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Mensagem por grwfguns Sex 4 Jun 2010 - 18:08

mas isso nos milhas rodrigo!?!?
tu instalou o 4300!?!?
e teus milhas são originais ou o do gol g3!?!?
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Mensagem por waguinho ka preto Sex 4 Jun 2010 - 22:42

na concessionária aqui da minha cidade o kit do milha original sem rele e sem lampada sai por 505 a vistae sem instalação, paralelo ja acjei sem o botão por 360 reais
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Mensagem por grwfguns Sex 4 Jun 2010 - 22:54

cara, na concessionária eu achei por 560 instalado!
a vista, ou 590 em 6 ou 3x, nem lembro!!
tava até pensando em colocar na concessionaria!
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Mensagem por waguinho ka preto Sex 4 Jun 2010 - 22:57

a eu vou comprar na concessionaria, e instalar em uma casa de som daki, prefiro gstar um pokinho a masi no original por causa que o paralelo nao ilumina igual ao original nao
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Mensagem por Rodrigo Sartori Sex 4 Jun 2010 - 23:17

grwfguns escreveu:mas isso nos milhas rodrigo!?!?
tu instalou o 4300!?!?
e teus milhas são originais ou o do gol g3!?!?

Instalei xenon 4300 nas milhas e farol principal.
As milhas sao do G3 sim. Muito bacana o foco delas.

Abraço.
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Mensagem por waguinho ka preto Sex 4 Jun 2010 - 23:22

estes do g3 tem uma lente na frente né meu pai tina uma paratoca g3 os milhas originais iluminava pacas
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Mensagem por Rodrigo Sartori Ter 8 Jun 2010 - 15:48

Isso, é uma lente. Dentro ela tem uma meia lua e limita o foco para nao subir. Ilumina muito mais que as milhas normais do Ka.

Vejam esse lampada de Xenon, essa seria ideal e não precisaria colocar nenhuma proteçào.
Lembrando q ela é bi-xenon.

Xenon Cegando - Página 3 H4%20New%20Bi-Xenon%201
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Mensagem por Toshiba Sex 18 Jun 2010 - 22:51

Xenon é forte mesmo . .. hehehe só botar um film escuro na frente dai nao tem problema hehehe
posta umas fotos ae do xenon ....

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Mensagem por Pedro Josino Sex 18 Jun 2010 - 23:22

Rodrigo Sartori escreveu:Os dois sao muito problemáticos.

Tudo bem q vc regulava com máquina, isso muda completamente qdo envolve xenon.

1- O espelho do farol nao foi desenvolvido para trabalhar com xenon.
2-Xenon de fábrica vem com projetor, usa lentes, com isso a luz fica totalmente direcionada para o chão e somente até a altura de alcance dos faróis.
3-Se nao fosse necessário utilizar a meia lua as lampadas convencionais não teriam.

Vc usa xenon? Eu uso a dois anos e ja sofri pra regular, cheguei a deixar tudo para o chao, perdendo totalmente o alcance para nao atrapalhar os outros e mesmo assim cegava qeum vinha de frente ou o retrovisor do carro da frente. Depois q instalei pude aumentar muito o alcance dos farois e aproveitar a luz para iluminar o chão sem prejudicar a visibilidade dos outros.

Nem todos os carros que saem com xenon de fábrica vem com farol projetor não.. Um exemplo disso é a Frontier LE, Pathfinder LE e Corolla SEG.

Inclusive nesses carros se você pegar o código do farol, verá que é o mesmo farol para os carros com xenon e sem xenon, a diferença é tão somente as lâmpadas. Mas não sei o porque, mas os 4.300K originais desses carros são mais amarelinhos que os 4.300K que vendem no mercado.
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Mensagem por di-comis Sáb 19 Jun 2010 - 1:59

essa adaptação dos milhas do G3 o q seria só a questão do encaixe mesmo????


se fora daria pra adaptar como? fazendo um anel de madeira ou outro material para substuir a furação.. +/- igual aos falantes das portar...
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Mensagem por KA_Leo Sáb 19 Jun 2010 - 12:01

Não entendo por que as pessoas ainda confundem a temperatura da cor que é medida em Kelvin... 4300K, 6000K, 8000K ...etc... com a quantidade de luz...

se vc cega com uma de 8000K de 2400lumens (que é a unidade de medida de luz) ... vc cega igualzinho com uma de 4300k de 2400 lumens.

A melhor maneira de se usar xenon em farol refletivo como o Ka é adaptar as lentes para xenon... vende lá fora.. no e-bay é fácil de achar.

Eu retirei do meu, pois quando vc pega neblina, vc ACENDE a neblina... e perde toda visibilidade.

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Mensagem por di-comis Seg 21 Jun 2010 - 0:02

pessoal...
estava eu brisando literalmente no youtube e achei esse vídeo..
o cara eh muito bom. ehehhe
na hora fiz uma anotação mental pra postar aqui..

tem outros vídeos dele..
espero que gostem..

https://www.youtube.com/user/descealetra#p/u/24/0OEj3EgG44s
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Mensagem por Toshiba Seg 21 Jun 2010 - 10:34

di-comis escreveu:pessoal...
estava eu brisando literalmente no youtube e achei esse vídeo..
o cara eh muito bom. ehehhe
na hora fiz uma anotação mental pra postar aqui..

tem outros vídeos dele..
espero que gostem..

https://www.youtube.com/user/descealetra#p/u/24/0OEj3EgG44s


[OFF] Pow eu so japa então vo por uma de 12000 k hahahaha]
eu ri d+

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Mensagem por di-comis Seg 21 Jun 2010 - 10:43

mto bom esse cara...


tem um video dele sobre fanatismo que eh mto bom..
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Mensagem por Eppil Seg 21 Jun 2010 - 12:04

eu uso um de 8000k e poucos reclamam, pego estrada toda semana e nao tenho reclamacoes no baixo, meu ford ka é 0km e esta regulado de fabrica, coloquei com profissionais e esta tudo 100%.... em relacao a 8000k e 10000k nao tem diferenca de potencia, o que muda é cor qnto maior mais pro tom de violeta tem.... 12k violeta, 10k azul, 8k branco azulado (tenho esse), 6k branco e 5k gold quase lampada comum no tom, todas elas sao de 35w de potencia e existem as 45w e 55w isso sim reflete na potencia. nao achei o foco pra esquerda como mencionado, nao tenho problemas com carros que cruzam comigo, temos que ver tmb a qualidade do equipamento né...

forte abraço
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Mensagem por PedroMachado Seg 21 Jun 2010 - 12:35

O xenon, quando é bem regulado e iluminando o chão, que é o objetivo, não tem problema nenhum mesmo. O problema é que a regulagem dele é diferente da normal e difícil de ficar perfeito em carros não adapatados.

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Mensagem por Toshiba Seg 21 Jun 2010 - 12:56

Na verdade, dizem que cegam porque tudo que é diferente a pessoa tem tendência a ficar olhando, se viu uma luz azul diferente não precisa olhar diretamente pra ela, se não cega mesmo, é a mesma coisa que vc ficar olhando pra outro carro com farol normal diretamente, vai cegar do msm jeito hehehee

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Mensagem por grwfguns Seg 28 Jun 2010 - 11:19

Toshiba escreveu:Na verdade, dizem que cegam porque tudo que é diferente a pessoa tem tendência a ficar olhando, se viu uma luz azul diferente não precisa olhar diretamente pra ela, se não cega mesmo, é a mesma coisa que vc ficar olhando pra outro carro com farol normal diretamente, vai cegar do msm jeito hehehee

isso eu já tinha notado.... as pessoas reclamam pq olham direto pro farol de cor diferente!!!
sem contar os originais mal regulados, esses sim, são muito piores que xenon!!!
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Mensagem por RaphaRuggiero Seg 28 Jun 2010 - 13:33

Sabe qual o problema? Nao adianta estar bem regulado. Se o cidadão vê que é Xenon, ele ja enxe o saco, portanto, o Rodrigo nao tem enxeção de saco pq usa 4300 que é branco. Eu uso 6000k tenho enxeção de saco média, e dai pra cima a galera pesa mesmo!

É um cu, mas faze oq?

Abraço!
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Mensagem por grwfguns Ter 29 Jun 2010 - 21:53

pior que é fogo mesmo....
mas o meu é só voltar da revisão e o xenon já volta jnt!
vou fazer um esquema pra tentar incomodar menos.
uma espécie de capa pra lâmpada!
e que se ferre, quem não gostar que vá à @!#&¨!@*%
só pra viajar que eu tiro daí!
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Mensagem por Crozatti Dom 4 Jul 2010 - 21:05

o meu possui essa protecao já no socket
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