[DÚVIDA] - Vazamento de água no Ka G3 1.0. Será falha de projeto?

Pessoal, assistindo uns vídeos no youtube, me deparei com o colega Ricardo Tasso Barros canal: https://www.youtube.com/channel/UCZ9imb6c0GwqylD3Pl3x6gQ , o nobre colega já teve problemas de vazamento do líquido de arrefecimento, depois de ter assistido o vídeo dele fique esperto e passei a monitorar, primeiro digo que este vazamento é bem "canalha", pois vaza pouquinho mesmo quase imperceptível e o local onde escorre como esquenta acaba ocultado o vazamento, segue fotos:





Pois bem, agora que são elas, assistam o vídeo de onde vem o vazamento:



abaixo a foto do comparativo de onde está vazando no meu com um print do vídeo:



A ford sabe que foi erro de projeto, reparem na foto do meu que está circulado à esquerda que há um pedaço da guarnição saindo para fora daquela canaleta mostrada no vídeo.
O que me intriga?
A Ford já identificou o problema, pois bem, qual atitude para solucionar? por enquanto nenhum pronunciamento da ford, por desencargo verifiquem que no 2016 já não existe aquela canaleta, a tampa é lisa vista por cima, sinal que a montadora está sabendo da falha mais ainda não fez nada, recall por exemplo. Vou levar amanhã na concessionária e vou exigir que a tampa lateral seja trocada pelo novo modelo desenvolvido pela engenharia, a qual não tem essa canaleta que só serve para vazar. Deixo o alerta amigos, verifiquem o cofre do motor quando estiver quente, após andar com o carro e se ainda não viram o vazamento fiquem espertos pois vai vazar, é falha na tampa e só a troca da mesma que vai resolver.
Quem já tiver vazamento comunique a Ford via fan page do Ford KA (não a do clube e sim a da montadora) no facebook, agendem e levem seus veículos para a CSS, isso é assunto sério e grave.
Grande abraço galera.

Feedback: pessoal, estive agora à pouco na concessionária e o consultor informou que há um boletim interno sobre este problema, não é caso isolado, e sim, eles (css) já estão "espertos" sobre isso, provavelmente vão trocar a tampa, enquanto a recall ele falou que a montadora por enquanto não se manifestou sobre.
abraço.
PS: Vou mantendo-os informados.

Vou dar uma olhada mas CCS deveriam na revisão fazer o reaperto com torque correto na peça pois trata de peça de plástico sujeito a dilatação e consequentemente folga por onde pode vazar !
Hoje em dia CCS só sabe fazer troca de óleo e filtros e muito mal feitos alias nunca conferem nada além disto !!
Abraço.

Pois é Maraccini, a css só troca o óleo e o filtro, no mais eles não revisam nada, se o cliente não apontar os defeitos eles podem até enxergar, mais fazem vista grossa, revisão caprichada só em oficina independente.
Abraço.

Pessoal, dando um feedback quase um mês depois do contato com a Ford, levei segunda dia 01/08 na CSS em garantia ficou dois dias lá para o reparo, as peças chegaram só agora mesmo, quase um mês para a montadora enviar as peças para a CSS, pois bem, trocaram a tampa lateral pela tampa do modelo 2016 que já não tem mais a famosa canaleta que rompe o anel, a Ford já detectou que isso ali é uma fonte de problema e fez modificação na tampa, recomendo que quem tiver o vazamento e tiver que reparar que troque a tampa para o reparo definitivo, entrem em contato com o pessoal da fan page do ford ka via facebook que eles agilizam a troca (foi o que eu fiz). "Mui" feliz agora com o KArango. Depois posto foto da tampa nova para vocês verem, até a "textura" externa dela é diferente. Abraço.

Mais alguém teve esse problema???

Também fiquei encucado que ninguém além de mim se manisfestou aqui, fico feliz por quem não teve o problema, mais na internet em geral já vi vários relatos sobre este mesmo problema, inclusive só fui descobrir que tinha depois que li a respeito, então passei a monitorar e vi que estava vazando, não tenho documentação escrita que comprove, mais isto com certeza é falha de projeto das primeiras unidades, quando reclamei do problema na CSS o consultor rapidamente me mostrou uma comunicação interna, inclusive já citando que para resolução definitiva era trocando a tampa lateral e a guarnição (o'ring).

Pessoal,

Tenho um ka SE 2016/2017, fiz a primeira revisão dia 22/09, quatro dias atrás.

Fiz questão de acompanhar a revisão de perto, pois sempre desconfio de mecânicos.

Quase terminando o procedimento percebi que o mecânico estava repondo a água do parabrisas e colocou também no reservatório do radiador, neste momento cheguei perto e o questionei da necessidade, tendo em vista tratar-se de carro novo, sendo informado por ele que é normal água evaporar. Pensei com meus botões, evaporar pra onde? o sistema não possui vedação? Mas como trata-se de carro novo, nem preocupei a garantia tem que cobrir eventual problema.

Bom, eu nunca havia verificado água/óleo nem ao menos abri o capô do Ka. Tive um Gol G3 em que verificava semanalmente os níveis de água e óleo, pois o carro tava com 200mil km.

Fica o relato.

Eu estava decidido em não fazer a revisão dos 20 mil na Ccs, mas depois que vi este problema relatado, resolvi fazer a revisão por precaução.
O problema é que eu rodo pouco com o carro.
Vou ter que rodar um pouco mais pra vê se acontece, afinal só falta 11 meses de garantia.

Por djfernandolages "Depois posto foto da tampa nova para vocês verem, até a "textura" externa dela é diferente".
Aguardando a/s foto/s

Vídeo da nova tampa:

Ai desmonta todo motor....resolve a agua e começa vazamento de óleo, elétrica mal montada, etc....
Sabem da qualificação dos mecânicos das CSS
Vou deixar assim....próximo dono que se vire, não pretendo ficar com ele mais de 3 anos.

Fui vencido pelo cansaço....
Deixei hoje na CSS Montreal Poa/RS para troca dos anéis de vedação. Eles não trocam a tampa toda, só os aneis de vedação da tampa.

Trocado os abeis de vedação e tascaram muita cola....até agora tudo bem.
Foi uma briga na CSS, carro fora do ponto(sem ferramentas de fasagem em CSS), mangueiras soltas depois da desmontagem e por ai vai...
Botei a CSS Montreal Assis Brasil Poa/RS a baixo e a Ford telefonei para relatar o fato + de uma semana sem o carro. Para completar, sinaleira traseira direita botando agua, depois do quebra pau na CSS colocaram uma nova em 15min...foda.

Precisou desmontar cabeçote ?? Colaram o comando no achometro ?? O que mais me irrita nos carros brasileiros é a falta de profissionalismo dos fabricantes e CCS em relação ao consumidor somos tratados como de 3o mundo pelos dois. !!!! Boa sorte !! Abraço

Esse Ka é lixo! Ford nunca mais!

Estou com o mesmo problema. Fica vazando um pouquinho.. mas já tive que trocar a mangueira do radiador que furou com as trepidações do motor, agora está com esse vazamento aí. Tínhamos que pedir um recall dessa tampa do motor.

Primeira vez que ouço falar de furo da mangueira do radiador foi por contato com outra peça ou lataria ??? Pois só trepidar não fura ! Vc viu o furo ?? ou só soltou do encaixe ?
É chato e inapropriado um carro novo ter vazamento de óleo mas este é tão pouco (menos de 30 ml pelo que já pude ver) que não afeta o motor de forma nenhuma.
Mas continuem fazendo suas reclamações quando das revisões para ver se Ford reage!  Abraço

De fato o furo aconteceu próximo ao encaixe da presilha da mangueira. Encaixe é frágil e pode soltar . Já o outro vazamento é pouco no começo ... mas com o tempo aumenta. Vazamento é vazamento... se a o Ford detectou o erro e mudou a tampa lateral do motor do ka 2016... pq não fazer o recall do 2015? Ando com o aditivo no porta - mala e tenho o incômodo de ter que olhar todo dia como está o nível do líquido de arrefecimento.
Desânimo com a seriedade e compromisso da Ford com o consumidor.