Mitos e Verdades sobre os motores BIcombustivel

4) É aconselhável encher o tanque somente com gasolina após uma seqüência de abastecimento com álcool?

R) Mito. Não existe nenhuma recomendação nesse sentido.

LeoSandero escreveu: O cálculo que indica qual o combustível mais viável na hora de abastecer, é uma regra para todos os carros equipados com o sistema flex?

R) Verdade. O motorista deve chegar ao posto e verificar os preços das bombas. Então, basta dividir o preço do litro do álcool pelo litro da gasolina. Se o valor ultrapassar a 0,70, o motorista deve optar pelo derivado de petróleo. Abaixo de 0,70, use álcool.

Leo San escreveu:Segue uma matéria que li em outro fórum referente a algumas dúvidas sobre o motor Bicombustível:

MITOS E VERDADES

1) O motor flex, quando abastecido somente com álcool, demora mais para funcionar pela manhã. Qual a razão?

R) Verdade. O álcool combustível tem como característica física possuir menor capacidade de evaporação a frio do que a gasolina. Isto dificulta a formação da mistura ar combustível e a combustão na partida a frio.

2) Abastecer com 30% de gasolina e 70% de álcool melhor o desempenho?

R) Mito. Não existe vantagem aparente no abastecimento com alguma proporção dos dois combustíveis. Porém, manter uma porcentagem mínima de 15% de gasolina no tanque ajuda durante a partida a frio, principalmente no inverno.

3) Abastecer o carro por muito tempo apenas com um álcool diminui o tempo de vida de um motor flex?

R) Mito. As fábricas garantem para o motor flex a mesma durabilidade do propulsor a gasolina. Os sistemas que têm contato com o álcool, de fato um combustível mais corrosivo, são projetados para isso.

4) É aconselhável encher o tanque somente com gasolina após uma seqüência de abastecimento com álcool?

R) Mito. Não existe nenhuma recomendação nesse sentido.

7) Se a gasolina do reservatório do sistema de partida a frio acabar e o motorista não perceber, isso pode prejudicar o motor ou o sitema de injeção?

R) Verdade. Nesse casso o veiculo poderá apresentar dificuldades durante a partida quanto se utiliza álcool e o motor está frio.

O cálculo que indica qual o combustível mais viável na hora de abastecer, é uma regra para todos os carros equipados com o sistema flex?

R) Verdade. O motorista deve chegar ao posto e verificar os preços das bombas. Então, basta dividir o preço do litro do álcool pelo litro da gasolina. Se o valor ultrapassar a 0,70, o motorista deve optar pelo derivado de petróleo. Abaixo de 0,70, use álcool.

9) O primeiro abastecimento deve ser feito com gasolina, para evitar problemas de partida?

R) Mito. Desde o início de sua vida útil, o motor pode funcionar tanto com gasolina quanto com álcool.

10) O carro só pode ser abastecido com gasolina ou com álcool, para evitar falha do motor?

R) Mito. O sistema é projetado para funcionar com os dois combustível. Falhas, quando acontecem, estão relacionadas à má qualidade do combustível, como o excesso de água no álcool. Convém abastecer apenas em postos de confiança e, na dúvida, pedir um teste de qualidade. O posto é obrigado a fazê-lo.

11) A substituição de álcool por gasolina, e vice-versa, deve ser feita gradativamente?

R) Mito. O gerenciamento do motor é eletrônico, e o sistema é programado para instantaneamente reconhecer o combustível.
Não da pra entender, já encontrei em Sites do genero (CARROS) recomendação na substituição de Alcool P/ Gasolina, e vice-versa, que quando o Tanque estiver com o nivel muito baixo, ao trocar de combustivel e recomendado andar 10Km em media para o sistema reconhecer o combustivel que foi colocado. "Sites Quatro Rodas, Best Cars"


* Fonte: Jornal Folha de Londrina
* Respostas obtidas junto a Bosch do Brasil, Magnetti Marelli e General Motors do Brasil

Gostei dessa dica do vini sobre a taxa de compressao!

Vou rever meus calculos sobre a melhor opcao de combustivel...

Desde mto tempo tenho abastecido a gasolina pela minhas contas (que dao uns 0,65 alcool/gasolina...)

Vou ver e dps digo o que mudou!

Eulalio escreveu:O pior é que na recomendação do manual fala em abastecer com gasolina aditivada a cada 5.000km rodados. Pelo menos pretendo seguir à risca esta recomendação, mesmo abastecendo essencialmente com álcool.