Marcador do combustível

Amigos,

o marcado do combustível do meu Ka tá meio doido, quando o tanque está na reserva o luz de advertência não fica ligada direto, quando eu ligo o carro ela acende e fica assim por 5 minutos, ai depois apaga. Isso normal?

Minha primeira marcação foi 9.4km/l. para 1.0 GASOLINA


Abraços.

Parece que o marcador de combustível quando abastecido com gasolina fica doido mesmo. O do teste dos 100 dias apresentou defeito parecido e o meu também, sendo que no caso deles trocaram a bóia e eu ainda não relatei o problema, pois só abasteci com gasolina quando chegou nos 5.000km e mais nada.

Eu não diria que com gasolina ele ficou louco, mas o meu entrou na reserva, depois saiu, depois entrou de novo e ainda teve tempo de sair mais uma vez (sair = apagar a luz - entrar = acender a luz). As oscilações não foram grandes, mas ocorreram.

É estranho mesmo, e com álcool não teve isso (até pq o álcool foi SUGADO pelo carro).
Vou esperar este tanque (que está cheio e ando pouco) terminar pra ver como ele se comportará no total.

Vou começar a deixar o carro em casa para ver se sobra um pouco de álcool pra meu consumo. Tá tudo indo pra ele!

vou levar sábado na autorizada para ver o problema e outros que relatei no post

além disso carro Ford chupa combustível d+! tem um fiesta sedan 1.0 2007 lá em casa que parece um V8, mas em consumo, porque em potência...

phillip escreveu:além disso carro Ford chupa combustível d+! tem um fiesta sedan 1.0 2007 lá em casa que parece um V8, mas em consumo, porque em potência...

O Fiesta tem um problema sério!

Lendo um comparativo entre os carros da categoria, ele é o que gasta mais mesmo.

O Focus gasta bem também.

Abraço!

O Focus bebe bem mesmo... meu pai tem um... e o bicho é chegado num derivado de petróleo (o dele não é flex!)

Falows!

Eu não falo nada, nos testes que eu vi da quatro rodas o Ka bebeu mais que o Fiesta e no orkut tão falando que o Focus bebe menos que o Ka... e não são poucos os que falam isso!

Bebe e bebe mesmo o Ka!
Nunca será o 1.0 mais econômico do mercado.

Na estrada em comparação com o pálio fire com mais de 40.000km rodados de meu pai, meu ka foi mais econômico. Não fizemos a média de consumo, porém após um reabastecimento com tanque cheio o dele deu 28 litros e o meu 22 litros.

Na Estrada deve ser bem economico mesmo...
o meu tah me surpreendendo a cada dia...
o consumo vem melhorando...
mas eh da forma de dirigir de cada um tb...

NUM SEI SE DEVO CONFIAR NO MEU MARCADOR DE COMBUSTIVEL, ATÉ A MÉDIA DE CONSUMO EH RUIM DE FAZER

Então pessoal,

Desde a compra do meu Ka tenho completado o tanque para fazer uma média, não andei marcando muito certo, algumas vezes deixei ele chegar perto da risca vermelha em outras quase acabava...

A média está em 8.3 agora, somente álcool...percorro cerca de 40 Km diários e não ando muito de boa não.

Mas seguinte, entrei nesse tópico pq tbm estou com problema no marcador de combustível, simplesmente ele não me avisa qdo acaba o combustível, nesse caso, qdo entra no reserva.

Fiz o teste e de fato fiquei sem combustível e nada dele avisar. Qdo ligo o carro ele aparece mas depois some.

Levei na concessionária e segundo os caras passaram algo do tipo scanner e falaram que está td ok, td normal.

Agora o que fazer? Vou levar lá e reclamar novamente, eles disseram que no reserva ainda temos 5 litros de combustível, mas pra mim é inadmissível um carro não te avisar que vc está entrando no reserva...se fosse assim não precisaria ter....parece que estou andando em um carro velho...é ruim demais.

Bom, enquanto isso chegou na marca vermelha já estou completando.

Irei verificar e posto aqui a resposta deles!

Abs!!!

Faço 80 km todo dia com o Ka, pois trabalho em outra cidade.
Mantendo uma constante de velocidade ele tem sido satisfatório fazendo em média 9km por litro no álcool. Mas ontem peguei uma duplicada e meti o pé e ele virou um alcoolatra com cirrose hapática, fez uns 7km me média. Mas, como dia no manual, manter uma constante pisando pouco, sem exigir do motor, é a melhor forma de economizar.

Mas o que afinal de contas é o problema pra alguns não funcionarem outros marcarem no começo da faixa, outros no final....acho estranho isso, meu Uno o ponteiro entrou no Reserva ele já fica piscando...sempre foi assim.

Queria saber pq já fui na Concessionária e eles falaram que não detectaram nada, então o que posso dizer pra eles além de falar que não funciona? Bomba de combustível, etc?

Não é normal a luz não acender, ela deveria acender sim, pois ela precisa avisar que há no mínimo 40km de autonomia, por exemplo, para você não ficar com o carro na mão e o prejuízo ser maior. É bom reclamar disso.

Eulalio escreveu:Não é normal a luz não acender, ela deveria acender sim, pois ela precisa avisar que há no mínimo 40km de autonomia, por exemplo, para você não ficar com o carro na mão e o prejuízo ser maior. É bom reclamar disso.

Pois é...reclamei e eles disseram que passaram um scanner e não acusou nada de erro....por isso perguntei o que mais posso questionar eles...além claro de dizer que fiquei na rua pq não avisou nada....

Juliana, talvez pode ser algum problema na bóia do tanque, pode ser que o contato que faz acender a luz de reserva esteja com algum problema, ou com algum fio desconectado.

Ricardo escreveu:Juliana, talvez pode ser algum problema na bóia do tanque, pode ser que o contato que faz acender a luz de reserva esteja com algum problema, ou com algum fio desconectado.

Imaginei que seria esse possível problema.....a tal da bóia.....como ele já está para ir à 1ª revisão vou anotar td e fazer a geral lá na concessionária...e vamos ver se depois da revisão ele funciona....fods é ter que deixar o carro ficar na reserva toda hora e sabe deus ate que altura pra ver se essa porrinha funciona....

É que indo mais "informada" é outros 500 né...hehe

Valeu!

Gente, o marcador de combustivel do meu carro enlouqueceu ontem... tá doido, doido...
Tomei um susto!
Saí de casa e estava ainda com 1/4 do tanque... não fui p/ longe! Daí quando eu volto p/ casa, é que percebo que a luz estava acesa e o ponteiro estava apontando já abaixo da faixa vermelha... como se eu estivesse completamente sem combustivel!
De qualquer forma, parei no posto mais próximo e completei o tanque com gasolina e achei muito estranho, porque p/ completar o tanque eu normalmente gasto mais de 80,00 reais e dessa vez só gastei 65,00! Ou seja... tinha combustivel no tanque!
Quando ando mais um pouquinho com o carro, a seta dispara do tanque cheio, p/ metade de 1/4! Ai me desesperei...
Cheguei em casa e vi que não está vazando nada... Vou ter que levar lá na FORD p/ ver isso! Sacooooo

Quanto a reserva eu não tenho problemas com as luzes, porém quando eu encho o tanque na gasolina o marcador nunca enche totalmente, fica faltando um espaço que depois de um tempo andando vai sendo preenchido gradativamente...

aproveitando o tópico p/ fazer uma pergunta idiota...

A marcação de combustivel no painel equivale a 40 litros (4 divisões de 10 litros cada) e além disso ainda temos mais 5 litros que não são visualizados no painel?

tô perguntando isso pq a vendedora me falou q o tanque era de 45 litros...

Era para no início da faixa vermelha começar a marcar os 5 litros restantes.

O meu voltou ontem da revisão, no meio do caminho o marcador acendeu a luz de reserva, quando fui completar o tanque só coube 33 litros... Só que no marcador não está marcado como tanque cheio ficou bem abaixo da última marca vermelha. Hoje pela manhã com 21 km, já estava marcando metade da último 1/4 quarto do tanque.
Na reveisão, reclamei do barulho da bomba de combustivel, será que eles mecheram e danificaram alguma coisa, para ta dando esse erro...?

O meu só ficou abaixo da marcação do tanque cheio quando o consumo foi o pior dos últimos tempos (8,7km/l) e com suspeita de gasolina adulterada. Meu marcador anda meio doido, porém eu tenho uma suposição.

Não sei como funciona essa marcação dentro do tanque. Imagino que seja uma "bóia de nível" que fornece a informação ao mostrador. Essa bóia deve "aceitar" uma determinada densidade de combustível e provavelmente combustíveis mais voláteis ou adulterados devem fornecer uma medição muito imprecisa.

Como a gasolina é mais volátil que o álcool, ela muda de densidade com mais facilidade que o álcool e por isso fica uma medição imprecisa maior.

E como muitos falaram da vaporização ou evaporação do combustível dentro do tanque, a imprecisão fica maior quando meu carro passa o dia inteiro debaixo do sol, não tem jeito, o marcador desce e fica impreciso.

E também acho que por conta disso devo estar com perda de combustivel por conta dessa evaporação. Sei lá.

O meu fica assim tbein... eu encho o tanque... e ele marca só até a metade e depois vai indo pra direita aos poucos... rs

O meu essa semana reparei que qdo coloquei combustível ele não subiu a varetinha e demorou uns 10 minutos pra subir...achei bem loko...rsrs

O meu é bem looco também vive piscando a luz com u ponteiro no vermelho!
i não é só com gasolina não, porque até hoje só abasteço com alcool i o ponteiro
segue dooidoo!!
mais até qui ele não está bebendo tanto... tá fazendo 11,5 no alcool na minha mão
i quando ando beem devagar sempre a 60 - 80 km/h ele chega a f azer 14km/l no alcool!!
a gasolina usei umas 2 vezes i fez menos de 10... dae nem uso mas, só alcool!

Então na revisão de ontem o meu tava com problema! A concessionária solicitou a tal peça e daqui uns 4 dias eu vou lá colocar, realmente tava com problema.

Qdo eu for colocar vou pegar certinho o nome e o que aconteceu.

Menos mal...tavam me chamando de louca e dizendo que tava fununciando....sai foraaaa qdo eu falo é pq não funciona mesmo hahaha

O ponteiro do meu tá marcando 1/4 a menos do real...disseram q tem q trocar a bóia....como troquei a caixa de direção (uma fortuna), a concessionária vai me dar uma bóia + mão de obra grátis (o Karro já saiu da garantia).

Fora isso, tá vazando óleo do motor :/