Rodas 17" KRMAI modelo K16 + Pneus MAXXIS 205/40

Demorei a me decidir mas enfim comprei as rodas pro Ka.

Diz aih o que acharam.

As fotos estão toscas, prometo melhores.

Coloquei hoje, na hora do almoço.

Ah, é claro que vou rebaixar, antes que falem algo!

=P

cara ta IRADO!!!!
diz ai pra galera, quanto foi? e pq tu escolheu uma de 17 logo.
SHOOWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
a se meu dinheiro desse.

Igual a minha versão big...AISahsuiAE

PARABENS!

Abraços

parabéns mesmo!!! Ficou show de bola... Mas deixa eu te perguntar uma coisa, vc fez alguma alteração na lata do carro??? Pq eu estava analizando o espaço da caixa de ar da roda e lá não cabe uma17, então estou decidindo colocar uma 16. Aliás qto vc pagou no conjunto???

ficou ferá o kazim, agora falta uma mola esportiva pra ficar top.

Brunoxp escreveu:cara ta IRADO!!!!
diz ai pra galera, quanto foi? e pq tu escolheu uma de 17 logo.
SHOOWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
a se meu dinheiro desse.

Cara, escolhi 17" pq, comparado com uma 16" a diferença era mínima.
E em relação a 15" tb, td ia depender d pneu adotado.
Pra vc ter uma idéia, a diferença do diâmetro em relação ao conjunto roda + pneu original (14") foi de menos de 3%.
O conjunto novo ficou R$ 3400,00, mas ainda falta o rebaixamento, pra deixar no grau.
=D

Thiagotnn escreveu:parabéns mesmo!!! Ficou show de bola... Mas deixa eu te perguntar uma coisa, vc fez alguma alteração na lata do carro??? Pq eu estava analizando o espaço da caixa de ar da roda e lá não cabe uma17, então estou decidindo colocar uma 16. Aliás qto vc pagou no conjunto???

Cara, não fiz alteração nenhuma.
Na verdade, ainda falta rebaixar o carro um pouco pra manter a estética.
Posso te garantir que nessa caixa aí cabe até um 18", como já apareceu aqui no fórum.
Se vc fizer as contas, verá que praticamente não há diferença em relação a 16".
Se vc usar uma 16"+pneu 205/45 é quase a mesma coisa que um 17"+205/40.
O que diferencia é a maciez, quando se passa em pistas muito irregulares.
Qualquer coisa, é só falar.
=D

bauher escreveu:ficou ferá o kazim, agora falta uma mola esportiva pra ficar top.

Tô esperando chegar! =D

RaphaRuggiero escreveu:Igual a minha versão big...AISahsuiAE

PARABENS!

Abraços

Vlws, man. =D

lokissimo

curti!
só falta baixar mesmo!

parabéns!

Diego Rosan escreveu:

Brunoxp escreveu:cara ta IRADO!!!!
diz ai pra galera, quanto foi? e pq tu escolheu uma de 17 logo.
SHOOWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
a se meu dinheiro desse.

Cara, escolhi 17" pq, comparado com uma 16" a diferença era mínima.
E em relação a 15" tb, td ia depender d pneu adotado.
Pra vc ter uma idéia, a diferença do diâmetro em relação ao conjunto roda + pneu original (14") foi de menos de 3%.
O conjunto novo ficou R$ 3400,00, mas ainda falta o rebaixamento, pra deixar no grau.
=D

Diego Rosan escreveu:

Thiagotnn escreveu:parabéns mesmo!!! Ficou show de bola... Mas deixa eu te perguntar uma coisa, vc fez alguma alteração na lata do carro??? Pq eu estava analizando o espaço da caixa de ar da roda e lá não cabe uma17, então estou decidindo colocar uma 16. Aliás qto vc pagou no conjunto???

Cara, não fiz alteração nenhuma.
Na verdade, ainda falta rebaixar o carro um pouco pra manter a estética.
Posso te garantir que nessa caixa aí cabe até um 18", como já apareceu aqui no fórum.
Se vc fizer as contas, verá que praticamente não há diferença em relação a 16".
Se vc usar uma 16"+pneu 205/45 é quase a mesma coisa que um 17"+205/40.
O que diferencia é a maciez, quando se passa em pistas muito irregulares.
Qualquer coisa, é só falar.
=D

Diego Rosan escreveu:

bauher escreveu:ficou ferá o kazim, agora falta uma mola esportiva pra ficar top.

Tô esperando chegar! =D

Diego Rosan escreveu:

RaphaRuggiero escreveu:Igual a minha versão big...AISahsuiAE

PARABENS!

Abraços

Vlws, man. =D

Diego da proxima vez use o editar, ou multi quote.
Leia as regras do forum, é proibido replay seguidos como vc fez, da proxima vez vou tomar providencias.

Abraços e otimas rodas

gostei preto e preto fico bala !!!!!!!!!!!

Vinny, foi mal.
Eu apertei o multi quote mas n aparecia nada aqui na caixa de texto.
Só o ícone ficou vermelho.
Tem algum lugar no fórum que ensine a usar isso?
Vlw.

Diego Rosan escreveu:

Thiagotnn escreveu:parabéns mesmo!!! Ficou show de bola... Mas deixa eu te perguntar uma coisa, vc fez alguma alteração na lata do carro??? Pq eu estava analizando o espaço da caixa de ar da roda e lá não cabe uma17, então estou decidindo colocar uma 16. Aliás qto vc pagou no conjunto???

Cara, não fiz alteração nenhuma.
Na verdade, ainda falta rebaixar o carro um pouco pra manter a estética.
Posso te garantir que nessa caixa aí cabe até um 18", como já apareceu aqui no fórum.
Se vc fizer as contas, verá que praticamente não há diferença em relação a 16".
Se vc usar uma 16"+pneu 205/45 é quase a mesma coisa que um 17"+205/40.
O que diferencia é a maciez, quando se passa em pistas muito irregulares.
Qualquer coisa, é só falar.
=D

E praticamente a mesma coisa que 195/55 15"
A diferença no diametro total é de 0,05%, isso na teoria
Na prática significa NADA...

Ta LOko o Kazinho! Parabens! Só responde que metodo de rebaixamento utilizou ai! Abraços e Boa sorte!

Ps: Tá com xenon no milha e no farol?

Willian Oliveira escreveu:Ta LOko o Kazinho! Parabens! Só responde que metodo de rebaixamento utilizou ai! Abraços e Boa sorte!

Aí, Will, vlw.
Estou usando molas cortadas.
A princípio eu queria comprar molas esportivas, mas algumas pessoas que conheço, inclusive um tio meu, recomendou que antes de comprar as molas eu fosse na oficina de uma cara chamado Celso Magneto, pois ele tem mais de 27 anos de experiência da parada, me mostrou vários carros que ele rebaixou, inclusive alguns estava lá e tinha uns dois nos diques sendo preparados.
Por conta disso eu resolvi experimentar e posso dizer que estou adorando. Ele tirou somente um elo e meio das molas e fez a cambagem definitiva dos pneus, deixando eles quadradinhos, bem alinhado. O resultado eh que se eu perdi 5% do conforto foi muito. O cara é o satã das suspensões, como dizem aqui. Rs.
Abraços.

Que bom manoW, to usando molas cortadas tambem e tá resolvendo tirando algumas raspadinhas que ainda dá quando põe mais de 1 pessoa no fundo, mas tou buscando uma solução pra isso. Abraços e boa sorte!

Ps: Tá com xenon no milha e no farol?!

O prob é q com 17 pode ser a mola q for q o Ka fica secão. Faz parte.

Willian Oliveira escreveu:Que bom manoW, to usando molas cortadas tambem e tá resolvendo tirando algumas raspadinhas que ainda dá quando põe mais de 1 pessoa no fundo, mas tou buscando uma solução pra isso. Abraços e boa sorte!

Ps: Tá com xenon no milha e no farol?!

Vlw Will.
Tô usando xenon só nas milhas e pingo com 9 LEDs.
Não coloquei no farol pq n quero legalizar e aqui em Aracaju a polícia tá um verdadeiro saco, não pode ver uma lâmpada mais forte que para.
Usando o xenon na milha eu tenho como desenrolar. É só desligar um e ligar o outro.
Abração;

Rodrigo Sartori escreveu:O prob é q com 17 pode ser a mola q for q o Ka fica secão. Faz parte.

Isso é verdade, mas nosso carro, mesmo pro padrão dele é macio.
Já andou em Celta/Gol rebaixado?
É uma verdadeira tortura.
Até o preparador disse que é melhor usar as molas esportivas.
Mas KA, Fiesta, Palio, Siena... são carros que se vc rebaixar no grau, que é o mesmo efeito das molas, eles não pulam tanto.

Abração, Rodrigo.

Com certeza Diego.
Aliás são "populares" haah

Só se for "popular" mesmo.
=P

Vou dar um up no meu tópico.
Andei sumido por conta da faculdade.
Dei um upgrade no Ka, coloquei banco de couro, ficou show.

ta show msm diego.....parabens........
e o desempenho........sentiu diferenças notaveis???

Em relação às rodas? Senti muita diferença não, do mesmo modo em relação ao consumo. O KA 1.0 é meio amarrado mesmo, mas dia desses fui na concessionária e o cara mudou a programação do sistema de injeção e o consumo e desempenho melhoraram.
Em relação ao banco de couro senti melhora no ar-condicionado, pois o ar frio bate no banco e "reflete", sem contar que o calor dissipa mais rápido, daí gela que é uma beleza.

poh cara.......sem mais!
seu carro ta top......
eh o tipo d personalizaçao q eu curto mais.............sem "xuning´s" e talz!
vc vai partir pra modificaçao interna ou ta d boa???
tipo manopla(f d mao,cambio) pedais,soleira................fica show tbm cara!

acho que teu modelo de roda e igual a minha so que a minha e da TSW, sobre consumo e tal tbm nao senti mudanca nao!

souza escreveu:poh cara.......sem mais!
seu carro ta top......
eh o tipo d personalizaçao q eu curto mais.............sem "xuning´s" e talz!
vc vai partir pra modificaçao interna ou ta d boa???
tipo manopla(f d mao,cambio) pedais,soleira................fica show tbm cara!

Rpz, queria colocar, no máximo, as soleiras, pois ali arranha muito.
Não sou muito fã de trocar volantes, manoplas, etc.
Nada contra, mas não é minha praia.

Vogel Design escreveu:acho que teu modelo de roda e igual a minha so que a minha e da TSW, sobre consumo e tal tbm nao senti mudanca nao!

Sua roda é a DIVINE, a minha é "inspirada" nela, mas tem um diferença.
Na extremidade dos raios da roda ela tem uma "quebra", fora isso, só detalhes técnicos como o offset, p. ex.

qual o offset da tua? agora fiquei curioso!

40. O seu deve ser 42 ou 45.