Revisão do Ka

Dorian escreveu:exatamente o meu começou com uma bolinhas soltando na parte interna do parachoque trazeiro... tipo uma bolinhas de ar q da em adesivos!!! ja q era dentro resolvir apertar e saiu aquele pedação!!! putz fiquei doido da na hora so q a bolha tava interna ainda nao tinha ido pra parte externa... como tava proximo da revisao nao fui la reclamar esperei ir de uma vez so... aparti deste acontecido começei a reparar o dianteiro foi quando percibe q dentro do farol de milha tb tava soltando (o meu nao o tem o farol)... e o pior... fizeram a pintura local!!! e ainda rodaram 30 km com meu carro... concerteza foi alguma oficina pe de chinelo q fez o serviço... foda ne...

o pintura fico ate boa... nem parece q foi local... e sobre a quilometrazem.. nem compensa brigar com eles pois ja viu vao ficar t empurando com a barriga e t ganhar pelo cançaso!!!

Angelo Roncally escreveu:Recebi o carro ontem e custou R$ 89,90 em três vezes. Eles ficaram com o pratinha 48 horas, acredito que deve ter sido para verificar os problemas que citei.. são esse:


1. Apito na bomba de combustível ao utilizar gasolina.

(já pediram a manta para colocar)

2. Barulho de trepidação nos retrovisores/painel.

(O mecanico falou q não conseguiu tirar, e que o vidro vibra bastante. Falei com a atendente e dei a ideia de trocar e ela falou que tentarar resolver quando o carro voltar para colocar a manta).

3. Barulho estranho ao dar partida no veiculo após o mesmo ficar por um certo período parado.

Como sempre acontece com todo mundo, não aconteceu na concessionária. O barulho que acontece pela manhã ou quando ficar algum tempo parado, e no meu dura em torno de 1 km, como se o motor estivesse sem oleo.. Até dei uma volta com o mecanico e o motor ta lisinho, lisinho. Por conicidencia ou não, hoje pela manh também não ouvi o barulho. Será que era algum problema no oleo, e quando eles trocaram cessou o barulho?.

Sobre este barulho ao ligar o Carro pela manhâ ou depois de um periodo parado, (Barulho Tec,Tec,Tec,Tec) e Tencionador da Corrente do Comando, no meu trocou 1º nada, levei novamente na concessionária ( Ford Cavalcanti Primo, João Pessoa PB.) e eles trocaram novamente, acredito q. agora vai ficar OK! depois falo aqui no Fórum.

Forte Abraço!

4. Dificuldade de passar as marchas no cambio.

Sentia a macha um pouco dura, na 1º, 2º e 3º e Ré. O mecanico achou que tava normal.

5. Barulho estranhos em marcha lenta (possível correia da direção, pois já apresentou esse problema).

Não estou ouvindo mais.

6. Uma bolha na pintura se formando no teto do carro.

A atendente também falou que resolverá quando voltar para colocar a manta. Acredito que tenha que pintar todo o tento. Esse final de semana colocalei uma foto no topico.

7. Borracha do friso do teto descolada e quebrada.

Trocaram e colaram com cola de parabrisa.

8. Farol mal regulado.

Regularam.


Também senti que o freio de mão está mais duro, como se eles tivesse dado um aperto. Realmente antes eu tinha que aperta até o 4º dente agora, no primeiro já resolve. Também lavaram o pratinha todinho. Agora é espera para ver o que acontece quando for trocar a manta.

hdbatista escreveu:Pessoal, fiz a revisão dos 30.000 km na semana passada mas optei por não fazer na concessionária pois, como já passou a garantia e acho a mão de obra deles muito cara, prefiro levar em uma oficina da minha confiança.

Acontece que aquele indicador de revisão ainda está no painel... alguém sabe como é possível remover??? Ou será que ele some quando passar dos 31.000 km???

Rapsil escreveu:Uma duvida as 2 primeiras revisões não são da garantia? Se são pq eles cobram?

Rapsil escreveu:Meu carro tem que ir agora no mês de Outubro, com certeza saindo da UTI já vou agendar a revisão, recebi uma carta ontem da concessionaria me avisando da revisão e ainda ganhei de brinde um polimento de graça. Alguém também ganhou algum brinde por fazer as revisões nas concessionarias FORD?