse aspecto fosco na pintura. Tem como restaurar com massa de polir? Ou só repintando novamente?

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Mensagem por alex63 Qui 16 Jan 2014 - 16:43

Por favor poste uma foto ok ?

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Mensagem por angelomribeiro Qui 16 Jan 2014 - 17:47

Boa tarde Alex.

Seguem as fotos.

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Mensagem por alex63 Sex 17 Jan 2014 - 11:16

Bem pela foto que vi me parece que só pintando de novo mesmo... Já checou para ver se não é película ???

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Mensagem por angelomribeiro Sex 17 Jan 2014 - 11:21

Bom dia Alex.

Por incrível que pareça, eu não me atentei a esse detalhe. Vou torcer para que seja isso.

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Mensagem por Fabio Sex 17 Jan 2014 - 12:27

alex63 escreveu:Bem pela foto que vi me parece que só pintando de novo mesmo... Já checou para ver se não é película ???

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Pela foto parece que foi envelopado de preto fosco mesmo...
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Mensagem por angelomribeiro Sex 17 Jan 2014 - 12:40

Se for isso vou ficar feliz da vida. Quando sair da empresa primeira coisa que vou fazer ao chegar no carro.

Considerando que seja envelopamento, para tirar é só puxar o plastico?

Obrigado a todos.

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Mensagem por Dragoniten Sex 17 Jan 2014 - 13:32

Quando você falou teto eu achei que pudesse ser desgaste com o tempo e falta de cuidado, mas agora que a gente viu que é no CAPÔ (rs), muito provavelmente é película mesmo.
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Mensagem por angelomribeiro Sex 17 Jan 2014 - 13:33

Esse fosco, existe tanto no teto quanto no capo, eu esqueci de explicar esse detalhe, e como sou um cara alto (1,68m) foi maios fácil tirar foto do capo que esta na mesma situação que o teto.

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Mensagem por alex63 Sex 17 Jan 2014 - 14:29

Esta me parecendo película.... Mais estou de longe. Se for película para retirar é melhor com a chapa quente . Depois dá uma trabalhinho remover a cola que fica em alguns pontos. E é claro torcer para que embaixo não esteja danificado,pois as vezes os proprietários colocam isso para esconder algum dano na pintura. Espero que não boa sorte.

Só para ter uma ideia de como isso é sério, assim que comprei o carro de meu filho , colocamos o black piano no teto e a seguradora ( Sul América) fez uma ressalva na apólice " teto envelopado" minha corretora achou melhor tirar e refazer a vistoria de seguro e foi tudo certo.....

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Mensagem por Dragoniten Sex 17 Jan 2014 - 15:41

angelomribeiro escreveu:Esse fosco, existe tanto no teto quanto no capo, eu esqueci de explicar esse detalhe, e como sou um cara alto (1,68m) foi maios fácil tirar foto do capo que esta na mesma situação que o teto.

HAHAHAHAHAHAHAHAH, euri.

Se tem no capô e no teto, 99% de chance de ser película.

A cola que fica depois deve ser chata de tirar, mas acho que com querosene (e muita paciência) sai fácil. Mas como o Alex falou, pode ser que a pintura por baixo esteja detonada, por isso foi envolopado. Tem que ver né.
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Mensagem por angelomribeiro Sáb 18 Jan 2014 - 12:03

Po galera pra minha infelicidade não é envelopamento, foi tirado o verniz da pintura para dar esse efeito fosco.

Putz!

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Mensagem por alex63 Sáb 18 Jan 2014 - 13:29

Putz, que burrice o cara fez..... Agora não tem jeito, só repintando mesmo.

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Mensagem por sousaman Ter 18 Fev 2014 - 23:10

Cara,

Resolveu?
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Mensagem por angelomribeiro Qua 19 Fev 2014 - 9:38

Não. Vou deixar ele do jeito que esta e quando tive uma graninha, faço a pintura.

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Mensagem por rafael rodrigo Dom 23 Fev 2014 - 0:41

Eae galera to com uma duvida, pois meu ka esta na oficina para ser consertado de uma batida causada pelo meu irmao,

Com isso vi que o paralama do ka como muitos ou todos os carros da ford tem os paralamas soldados, a duvida é
qual a diferença entre o paralama soldado e os paralamas parafusados
tem algum beneficio? Ou é apenas para dificultar roubos??
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Mensagem por Dragoniten Dom 23 Fev 2014 - 20:47

Rafael, que eu saiba é mais fácil fazer a soldagem na linha de produção do que uma montagem. É característica do processo mesmo, mas obviamente que as vantagens estão com o paralama aparafusado, pois é mais fácil de fazer manutenção/pintar e tals.
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Mensagem por rafael rodrigo Dom 23 Fev 2014 - 23:48

Dragoniten escreveu:Rafael, que eu saiba é mais fácil fazer a soldagem na linha de produção do que uma montagem. É característica do processo mesmo, mas obviamente que as vantagens estão com o paralama aparafusado, pois é mais fácil de fazer manutenção/pintar e tals.

a parte de soldagem eu entendo pois ja trabalhei no ramo de funilaria por um tempo,
mas queria saber se tem algum beneficio ou alguma vantagem do paralama ser soldado, pois se voce verificar apenas a linha ford é soldada, e o resto das montados sao todos parafusados
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Mensagem por Dragoniten Seg 24 Fev 2014 - 15:14

Nenhuma vantagem pra gente (consumidores), só pra eles (montadora), rs.
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