SUPERCHARGER VALE A PENA?

De sua opinião...

sim, é um componente original para o motor zetec, mas indispensavel
para dar folego ao ka 1.0, podendo render ate 120 cv...abraços

Acho que vale a pena, pois é um componente original que já saiu até em carros originais de fábrica, desse modo, o equipamento bem instalado não deve comprometer o motor. Se eu fosse instalar e pudesse ir subindo de nível, primeiro colocava de acordo com o original rendendo 95cv e depois que tentaria os 120cv.

mas pq sera nao saiu mais o fiestinha supercharger?
alguem ja teve um ?
em teoria o supercharger gasta mais pela moviemntaçao do equipamente (bem na verdade nao sei no zetec roncão neh mas em outros sao polias q se movimentam)
mas eu derrepente pensaria num turbo, pq dae em baixa ele nao altera nada o consumo
ele so entra em açao quando for necessario..

apesar q... turbinar 1.0?
vale a pena?
compra logo um 1.6 entao neh?

Eu já tive um Fiesta Supercharger, o problema é que ele embora fosse 1.0 , andava como um 1.6 e consumia como um 1.8, hahahaha.
Essa é a verdade e se for reparar, não tem outro jeito. Se colocar algum dispositivo para o carro andar mais, ele gastará mais. A vantagem do Supercharger em relação ao turbo é que ele está sempre presente na potência nominal pois é acionado por correia e polias diretamente ao eixo do motor, então está disposto a entregar potência/torque desde a marcha lenta até o corte. Já o turbo dispara a partir de uma faixa de rotação pré-programada.
A Paraty 1.0 Turbo também saiu de linha.
Chegaram a fabricar EcoSport 1.0 Supercharger e era sofrível coitado.
Para quem quer desempenho sem se preocupar com consumo, tudo bem, vale a pena mas o Kazim vai beber muito.
Já se quiser fazer o retrabalho do corpo de borboleta, lançar um escapamento dimensionado e direto ( sem catalizador ) com 2' de diâmetro só com um abafadorzinho lá no fim e reprogramar a injeção ( centralina/chip ) acredito que conseguirá uns 85 cavalos sem forçar muito. Teve gente aí falando de preparação, e eu como não mexo mais com isso posso estar falando besteira, rsrsrss.

Eu penso assim, se for pra gastar 3000,00 preparando o carro todo, seria melhor juntar mais 1000,00 e subir pro 1.6 logo.
Há quem prefira o turbo, eu não, prefiro o supercharger mesmo sendo mais gastão. É mais harmonioso ao funcionamento do motor, não tem disparos, espirros e etc... ( embora se possa tirar espirro de turbo e colocar espirro em supercharger )
ABçs

mas uma eco esporte eh muito pesada
mesmo pra um motor 1.6 na minha opiniao, imagina com ar condiionado ligado entao

meu pai tinha um tempra turbo e nao tinha espirro, era valvula silenciosa
eh q o supercharger funciona em baixa mas como vc falou bebe bem mais
o turbo so altera consumo quando entra em açao

mas tambem acho q inves de investir em preparar um carro 1.0 compra um 1.6 entao

Eh por isso q eu comprei o 1.6..... hehehehe

o grande barato de colocar um supercharger, nao esta relacionado ao gasto e sim ao desempenho, um carro 1.6 pra quem gosta de mexernaum vai aceitar ele original... o mesmo de quem tem 1.0 vai querer mais potencia para dar uma brincada...
eu yenho um novo ka 1.6 e quiz mais, como naum tinha 2.0 coloquei um supercharger da mercedes kompressor, e rende 213 cv... cahmo qualquer carro V6 pra brincar e 1.6 faz isso,
entao naum esta em questao colocar 1000 a mais pra pegar 1.6 e sim o barato e a adrenalina de um motor fora do normal...
acredito que pra quem tem 1.0 é ideal investir 3000 e zuar muito....

Meu amigo Paulo, acho que no início do que escrevi eu deixei claro que é o que eu penso. Lógico que cada um pensa de uma maneira, então não é uma questão de "questão" e sim de opinião, rsrsrsrs.

entao naum esta em questao colocar 1000 a mais pra pegar 1.6 e sim o barato e a adrenalina de um motor fora do normal...
acredito que pra quem tem 1.0 é ideal investir 3000 e zuar muito....

Acredito que este seja seu pensamento, claro, mas você está em uma situação diferente da que estávamos nos referindo. Você já tem um 1.6 e instalou um compressor ( que deve ser um Eaton M62 ) pra chegar aonde você queria. Isso sim é bem divertido, deve estar um foguete mesmo, espero que você tenha otimizado seus freios também, parar um carro assim não é tarefa fácil. Chegou a conferir esta potência em algum dinamômetro?
Valeu!

sim mas vc ja partiu de um 1.6
ae ja eh diferente
mas quem ta com um 1.0
entao antes de mexer qualquer coisa, comece e um 1.6

Caraca Paulo. Deve ter ficado show em. 200 e tantos cavalos num KA. Deve ser um foguete!!!!!

explica ae o q vc fez, manda foto pra gente ver

desculpe

meu Deus do ceu, ka com 213 cv, deve ser siiiiniiiiisssstro...
pessoal, da pra andar com o supercharger com o desempenho do carro original, inclusive consumo, o surpercharger so e acionado se vc pisar fundo no acelerador, se nao pisar ele vai rodar com as configuraçoes originais. da uma olhada nos videos
https://www.youtube.com/watch?v=aXb4g7Y3v_I
https://www.youtube.com/watch?v=3R0ffj40QPA&feature=channel
https://www.youtube.com/watch?v=PT8rvsiko_s&feature=channel

Eu não entendo nada de superchager... Mais alguem ae pode explicar como são os passos certinhos pra eu mexer no meu ka? e eu tenho q esperar a 1º revisão ou posso mexer já?

a vendedora do meu ka deixou o cartao dela comigo, se o seu vendedor fez a mesma coisa liga pra ele, e mais garantido falar com ele

mexer vc pode
so perde a garantia


mas estas garantias
se tu peida no banco ja perde garantia de algo
se instala o som perde garantia da parte eletrica
se muda o farol pra xenon tb
tudo eh motivo pra perder a garantia

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