Novo KA x Novo GOL G5

eu tenho um novo ka, meu irmao tem um gol g4
mas meu tio veio hj visitar aki e tme um gol g5 q pegou estes dias
vou dar uma volta e falar minhas impressoes

seja sincero....

me amigo tem um G5. peguei pra dar uma voltinha. Gostei bastante do carro,porem, o preco esta um pouco salgado.
Achei o gol mais confortavel que o Ka,mas, em minha opiniao o Ka eh mais bonito. (ainda + agora com roda 17")
concordo que os 2 estao em patamares diferentes.
Se fossem o mesmo preco eu compraria o gol g5 com certeza, somente pelo fato de ter tido tanta dor de cabeca com o problema de entrar agua no KA. (acabou com meu prazer de andar com carro cheirando a novinho)

gente vale lembrar que na selecao "os eleitos 2008" da revista 4 rodas o ka ficou em primeiro is categoria hatch compacto de entrada com o palio elx ficando em segundo. E em ultimo fox e novo gol. Portanto todos estao na mesma categoria a dos hatches pequenos. A categoria acima ja e a do polo, punto, c3 e 207.

e vero, pensando assim realmente eles estao na mesma categoria, porem o gol e mais carro, o que faz com que ele seja mais caro... apesar do gol ser hach de entrada ele e um hach mais chique.. por isso que o pessoal nao compara ele com o ka, o ka ta mais pra gol g4

bom...
como disse q faria um comentario
entao hj estou aki em casa com o novo ka,
um gol g4 de 8 meses de uso
e um gol g5 de 1 mes

com meu ka rodei 6000km
gol g4 do meu irmao tem 9000km
gol g5 do meu tio tem 1500km

em uma viagem as pressas bate e volta do oeste do parana a uma cidade do interior de SP,(poderia incluir neste breve comentario tb um fiesta 2008), fui de fiesta a tarde, cheguei a noite, demanha peguei o gol g4 e voltei..

entao sobre o fiesta, acabamento interno caprixado, acustica otia, mas relemnte outro aptamar de carro, porem o motor realemnte deixa a desejar, ele nao tem sal, eh pesado, ano desenvolve. Mas eh o fiesta mais completinho entao bastante interessante

o golg4 entao numca tinha dirijido, peguei nesta viagem, primeira coisa a se reparar eh no espaço interno, realmente grande, olhei pra tras e vi um mundo ehehehehe. Outra coisa q se nota rapidamente e ja comentei aki no forum, eh o freio, como eu kiria um freio destes no meu kazinhu, ehpensar em dar um toke no freio, o carro ja esta parando. O acelerador eh emio estranho, parece ter "lag" mas deve ser o acelerador eletronico, por isto. So que... poe carrinho q tem pique, apesar do peso dele estar mais pra fiesta do que pro ka, o bixo anda, tem torque, da pra sentir o carro puxando. Espaço pra quem senta atras, a altura da cabeça eh legal.

O gol g5 entao, fica uma breve viagem hj de uns 300km, na ida fui no banco de tras, este era 4 portas. Espaço interno otimo, grande, sobrou espaço pras pernas, fomos em 3 adultos atras, nenhum gordo mas sobrou espaço, os gordos sentaram na frente ehheee, porem, eu ano sou alto (1,77) achei o teto meio baixo atras. Otra coisa, o encosto de cabeça ficava nas minhas costas, mas ele tem regulagem, so q ficou feio la no alto.
A dirigiribilidade continua carasteristica do gol g4, o freio o acelerador, o motor mudou, agora eh transversal, tem a frente do carro emnor entao, nao sobra tanto espaço como sobra no g4 se abrir o capo e olhar lah.
O acabamento deste gol g5 achei interessante, os puxadores cromados parem ser de aço escovado, envolta das saidadsde ar tb, o painel eh lindo, roxinho( coisa q no ka acho ano tao bunito, o painel).
O gol g5 fazia um barulho na parte de tras, durante a viagem apoiei a mae contra o vidro e descobri q era a tampa vibrando e fazia barulho nas borrachas. Pergunetei ao dono do carro se ele tinha dado algum problema, alguma dor de cabeça, ele falou q nada. O design do gol tb esta interessante. As calotas sao bem interessantes e tanto o g4 como o g5 vem com pneus aro 14 originais.

Do ka nao preciso falar nada pois aki todos ja experiemntaram e tem suas opinioes.

Bom.... eu nao sou de defender nem atacar carro nenhum. É fato que a melhor marca de carro, eh a do carro zero kilometro, sem incomodar com oficina ou otras coisas.
Tambem eh fato q o gol g5 ja foje da categoria do ka em preço.
Eu sinceramente cotinuaria ter escolhido o Kapr amim.
Meu tio comentou que estava interessado em pegar o Ka tb, mas coemntei q por ele ter familia e tudo amsi, ele fez certo em pegar o gol pra ele, ja pra mim, ka na cabeça mesmo.

P.s. desculpem comentario simples, corrido, sem detalhes, mas eh uma impressao geral rapida mesmo, sem muito aprofundamento.

Como acabei de comprar meu primeiro carro que e um new ka recem tirado da concessionaria. Estouaos poucos notando as qualidades e decepcoes....Obagageiro e realmente impressionante com a porta ben baixa I que ajuda muito para descarregar a compra do mes Por exemplo. Nao entendi porque as luzes do painel nao apagam ao desligar o carro e porque nao aparece luz de re no painel. Tive dificuldade as vezes para engarar a re. Prefiro a do fox e de outros que e so apertar I cambio pra baixo que ja entra na re. Mas o carro e execelente apesar de algumas ressalvas

pois e jefer, eu ja dirigi o gol da minha tia tambem, na epoca era gol g4 o dela... o que me deixou decepicionado no carro foi a aceleraçao, muito fraquim. tinha que pisar um pouquinho pra acelerar. tambem gritava um pouquinho. lembro-me bem de quando peguei o ka na concessionaria, quando eu pisei no acelerador um pouco o carro deu aquela arrancadinha boa... dos carros 1.0 que ja dirigi o ka e o melhor no desempenho... ja dirigi palio fire g2 55 cv a gasolina, palio fire g2 66 cv a alcool flex, gol g2 e g4, o novo celta flex alcool 70 cv, e o que mais me impressinou foi o ka... agora, com relaçao a espaço interno o ka so nao perde pro celta, o palio, o gol, tudo e maior, mas mesmo assim eu nao troco o ka por nenhum desses que eu dirigi. e outra coisa, o freio do ka nao e la essas coisas mas a embreagem e super macia, e igual à do honda fit do meu primo.

Ka sempre o Melhor.... Por enquanto rsss

igor
engraçado q vc reclamou da aceleraçao do gol
sendo q este foi um dos pontos qmais em chamaou a atençao
apesar de ser mais pesado que o ka, tanto o g4 qaunto o g5
tem muito pike
tu pisa e sente o carro puxando.

viajei agora com o g5 com 5 pessoas adultas, nao senti o peso nao, podva caminhao e passava trankilo.
foi relaemnte um dos pontos mais interessantes do gol, alem do freio q eu kiria um freio igual do gol no meu ka

Uma coisa que me incomoda no Gol e isso todos vão concordar comigo... suspensão mto solta... faz uma curva com uma velocidade considerável e mantem essa velocidade na curva... é de dar medo o qto esse carro entorta...

Falows!

Tb concordo.... No entanto, uma coisa que notei no Gol G4, é que volante e pedais são desalinhados em relação ao banco do motora, a exemplo de celta, prisma e corsa sedam. No novo Ka isso não acontece, vc senta e fica praticamente alinhado com relação à pedais e direção. Minha reclamação nesse sentido é com relação ao banco do KAzão, que me parece adequado para pessoas com 1,70m ou menos... Em contrapartida, a sensação ao toque dos comandos é muito melhor no KA, os plásticos parecem menos rugosos, sei lá...
Agora um problema que o Gol tem (Não sei com relação à plataforma nova de agora) e é inegável é a sensação de dureza e rusticidade, acho que essa tal "valentia" já não é mais argumento para as vender carro....

bom, senti o gol firme nas curvas..
nao to defendendo nem atacando nenhum nem outro

desalinhado os comandos? bom vou dar uma olhada ali entao

no celta li sobre
mas vi um comparativo de ergonomia do ka q nao foi tao bom,
mas aparte d comandos alinhados com o banco dizia ok

nao intendi a reclamaçao com pessoas abaixo de 1,70m, pq vc dissse reclamaçao mas falou q esta adequado.

eu tenho 1,77 e nao vejo problema no ka nao

Acho o encosto dos bancos dianteiros baixos e estreitos, parece que não foi feito para pessoas maiores, podia apoiar melhor as constas..

pocr.soares...
mas de qual carro q vc ta falando isto?

pq poxa nao pode ser q tamo faladno dos memsmo carros
o ascento do ka eu acho emio baixo demais, e se pensar alguma pessoa mais gordinha, ele deve ser ruim
pq pra mim ja acho o acento estreito

mas o ascento go gol eh mais alto

hahahaaha.. deve ser pq sou tamanho GG então ....rsrsrs, acho o encosto dos bancos dianteiros do gol melhores, apoiam mais as costas... já com relação à altura do acento eu gosto, prefiro os mais rentes ao assoalho...

acento perto do assoalho e tipico de carro esporte.. porem eu gosto do estilo fox ou honda fit.. a gente fica la no alto, fica melhor pra ver a pista e e mais confortavel.. questao do gol desalinhado todas as geraçoes do gol ate a g4 o volante e meio pro lado, so no gol g5 que corrigiram isso.

Corrigiram devido a mudança de posição do motor... antes o volante era torto para a esquerda... assim como é no celta... péssimo isso.

o motor no g5 realemnte mudou de possiçao..

quanto a posiçao de dirigir
a do fox, fit...
sao parecidas com a do fiesta

Ola Aproveitando o espaço, Estou trocando de carro. Por dez anos tive o Ka 99....
E estava nesta dúvida cruel, se novo ka ou novo gol.

Mas vcs me convenceram....pra quem estava acostumada com o KA modelo antigo, comprar agora o modelo mais novo é ir aos céus...rsssss

Sem contar que vêm com um monte de novidades....

Estou fazendo uma boa compra certo?

Estou louca para retira-lo da concessionária.

Abraços.

faz um test drive nos dois, o que vc gostar ta valendo... a opiniao daqui e de quem gosta do ka, mas pode ser que a sua seja diferente

Igor... ela falou que já comprou o kazin!

Não ñ comprei ainda...tenho um modelo 99 que adoro...e estou trocando por um zero este mês...

Estava na dúvida entre o Ka com vários itens e o novo gol básicão.

Mas como tive ford KA durante dez anos e nunca me incomodei, fico então com o ford ka novo...de novoo!!!

Abraços...

Aeee!!

Então não comprou mas já tomou a decisão... AEEEEEEEE!!!!

Falows!

Mas o Gol completão é muito bonito, tenho que admitir, apesar que o interior não chega a agradar, é mais por fora mesmo.

Estou com o Novo Ka e entre os "populares" foi o que me agradou no visual externo em primeiro lugar.
Mas se hoje fosse comprar ficaria balançado entre ele e o voyage ou talvez o gol.

alem de muitas coisas q falaram e o gosto que nos temos pelo ka.. ve o seguro do gol contra o do ka

hitokiri adriel falou tudo... olha no bolso quanto vai ficar a brincadeira

Sabe uma coisa que eu não entendo, porque que os motores VW são tão elogiados? Se pegarmos o motor 2.0 do golf por exemplo gera cerca de 120cv, calculando a potência específica temos +- 60CV/L. O Ka1.6, por exemplo, gera 70CV/L, e os 1.0 bons (zetec e VHCE) por exemplo geram até 78 CV/lL, no caso do VHCE. O 2.0 do focus tem potencia especifica de 72,5 CV/L.
Mais uma fraqueza da VW são os 1.6, geram em média 65 CV/L. Será que estou vendo as coisas tão distorcidas assim?? Ou os motores VW não são mais os mesmos???
Vi uma reportagem da quantum que saiu na 4 rodas na decada de 80 e o motor carburado 2.0 naquele tempo gerava algom em torno de 110cv, cerca de 18 anos depois a VW só aprimorou mais uns 10 cv nos seu motor 2.0??

Eu vejo estes dados como sendo falta de otimização dos motores, ai isso explica o porque que uma simples preparação em um golzinho, por exemplo, rende mais cavalos do que se otimizarmos um zetec, duratec ou VHC e VHCE.

Por favor me corrijam se eu estiver errado.

Não tem nada demais os motores da VW, ficou conhecido e não perdeu a fama... só isso. O Ka é mais rápido que Gol numa arrancada, e só perde na velocidade final pq o Gol não tem limitador de velocidade... É bom que continue a fama de motor ótimo com o Gol, assim ladrão esquece de roubar Ka