Segurança ao entrar em curvas

jrandreotti escreveu:Já conhecia bem, estava preparado para transição dos 112 CV do Peugeot 1.8 16V para passar para 61 CV, mas como não ligo para potência de motor e sim para estética esportiva leve não senti diferença, meu intuito é economia na linha nacional pois se acha peça fácil, já troquei, discos, pastilha, bandeijas com buchas de borracha de caminhão, filtro de combustível, óleo, filtro de óleo, xenon 6000K no H7, 9 leds 6000K no farolete, canhão de ré com 12 leds, film G20, vinil na coluna, 4 pneus goodyear 175/70/13, tampa de combustivel aviação, desmontei todo sistema de borboleta, velas e IAC descabonizando e limpando todo sistema, esse mês chega! to duro mas o projeto segue e em uns 8 meses estará pronto.