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Mensagem por LeonardoHB Ter 6 Jan 2009 - 12:27

Usa só no milha minha gente!!!

Falows!
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Mensagem por Dorian Ter 6 Jan 2009 - 16:53

c ta certo leo...

vo começar a correr atraz do de milha e meter um xenon neles e fica assim mesmo... e infelizmente vo ter q ficar no preju dos bi-xenon... mas ainda vo tentar negociar eles nos da milhas sempre tem uns querendo colocar mesmo proibido ai falo com o cara... compra o kit normal q t do o bi... flw
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Mensagem por Tadeu Qua 7 Jan 2009 - 13:24

tirei os meus bi ontem... Deu uma tristeza olhar para aqueles faróis amarelos......snif

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Mensagem por LeonardoHB Qua 7 Jan 2009 - 14:23

Já to fazendo a cotação pros milhas... 6000k HB4 260 pilas instalado... aqui perto de casa...

Falows!
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Mensagem por marcaoviniciusso Sex 9 Jan 2009 - 22:03

GALERA OLHA O QUE ACABEI DE PESCAR NO SITE DA GLOBO:

Portanto eu pude ver que não sera preciso tirar o xenon, como podemos ver abaixo:




"A portaria publicada pelo conselho de trânsito nacional cita especificamente os carros novos, mas levantou uma dúvida entre os milhares de brasileiros que instalaram faróis de xenônio depois de comprar o carro.

Os motoristas que instalaram os faróis antes do dia primeiro deste ano ou aqueles que ainda pretendem coloca-los nos carros que saíram de fábrica sem eles precisam seguir três passos:

1º - Pedir autorização prévia ao Detran do seu estado (mesmo os que já instalaram o equipamento e não o regularizaram);

2º - Depois da instalação, procurar um posto de inspeção licenciado pelo Denatran;

3º - Caso a mudança seja aprovada, o motorista deve voltar ao Detran para que a mudança seja registrada no documento do carro.

Quem cumpre essas exigências, está dentro da lei e livre de uma multa grave, no caso de ser parado por um policial, que rende cinco pontos na Carteira de Motorista e um prejuízo de R$ 127,00.

“Se o motorista tomou todas as providências necessárias, seguindo a legislação anterior, ele poderá continuar utilizando seu veículo e não precisará fazer qualquer modificação”, afirma Orlando Moreira da Silva, funcionário do setor de infraestrutura de trânsito do Denatran, que faz uma ressalva: “Essa modificação deverá contar no documento do carro”.

O representante das importadoras dos kits de xenônio diz que os equipamentos trazidos para o país respeitam a lei brasileira e que, por isso, não representam risco algum para a segurança do trânsito. “Pelo contrário, o farol de xenônio permite um ganho de visibilidade para os motoristas e diminui o risco de acidentes, mas precisa estar bem regulado”, afirma."
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Mensagem por Dorian Sáb 10 Jan 2009 - 1:26

hahahaha como disse em um post meu ja algum tempo aki...

PROIBIÇÃO NAO... REGULARIZAÇÃO SIM...

vo regularizar o meu o mais rapido possivel...

Very Happy

ta aew o link pra todos ler...

http://g1.globo.com/Noticias/Carros/0,,MUL950151-9658,00-JORNAL+NACIONAL+ESCLARECE+DUVIDAS+SOBRE+O+USO+DOS+FAROIS+DE+XENONIO.html
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Mensagem por Paulo Marques Sáb 10 Jan 2009 - 13:37

cara, aqui na minha cidade isso naum pego naum, mas é bom ficar esperto né? se cuidem...
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Mensagem por Hitokiri Adriel Sáb 10 Jan 2009 - 16:36

uhm mas e se colocar lampada halogênica branca?? será q pega alguma coisa?? queria colocar xenon mas pra regulamentar vai sair caro e como to pegando o kazin essa semana vo tar zerado na grana ate março/abril...
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Mensagem por Paulo Marques Sáb 10 Jan 2009 - 21:58

po acho que essa luz branaca é normal e naum atrapalha...
manda bala
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Mensagem por Hitokiri Adriel Dom 11 Jan 2009 - 21:52

mas será q se eu colocar os caras podem xiar... e se ele encrencarem?? pq e branca do mesmo jeito so q é beeeem mais fraca...
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Mensagem por igordmb Dom 11 Jan 2009 - 22:44

pelo que eu vi num site a luz branca e mais fraca que a luz amarela... fica mais bonito o carro porem ilumina um pouco menos... o bom pra iluminaçao e luz amarela mesmo ou se quiser uma melhor iluminaçao poem xenon, mais ai tem toda aquela historia de legalizaçao
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Mensagem por Paulo Marques Seg 12 Jan 2009 - 21:42

é eu reparei que a luz branaca é masi fraca sim...
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Faróis Xenon - Página 8 Empty Qual a marca de Xênon para usar no Novo Ka?

Mensagem por Jeff Sáb 2 maio 2009 - 7:16

Tô na fissura de colocar Xenon no me Ka e gostaria de saber qual a marca vcs tem mais utilizado e se vcs tem alguma recomendação de onde comprar.
Vou colocar o de 4300K para não chamar muito a atenção da polícia.

Dúvida: Vi várias vezes alguns carros com o Xênon "piscando" o farol só de um lado e às vezes um farol estava apagado..... isso acontece pq a marca é muito meia boca ou é devido má instalação?? Quero entender direito para isso não ocorrer comigo.

Mais uma vez VALEU!

Abraços!
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Mensagem por Lu Brandão Sex 15 maio 2009 - 9:51

Jeff.. aki vc encontrará mtas dicas sobre os faróis xenon.. faça uma busca sempre para encontrar o que deseja antes de criar outro tópico ok?? vamos nos empenhar pela ordem do fórum!
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Mensagem por vinny Sex 15 maio 2009 - 13:27

Tchela querida, existem varios modelos de xenon.
h4-1 - so baixa
h4-2 - baixa xenon - alta halogena
h4-3 - baixa e alta mudando apenas o focu
h4-4 - lampada baixa e alta com 2 reatores em cada lampada.

Se vc tem h4-2 e nao veio o copinho é só colocar, na verdade o copinho q falam é um ferro q fica em baixo da baixa, da alta nao tem nada atrapalhando ela.
Se puder colocar uma foto da sua lampada, já posso dar a dica de como fazer.
MInha lampada é h4-2.. não tem nada errado, no caso o seu veio sem o espelho refletor q vai em baixo, ele serve justamente p/ nao deixa ra luz ir p/ teto na cara dos outros e até mesmo ajuda melhorar o focu.
No caso vc só precisa por o copinho o rodrigo trocou o dele não sei como fez, se ele ensinar fica facinho.
A sua vem com xenon no baixo e halogena no alto... bi xenon seria h4-3(mudança de focu) e h4-4 (2 lampadas no mesmo copo)


Se for isso q eu entendi, vc mesmo pode mandar ou fazer um copinho e prender ali, já q ele tem suporte pro mesmo.
Vou pedir para o Ro love postar como ele trocou o copo do dele "mesmo modelo de lampada q a sua e a minha"

Eu uso esse xenon e nao tenho problema, rodrigo, etc..
Pol usa só h4-1 q é baixa sem alta =D mais vamos adaptar alta no dele fala ae.
Auihua

Sobre xenon piscando pode ser mal contato, normalmente o reator tem proteção p/ nao queimar dai fica desligando.
=meu xenon é 4300k
da milha q ainda nao coloquei é 8k =D.
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Mensagem por CarlinhosP Sex 15 maio 2009 - 14:23

O que o Vinny disse ta certinho.
Eu tinha H4-3, xenon alto e baixo, queimou e agora to usando H4-2, xenon no baixo e halogena no alto, não da diferença alguma.
E sobre multas ou algo do tipo, pelo menos aqui em sampa ta tranquilo, ontem mesmo vim andando ao lado de uma viatura rodoviária iluminando até o avião, ele mal olhou pro carro.
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Mensagem por Brunoxp Ter 26 maio 2009 - 20:48

Alquem sabe como faz pra tirar as lampadas orignais? alquem pde me dar uma manhazinha, pq eu tento e tento e nada de sair. obrigado.

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Mensagem por vinny Ter 26 maio 2009 - 20:52

Bruno para tirar a lampda, vc tira o sockete atras dela, depois o baguiu de plastisco.
Dai ele tem tipo um prendedor q vc força p/ dentro e depois pro lado.
Dai vai soltar e a lampada vai sair.

=)
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Mensagem por Brunoxp Ter 26 maio 2009 - 20:59

AHHHHHHH OBRIGADAOOO CARA, era nessa parte q eu tava travando, eu boto pra frente e jogo pro lado neh?

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Mensagem por vinny Ter 26 maio 2009 - 21:05

Sim, é estilo uma prisilha manja?
Nas milhas q eu comprei são iguaizinhas p/ prender, se quiser tiro foto delas amanha p/ vc entender.
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Mensagem por Rodrigo Sartori Ter 26 maio 2009 - 21:05

Tem uns q nao saem nem a pau, o meu foi um deles, mas com um alicate pequeno e de bico fino vc consegue mais fácil.
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Mensagem por Brunoxp Ter 26 maio 2009 - 21:09

ow cara, você é 10 ow. vei, se puder faz ai como eu tiro, to pesquisando no google e não acho.

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Mensagem por vinny Ter 26 maio 2009 - 21:10

HAHA o meu nao saia tbm, dai soltei os parafusos e tirei a prisilha td.
Depois tirei a lampada, prendi a prisilha com os parafusos, dai fiz o esquema de colocar a lampada normalmente.

É uma alternativa tbm.
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Mensagem por Rodrigo Sartori Ter 26 maio 2009 - 21:49

Cara, essas presilhas do KA sao meio chatas mesmo de tirar, um dos lados do meu nao saia nem com reza braba. Mas com um alicatinho de bico ficou bem mais fácil.

Nao tem segredo, vc vai ver q um dos lados tem um ganchinho, vc precisa empurrar ele pra tras e pro lado de fora ao mesmo tempo.
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Mensagem por LeonardoHB Qua 27 maio 2009 - 0:00

Vamos manter o foco no assunto do tópico???

Valeu!
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Mensagem por hostert Qua 27 maio 2009 - 10:08

quem colocou xenonio e derrepente eh parado pelos oficiais, como faz para voltar lampada anterior? eh so trocar a lampada, da para deixar o soquete que ja esta com o xenon ou eh o mesmo ou tem que tirar o kit todo? quero dizer da para ligar a lampada normal sem tirar o reator e funcionar como antes com o reator na lampada de filamento?
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Mensagem por LeonardoHB Qua 27 maio 2009 - 10:29

Vc tira o chicote q liga na entrada normal da lampada halogena e deixa o reator lá pendurado... sussa...
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Mensagem por PoLGaMeS Qua 27 maio 2009 - 11:04

por issu q eu sempre ando com as halogenas originais no carro... se algum dia for parado e eles embassar por causa do xenon eu troco na hora la mesmo e soh saio com a multa... ou ate mesmo sem multa nem nada... vai do cara q te parar....
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Mensagem por vinny Qua 27 maio 2009 - 15:04

Lol eu nao ando com nada Very Happy, isso pq tenho 3 par de lampadas normais em casa.
Qlqr coisa liga alanterna e vai embora AHAHA.

Voltando ao assunto do xenon, creio q 0.01% até hj tomou multa por estar usando... E esses caras usavam 10k só pode. Oq eu vejo de gente com 8k 6k e não toma multa. Lol eu q uso 4300k nunca q vou tomar.
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Mensagem por rpedra Qua 27 maio 2009 - 15:18

Tou usando minhas Crystal da Philips e não dá zica ... até que ilumina bem com 4300K !!
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