Faróis Xenon

Quais são os equipamentos necessários para instalar um kit xenon? Há alguma opção que nao necessite de relé? Participe descrevendo sua experiência com a instalação e utilização deste equipamento.

Estava fazendo cotações pra instalar som aqui em SP e na Gravasom (www.gravasom.com.br) o kit xenon sai R$ 600.

Isso é algo pra se pensar num futuro meio remoto...rsrs

Geraldo! Eu entrei nesse site e lá fala q a loja é de Minas Gerais... o site está correto??

E uma pergunta fora do tópico... como eu faço pra trocar meu nome de usuário?? Sou o LeonardoHB do teste dos 100 dias e queria mudar meu usuário para LeonardoHB

Falows!!

Alguem ja colocou Farol de Xenon ?
Se colocou quando a potencia (6000K, 8000K, 10000K, 12000K) ?
Qual o tipo da lampada, H4 BiXenon ?

Valeu...

To querendo saber isso tbein... se eu realmente ficar com o preto eu colocarei xenon nele... e queria saber o preço do kit.

Falows!!

Pessoal, tava pesquisando no mercado livre e há alguns "Xenons" que nao precisa de relé, será que vale a pena???

Pesquisei um pouco sobre o assunto, pelo que li os faróis bi-xenon são direcionais, ou seja, ele busca mudar a direção do foco de acordo com a curva. Mas não sei como seria o seu funcionamento nos nossos carros.

Talvez o mais adequado seria o xenon, mas aí tem a questão de ajuste do foco, intensidade, e legalidade. Pelo que li, tem que possuir autorização do Contran e estar de acordo com uma resolução.

Coloca lâmpada branca q é liberada por lei... o phoda do xenon é q se a polícia quiser embaçar é multa na certa....

Falows!

Ahhhhh, o site tá errado. é GravasoN, com N

www.gravason.com.br

O cara nessa loja disse q pro KA o xenon é mais barato pq só usa uma lampada. mas se tiver rolo com a policia eu nem coloco

Coloca xenon 6000K. Os policiais não embaçam. A luz fica branca e não azulada.

Eu mesmo instalei no meu, um kit de 10000K de 55W (a grande maioria dos xenon sao de 35W), nao precisa de rele nem cortar fio nenhum, eh "plug and play" mas dah trabalho pra colocar, vejam as fotos:







Essas eu tirei do meu apto (11º andar):

Pra tirar os farois, eh necessario tirar o parachoque, e pra tirar o parachoque, eh necessario tirar os parabarros.
Ferramentas utilizadas: chave philips, chave canhao/sextavada #10 de cabo, chave canhao/sextavada #10 catraca e chave torx T30. Pra tirar o parachoque, eh imprescidivel q se tenha a chave sextavada #10 de cabo e comprida (mais na frente verao pq).

Sao 8 parafusos pra tirar totalmente um parabarro.



Tirados os parabarros, agora eh soh tirar o parachoque, prestem atencao onde estao os 6 parafusos escondidos (3 de cada lado). A chave canhao/sextavada comprida de cabo eh pra usar no parafuso numero 3 (ver foto com parafusos numerados). Existem outros parafusos mais faceis de encontrar, q sao 2 embaixo do parachoque q seguram o protetor do carter e as paletas do parachoque (ultima foto), e outros 4 em cima, visiveis logo qdo abre o capu (sem fotos).



Tirado o parachoque, eh soh tirar os farois, 3 parafusos cada farol (fotos abaixo). No meu caso, precisei tirar os farois pra instalar o reator do xenon num local apropriado, sem muito calor e seco (na longarina).



Testando xenon antes de afixar por definitivo (com fita dupla face e abraçadeiras) e fechar td.



Instalacao finalizada!

Fabio, realmente precisa tirar o farol para por o xenon? Coloquei com emu irmão no celta dele e o máximo qeu tivemos que fazer foi tirar a caixa do filtro de ar.

Felinto Sérgio escreveu:Fabio, realmente precisa tirar o farol para por o xenon? Coloquei com emu irmão no celta dele e o máximo qeu tivemos que fazer foi tirar a caixa do filtro de ar.

Depende de onde vc quer colocar o reator, eu coloquei nas laterais das longarinas (pra mim o melhor lugar), ai precisa sim, foi o lugar mais bem protegido da agua e calor, jah peguei uma chuva fortissima e nem molhou nada.

Esqueci dessas fotos:

por acaso esse xenon instalado é semelhante a esse aqui?
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-73260258-kit-xenon-hid-h1-h3-h7-hb3-ou-hb4-ate-10000k-nf-garantia-_JM

o procedimento de instalaçao seria o mesmo para um kit desse tipo?
e por ultimo .. com essa instalacao nao haveria perda da garantia ou algo do tipo?

abraços!

Bruno escreveu:por acaso esse xenon instalado é semelhante a esse aqui?
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-73260258-kit-xenon-hid-h1-h3-h7-hb3-ou-hb4-ate-10000k-nf-garantia-_JM

o procedimento de instalaçao seria o mesmo para um kit desse tipo?
e por ultimo .. com essa instalacao nao haveria perda da garantia ou algo do tipo?

abraços!

Parece q o reator desse link q vc postou eh de plastico, eu nao compraria.
O meu reator eh de metal e blindado, e talvez vc nao encontre no ML igual ao meu pq o meu kit eh de 55W, os do ML sao de 35W. Ah! a temperatura do meu eh 10000K.

ficou show de bola esse post. tutorial de primeira, parabens.

quanto custou esse xenon? Nao sei qual a resolução do Contran, a policia invoca por causa da cor azulada?

Ah, só mais uma: qual a marca? há diferença de philips, osram,e ssas coisas?

Geraldo escreveu:ficou show de bola esse post. tutorial de primeira, parabens.

quanto custou esse xenon? Nao sei qual a resolução do Contran, a policia invoca por causa da cor azulada?

Ah, só mais uma: qual a marca? há diferença de philips, osram,e ssas coisas?

Esses xenon eu paguei R$ 265,00 (jah com frete e imposto) e eh muito muito muito superior a esses q se veem nas ruas de 35W, os meus sao de 55W de potencia e a cor eh 10000K. A marca eh essa q tah na caixa dele: https://2img.net/h/i143.photobucket.com/albums/r122/fabiomfp/DSC06622.jpg
A diferença pra Philips, Osram etc etc, eh q esses sao de 55W de potencia e foram mais baratos, e sao H4-2 (ou seja, xenon na baixa e halogenio na alta, ou seja, nao bi-xenon), tem garantia de 1 ano mas o vendedor eh do Canada, hehe!

Comprei hj no mercado livre o meu. H4-2 6000K reator slim 25w. 2 anos de garantia.

Oi, eu coloquei o kit xenon no meu carro, e gostaria de esclarecer algumas dúvidas que vi aqui, nao sou nenhum profissional, mas como já coloquei tenho um pouco de experiencia. O kit é plug and play, so retirar as lampadas comuns e colocar o kit, um problema que vcs podem encontrar é onde instalar o reator, eu o colei com fita dupla face em baixo da propria caixa do farol. Outro dúvida que percebi é quanto a ser legal ou nao, ai os senhores poderao esquisar na internet a resoluçao 227 de 2007, que regulamenta o uso de farois, inclusive o de lampada de desgarga de gás, que é o xenon. Para ser mais especifico, o anexo 11. Mas para aqueles que nao querem ir até a resoluçao eu adianto que o xenom é permitido o de 6000 k, pois é o que emite luz branca e segundo o Codigo Brasileiro de transito a luz dos veiculos tem q ser branca ou amarela, e de 8000k em diante ja começa a ter um tom azulado. E o xenon de 55 w naop é permitido, pois tb o codigo de transito diz q a potencia maxima das lampadas usadas em veiculos é de 50w. Espero ter ajudado.

Ajudou sim Babus, valeu!
Você instalou o que fica no alto e no baixo ou só no baixo ou só no alto??
$$ ??
onde comprou ??
obrigado

EDIT:
Olha aí um kit Bi-Xenon com um preço maneiro e com 6000k:
http://www.leosound.com.br/loja/product_info.php?products_id=2620

Eu instalei o meu Kit na Roacha Pneus no Imirim São Paulo.
è um kit da PWL Bi Xenom...Alto/baixo
O custo da instalação foi de 690,00
e foi instalado sem que houvesse a necessidade de retirar os farois.

Coloquei bi-xenon 8000 , ficou show o pessoal na rua reclama um pouco mas a policia ainda não me parou paguei R$500,00 aki no Rio na loja tecsom...

Ah e não precisou retirar os farois... abs

O meu coloquei no nos Faróis de neblina. HB4 6000K. Paguei R$289 no mercado livre já com o SEDEX.

Ficou maneiro Felinto.
Me diga, qual são as lâmpadas que está usando nas lanternas.
Parecem ser leds, queria saber se ficam azulados a noite ou ficam branquinhos. Comprei umas aqui com leds que a noite tendem pro azul, não gostei não e já até tirei.
Abçs

Caraca! Gostei disso hein Felinto... manda o link dos neblinas ae!!

Falows!

Xenonzin q to precisando agora e o farol de milha dae sim

Ae pessoal, quando colocarem Xenon não esqueçam de deixar os faróis bem regulados que é p/ não atrapalhar ninguém na rua hein... Isso é fundamental!

Pessoal coloquei xenon 4300k no farol baixo e adaptei a milha do gol G3, ficou perfeito.
Agora estou aguardando chegar o xenon para a milha tb.