Air intake para o novo ka

Encontrei um supercharger para entrada de ar.. (nao sei como isso se chama em portugues)
em ingles eh supercharger air intake.
essa coisinha promete aumentar a potencia do carro de 7 a 10 HP e diminuir o consumo em +ou- 4.8 Km por litro (9 milhas por galao).
e eles enviam para o Brasa..
vou pedir e falo pra vcs como ficou!!! deve demorar um pouquinho pra chegar!!!
http://cgi.ebay.co.uk/Ford-Supercharger-Turbo-for-Street-Ka-Escort-Focus_W0QQitemZ270273418900QQcmdZViewItem?hash=item270273418900&_trkparms=72%3A12%7C39%3A1%7C66%3A2%7C65%3A12%7C240%3A1318&_trksid=p3286.c0.m14

kkk isso ae e golpe do malandro...
o ganho eh o mesmo de fazer um cai
unica coisa q muda eh q o cai eh entrada natural e esse ae eh forçada
+ isso ai passa eh longe de ser um supercharger...
isso ai eh um me desculpe as risadas um brinquedinho
awhewhehwhe
serio po n axa q vai perceber nada de diferente n...
se quisse coisa q preste
encomende hpf semi racing ou filtro duplo fluxo K&N blz

hummmm pra mim tudo o que foi dito aqui é grego, entao nem vou opinar...hehe

duche, concordo com vc. É muito melhor fazer um cai usando um filtro duplo fluxo colocado perto da grade (eu estava olhando no meu e acho que tem espaço suficiente pra isso). Esse vai ser o primeiro upgrade que eu vou fazer no meu assim depois que fizer a primeira revisão.

o meu fiz cai usando filtro HPF pois duplo fluxo eh pouco restringente pra pegar estrada de terra
sem contar que HPF não vai adaptação de nada eh so tirar 1 e por o outro

vc montou o filtoro direto na mangueira de entrada?

não filtro HPF não muda nada vc reira aquele retangular de papelao ou sei la o que e coloca o hpf que ja vem no mesmo formato

Já experimentaram arrancar aquele captador de ar frio muquirana que parece a orelha do Shrek? É só puxar com força, ele é de encaixe.
O carro fica com um ronquinho um pouco mais grosso, ganha um poquinho de torque mas no consumo não notei mudanças. Usei assim umas duas semanas. Achei que o carro fica mais dócil nos engarrafamentos, só que o som do motor ressona um pouco mais dentro da cabine quando se acelera forte e achei meio incômodo, então devolvi a orelha pro lugar.

É aquele que fica logo atrás do farol do lado do motorista?

É esse bagulhame aqui:


Teste do captador de Ar:
Testamos o Novo Ka com e sem o captador de ar da admissão, e o resultado foi surpreendente:
----------------------com Captador-------------sem captador:
Acel. 0-100 km/h---------14,065s-----------------13,916s
Acel. 0-400m-------------19,334s-----------------19,147s
Potência Aferida 68cv @ 5836rpm 65cv @ 5955rpm
fonte:
http://www.fiestahp.com.br/Testes/2009-KaFly10/desemp.htm

Não muda quase nada

hahahahahaha, orelha do Shrek foi foda... Boa cara, to rindo demais. É muito podre mesmo esse treco.

Vou tirar tudo e colocar um filtro cônico esportivo, ai o ronco vai ficar fera e o ar vai entrar sem dificuldades.

Acho q vou colocar uma ponteira no kazin... mas é cruel... to evitando ir na MercadoCar pra não coçar e eu acabar fazendo... queria mexer no carro só depois que acabar a garantia... pra não ter desculpa se alguma coisa parar de funcionar... rs

ponteira, se for aquela que só precisa aparafusar na saída de descarga, até a própria Ford está vendendo como acessório.

É Eulalio... mas depois de tanta coisa q eu passei com a Ford oq eu menos quero dar é motivos para eles ficarem fazendo corpo mole...

Falows!

Teste do captador de Ar:
Testamos o Novo Ka com e sem o captador de ar da admissão, e o resultado foi surpreendente:
----------------------com Captador-------------sem captador:
Acel. 0-100 km/h---------14,065s-----------------13,916s
Acel. 0-400m-------------19,334s-----------------19,147s
Potência Aferida 68cv @ 5836rpm 65cv @ 5955rpm
fonte:
http://www.fiestahp.com.br/Testes/2009-KaFly10/desemp.htm

Surpreendente?? ficou quase a mesma coisa...rsrsrs

vou tirar essa zica pra ver qual é.

aonde acho pra compra Air Intake??

Isso ae só serve pra fazer barulhinhu qdo vc acelera... mais nada...

melhora a queima tbm ne nao?
pois puxa masi ar frio para o motor

Puxa nada... é como se fosse aquele aníes que festa de criança dava como lembrancinha lembra? Q vc assoprava e ele fazia "VRUUUUUUUUUUUUUUUUUUMMMMM"..... rs mais nada!

KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
essa foi boa!

Tem pra vender no mercado livre. Já existe uma outro tópico "superchanger" que lá vc encontra o link.

Olá pessoal, estou escrevendo pela primeira vez no fórum, apesar de acompanhá-los desde a encomenda do meu ka, gostaria de recomendar a retirada da "orelha do Sherek", li no forum e fiz no meu karro. Resultado, em baixas rotações ele não dá mais engasgadas e qdo atinge em torno de 3000 rpm faz um ronco mais grave, porém suave. O melhor de tudo é que o consumo foi de 10,5 km/l para 11,3 km/l no alcool em trajeto de estrada a uma velocidade média de 120km/h. Este consumo eu tiro na média de um trajeto de 200km que eu faço praticamente todos os dias. Bom é isso. Façam o teste, se não gostarem, basta colocar a orelha novamente. Só não esperem um carro com rendimento de turbo, isso só pondo a mão no bolso. Ahh o consumo se vc pisar fundo acaba aumentando em muito, na cidade pisando em todas retomadas chegou a fazer 5,0km/l

Ps: já estou com filtro esportivo cônico para fazer um novo teste, basta agora instalá-lo.

axo q 99,9% anda sem isso ae
agora se quiser ronco tira essa merdinha e poe 1 HPF inbox semi racing ai voces vao ver o que é roncar bonito e o giro sobe rápido d+

duche estou com um filtro conico que era de um corsa, estou com dificuldade para instalá-lo, pois dentro da caixa do filtro original, existe outro filtro pequeno de ar para o motor. Se eu retirar a caixa não filtrarei mais este ar. Minha idéia é deixar a caixa, mudar a mangueira da aspiração principal de ar para uma mais flexível e instalar o filtro próximo a grade frontal. Será que dará certo??

Algúem já posicionou filtro conico?? se sim posta uma foto do motor.

O filtro de ar melhora sim a potência, mas nao espere o rendimento de um 2.0 com turbo hehehe. Porém posicione ele, caso não seja inbox, de forma a não aspirar ar quente do motor, pq senão vc vai piorar a potencia do seu carro.

RMP escreveu:duche estou com um filtro conico que era de um corsa, estou com dificuldade para instalá-lo, pois dentro da caixa do filtro original, existe outro filtro pequeno de ar para o motor. Se eu retirar a caixa não filtrarei mais este ar. Minha idéia é deixar a caixa, mudar a mangueira da aspiração principal de ar para uma mais flexível e instalar o filtro próximo a grade frontal. Será que dará certo??

Algúem já posicionou filtro conico?? se sim posta uma foto do motor.

O filtro de ar melhora sim a potência, mas nao espere o rendimento de um 2.0 com turbo hehehe. Porém posicione ele, caso não seja inbox, de forma a não aspirar ar quente do motor, pq senão vc vai piorar a potencia do seu carro.

existe compra HPF eh propio pra caixa de ar do zetec rocam
independente se eh 1.0 ou 1.6
fica bao d+
tenho no meu ka
eh lavavel
falam pra lavar de 10 em 10 mil
como viajo muito lavo de 5 em 5 mil

Então, eu já tenho um filtro bom só que é conico, queria colocar ele mesmo. Hj fiz um teste e consegui posicioná-lo (filtro conico) acima do filtro orginal, apenas tive que tirar a tampa da caixa, bom que a parte de baixo da caixa faz um certo isolamento de ar quente no filtro. O ronco ficou muito bom, e só aparece acima do 3000 rpm, exatamente como eu queria. Basta achar um adaptador tipo luva para mangueira e filtro, uma vez que prendi a mangueira internamente ao anel do filtro e a vedação ficou comprometida.

Resolvido o problema de vedação, coloquei um pedaço de mangueira de 2,5" encontrada em lojas especializadas em borrachas.

Em baixa o torque com filtro original e sem orelha do sherek é melhor, já em altas o torque com filtro conico é bem melhor, sem contar o ronco. Problemas apenas com alguns pipocos que dá no motor qdo está frio, coisa de uns 5 segundos ao ligar de manhã. Vou verificar ainda se não é a ponta do filtro batendo em alguma coisa.

esses pipocos meu carro da tbm + eh pq ta com escape livre sem negocio de catalizador =)
so eh 1 saco pq os primeiros 10 min ate a estatica dos gases estabilizar o ka atira + q traficante tomando morro
a galera aki da vizinhaça q ta comprando pao ou dando 1 caminhada sempre se assusta
as vezes faço de proposito passo a marcha perto de alguem na calçada kkkk eh tiro na certa e eu me divirto muito heheheh
ka fuscao kkkkkk pena q so dura 10 min depois disso o abafador de de 5 polegadas normaliza e faz o roncao de importado

Então galera, to fazendo o meu air intake e em breve posto as fotos pra vcs ... nada mto extremo tbm!! Assim q achar um filtro hpf tbm vou colocar ...


minha dúvida é a seguinte: alguém sabe se isso aki funciona??



http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-87307930-turbo-supercharger-blower-duplo-vortec-cyclone-3-geraco-_JM


Se funcionar seria bom!!!

Abraços!!!