Volantes e Cubos Esportivos para o Ford KA - Alguem ja teve problemas com isso ?

Pessoal Boa Noite !

A Idéia aqui é fazer uma pesquisa, para ver quem ja fez um upgrade de volante no Ford ka e saber se teve algum tipo de problema ? Quais modelos de volante utilizados? E quais as marcas dos cubos instalados ?
Por exemplo Comprei um Volante da Shutt modelo RMX350 modelo RMX1(preto) e o cubo CVK, na loja Joka autopeças de curitiba, fui atendido pelo Sr. Josue (excelente pessoa) e me enviou tudo direitinho e em menos de 48Hs o Volante e cubo ja estava nas minhas mãos um show ! Site deles > www.jokapecas.com.br.
A Idéia é instalar no meu KA Sport, até ae tudo perfeito , o volante é bonito ( bem pelo menos eu gostei). Porém ou desembalar o cubo, foi uma decepção, primeiro pela qualidade das soldas , pois pelo menos aparentemente os dois pontos de solda que fixam a bucha sextavada no furo conico do cubo tem aparencia de serem extremamente fracas e finas ( veja a foto)

http://img20.imageshack.us/content_round.php?page=done&l=img20/6580/dsc04879fn.jpg



Fiquei com um receio grande em colocar ele no meu Sport. Então entrei em contato com a Shutt, fui super bem atendido também pelo Sr. Alaor e me disse que os cubos não são fabicados por eles e sim pela Wega , aliais empresa que conheço desde os anos 80 onde comecei minha vida de Motorista / mecanico amador, pois fabricavam volantes ótimos e bonitos para a época (É sou velho mesmo !!) Vou tentar conctar a Wega, para descobri se é uma falha de meu cubo ou se são todos assim mesmo.. pois se forem eu tenho duas opções:
1 - Ou desmonto tudo e faço a solda de acordo com o que entendo que seja seguro ( pois realmente estou muito afim de colocar o volante)

2 - Ou sossego o meu facho e devolvo tudo para a loja que comprei !

Enfim, será que algum de vcs ja teve algum probelma com isso ? ou Percebeu este detalhe no Cubo Shutt CVK ou Wega WP131 ( são os mesmos) e segundo a pesquisa são eles quem fabricam os cubos para MOMO/SHUT Lenkel e outras marcas ) Será ????

Bem fica aqui a pergunta que não quer calar...

abcs

Cara, estou com esse modelo de cubo aqui (ainda não tive tempo de tentar instalar). Me desculpe a ignorância, mas eu não detectei na foto essa região com soldas que vc mecionou...

Pois é .... elas são tão pequenas e ainda são esmerilhadas ou usinadas para poderem passar na furação de plastico do cubo que quase não dá para ver!!! Essa é a questão que tipo de solta esta sendo feita ? qual a profundidade que ela atingiu para unir os materiais ? Houve corte em chanfro para serem enchidos com solda e depois usinados ou esmerilhados ??? No meu , parece que não! E elas tem aspecto de fracas ... Só psso dizer "parece", pois para ter certeza teria de mandar fazer uma análise da soldagem.... mais ja resolvi, do jeito que esta não vou colocar !

Olhe seu cubo na parte de baixo onde encaixa na coluna da direção, parte que é sextavada e veja onde há uma emenda ( ha um risco em volta dela toda no diametro externo onde ela se une a parte que é redonda e que afunila.. ae ela tem dois pontos de solda uma há +/- 180° do outro olha direitinho.... que vc acha . NA foto num fica claro não .. mais minhas também são pequenas !

Então em todas elas vem pequenas rsrs.
Faz isso mesmo...coloca assim ué!
Eu nunca vi um cubo na vida, então não tenho parâmetros para fazer comparação...mas nao estou e esquentando a cabeça com isso não. TAMBÉM vou colocar do jeito que está. Compramos a peça nova, então já era! rs

Robson,

Eu esquento sim... pois é questão de vida ou morte... imagina vc a 140Km/h entranto em uma curva e aquilo simplesmente se destaca ??? Já era meu amigo... até logo pro gaiteiro.. e o gaiteiro é meu filho....

Abcs

Robson M. escreveu:Então em todas elas vem pequenas rsrs.
Faz isso mesmo...coloca assim ué!
Eu nunca vi um cubo na vida, então não tenho parâmetros para fazer comparação...mas nao estou e esquentando a cabeça com isso não. TAMBÉM vou colocar do jeito que está. Compramos a peça nova, então já era! rs

Alex, o meu também achei bem fraca a solda, mas não acreditei que aquilo quebrasse facilmente, afinal ninguém em sã consciencia ia colocar a venda uma coisa que sabe que pode quebrar e causar mortes, mas estamos no Brasil e tudo pode acontecer.

Eu acredito que seja facil de resolver isso, basta vc aplicar mais pontos de solda, porém não onde vc mostrou a foto, e sim pelo outro lado, onde tem os 2 pontos de solda basta você preencher aquillo ou fazer mais pontos para reforçar.

Só uma coisa NÃO desmonte a solda original, até então ela foi feita para não quebrar, só reforça ela, pois assim vc estará reforçando a segurança sem perder a garantia da peça.


Abraço e boa sorte ai no novo up no kazinho.

alex63 escreveu:Pessoal Boa Noite !

A Idéia aqui é fazer uma pesquisa, para ver quem ja fez um upgrade de volante no Ford ka e saber se teve algum tipo de problema ? Quais modelos de volante utilizados? E quais as marcas dos cubos instalados ?
Por exemplo Comprei um Volante da Shutt modelo RMX350 modelo RMX1(preto) e o cubo CVK, na loja Joka autopeças de curitiba, fui atendido pelo Sr. Josue (excelente pessoa) e me enviou tudo direitinho e em menos de 48Hs o Volante e cubo ja estava nas minhas mãos um show ! Site deles > www.jokapecas.com.br.
A Idéia é instalar no meu KA Sport, até ae tudo perfeito , o volante é bonito ( bem pelo menos eu gostei). Porém ou desembalar o cubo, foi uma decepção, primeiro pela qualidade das soldas , pois pelo menos aparentemente os dois pontos de solda que fixam a bucha sextavada no furo conico do cubo tem aparencia de serem extremamente fracas e finas ( veja a foto)

http://img20.imageshack.us/content_round.php?page=done&l=img20/6580/dsc04879fn.jpg



Fiquei com um receio grande em colocar ele no meu Sport. Então entrei em contato com a Shutt, fui super bem atendido também pelo Sr. Alaor e me disse que os cubos não são fabicados por eles e sim pela Wega , aliais empresa que conheço desde os anos 80 onde comecei minha vida de Motorista / mecanico amador, pois fabricavam volantes ótimos e bonitos para a época (É sou velho mesmo !!) Vou tentar conctar a Wega, para descobri se é uma falha de meu cubo ou se são todos assim mesmo.. pois se forem eu tenho duas opções:
1 - Ou desmonto tudo e faço a solda de acordo com o que entendo que seja seguro ( pois realmente estou muito afim de colocar o volante)

2 - Ou sossego o meu facho e devolvo tudo para a loja que comprei !

Enfim, será que algum de vcs ja teve algum probelma com isso ? ou Percebeu este detalhe no Cubo Shutt CVK ou Wega WP131 ( são os mesmos) e segundo a pesquisa são eles quem fabricam os cubos para MOMO/SHUT Lenkel e outras marcas ) Será ????

Bem fica aqui a pergunta que não quer calar...

abcs

iaew alex blz mano???
cara tbm tenho um shutt SR BLACK aqui no meu ka old...
instalei tudo certinho e nao deu problema nem um...
acho q o cubo tbm eh a mesma marca,ja viajei com ele e nao apresentou folga nem uma ou outra coisa parecida...
espero ter t dado uma ajuda flw

Valeu Bonny,

Ja ajuda sim.

Pessoal,
Mais um problema com o cubo, ao montar ele no Sport, a direção endureceu, e o volante não retorna mais automaticamente apos efetuar uma curva ou manobra ! Não ha erro de montagem, existe uma pequena diferença nas medidas do cubo original e o cubo em questão ( CVK ).

Obs;Há outro colega reclamando da mesma coisa !!

Abcs

O colega que reclamou era eu haushaishua.
Então cara eu tava com esse problema, igualzinho o relatado por vc e planejei desmonta-lo para passar mais graxa. Só que ele "laciou" e nem precisei fazer isso.
Da uns 3 ou 4 dias, se não sanar tira e passa mais graxa.
Isso acontece pq quando aperta agnt aperta demais ali ele tem que laciar.
Ps: não tem folga nenhuma e ta macio.

alex63 escreveu:Pessoal,
Mais um problema com o cubo, ao montar ele no Sport, a direção endureceu, e o volante não retorna mais automaticamente apos efetuar uma curva ou manobra ! Não ha erro de montagem, existe uma pequena diferença nas medidas do cubo original e o cubo em questão ( CVK ).

Obs;Há outro colega reclamando da mesma coisa !!
Abcs

Se o Marcelo era esse colega aí...EU SOU MAIS UM reclamando da mesma coisa rsrs.
Vou reforçar a aplicação da graxa pra ver, pois eu instalei o volante no dia 22/02 e hj dia 26/2 ainda continua endurecida.

Perfeito que resolveu, mais pelo que pude ver não é a questão da graxa nas pistas dos contatos não... é o que expliquei no outro post. Vou esperar mais resultados , vou usar o Robson como cobaia !!!! hehehehe se o dele ficar legal, vou recolocar e esperar mais um pouquinho, a questão é que o meu ficou bem duro mesmo....

Agora nem torto ficou ficou bem alinhado alias como era o original.

Mais , vou esperar pra ver o resultado ae de vcs .

Abcs

Então, eu desmontei mas nao passei mais graxa não...já tinha graxa o bastante...rsrs.
Vou dar um tempo pra ver, as vezes é pq a peça está nova ainda, por isso que está meio "presa".

Beleza Robson, vou esperar suas noticias . Pois realmente acho volante Shutt muito bonito !

Olha o meu:
https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/853/dsc00896hh.jpg/

Amanhã tiro uma foto dele, esta fora do carro é claro, mais vai dar pra ver bem o modelo...

Eu quase comprei esse modelo igual ao seu... mais fui mais conservador.... peguei o RMX350 modelo RMX1 ( todo preto) e a parte prateada do cubo, eu pintei de preto fosco, achei que ficou mais legal que na cor alumínio. E tambem tirei aquela ferradura prateada dele deixando todo preto mesmo.


Abcs

Robson M. escreveu:Olha o meu:
https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/853/dsc00896hh.jpg/

Como eu disse o problema não era a graxa, acho que o problema do volante duro esta mais para parafuso apertado demais(o que tem que ser mesmo pois nao podemos correr o risco de soltar) mas pra mim é a unica explicação pois se resolveu sozinho o que me leva a crer que ele deu a tal laciada que eu falei.


Robson aquele manometro na lateral do painel é pra que?

Marcelo Bom dia,

Acredito mais que o rolamento conico é que se ajustou e deu o correto tensionamento!

Como prometido seguem fotos do volante conforme eu comentei das Mods.

http://img195.imageshack.us/content_round.php?page=done&l=img195/6779/dsc04882vi.jpg

[/quote]

Marcelo Armesto escreveu:Como eu disse o problema não era a graxa, acho que o problema do volante duro esta mais para parafuso apertado demais(o que tem que ser mesmo pois nao podemos correr o risco de soltar) mas pra mim é a unica explicação pois se resolveu sozinho o que me leva a crer que ele deu a tal laciada que eu falei.


Robson aquele manometro na lateral do painel é pra que?

O manômetro indica a temp. do líquido de arrefecimento do motor ("água"), coisa que todo carro tem quando sai da fábrica, menos o nosso.

Robson,

Gostei do manometro de temperatura da agua! Ficou legal ! Por onde vc passou os fios ? e que modelo e ?

Abcs

alex63 escreveu:Robson,

Gostei do manometro de temperatura da agua! Ficou legal ! Por onde vc passou os fios ? e que modelo e ?

Abcs

Te respondi por msg privada pra não tirar o foco do tópico.

eu vi vcs postando e fiquei na duvida...
tenho um OLD KA 2005
se eu instalar volante e cubo esportivo a direção fica mais pesada??
digo: meu carro está com o aro 13'' original
se apenas trocar volante e cubo, pesaria a direção ou continuaria a mesma coisa?
pq meu carro nao tem DH e pretendo colocar aro 15''
se o volante pesar a direção eu nao vou colocar nao pq devido ao tamanho do aro ja vai pesar um pouco
e se pesar por causa do volante nao rola..
o que vcs acham??
abraços.

Provavelmente vai pesar sim, pois volante esportivo tem diâmetro menor que o original, ou seja, exige um pouco mais de força para girar.

aaaaaaaa

so pq ia ficar mais bonito
uahuahuahuahua
sacanagem

Respondendo a sua duvida Hamakashi.

Pessoalmente? NÃO!!!

Na teoria é isso mesmo aro maior x volante menor = academia de musculação dentro do carro.

Porém eu rodo de 17'' com volante esportivo SEM direção hidraulica e não sofro nem um pouco, além do que o volante esportivo te da mais controle e segurança nas manobras.
Pra estacionar é normal você estranha na 1° balisa pelo fato do volante ser pequeno mas depois se acostuma.

Meu veredicto: A esportividade nas curvas e manobras, a estética, a satisfação e conforto ao dirigir, superam e muito a pequena diferença (quase imperceptível) que da no "peso" da direção.

Outra coisa, mantenha sempre os pneus bem calibrados, isso ajuda a economizar combustivel, o carro fica mais solto, e o volante fica mais leve.

Espero ter ajudado.

ajudou bastante cara...
so q eu desisti das 17 já
vou ficar com as 15 mesmo
17 iam me dar mt trabalho
como eu moro no interior nao tenho mt recurso...
ai preferi ficar com as 15 que estao mais praticas..
so pegar e colocar
mais me ajudo bastante
sempre achei bacana esses volantes... mais no forum tanta gente mete o pal que eu fiquei com medo..

17'' é foda pq tem que tomar muito cuidado com buraco e etc. Mas compensa o visual.
As 15'' no teu carro vão ficar legais tem alguma idéia de modelo já?

Tb tenho um volante esportivo no carro e foi exatamente como o Marcelo disse....

No primeiro momento vc tem dificuldades com a Balisa ou pra manobrar o carro ... mas depois fica tudo suave e vc se acostuma de boa!

É mó engraçado, na primeira balisa você olha o volante e pensa como eu vou virar essa merda tão pequena. haushaushuahs
Semana passada meu pai pediu pra eu tirar o gol g5 dele da garagem pq iam lavar, pelo tamanho do volante eu achei que estava dirigindo um ônibus.

Hoje em dia eu não troco meu volante esportivo por nada, a pegada é sensacional !

Heheheh Boa essa!!! Imagina eu quando tiro o Ka Sport a Garagem , para depois tirar meu jipe Militar ???? Se vc acha o volante do Gol igual ao de ônibus o do Jipe é igual ao timão do Titanic... sem contar , que freio é duro, direção pesada, banco sem regulagem ou seja ergonometria 0.

Marcelo Armesto escreveu:É mó engraçado, na primeira balisa você olha o volante e pensa como eu vou virar essa merda tão pequena. haushaushuahs
Semana passada meu pai pediu pra eu tirar o gol g5 dele da garagem pq iam lavar, pelo tamanho do volante eu achei que estava dirigindo um ônibus.

Hoje em dia eu não troco meu volante esportivo por nada, a pegada é sensacional !