QUAL ARO DE RODA DEIXA O KA MAIS BONITO?

Paulo... Eu acredito q o limite seja 17".... Mais q isso fica complicado

Para colocar no "pequeno" Paralamas do kazinho...

Agora vai depender do seu gosto... Eu acho as 13" da hora no Ka....

Basta rebaixa-lo um pouco... Mais o padrão do Ka é as 15"....

Abrç.....

Paulo,

Minha opinião as rodas que melhor casam com o Ka são as de aro 15" até 16 " máximo. Sendo que as de 15" são na minha opinião as melhores, pois não é preciso modificar nada nele!


Abcs

PAULO ALFREDO escreveu:Pessoal, estou querendo trocar as rodas do meu KA e acho as rodas aro 13 muito pequenas para o desenho do carro. Qual modelo se encaixa melhor no visual do carro?

Na minha opinião são as 13,15 e 16 .

Falw pessoal ...

Cara depende muito da roda, as 17`ficam perfeitas e proporcional ao tamanho do carro, se voce anda com o carro todo dia, as rodas 15`com pneus perfil 50 ficam num tamanho idela e nao altera tanto o conforto, ja as 17`precisa daquele cuidado a mais e o carro fica mais pesado na saida,

cesar.suguro escreveu:Cara depende muito da roda, as 17`ficam perfeitas e proporcional ao tamanho do carro, se voce anda com o carro todo dia, as rodas 15`com pneus perfil 50 ficam num tamanho idela e nao altera tanto o conforto, ja as 17`precisa daquele cuidado a mais e o carro fica mais pesado na saida,

Se não for rebaixar eu acho que precisa ser perfil 195/55 pra roda 15, pra encher melhor a caixa de roda, como é o meu caso.

Muito Obrigado, ficou show de bola o seu KA!

Eu curto as 13 de ferro.
Carro ta fazendo 14 com as 13. Se eu colocar 15 ou maior, ae ele vai fazer uns 10 ou até 9.

É oq o amigo falou...

Se quiser economia, coloca as 13'' de ferro (igual a minha)

Se vc nawn se preocupar com isso coloca umas 17''...

Mais jáh fica ciente q o carro fica pesado e gasta igual água...

Abrç...

Tamanho de roda influenciando tanto assim o consumo é lenda. Meu Ka estava com rodas 13 e eu fazia 8,5km/l na estrada pisando muuuito. Andando mais ainda, agora que tenho pneu pra segurar o bicho nas curvas, faço os mesmo 8,5km/l.
Andando de boa já consegui os mesmos bons 11km/l na estrada. Tudo questão de pé.

A única coisa que influencia é a relação de marchas que pode mudar se você alterar demais as dimensões do pneu.

Eu tima um bolinha 1.6 e com 14 ele fazia 12. Coloquei umas 16 e ele fez 9.

Essa fonte foi relacionada por camaradas meus q tem e disseram

q mudou muito o consumo e a dirigibilidade...

Agora no Ka pode ser diferente...

Abrç....

tirakowski escreveu:Eu tima um bolinha 1.6 e com 14 ele fazia 12. Coloquei umas 16 e ele fez 9.

Provavelmente você utilizava a calibragem errada pros pneus nas rodas 16, o que aumentava muito o arrasto do "excesso" de borracha.

Antes com os pneus 175/65 R14 o manual recomendava 30/30 pra andar sozinho. No manual do Sport que utiliza a mesma medida que o meu (195/55 R15) eles recomendam 35/35 o tempo todo, independente da quantidade de carga, e é como eu tenho rodado agora. Se eu utilizasse os mesmos 30/30, provavelmente estaria com um consumo muito mais elevado.

PS.: Fiz o trajeto Curitiba -> PG novamente, como faço todo fds. Vim rapidinho, 110~150. Quando a pista estava livre (vários momentos) eu ia 130~140 embalado, e em poucos momentos cheguei a 160km/h. Quando tinha carros ou caminhões tinha que desacelerar para os 100~110. Consegui 8,8km/l na viagem (20km na cidade e mais 100km na estrada) o que dá lá uns 17% cidade e 83% estrada. Considero uma média boa, considerando o ritmo que vim. Média até melhor do que antes da troca de pneus e rodas para um mesmo ritmo.

Bom, pode ser.
Só sei que hoje eu não uso mais roda de liga.

Antes do Ka, peguei um Palio num rolo.
O carro furou o pneu e eu apressado para o trabalho, só no arrancar, ja senti que o pneu tava furado. Mano, só em andar 1 metro, nem isso, lascou toda a borda da roda.

Eu gosto das rodas de ferro, tu pode andar com pneu murcho, furado..que não da nada.
Se entortar, compra por 30 reais, se arranhar só trocar calota.