RODAS RUFF 15 X 7" CROMADAS 195/50 ET 40

VALE A PENA TUDO INSTALADO POR 2.500,00 ? COM MOLAS EIBACH ENCOSTA ALGUMA COISA ? PERDE MUITO CONFORTO ?

2500??

so?


nossa...


demro pra colocar..huahuahuahua


conforto?

nao perde mtoo nao!!!

ESSE PREÇO NÃO INCLUI AS MOLAS. SÃO APENAS AS QUATRO RODAS RUFF 933 + PNEUS DUNLOP 195/50/15 + BICOS + ALINHAMENTO +BALANCEAMENTO. SERÁ QUE É JOGO ?

o preço ta razoavel... é q os pneus são top.... mas se vc pegar pneus de outra marca mais em conta, vc economiza um pouco.

seu pneu é razoavelmente alto, então vai ficar até confortavel....

só as molas eibach que vc pode esquecer heheeh não tem pro novo Ka! só para os amortecedores dianteiros, na traseira não existe eibach!

Vogel, tem no site da leandrini as molas eibach do novo KA por R$1.045,00. Achei muito caro (as Red Coil custam metade!!!). Mas como dizem que as eibach mantêm a originalidade e o conforto da suspensão, resolvi fazer um esforço adicional (se valer à pena, claro). Não gosto de carro muito baixo, pois acho indispensável manter o conforto. Ainda não me decidi entre as eibach ou manter as originais (tá muito alto na frente). Queria opiniões...
Alguém já utilizou essas molas ???
Trata-se de propaganda enganosa???

DAIANNY ZAU escreveu:as eibach mantêm a originalidade e o conforto da suspensão

Pq pagar R$ 1045,00 + frete + mão de obra para trocar as molas então?

PQ GOSTARIA DE BAIXAR UNS 3 CM, NO MÁXIMO, MANTENDO O CONFORTO E SEM FORÇAR MUITO OS COMPONENTES DA SUSPENSÃO ORIGINAL. EXISTE ESSA POSSIBILIDADE MESMO PAGANDO BEM MAIS CARO PELAS MOLAS EIBACH ??

cara, não chega a ser uma propaganda totalmente enganosa, digamos que metade! nenhuma mola mais baixa vai deixar teu carro como original! depois das eibach eu gosto muito das red coil, eu tenho e paguei 430 na época, hoje acho que ta 380 a vista! o thunder comprou acho que a 2 semanas!
mas cara o carro vai ficar sim mais duro, não tem como falar que não! e comprometer os componentes compromete SIM tbm, o certo de qualquer tipo de mola preparada é utilizar tbm amortecedores preparados, não é meu caso, mas já estou com as molas a mais de um ano e o carro ainda ta de boa, já estou com mais de 46.000 Km rodados e de boa! ainda não mexi no amortecedor pois tenho outras prioridades pra depois fazer isso!
tipo, encolher mola, cortar elo, fica mais duro que comprar molas preparadas, por isso dizem que não perde o conforto, realmente fica melhor que este tipo! porem não, não fica igual! quando vc pega buraco "sente" de verdade a pancada! hehehheh mas é tudo questão de costume! eu mesmo não consigo mais dirigir carro normal! prefiro os baixinhos heheheh
agora uma coisa me deixa um pouco preocupado ainda! até onde sei, mandei e-mail para a eibach a 4 meses e não existia molas para o ford Ka NOVO, somente para o antigo e o europeu! que não tem nada a ver com o nosso!
o que a leandrini pode estar fazendo é, usar a do ka antigo (que a dianteira é igual o nosso) e atras fazendo alguma gambis! pra tirar tua duvida entra no site dos caras da eibach e pergunta! pq isso eu to achando bem estranho! pq pra gastar mais de 1.000 reais pra fazer gambis nem faz, paga 380 nas red coil que é garantido e se vc manjar de mecanica e tal, troca em casa vc mesmo que não vai gastar mais de 3 horas de trampo fazendo sozinho e com calma! ai depois é só levar pra alinhar e balancear!
estou te falando este lance das eibach por 2 motivos! primeiro, as molas eibach o preço é meio que tabelado, um jogo de molas novas pra praticamente qualquer carro, sai 800 reais e outra o usuario Shu-Sha daqui do forum chegou a comprar e falaram que era pro Ka novo! e NÃO era, ele preferiu que devolvecem a grana e pegou as cagoroon (sei la como escreve) que tbm são boas!

Valeu o alerta, Vogel !!
É mesmo estranho, pois, inclusive, no site da leandrini há eibach para o Ka antigo e também para o novo!!
Vou procurar me certificar...
De qualquer forma, só iria comprar se mantivessem o conforto original, pois são muito caras. Depois do que vc falou, fiquei meio bolado: devo ir de red coil ou manter as originais mesmo. Muito grato!!

opa, precisar estamos ai e com o ET desta roda provavelmente vc nem precise rebater muito os paralamas, mas provavelmente se baixar o carro somente um pouquinho!

e uma duvida! o que seria o 195/50 o perfil do pneu!? se for isso mesmo tenta mudar de ideia, acho que perfil 50 vai raspar até umas horas hehhehe principalmente se trocar as molas! 195/40 ou 45 se não me engano vc consegue até engulir os pneus que não raspa (dependendo do Offset (ET) da roda) no meu caso uso 205/40 e de claro que o offset ajuda, mas ainda pega um pouco!
roda 17" com pneus maior que 45 fica estranho tbm, vai parecer um jeep!

vogel, as rodas que quero comprar são aro 15 x7. Não tenho coragem de colocar 17 agora, apesar de bem mais bonitas (o carro tá com 10.000 km). Será que ficará bom com as red coil, companheiro ? o investimento é pesado demais para dar zebra né cara!!

então Vogel, pra aro 15, 195/50 ta otimo... veja q se ela por 195/40 o pneu fica só uma casquinha (7,8cm) e aí sim vai ficar bem mais duro q é o q ela não quer....
contra (9,7cm ) do 195/50 que fica mais macio... o meu (205/50) pega na bordinha pq o pneu é mais largo... de repente o 195 nem pega...

se fosse 17" concordo que teria q ser o /40 mesmo...

panguei, achei que era roda aro 17" foi mau! só não descobri que desenho de roda é até agora!
agora fiquei um pouco na duvida ai da roda ser cromada! apesar que agora to todo confuso, a roda é cromada ou o nome da roda é cromadas!? qual o modelo da roda!? roda 15" cromada! sei não en! no teu lugar pegaria uma normal! roda cromada acho bacana de 17" pra cima! fora que cromo acho que fica melhor em carro sedã! carro grande!
mas enfim, gosto é gosto! e sobre usar as red coil! é tranquilo, fica bom sim, o shu-sha daqui do forum tem rodas 15" com as cagoruun (não sei como escreve) que desce praticamente a mesma coisa e ficou bem loko! e pode ficar tranquilo que não raspa em nada!

A roda é da marca RUFF mod 933 cromada, 7 polegadas (tem no ML). É que realmente ainda não vi ninguem usar cromada com aro 15 no KA (ficaria algo diferente). E as rodas 15 normais custam o mesmo preço.
Mas confesso que estou em dúvida. Quanto às molas serão as red coil, mesmo (custo x benefício). Valeu pelas dicas, pessoal! Assim que o carrinho tiver pronto, posto as fotos.

Eu não colocaria a cromada, eu colocaria a preta com cromada...

eu vejo mto essa roda em Polo e Golf...

opa, legal, é realmente eu acharia mais bacana esta ai com preto tbm! mas ai vai de gosto! não sou muito fã de cromo em carro pequeno!
ela é tala 7" que loko, eu no teu lugar metia uns pneus 205/50 ehehhehe mais larguinho!

Coloquei rodas RUFF 15 x 7 cromadas mesmo, abafador isotta, molas ag kit, adesivo no teto. Lógico quo as 17 x 7 são bem mais bonitas no KA, mas não tive coragem ($$$$$), nem paciencia ($$$$). Mas achei que ficou até legal... queria opiniões da turma aí do clube...

posta as fotos aqui pra vermos o resultado

Ta show esse Karro!

se não fosse o cromo da roda na minha opinião tinha ficado perfeito! do resto o carro ta lindo!

gostei do escape, e o teto ficou otimo

ficou muito loco mesmo! só acho ainda que matou nas rodas! roda 15" cromada não acho legal, se fosse prata normal ou um grafite sei la ai acho que tava perfeito, o carro ta limpinho, brilhando! representou na foto eheheh

Aí turma, aqui na minha cidade é difícil achar rodas esportivas para o KA (só tem modelos antigos e marcas estranhas para aros 15"). Como sou meio bronco, tenho receio de comprar via internet/correios quando a parada ($$$) é alta. Coisa de tiozão, sabe (já passei dos 40, mas desde os 15 sempre fã de carros personalizados). Mas Vogel, gente boa, já estou pensando em quando as "redondas" apresentarem alguns "machucados", mandar pintá-las de grafite, como vc sugeriu (opinião de vcs aí do clube, a gente leva a sério). Abraços!!

mas o carro ta lindão cara! parabéns!