[DÚVIDA] - Como Regular Direção Hidráulica?
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Magri
Gilmar Oliveira
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[DÚVIDA] - Como Regular Direção Hidráulica?
Pessoal, blz?
Tenho um Ka com direção hidráulica, mas em comparação a outras marcas, percebo que a minha direção é um pouco dura, mesmo sendo hidráulica. Tem como regular a direção pra ficar mais leve?
Abração!
Tenho um Ka com direção hidráulica, mas em comparação a outras marcas, percebo que a minha direção é um pouco dura, mesmo sendo hidráulica. Tem como regular a direção pra ficar mais leve?
Abração!
Gilmar Oliveira- Piloto de Kart
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Re: [DÚVIDA] - Como Regular Direção Hidráulica?
Não.
O "peso" da direção é resultado de uma série de fatores. Não há como mudar.
O "peso" da direção é resultado de uma série de fatores. Não há como mudar.
Re: [DÚVIDA] - Como Regular Direção Hidráulica?
Ja havia percebido essa diferença tbm (guando andei em um palio 2010 e em um gol 2011)... cheguei ate a reclamar na concessionaria, mais e uma característica do ka mesmo, ja andei em 3 ka e todos sao assim, e ate mesmo o fiesta 1.0 tem essa direçao dura (andei em um no dia que reclamei na concessionaria)...
PacoMed- Carteira Provisória
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Re: [DÚVIDA] - Como Regular Direção Hidráulica?
Lamentável saber, mas já imaginava... Valeu amigo, obrigado pela informação!
Abração...
Abração...
Gilmar Oliveira- Piloto de Kart
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Re: [DÚVIDA] - Como Regular Direção Hidráulica?
Lamentável saber, mas já imaginava... Valeu amigo, obrigado pela informação!PacoMed escreveu:Ja havia percebido essa diferença tbm (guando andei em um palio 2010 e em um gol 2011)... cheguei ate a reclamar na concessionaria, mais e uma característica do ka mesmo, ja andei em 3 ka e todos sao assim, e ate mesmo o fiesta 1.0 tem essa direçao dura (andei em um no dia que reclamei na concessionaria)...
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Gilmar Oliveira- Piloto de Kart
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Re: [DÚVIDA] - Como Regular Direção Hidráulica?
Lamentável mesmo...
Por nada....
Por nada....
PacoMed- Carteira Provisória
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Re: [DÚVIDA] - Como Regular Direção Hidráulica?
Pra mim o maior problema da direção do Ka - e não sei se só a hidráulica - é justamente o diâmetro de giro, que é muito grande.
Eu achava que o Fusion era ruim de manobra por ser grande - as rodas viram pouco, então é um inferno manobrar. Entrar em garagens/espaços estreitos então, é que nem carreta: só tem um jeito e se errar, pode dar ré. Mas como o carro é comprido...
Mas não: o Ka é igual, ou seja, parece ser meio "padrão" da Ford. O Ka, minúsculo, mas muito ruim de manobra por causa do pouco esterçamento. Carros maiores manobram mais facilmente por causa disso...
Vira e mexe eu vou virando a direção do Ka e, de repente, ela chega no batente... Parece que falta o voltante dar uma volta ainda...
Eu achava que o Fusion era ruim de manobra por ser grande - as rodas viram pouco, então é um inferno manobrar. Entrar em garagens/espaços estreitos então, é que nem carreta: só tem um jeito e se errar, pode dar ré. Mas como o carro é comprido...
Mas não: o Ka é igual, ou seja, parece ser meio "padrão" da Ford. O Ka, minúsculo, mas muito ruim de manobra por causa do pouco esterçamento. Carros maiores manobram mais facilmente por causa disso...
Vira e mexe eu vou virando a direção do Ka e, de repente, ela chega no batente... Parece que falta o voltante dar uma volta ainda...
Re: [DÚVIDA] - Como Regular Direção Hidráulica?
Ainda nao tinha observado isso no meu ka... e ate agora acho suficiente seu esterçamento, acho ate muito parecido com outros 1.0 que ja andei... (gol, uno, palio, ka 02)
PacoMed- Carteira Provisória
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Re: [DÚVIDA] - Como Regular Direção Hidráulica?
PacoMed escreveu:Ainda nao tinha observado isso no meu ka... e ate agora acho suficiente seu esterçamento, acho ate muito parecido com outros 1.0 que ja andei... (gol, uno, palio, ka 02)
No rodízio do Ka eu uso um Corsa Sedan, do novo. É absurda a diferença: mais um pouco o Corsinha parece que vai andar de lado! Ah, se o Kazinho fosse assim também...
Em tempo: a única coisa melhor no Corsa em comparação ao Ka é justamente o diâmetro de giro.
Re: [DÚVIDA] - Como Regular Direção Hidráulica?
Magri escreveu:
No rodízio do Ka eu uso um Corsa Sedan, do novo. É absurda a diferença: mais um pouco o Corsinha parece que vai andar de lado! Ah, se o Kazinho fosse assim também...
Em tempo: a única coisa melhor no Corsa em comparação ao Ka é justamente o diâmetro de giro.
E... ainda nao andei em corsa... pelo menos nao atraz do volante... poderia ser entao um acaracteristica do corsa esterçar mais que outros da categoria...
PacoMed- Carteira Provisória
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Re: [DÚVIDA] - Como Regular Direção Hidráulica?
Pelo contrário, PacoMed: é característica do Ka (e de outros Ford, como o Fusion), esterçar MENOS que outros da categoria.
Re: [DÚVIDA] - Como Regular Direção Hidráulica?
Ontem dei uns giros no estacionamento da faculdade... realmente parece curto mesmo, mais nada que atrapalhe a manobrar na minha opinião, a não ser guando precise fazer retorno e a rua for estreita, ai tem que ficar "serrando"
Vou tentar fazer uma nova comparação assim que possível.
Valeu...
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PacoMed- Carteira Provisória
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Re: [DÚVIDA] - Como Regular Direção Hidráulica?
Atrapalhar não atrapalha, mas em situações "complicadas" tb não ajuda.
Acho o raio de giro do Ka uma merda. Muito grande.
Qd vc pega um carro "normal", acaba achando até estranho pq o volante gira mais.
Acho o raio de giro do Ka uma merda. Muito grande.
Qd vc pega um carro "normal", acaba achando até estranho pq o volante gira mais.
PacoMed escreveu:Ontem dei uns giros no estacionamento da faculdade... realmente parece curto mesmo, mais nada que atrapalhe a manobrar na minha opinião, a não ser guando precise fazer retorno e a rua for estreita, ai tem que ficar "serrando"
Vou tentar fazer uma nova comparação assim que possível.
Valeu...
Fins- Tô tirando a carteira
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Re: [DÚVIDA] - Como Regular Direção Hidráulica?
Fins escreveu:Atrapalhar não atrapalha, mas em situações "complicadas" tb não ajuda.
Acho o raio de giro do Ka uma merda. Muito grande.
Qd vc pega um carro "normal", acaba achando até estranho pq o volante gira mais.
E chame de "situações complicadas" o simples fato de entrar (ou sair) de uma vaga apertada na rua... Às vezes eu até desisto e vou procurar uma vaga maior.
Re: [DÚVIDA] - Como Regular Direção Hidráulica?
Exatamente.
O movimento sexual ( vai e vem) com o ka é um tanto quanto intenso dependendo da vaga.
O movimento sexual ( vai e vem) com o ka é um tanto quanto intenso dependendo da vaga.
Magri escreveu:Fins escreveu:Atrapalhar não atrapalha, mas em situações "complicadas" tb não ajuda.
Acho o raio de giro do Ka uma merda. Muito grande.
Qd vc pega um carro "normal", acaba achando até estranho pq o volante gira mais.
E chame de "situações complicadas" o simples fato de entrar (ou sair) de uma vaga apertada na rua... Às vezes eu até desisto e vou procurar uma vaga maior.
Fins- Tô tirando a carteira
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Re: [DÚVIDA] - Como Regular Direção Hidráulica?
Fins escreveu:Atrapalhar não atrapalha, mas em situações "complicadas" tb não ajuda.
Acho o raio de giro do Ka uma merda. Muito grande.
Qd vc pega um carro "normal", acaba achando até estranho pq o volante gira mais.PacoMed escreveu:Ontem dei uns giros no estacionamento da faculdade... realmente parece curto mesmo, mais nada que atrapalhe a manobrar na minha opinião, a não ser guando precise fazer retorno e a rua for estreita, ai tem que ficar "serrando"
Vou tentar fazer uma nova comparação assim que possível.
Valeu...
Mas lembrando que um carro com DH tende a esterçar menos o volante, dando assim menos giros no volante que um carro "normal"..
DionyDrums- Piloto de Arcade
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Re: [DÚVIDA] - Como Regular Direção Hidráulica?
DionyDrums escreveu:Fins escreveu:Atrapalhar não atrapalha, mas em situações "complicadas" tb não ajuda.
Acho o raio de giro do Ka uma merda. Muito grande.
Qd vc pega um carro "normal", acaba achando até estranho pq o volante gira mais.PacoMed escreveu:Ontem dei uns giros no estacionamento da faculdade... realmente parece curto mesmo, mais nada que atrapalhe a manobrar na minha opinião, a não ser guando precise fazer retorno e a rua for estreita, ai tem que ficar "serrando"
Vou tentar fazer uma nova comparação assim que possível.
Valeu...
Mas lembrando que um carro com DH tende a esterçar menos o volante, dando assim menos giros no volante que um carro "normal"..
Concordo. Mas sempre tive carros com DH e por isso afirmo que o Ka tem um diâmetro de giro absurdo, ainda mais por se tratar de um carro pequeno.
Re: [DÚVIDA] - Como Regular Direção Hidráulica?
tirem me uma dúvida: tô com um ka 2012 com DH, passei cerca de um mes sem dirigir, quando voltei senti a direção que era hidráulica igual a uma mecânica, quando o carro era novo eu usava uma mão só e sem fazer força, hj nem sonho em fazer isso, ja troquei flúido e nada adiantou, a concessionária diz que tá tudo normal, mas hj peguei um ka 2010 com DH senti mta diferença, alguem com o ka 2012 já sentiu isso? to perguntando pois penso seriamente em levar em uma oficina por fora da concessionária pra ouvir outra opnião
AUGUSTO CESAR BESERRA GOM- Piloto de Arcade
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