Novo Ford Ka 1.0

E o consumo do Ka de vcs?

O meu Ka 1.0 tá com 8000km e fazendo uma média de 10km/l de álcool.
Acho que tá bom pra um 1.0, pois anda mais em estrada e sempre com o ar condicionado ligado.
Com gasolina não fiz a média, mas o Kazinho parece não gostar de gasolina!!!
Abasteci com gasolina em um dia e na manhã seguinte o Ka não quis ligar!!! Demorou uns 15min pra pegar!!!

Ainda não fiz a média, mas para mim está saindo mais barato porque tinha um kadet à gasolina que fazia 8km/l... tava me levando à falência. Agora só abasteço com àlcool, pq aqui em Curitiba o preço do àlcool está melhor, assim que puder faço a média e digo minha opinião.

Sempre estive numa média de 9.35 a 9.5km/l de álcool num KA 1.0 sem ar-condicionado. No último abastecimento consegui 10.08km/l após 4850km rodados. Abasteci novamente e parece que peguei um álcool com água pois parece que não renderá muito não!

Eu não sou muito parâmetro pra comparação de médias, pq tenho o pé mto pesado.
O meu tá com 4000km, sempre foi abastecido com gasolina. Sem AC, 1.0 kit neo.
Médias em trechos mistos de cidade-estrada variando entre 11,5 e 13,5 km/l. Médias na estrada entre 13,5 e 15,5km/l

bomsev,
Teu rendimento é o melhor pelo que ando lendo. Como tu amaciou seu Ka 1.0 NEO???
Abraço

Postem aqui o consumo dos Novos Ka´s 1.0. Abraços!

Bomsev,

Muito bom o seu rendimento, mesmo tendo o pé pesado. O que eu vou receber é idêntico ao seu, e por isso eu também gostaria de saber como você amaciou o motor.

Grato.

Abs

Desde que peguei meu novo Ka na concessionária vinha fazendo uma média de 9.35 km/l, às vezes fazia 9.50km/l e na última medição fez 10.08km/l de álcool somente num ka 1.0 básico e sem ar-condicionado.

Hoje abasteci com gasolina aditivada (39,31 litros) e deixei anotado a quilometragem no carro, num outro momento retorno com uma nova parcial de abastecimento a álcool e no fim da semana terei uma parcial com gasolina.

Abasteci com gasolina por que já passei dos 5000 km e o manual recomenda colocar aditivada.

Meu consumo ta semelhante ao do Eulalio. 9, 10 km/l de alcool...

Ka 1.6, no álcool, utilização 100% urbana, ar condicionado utilizado cerca de 50% do tempo, condução "semi-esportiva" (acelerando sempre que possível):

- 6,75 km/l no primeiro tanque;

- 5,90 km/l no segundo tanque.

O carro está com pouco menos de 600 kms rodados. Por enquanto, um tremendo alcóolatra. Vamos ver se melhora.

Percebi, não sei se é impressão, que o novo KA roda mais "macio" com gasolina e ele é mais agitado com álcool.

Apenas repetindo o post do consumo:

"Acho que peguei um álcool batizado. Após o sucesso de alcançar
10,08km/l, no último abastecimento a álcool consegui 8,97 km/l. Só pode
ter sido a água misturada ao combustível. Com certeza não colocarei
mais combustível nesse posto. Já estou rodando com gasolina aditivada e
parece que o rendimento será muito bom!"

Fiquei triste, rodei um pouco mais de 140km e já está no meio tanque, não sei o que houve. Tava um ótimo rendimento até o fim da manhã, depois caiu pra caramba e me deixou assustado. Quando chegava a 1/2 tanque eu já tinha rodado 190km no álcool.

Eulálio, seu consumo está alto, realmente.

Como eu disse, eu quase comprei um Celta no dia em que optei pelo Ka. Aí eu li na 4R que o Celta estava R$ 800,00 mais caro que o Ka, mas que era mais econômico. Porém, na própria matéria havia uma conta que dizia, mais ou menos, o seguinte:

A diferença de consumo era tão pequena entre os dois que vale ressaltar para a que pessoa que optou pelo Celta que para ela tirar a diferença destes R$ 800,00 em combustível, ela terá que rodar aproximadamente 60 mil km nas estradas do sudeste no carro da GM (cada região tinha uma conta diferente, acho que pq consideraram que as estradas são diferentes, com conservações diferentes, e etc).
Resumindo, tem economias que não valem à pena.

Não estou tentando, de jeito nenhum, justificar a gastança do motor Ford. Fui na onda, inclusive, dos que diziam que o Ka era o mais econômico de todos (acho que falavam do modelo anterior - rs). Ainda espero que o consumo de todo mundo melhore, e em muito! Ainda mais aqui em MG, onde o álcool tá R$ 1,89 (pelo menos na minha cidade). Vou esperar o meu chegar, e como vou ter que ir buscar na loja que fica na cidade vizinha, já vou vir fazendo as contas.

Abs.

Vou esperar o tanque chegar no reserva para tirar maiores conclusões, pois hoje ao dar a partida o ponteiro do combustível voltou a ficar próximo de 3/4 e à medida que fui dirigindo voltou a baixar e ficar próximo de 1/2 tanque. Engraçado que isso tá acontecendo com a gasolina e com o álcool não aconteceu.

O meu é 1.0 e faz 8,5 com alcool. Ar ligado direto e estrada-cidade meio a meio!

Ninx,

Qual a quilometragem já rodada com seu carro? O meu 1.0 sem ar condicionado e dentro da cidade tem feito no início de 9.35 a 9.5 km/l de álcool e após 5.000km rodados consegui fazer 10.08 km/l, porém, ao abastecer num posto diferente só consegui fazer 8.98 km/l, ou seja, o álcool pode ter sido adulterado.

Abasteci no sábado passado e já rodei uns 400 quilômetros com 39.31 litros de gasolina e não dá para dizer como tá o tanque por quê o medidor do nível de combustível tá doido com gasolina.

Mesclei dois tópicos cujo assuntos eram os mesmos. Falar de consumo do novo Ka 1.0 somente aqui.

Nos dois últimos abastecimentos obtive os seguintes valores:

penúltimo: 12,4 km/l gasolina (20% do tempo com ar ligado).
último: 11,6 km/l gasolina (40% do tempo com ar ligado).

Sempre dentro da cidade (Brasília) e eu não ando devagar (aliás ando esticando bastante).
Ele está agora com 1500 km rodados.

Abasteci desta vez com alcool, vamos ver o quanto vai dar...

Gostaria de saber onde está no manual essa história de abastecer com gasolina após os 5000km?!? Não achei nada!!!
Atualizando: consumo de álcool 10,2km/l (90% de estrada, com ar ligado a maior parte do tempo).
Quilometragem atual: 9500Km

Não sei disso não... quem falou isso??

falaram isso no Teste dos 100 Dias

acho que foi o treviso que disse: "como recomenda o manual..."

Q estranho... vc q já está com o carro Geraldo... pode verificar se esta informação procede??

Com certeza disseram isso no Teste dos 100 dias sim. Me lembro bem.

Vou pegar o manual e depois digo em qual página tem isso. Mas quem quiser adiantar, acho que tá na parte que fala do sistema de alimentação, bico injetor, algo assim.

É interessante deixar isso bem claro para todos os proprietários... pode ser por isso vários problemas... o apagão dos motores 1.6... o barulho metálico ao ligar o carro... a deficiência para ele pegar depois de um longo período desligado... é bom ver... pode ser isso...

Página 2-105: Manutenção: "Como boa prática para minimizar a formação de depósitos e otimizar a performance do motor é recomendável abastecer periodicamente o veículo com gasolina aditivada, a cada 5.000km rodados ou a cada 06 meses, o que primeiro ocorrer."

'Veículos com quilometragem elevada, que nunca utilizaram gasolina aditivada, poderão passar a utilizá-la de forma gradual, para evitar entupimentos do sistema de combustível."

Eu entendo que essa recomendação só é válida para quem utiliza o carro com gasolina, pois esse combustível, quando comum, deixa muito resíduo de carbonização no motor, podendo entupir os bicos.
Com o uso do álcool, a principal recomendação é a troca do filtro de combustível, pois o álcool não deixa resíduos do motor. Podemos observar isso ao trocar o óleo quando o carro utilizou apenas álcool. O óleo, mesmo após 10000km está claro!!!
Tive uma péssima experiência usando gasolina e não pretendo nunca mais utilizá-la no meu ka!!!

Pode até ser Sanvido, e é coerente as suas colocações.

Olá povo!
Meu Ka está com 400 e pokos Km rodados.
Saiu da loja com 8 litros de gasolina comum. Completamos o tanque com álcool.
Qdo o ponteiro chegou em um pouco menos da metade do tanque completamos novamente, com álcool. Fez 7,19 de média.
Agora está quase no último quarto de tanque e com apenas 190km rodados desde o último abastecimento.
O carro anda soh na cidade. tem direção. Ar condicionado ligado soh ateh o 1º reabastecimento. Desses 190Km nenhum foi feito com ar ligado. Estou um pouco "apavorado" com esse consumo! Esperava que ele fizesse pelo menos 8km/l na cidade!!
Alguém tem a mesma impressão que eu? Será que esse consumo melhora com o aumento da kilometragem? tenho andado bem na manha (abaixo de 3mil RPM)...será que devo dar umas esticadas? isso traria uma posterior melhora no consumo?
Abraços!

Acredito que o motor só irá encontrar seu verdadeiro ponto de consumo após uns 6000km rodados. Depois dessa quilometragem vai depender mesmo é da forma de pilotagem; se o carro tem direção e ar condicionado e da qualidade do combustível utilizado. Mais a frente ( a partir de uns 25000km rodados ) também irá depender do estado do filtro de ar e do estado das velas de ignição ( as velas tem desgaste precoce quando se utiliza regularmente combustível de baixa qualidade ).
Vale ressaltar que um carro com direção tem um peso a mais que um carro sem direção, então gastará mais. O que é um peso a mais ? É no sentido de mais um esforço, mais uma correia ligada a polia central. Assim como o carro que tenha ar condicionado ( mesmo que desligado ) gaste mais que um que não tenha este componente instalado. Ou seja, um carro com direção e ar ligado gasta mais que um carro com direção e ar desligado que gasta mais que um carro com direção sem ar, que gasta mais que um carro sem direção e sem ar...
Complicado mas verdadeiro. rsrsrsrs
Abçs

Sanvido escreveu:Eu entendo que essa recomendação só é válida para quem utiliza o carro com gasolina, pois esse combustível, quando comum, deixa muito resíduo de carbonização no motor, podendo entupir os bicos.
Com o uso do álcool, a principal recomendação é a troca do filtro de combustível, pois o álcool não deixa resíduos do motor. Podemos observar isso ao trocar o óleo quando o carro utilizou apenas álcool. O óleo, mesmo após 10000km está claro!!!
Tive uma péssima experiência usando gasolina e não pretendo nunca mais utilizá-la no meu ka!!!

Sanvido... eu achei sua colocação coerente... mas acho legal colocar pelo menos um tanque de gasolina depois se uns 4 ou 5 de alcool... só para dar uma limpada nas peças...

Pelo que fiquei sabendo o motor flex é um motor a alcool adaptado para andar com gasolina... entendeu? então o rendimento dele será melhor no alcool do q na gasolina...

Valeu!!

Da última vez que abasteci, acho que comentei aqui, foi com gasolina aditivada. Como o marcador ficou doido, ele acusou a luz reserva enquanto ainda tinha 9 litros de combustível no tanque e eu não queria arriscar, pois ficar no meio do caminho por falta de combustível dá multa.

O rendimento com gasolina foi de 12,5 km/l.

Como ainda tinha uma mistura de 13% de álcool e 87% de gasolina, abasteci com mais 36 litros de álcool e parece que o rendimento aumentou. Se eu for viajar amanhã, completarei o tanque hoje com mais álcool e vou tirar a média com a parcial que tenho, pois o ponteiro ainda tá em 1/4 do tanque.