[VÍDEO - DICA] - Porque não economizar na hora de escolher seus pneus e não esperar acabar o treadwear
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[VÍDEO - DICA] - Porque não economizar na hora de escolher seus pneus e não esperar acabar o treadwear
Galera, já tinha visto esse vídeo há um tempo quando estava escolhendo meus pneus e esses últimos dias respondendo vários tópicos sobre pneus, resolvi compartilhar:
Este vídeo mostra por que não devemos economizar na hora de comprar nossos pneus, muito menos esperar chegar no limite do treadwear (profundidade dos sulcos) para trocar a borracha.
Reparem que os testes são feitos com pneus novos, com 10/32" de profundidade nos sulcos (aproximadamente 8mm), 4/32" (~3,1mm) e 2/32" (~1,5mm) - No caso do sedã, uma série 3 equipada com ABS, no caso dos nossos carros que nem isso tem, o resultado é mil vezes pior.
A diferença do pneu novo para aquele que está no limite do treadwear é de quase o dobro da distância necessária para a frenagem. O pneu desgastado precisou de 94% mais pista para parar completamente.
No caso da picape, a distância necessária para frenagem chega a quase 96% a mais em relação ao pneu novo.
Numa frenagem em linha reta é uma coisa, mas na estrada num dia de chuva, pode resultar numa catástrofe.
Esse vídeo é pra você que diz "quero um pneu que dure" ao invés de "quero um pneu que garanta minha segurança", ou aquela linda frase "ainda dá pra rodar uns 5 mil km".
Sua vida vale essa economia porca de muitas vezes nem mil reais? Acho que não né?
Abraços a todos.
Este vídeo mostra por que não devemos economizar na hora de comprar nossos pneus, muito menos esperar chegar no limite do treadwear (profundidade dos sulcos) para trocar a borracha.
Reparem que os testes são feitos com pneus novos, com 10/32" de profundidade nos sulcos (aproximadamente 8mm), 4/32" (~3,1mm) e 2/32" (~1,5mm) - No caso do sedã, uma série 3 equipada com ABS, no caso dos nossos carros que nem isso tem, o resultado é mil vezes pior.
A diferença do pneu novo para aquele que está no limite do treadwear é de quase o dobro da distância necessária para a frenagem. O pneu desgastado precisou de 94% mais pista para parar completamente.
No caso da picape, a distância necessária para frenagem chega a quase 96% a mais em relação ao pneu novo.
Numa frenagem em linha reta é uma coisa, mas na estrada num dia de chuva, pode resultar numa catástrofe.
Esse vídeo é pra você que diz "quero um pneu que dure" ao invés de "quero um pneu que garanta minha segurança", ou aquela linda frase "ainda dá pra rodar uns 5 mil km".
Sua vida vale essa economia porca de muitas vezes nem mil reais? Acho que não né?
Abraços a todos.
Última edição por Dragoniten em Sex 13 Dez 2013 - 14:29, editado 1 vez(es)
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Re: [VÍDEO - DICA] - Porque não economizar na hora de escolher seus pneus e não esperar acabar o treadwear
é bem verdade, pneus tem de ser marca boa e confiável, duas marcas que eu sempre usei e recomendo é goodyear e Michelin.
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