CONSUMO DO NOVO KA 2011/2012

Oi, Amigos !

No decorrer de 1.000 km, observei precisamente que o consumo do( NOVO KA 2011/2012- 1.0) estar tendo a média entre 10 a 12 km/l (Gasolina) sem AR CONDICIONADO, COM AR a média fica entre 9 a 10 km/l.
por favor ! se tiver outros proprietários para realizar comparativos. ficarei grato desde já agradeço!

Acredito que tenho o mesmo Ka que o seu. 2011/2012 1.0, com ar e na cor branca! hehehe

Enfim, estou há uns 15 dias com o meu branquinho e já anotei algumas médias. Sempre uso o ar ligado e só abasteci com gasolina. Tem feito uma média de 9 km/l na cidade. Abasteci com etanol pra saber como fica o consumo. Pelo visto aqui nos tópicos, acredito que seja uma marca dentro dos padrões do carro.

Faz 8-9 km/l com gasolina. Pouco, né?
Ar C não uso tanto. E nunca abasteci com álcool.

Ae, o meu é 1.6, e fez em média na estrada de 10km/l com o ar ligado...

Também achei pouco, mas por ser 1.6 acho que ta dentro do normal neh?

Depois de ver os 10km/l na estrada, nem quero ver quanto vou fazer na cidade...

Abraço

O meu 1.0 branco sem ar faz essa média de 10km/l tb....mas nem cheguei aos 1000km ainda!

O meu 1.0 branco sem ar faz essa média de 10km/l tb....mas nem cheguei aos 1000km ainda!

Muda algo depois dos 1000km???

Pq tbm não passei disso...

Galera, o meu Ka 1.0 2011/2012 também estava com essa média, entre 9 e 10...

Porem depois dos 1000 km o carro começou a ficar mais econômico, o meu está com 1400 km rodados e agora tem feito entre 14 e 15 km com gasolina em um percurso misto, cidade - estrada que é meu caminho para o trabalho, espero que continue melhorando...

Espero que melhore depois dos 1000km

Porque isso de depois dos 1000Km o carro começa a ficar mais econômico??

Tem algum explicação pra isso?


abraço...

William_WRC escreveu:Porque isso de depois dos 1000Km o carro começa a ficar mais econômico??

Tem algum explicação pra isso?


abraço...

aquela história de amaciar o motor, acho eu.

Andry Magno escreveu:

William_WRC escreveu:Porque isso de depois dos 1000Km o carro começa a ficar mais econômico??

Tem algum explicação pra isso?


abraço...

aquela história de amaciar o motor, acho eu.

Mas motor amaciado somente com 1000Km???

O meu, atualmente está com 7.500km, as primeiras médias ficavam sempre em torno dos 12Km/litro com gasolina, depois melhorou e o mínimo que fez foi 13,5km/litro e cheguei a 14,6km/litro, utilizo muito em rodovia em torno de 70% dos meus percursos, e mantenho velocidades de cruzeiro de 100km/h.
Estou satisfeito com seu consumo.

Marcelo SC escreveu:O meu, atualmente está com 7.500km, as primeiras médias ficavam sempre em torno dos 12Km/litro com gasolina, depois melhorou e o mínimo que fez foi 13,5km/litro e cheguei a 14,6km/litro, utilizo muito em rodovia em torno de 70% dos meus percursos, e mantenho velocidades de cruzeiro de 100km/h.
Estou satisfeito com seu consumo.

Pooooh,

ótimas médias, tomara que meu 1.6 faça pelo menos 12 por litro que ja to feliz...


Abraço

Pior q essa história de amaciar o carro tem tudo a ver, desde que comprei percebo que ao longo do tempo o motor se torna outro. Antes (0km) totalmente amarrado, achei até q não fosse gostar muito do carro mas agora já está bem melhor... acredito que ainda melhore um pouco mais tb!!

Primeiro tanque do meu, com 200km no hodômetro agora, fez 9,3km/l na gasolina. Incluído no percurso diário, tem mais ou menos 1h por dia PARADO em engarrafamento (na saída da empresa tem um gargalo na pista que segura todo mundo). Dá pra fazer uns 11km/l fácil quando amaciar.

Bom galera sei que muitos aqui já vão me chamar de louco e mentiroso, mas mês passado fui para Barretos - SP fica a aproximadamente 300km de Cosmópolis - SP completei o tanque com gasosa na ida e ao chegar em barretos completei o tanque novamente para fazer a média e acreditem se quiserem minha média foi de 23km/L eu me assustei na hora em que fiz o calculo pois meu antigo chegava a fazer na gasosa 16,5 O.o na volta mesma coisa zerei o odometro denovo e ao chegar fiz a média novamente só que esta tinha caido para 20km/L to super satisfeito com meu kazin !!!!

Obs: Detalhe que peguei praticamente só pista, o percurso na cidade foi curto !!!

Abrass
T+

andei lendo o A/C rouba de um de carro de 08 a 15 cavalos pra um carro 1.0 é bastante o consumo sobe bastante...

Queria saber por que o Ka tem alto consumo era pra ser um carro bastante economico.
heim FORD?

nitronet escreveu:Oi, Amigos !

No decorrer de 1.000 km, observei precisamente que o consumo do( NOVO KA 2011/2012- 1.0) estar tendo a média entre 10 a 12 km/l (Gasolina) sem AR CONDICIONADO, COM AR a média fica entre 9 a 10 km/l.
por favor ! se tiver outros proprietários para realizar comparativos. ficarei grato desde já agradeço!

Peguei o meu em Janeiro, esta com 1100 KM e esta fazendo 9~10km/l.....acho isso muito para gasolina num carro 1.0 sem nada!

Bom, acho que o meu é o 2011/2012 com mais km rodado, atualmente estou com 13.000km
eu uso muito etanol e meu percurso entre casa/trabalho é misto, com as rodas 14" eu estava fazendo uma média de 10km/l ai coloquei as 17" fiz entre 8 e 9km/l então desci para as rodas 15" da ecosport e estou novamente fazendo em torno dos 10km/l
Estou satisfeito com o consumo, sendo que tirei a média com gasolina e ele fez 13km/l
então o etanol pra mim é mais vantajoso!
Obs: não tenho AC!
=\

Galera, eu ja fiz inumeras médias com o meu, ja fiz tudo que me falaram que era preciso. O meu nao tem ar e é 1.0 todas as medias deram entre 13,2 e 14,3 na gasolina e 11km/l no alcool, os caras que eu conheco que tem ka se espantaram alegando que o maximo foi 9km/l na gasolina, nao sei nao. Normalmente quando eu abasteco da uns 37L e eu ando mais ou menos 510/515 Km por abastecimento

^
^
^ É tudo mentira desse cara aí.

Sempre ouvi dizer que os Brancos são mais econômicos kkkkkkkk

Falando sério agora.
Não tenho o 2012 maaas 2008,2009,2010,2011 e 2012 são todos o mesmo carro.
O que pode mudar é o software da injeção eletronica que corrige um errinho aqui e outro ali, mas acreditem, não interfere muito no consumo( a menos que o seu carro esteja com um baita defeito de programação e esteja fazendo 6km/l na gasosa sem AC).
O que agnt ve por ai por exemplo do meu fazer 11 ou 12km/l na gasolina e o do Victor por outro lado fazer 13 ou 14 km/l é simplesmente o jeito que você dirige.

A verdade é a seguinte, o ka ele tem um um jeito de dirigir, se você pisar pouco ele bebe, se você pisar muito ele também bebe.
Tem que trocar a marcha antes dos 3500 rpm, não pode ficar saindo bruscamente, e também não frear bruscamente(sem necessidade).
É assim a melhor relação marcha x velocidade(para o 1.0):
0-20 - 1° marcha
20-40 - 2° marcha
40-60 - 3° marcha
60-80 - 4° marcha
80>

Tentem essas dicas e depois me falem se o consumo não melhorou.

Além disso tudo ae...

tem de estar com pneus sempre calibrados, direção alinhada,Pneus em bom estado ( pneus carecas gastam mais !!) USar gasolina ou alcool de qualidade...

Usar alcool e gasolina de promoção , andar de pé socado, carro com ARO 17", Desalinhado ,e com manutenção fora ... é consumo alto na certa.....

Milagre não existe...senão eu ia querer um motor V12 que fizesse 100Km/l..... kkkkkk

Eu fico só vendo os relatos de consumo alto aqui, e não ha nenhum detalhe sobe o carro, se é original, se a manutenção esta em dia etc... etc.... meu Sport continua com consumo muito bom !

Ontem mesmo tirei a media de consumo em transito urbano no RJ e fiz 10,98KM/l com Ar ligado e 3 pessoas a bordo....

Observação: O Maior Vilão de consumo alto, esta localizado entre o banco do motorista e o volante !!! Ou seja O condutor !!!!!!

Abcs

Marcelo Armesto escreveu:Falando sério agora.
Não tenho o 2012 maaas 2008,2009,2010,2011 e 2012 são todos o mesmo carro.
O que pode mudar é o software da injeção eletronica que corrige um errinho aqui e outro ali, mas acreditem, não interfere muito no consumo( a menos que o seu carro esteja com um baita defeito de programação e esteja fazendo 6km/l na gasosa sem AC).
O que agnt ve por ai por exemplo do meu fazer 11 ou 12km/l na gasolina e o do Victor por outro lado fazer 13 ou 14 km/l é simplesmente o jeito que você dirige.

A verdade é a seguinte, o ka ele tem um um jeito de dirigir, se você pisar pouco ele bebe, se você pisar muito ele também bebe.
Tem que trocar a marcha antes dos 3500 rpm, não pode ficar saindo bruscamente, e também não frear bruscamente(sem necessidade).
É assim a melhor relação marcha x velocidade(para o 1.0):
0-20 - 1° marcha
20-40 - 2° marcha
40-60 - 3° marcha
60-80 - 4° marcha
80>

Tentem essas dicas e depois me falem se o consumo não melhorou.

Isso, não podemos esquecer do pneu calibrado.

Mas é isso, tem que dosar o pé, não adianta correr que nem piloto e achar que vai gastar pouco.

Eu "não ligo pro consumo" pq meu carro é de fds mas se fosse pra dia a dia eu estaria satisfeito, nenhum carro ta com consumo melhor que isso hoje em dia, é o preço do conforto.

isso ai marcelo armesto!

o meu é 2012 ta com 2700km

tava bebendo mto !

agora to rodando só na gasolina aditivada, e trocando a marcha nos 3000rpm!

mas logico q uma vez ou outra do uma esticada pra nao perder o costume e mesmo assim ta fazendo 11km/l / 12km/l sempre na cidade !

eu to satisfeito !

vou esperar baixar esse tanque e encher de alcool pra ver como vai ser !
to 1 mes rodando só na gasolina!