[Fotos] Kazinho do Mortadela

Mortadela escreveu:

Rafael...... escreveu:

Mortadela escreveu:

Rafael...... escreveu:KARALHOOOO...... Muito tóp......

muito massa seu carro, parabens cara, achei muito massa......

Agora me diga uma coisa aonde vc comprou essa barra anti torção???

Sera que as nossas suspenções dianteiras são a mesma??????

Nossa quanto de pressão esta usando??? Tentou usar a injeção original? ou foi logo de pandoo???

Ta usando quais bicos cara????

Desculpe a quantidade de perguntas, mas eu tbm pretndo turbinar o meu ka...

Os freio estou comprando do escorte 1.8 16v, estou esperando chegar para saber se vão entrar no meu estepe aro 13.....

Comprei pela net msm pq nao achava em nenhum lugar !!! o site foi o tuningparts.com.br

olha eu trampo lah na ford e pelo q ja olhei nao mudou nada !!! soh agora nos modelos 2012 q a susp traseira eh diferente mais antes era a msm !! o carro tah rodando com 1,2kg de pressao andei um tempo de modulo original e his pro bico suplementar mais nao gostei de como ficou a regulagem nao pq alem de nao ter uma boa regulagem na fase aspro o carro dava uma cabeçada quando passava a ter pressao positiva no coletor... uma saida seria a programassao da central mais preferi jah passa pra pandoo msmpq ai q q coisa da pra regula tudo ali na hora msm !!! to com 5 bicos do astra 2.0 retrabalhados !!! ah pode pergunta a vontade nao tem problema nao !!

interessante o freio do 1.8 do escort se der certo me fala !!! ele eh qto maior q o do ka 1.6 vc sabe ??

seu ka eh mil ou 1.6 ??

Cara, o meu é 1.0, disco solido....
Os freios
Eco medem 258 mm
Escort Zetec medem 239mm

Não achei a medida do ka 1.6.....

Agora vc ta usando coletor original certo? Com 1.2kg ele não abriu o bico não??

Vou pesquisar sobre o uso da HIS, vou usar pouca pressão no max 0,8. Não queria colocar uma pandoo, ou Fueltech, mas em brasilia niguem me deu certeza que meche com a injeçao original do ka.

Cara ja que vc disse que é a mesma coisa, vou comprar a barra anti torção.

Obrigado pela ajuda...

huuuum tendeu menor q os da eco entao ... interessante !!!

pois eh to usando coletor original ainda e ele ateh agora nao abriu !!! espero q continue dando conta do recado !!!

ah se a intençao eh monta algo mais trankilinho his e reprogramaçao eh o eskema !! quando ele tava desse jeito na his e com 1kg deu 127 cv no dino com 0,8 acho q chega nos 100cv... lembrado q um retrabalho no cabeçote e uso de etanol sao mto importantes pro resultado final neh !! se bem q com 0,8 da pra roda na gasolina ainda...

mano uma dica pode soca pressao pq as bielas do mil sao as msm do 1.6 entao elas aguental ateh uns 180 cv de boa !!! oq limita mais sao os pistoes q aguenta ateh uns 160cv... entao pode monta o turbinho sem medo !!!

sobre a barra confirma com o vendedor pq apesar da estrutura ser a msm nao sei se pegaria no capo ou nao, a minha jah tah no limite com o capo e isso nao sei como ficaria no novo !!!

Quanto ao sistema de freios e e rodas, segue ai.

https://www.youtube.com/watch?v=Onhsbjy7s-c


Escorte zetec com rodas aro 13.

Eu pensei nisso a sua barra fica bem alta. (acho que vou ter que mandar fabricar, ver orçamento....)

Meu maior problema é preparador, pois em brasilia é meio complicado ford pra rua.....
Agora eu to em duvida, quanto ao combustivel, que que vc acha? to pensando em usar somente alcool mesmo.

Vc usa qual intercooler? do gol?

Meu proposito é somente melhorar o folego do carrinho mesmo, ele anda bem demais pra min...... 100 cv estaria de otimo tamanho aliado ao cambio curto do 1.0.

Caramba, com 1.0k eu tenho até medo dele, deve adar horrores, vc ja colocou o seu para arrancar? fez quanto tempo?

Muito obrigado pelas informações.......

Rafael...... escreveu:

Mortadela escreveu:

Rafael...... escreveu:

Mortadela escreveu:

Rafael...... escreveu:KARALHOOOO...... Muito tóp......

muito massa seu carro, parabens cara, achei muito massa......

Agora me diga uma coisa aonde vc comprou essa barra anti torção???

Sera que as nossas suspenções dianteiras são a mesma??????

Nossa quanto de pressão esta usando??? Tentou usar a injeção original? ou foi logo de pandoo???

Ta usando quais bicos cara????

Desculpe a quantidade de perguntas, mas eu tbm pretndo turbinar o meu ka...

Os freio estou comprando do escorte 1.8 16v, estou esperando chegar para saber se vão entrar no meu estepe aro 13.....

Comprei pela net msm pq nao achava em nenhum lugar !!! o site foi o tuningparts.com.br

olha eu trampo lah na ford e pelo q ja olhei nao mudou nada !!! soh agora nos modelos 2012 q a susp traseira eh diferente mais antes era a msm !! o carro tah rodando com 1,2kg de pressao andei um tempo de modulo original e his pro bico suplementar mais nao gostei de como ficou a regulagem nao pq alem de nao ter uma boa regulagem na fase aspro o carro dava uma cabeçada quando passava a ter pressao positiva no coletor... uma saida seria a programassao da central mais preferi jah passa pra pandoo msmpq ai q q coisa da pra regula tudo ali na hora msm !!! to com 5 bicos do astra 2.0 retrabalhados !!! ah pode pergunta a vontade nao tem problema nao !!

interessante o freio do 1.8 do escort se der certo me fala !!! ele eh qto maior q o do ka 1.6 vc sabe ??

seu ka eh mil ou 1.6 ??

Cara, o meu é 1.0, disco solido....
Os freios
Eco medem 258 mm
Escort Zetec medem 239mm

Não achei a medida do ka 1.6.....

Agora vc ta usando coletor original certo? Com 1.2kg ele não abriu o bico não??

Vou pesquisar sobre o uso da HIS, vou usar pouca pressão no max 0,8. Não queria colocar uma pandoo, ou Fueltech, mas em brasilia niguem me deu certeza que meche com a injeçao original do ka.

Cara ja que vc disse que é a mesma coisa, vou comprar a barra anti torção.

Obrigado pela ajuda...

huuuum tendeu menor q os da eco entao ... interessante !!!

pois eh to usando coletor original ainda e ele ateh agora nao abriu !!! espero q continue dando conta do recado !!!

ah se a intençao eh monta algo mais trankilinho his e reprogramaçao eh o eskema !! quando ele tava desse jeito na his e com 1kg deu 127 cv no dino com 0,8 acho q chega nos 100cv... lembrado q um retrabalho no cabeçote e uso de etanol sao mto importantes pro resultado final neh !! se bem q com 0,8 da pra roda na gasolina ainda...

mano uma dica pode soca pressao pq as bielas do mil sao as msm do 1.6 entao elas aguental ateh uns 180 cv de boa !!! oq limita mais sao os pistoes q aguenta ateh uns 160cv... entao pode monta o turbinho sem medo !!!

sobre a barra confirma com o vendedor pq apesar da estrutura ser a msm nao sei se pegaria no capo ou nao, a minha jah tah no limite com o capo e isso nao sei como ficaria no novo !!!

Quanto ao sistema de freios e e rodas, segue ai.

https://www.youtube.com/watch?v=Onhsbjy7s-c

Escorte zetec com rodas aro 13.

Eu pensei nisso a sua barra fica bem alta. (acho que vou ter que mandar fabricar, ver orçamento....)

Meu maior problema é preparador, pois em brasilia é meio complicado ford pra rua.....
Agora eu to em duvida, quanto ao combustivel, que que vc acha? to pensando em usar somente alcool mesmo.

Vc usa qual intercooler? do gol?

Meu proposito é somente melhorar o folego do carrinho mesmo, ele anda bem demais pra min...... 100 cv estaria de otimo tamanho aliado ao cambio curto do 1.0.

Caramba, com 1.0k eu tenho até medo dele, deve adar horrores, vc ja colocou o seu para arrancar? fez quanto tempo?

Muito obrigado pelas informações.......

nossa nao lembra de escort de 13 mais tah ai... sobre a barra tira a duvida antes de compra ou manda faze uma q nao deve fica caro nao !!!

olha o alcool da mais potencia e pros turbo sao mais indiicados pq aceita melhor a compressao do turbo... porem no frio eh um saco se nao tiver uma partida a frio eh chato em... ai vc q ve os pros e contras como eu penso mais na performa vou de alcool !!! hehehe

Mano meu carro tah sem intercooler ainda !! como tenho ar condicionado no carro nao tinha espaçopra coloca um do fiesta q eh fininho e parece um radiador tbm entao optei por fica sem mais andei vendo uns ka europeus com o intercooler pra fora do parachoke e ficou chapado entao to pensando em monta algo parecido !!!

eh o kazinho trubo com cambio de mil arranca bem mais o foda eh a final nao passa de 170 no plano.... jah vi de troca soh a kinta mais como viajo pouco tbm acabei nao fazendo...

sobre arrancada eu nunca colokei ele nao mais te garanto q tah espertinho !!! kkkkkkkk

Orra Rafael não digo mais nadinha. rsrs

O tenso é o seguinte a barra estabilizadora pro nosso não precisa, mas por não custa nada, o tenso é qual colocar pq as do Old Ka igual ao do Mortadela seria o indicado, por causa de ser o msm modelo de carro, nome e tals, mas o projeto do nosso pro old mudou, tanto q a frente do nosso é a msm do Fiesta Street, ai vai a dúvida q eu já vi pra vender por as do Old Ka ou as do Fiesta MK4 de 2000 á 2002.

Oq Mortadela vc trampa cuidando da pinturas q massa vc deve ter mexido no meu msm, foi um dos primeiro em 2008 rsrs

Em relação ao cambio q nem vi lá no Ford Hp um menbro com o Fiesta com a carcaça do cambio do 1.0 porém com a relação das marchas da Courier ficou mto bom e interesante disse ele.

Dos freios eu curtiria por as da Eco/Old Focus já q ambos dispõem do msm off-set 52.5mm e o nosso q tem 47.5mm vai ficar legal....

E é eu andei vendo Mortadela os amortecedores e da pra por as do Old Ka no nosso, com algumas adaptações como molas e o encaixe pra deixar firme na caixa de rodas, isso na traseira na dianteira estou vendo....

Alessandro escreveu:Orra Rafael não digo mais nadinha. rsrs

O tenso é o seguinte a barra estabilizadora pro nosso não precisa, mas por não custa nada, o tenso é qual colocar pq as do Old Ka igual ao do Mortadela seria o indicado, por causa de ser o msm modelo de carro, nome e tals, mas o projeto do nosso pro old mudou, tanto q a frente do nosso é a msm do Fiesta Street, ai vai a dúvida q eu já vi pra vender por as do Old Ka ou as do Fiesta MK4 de 2000 á 2002.

Oq Mortadela vc trampa cuidando da pinturas q massa vc deve ter mexido no meu msm, foi um dos primeiro em 2008 rsrs

Em relação ao cambio q nem vi lá no Ford Hp um menbro com o Fiesta com a carcaça do cambio do 1.0 porém com a relação das marchas da Courier ficou mto bom e interesante disse ele.

Dos freios eu curtiria por as da Eco/Old Focus já q ambos dispõem do msm off-set 52.5mm e o nosso q tem 47.5mm vai ficar legal....

E é eu andei vendo Mortadela os amortecedores e da pra por as do Old Ka no nosso, com algumas adaptações como molas e o encaixe pra deixar firme na caixa de rodas, isso na traseira na dianteira estou vendo....

Mano acho q vc tah fazendo confusao pq tava falando pro rafa da barra anti torçao !!! a estabilizadora nao sai nos milzinho msm mais nao ker dizer q nao precisa, kem busca mais estabilidade nas curvas elas sao indispensaveis !!!

Sobre o cambio jah peskisei bastante e descidi q se for muda soh vou mudar a kinta msm pq nao kero perde a boa agilidade q tenho hj !!! nos cambios de 1.6 pros do 1.0 a relaçao eh a msm ateh a 3 marcha, 4 e5 sao diferentes mais oq faz toda a diferença msm eh a relaçao do diferencial !!!

sobre os amortecedores os batentes sao os msm nao precisa de adaptaçoes nao !!! a nao ser q esteja falanod dos modelos 2012 !!! na dianteira verifikei aki e o conjunto se mantem o msm para todos os anos !!!

Barra anti-torção é bom, heheheh to procurando pro ka novo mas ainda não achei, não tenho muta certeza se do fiesta antigo da! eu queria comprar da ilmor mas nem eles sabem me dizer ainda!

futuramente queria meter até um santo antonio dentro do carro acho a coisa mais linda do mundo heheheh

É pra ter o Karro na mão legal seria interesante por tanto a superior nas torres quanto na inferior na frente e atras, ai vixe um Karro na mão msm..

Ih Vogel quando um fabricante não sabe complicou :S, mas eu acredito q serve Vogel pq eu vejo no FordHp uma galera do old fiesta colocando os amortecedores do nosso Ka, e fica mto bom. Dizem lá é claro....

bom, veremos esta semana vou ligar la denovo, até mesmo pq fico cabreiro de comprar e a hora que trocar o motor não entrar mais hehehe ai tenho que mandar fazer uma por encomenda!

Lindo o Kazão Babei!

Vogel Design escreveu:Barra anti-torção é bom, heheheh to procurando pro ka novo mas ainda não achei, não tenho muta certeza se do fiesta antigo da! eu queria comprar da ilmor mas nem eles sabem me dizer ainda!

futuramente queria meter até um santo antonio dentro do carro acho a coisa mais linda do mundo heheheh

Puts se nem os caras sabem ai fica complicado.... meu tbm acho mto loko um santo antonio dentro do carro !!! outro dia aki em santo andre parei no farol do lado de um golf no estilao euro msm sabe com as BBs socadao sem filme e com um santo antonio cromado dentro !! 1mto mto loko !!! eu paguei moh pau !!! o legal q eu olhava o golf e ele olhava o ka !!! hehehe soh falto os dois desce pra fica olhando os carros !!!

Alessandro escreveu:É pra ter o Karro na mão legal seria interesante por tanto a superior nas torres quanto na inferior na frente e atras, ai vixe um Karro na mão msm..

Ih Vogel quando um fabricante não sabe complicou :S, mas eu acredito q serve Vogel pq eu vejo no FordHp uma galera do old fiesta colocando os amortecedores do nosso Ka, e fica mto bom. Dizem lá é claro....

Eh fica mais na mao msm... o meu tah com a superior e a inferior dianteria to providencianod a superior traseira ai vai fica travado !! hauhauahuahua
puts jah tentei me cadastra no fHP e nunca me liberam o cadastro...

Victor Motta escreveu:Lindo o Kazão Babei!

Valeu victor !!! eh nois de Old Ka !!!

tezão esse Ka, parabéns parceiro

Kazinho tah top d+. Soh achei as rodas um pouco grande pra ele.
Tenho umas 15, quer fazer jogo nelas? haha

Andre1320 escreveu:tezão esse Ka, parabéns parceiro

Valeu !!! obrigado.

Michaelm7 escreveu:Kazinho tah top d+. Soh achei as rodas um pouco grande pra ele.
Tenho umas 15, quer fazer jogo nelas? haha

Hauhauahuahua fazer rolo numas 15 !?!?!?! bom vc ia te q me volta pelo menos uns 2mil em dinheiro !!! hehehe e eu ainda assim ia pensar !!!

e ai topa ?? q modelo vc tem ai ??

Mortadela, e essa grade ai lisa?
Já comprou ela assim ou arrancou o logo?

Victor Motta escreveu:Mortadela, e essa grade ai lisa?
Já comprou ela assim ou arrancou o logo?

tirei o logo msm, era a grade original do carro !!!

Parabéns, realmente tá "Fino" demais, nem vou te perguntar o quanto já investiu (melhor que falar ...gastou, né?) nele.
Quanto ao teto, por o mesmo ser originalmente curvo, deu de boa, sem nenhum tipo de problema e/ou infiltração? É elétrico ou "manuel"?
Abraço!

AMDuarte escreveu:Parabéns, realmente tá "Fino" demais, nem vou te perguntar o quanto já investiu (melhor que falar ...gastou, né?) nele.
Quanto ao teto, por o mesmo ser originalmente curvo, deu de boa, sem nenhum tipo de problema e/ou infiltração? É elétrico ou "manuel"?
Abraço!

Olha gastei uma grana pra deixa ele assim !!! daria pra ter comprado outro certeza !!! hehehe soh de roda foram + ou - 5mil, no motor uns 5mil ai depois mais 3mil do teto mais 2 e meio dos bancos.... sem fala nas coisinha tipo xenon porta objetos e pintura interna acessorios !!!

bom quanto ao teto ele eh eletrico !!! e msm com a leve curva do teto nao teve nenhum problema pra instalaçao, nao houve adaptaçoes nem nada !! ateh hj nao tive problemas com infiltraçoes de agua !! mais sou bem cuidadoso com ele sempre mantenho limpas as borrachas de vedaçao e faço revisoes anuais !!! apesar disso tenho garantia vitalicia direto da webastos porem prefiro deixa tudo direitinho neh !!!

logo mais posto fotos da soleira exclusiva q mandei fazer !!! e aproveito pra posta tbm fotos dos bancos e do teto solar !!!

Olha meu irmão esse Old Ka foi o mais bonito que eu já vi,muito bom gosto meus parabens,pena que não dá pra ouvir o ronco desse motor e a turbina assoviando,hehehehehe,abração e valeu a pena o gasto...

Mortadela escreveu:

Michaelm7 escreveu:Kazinho tah top d+. Soh achei as rodas um pouco grande pra ele.
Tenho umas 15, quer fazer jogo nelas? haha

Hauhauahuahua fazer rolo numas 15 !?!?!?! bom vc ia te q me volta pelo menos uns 2mil em dinheiro !!! hehehe e eu ainda assim ia pensar !!!

e ai topa ?? q modelo vc tem ai ??

Serve soh tres rodas? Uma tah quebrada. hahaha

Amigo dei umas pesquisadas, pq não usou pistoes especificos dos zetec 1.3???

dei umas olhadas, num dava para usar? aquele que são zetec 1.3 16V?

desculpe 1.3 são endura, os 1.4 que são zetec....

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-192388941-jogo-pistao-motor-100-ford-fiesta-zetec-14-16v-4cil-_JM

Rafael...... escreveu:desculpe 1.3 são endura, os 1.4 que são zetec....

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-192388941-jogo-pistao-motor-100-ford-fiesta-zetec-14-16v-4cil-_JM

entao os 1.4 16v sao mto dificeis de se encontrar mais tbm nao serviriam... nem o 1.3 do endura serve... veja no link abaixo o diametro de cada pistaoe o a altura de compressao (a autura nao tem a ver com a taxa e sim com o pino q o fixa na biela entao esse valor tem q ser o mais proximo do original...

http://catalogo.mahle.com.br/Applications/WEB/Catalogos/catalog.nsf/index/MAHLE%20Original%20-%20Pist%C3%B5es%20-%20Por%20Fabricantes?open&start=91&count=10

jah os pistes fiat q escolhi sao so do fire 1.3 flex q tem a baceça reta e me ajuda um pouco na faze aspirada, note q o diametro nao foi tao alterado pois com o turbo o cilindro trabalha com pressao positiva e nao kero correr o risco de mandar tudo pelos ares !!!! entao nao abri mais por segurança msm !!! segue o link dos pistoes fiat....

http://catalogo.mahle.com.br/Applications/WEB/Catalogos/catalog.nsf/index/MAHLE%20Original%20-%20Pist%C3%B5es%20-%20Por%20Fabricantes?open&start=51&count=10

espero q tenha esclarecido !!! q q duvida soh fala !!! abraço

Vissotto escreveu:Olha meu irmão esse Old Ka foi o mais bonito que eu já vi,muito bom gosto meus parabens,pena que não dá pra ouvir o ronco desse motor e a turbina assoviando,hehehehehe,abração e valeu a pena o gasto...

Obrigado !!! ah kem sabe nao posto um video aki q q hora !!! hehehe
valeu abraço

Michaelm7 escreveu:

Mortadela escreveu:

Michaelm7 escreveu:Kazinho tah top d+. Soh achei as rodas um pouco grande pra ele.
Tenho umas 15, quer fazer jogo nelas? haha

Hauhauahuahua fazer rolo numas 15 !?!?!?! bom vc ia te q me volta pelo menos uns 2mil em dinheiro !!! hehehe e eu ainda assim ia pensar !!!

e ai topa ?? q modelo vc tem ai ??

Serve soh tres rodas? Uma tah quebrada. hahaha

HAUHAUHAUHAUAHUAUAH... dependendo qto vc me voltar... hehehe

Mortadela escreveu:

Rafael...... escreveu:desculpe 1.3 são endura, os 1.4 que são zetec....

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-192388941-jogo-pistao-motor-100-ford-fiesta-zetec-14-16v-4cil-_JM

entao os 1.4 16v sao mto dificeis de se encontrar mais tbm nao serviriam... nem o 1.3 do endura serve... veja no link abaixo o diametro de cada pistaoe o a altura de compressao (a autura nao tem a ver com a taxa e sim com o pino q o fixa na biela entao esse valor tem q ser o mais proximo do original...

http://catalogo.mahle.com.br/Applications/WEB/Catalogos/catalog.nsf/index/MAHLE%20Original%20-%20Pist%C3%B5es%20-%20Por%20Fabricantes?open&start=91&count=10

jah os pistes fiat q escolhi sao so do fire 1.3 flex q tem a baceça reta e me ajuda um pouco na faze aspirada, note q o diametro nao foi tao alterado pois com o turbo o cilindro trabalha com pressao positiva e nao kero correr o risco de mandar tudo pelos ares !!!! entao nao abri mais por segurança msm !!! segue o link dos pistoes fiat....

http://catalogo.mahle.com.br/Applications/WEB/Catalogos/catalog.nsf/index/MAHLE%20Original%20-%20Pist%C3%B5es%20-%20Por%20Fabricantes?open&start=51&count=10

espero q tenha esclarecido !!! q q duvida soh fala !!! abraço

Entendi......

Eu axava que só iria subir o diametro do cilindro dos 1.4...... (Mas vi que são muitooo diferentes)

Agora os do Fire são muito proximos mesmo dos zetec... putis...

Rafael...... escreveu:

Mortadela escreveu:

Rafael...... escreveu:desculpe 1.3 são endura, os 1.4 que são zetec....

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-192388941-jogo-pistao-motor-100-ford-fiesta-zetec-14-16v-4cil-_JM

entao os 1.4 16v sao mto dificeis de se encontrar mais tbm nao serviriam... nem o 1.3 do endura serve... veja no link abaixo o diametro de cada pistaoe o a altura de compressao (a autura nao tem a ver com a taxa e sim com o pino q o fixa na biela entao esse valor tem q ser o mais proximo do original...

http://catalogo.mahle.com.br/Applications/WEB/Catalogos/catalog.nsf/index/MAHLE%20Original%20-%20Pist%C3%B5es%20-%20Por%20Fabricantes?open&start=91&count=10

jah os pistes fiat q escolhi sao so do fire 1.3 flex q tem a baceça reta e me ajuda um pouco na faze aspirada, note q o diametro nao foi tao alterado pois com o turbo o cilindro trabalha com pressao positiva e nao kero correr o risco de mandar tudo pelos ares !!!! entao nao abri mais por segurança msm !!! segue o link dos pistoes fiat....

http://catalogo.mahle.com.br/Applications/WEB/Catalogos/catalog.nsf/index/MAHLE%20Original%20-%20Pist%C3%B5es%20-%20Por%20Fabricantes?open&start=51&count=10

espero q tenha esclarecido !!! q q duvida soh fala !!! abraço

Entendi......

Eu axava que só iria subir o diametro do cilindro dos 1.4...... (Mas vi que são muitooo diferentes)

Agora os do Fire são muito proximos mesmo dos zetec... putis...

eh oq mtos pensam !!! hehehe

mais tem uma serie de fatores q precisam ser analizados e como no meu caso, as vezes os pistoes de outra marca se viram melhores q os da ford para oq eu procurava !!! na epoca o legal foi fazer a peskisa correndo pq o motor estava aberto e jah ia pra retifica e nem sabiamos o qto ia ser aberto... ai depois o dificil foi achar os pistoes do motor flex q sao de cabeça reta (os a gasolina tem um canal oq me prejudicaria na fase aspirada e consekentemente deixaria o motor mto destaxado) mais no final deu tudo certo !!! e o resultado ficou otimo !!

http://www.clubedonovoka.com/t5852-compro-molas-suspensao-para-ka-2011#121605

Vc num ta vendendo as suspenção de rosca??

Aew
Muito Show seu carro, não tinha visto muitos kas desse modelo que eu gostei , mas o seu ta muito loko
parabens.
Lindas essas rodas!