[DÚVIDA] - O que é um barulho alto de vibração a cerca de 110 Km/h?

Caros olá

Já há algum tempo noto que meu KA G1 faz um barulho alto de vibração, vindo de algum lugar no lado do passageiro, quando a velocidade chega a cerca de 110 Km/h. Pelo som, parece que algo entra em ressonância com o motor, se é que isso é possível. O barulho cessa tão logo o ponteiro marque 120 Km/h. Havia encontrado um tópico aqui onde alguém comentou que esse tipo de problema era relativamente comum nos KA G1, porém não vi nenhuma resposta de alguém que tenha conseguido solucionar o problema.

Alguém já teve esse problema e conseguiu solucionar?

Pode ser estrutura do pneu, rolamento de roda, falta alinhamento e balanceamento e até desalinhamento de suspensão devido a desgaste . Abraço

Maraccini escreveu:Pode ser estrutura do pneu, rolamento de roda, falta alinhamento e balanceamento e até desalinhamento de suspensão devido a desgaste . Abraço

Olá Maraccini

Obrigado pela resposta. Dessas opções, acredito que os pneus estão OK, o carro já fazia esse barulho antes de eu trocar o jogo de pneus no começo do ano, e recentemente fiz também alinhamento e balanceamento, então creio que com relação a isso esteja tudo OK. Me preocupa porém se for uma das 2 outras opções, o rolamento de roda e suspensão desalinhada.

Fico imaginando se não pode ser algo no motor ou que esteja bastante próximo dele e que possa vibrar conforme sobem as rotações/velocidade.

Pode ser algum calço do motor e ou cambio tb .
Faz barulho de homocinetica em curvas ??

Maraccini escreveu:Pode ser algum calço do motor e ou cambio tb .
Faz barulho de homocinetica em curvas ??

Pelo que ouvi de barulhos de homocinética no Youtube, não é semelhante não. Amanhã vou tentar pegar um pouco de estrada para gravar um vídeo e postar aqui, assim fica mais claro. Infelizmente não consigo encontrar semelhança deste barulho com nenhum outro.

Colegas do fórum

Desculpem por abandonar o tópico por tanto tempo. No final, acabei conseguindo resolver o problema parcialmente, na última revisão realizada pedi que fossem verificadas as juntas homocinéticas, cubos de rodas, rolamentos, coxins do motor, etc. Foi trocado apenas um rolamento de roda traseira, e ao pedir que verificassem os protetores de caixa de rodas, descobri que no protetor do lado direito haviam 2 abraçadeiras plásticas onde provavelmente deveriam haver presilhas ou parafusos. Troca feita e parafusos reapertados, o barulho ainda persiste, mas é muito mais baixo do que antes e não incomoda mais.

Gravei um vídeo para ilustrar o problema antes dele ser resolvido, e apesar do Old KA não ser tão popular hoje em dia, espero que esse tópico possa dar uma luz a quem tiver o mesmo tipo de problema.



Início do vídeo: 110 km/h, pista plana, um ruído alto e grosso é audível, mas o barulho das vibrações não ficou aparente, por conta da qualidade do celular utilizado na gravação.
Meio do vídeo: 120 km/h, o ruído praticamente desaparece.
Final do vídeo: retorno a 110 km/h, ruído torna a aparecer.