[DÚVIDA] - Polimento X Cristalização X Espelhamento X Enceramento = Qual a melhor? Quais as Diferenças?

Vi que muitos tem dúvidas sobre Polimento, Cristalização e Espelhamento.
Dúvidas que muitos tem é : Qual é a melhor, qual o mais eficaz, etc...

Segue abaixo uma resposta que consegui pesquisando na internet.


Primeiro um breve momento de Cultura sobra a pintura do seu carro pra melhor intender sobre o embelezamento do seu carro:

ORIGINAL

Quando um carro sai de fábrica, sua chapa de aço é protegida por uma brilhante e dura camada de tinta que tem algo entre 60 e 80 mícrons (1 mícron = 1 milésimo de milímetro) de espessura. Esta camada é normalmente dividida em cerca de 20 mícrons para o 'primmer' que é a base da tinta e que permite a adesão da tinta à chapa de aço, e cerca de 40 mícrons para a tinta propriamente dita. No caso de tintas metálicas e perolizadas existe ainda um última camada de verniz incolor (clear cote). Esta fina camada de menos de 1 décimo de milímetro dá ao carro a aparência brilhante que esperamos ver, e ainda protege o aço contra a corrosão. A tinta brilha pois é, dentro do possível, absolutamente lisa e sem irregularidades.



DESGASTE

Ao deixar a fábrica a pintura começa a receber o ataque de poluição, raios infravermelhos e ultravioleta, panos e escovas de lava-rápidos, detergentes, etc. O resultado disso é que, com o tempo, a pintura lisa e brilhante vai ficando com pequenas irregularidades (micro-imperfeições, riscos e ondulações), comprometendo a reflexão da luz, e com isso o brilho.



POLIMENTO

O que normalmente se faz para devolver o brilho à pintura do carro, é
através do uso de polidores, remover uma pequena camada de tinta, de modo a devolver à pintura a aparência lisa. O grande problema desta operação, é que os polidores são abrasivos, isto é, são substâncias muito duras, geralmente óxidos metálicos, capazes de arrancar, por atrito, partículas da tinta. Este processo de abrasão pode ser intensificado ainda mais pelo uso de máquinas politrizes. Ao final do processo de polimento uma pequena camada de tinta foi removida, devolvendo à camada externa a aparência original e brilhante. Fica claro que este é um processo limitado e que somente deve ser usado nos casos mais graves.



CERA: ALTERNATIVA MAIS COMUM

Uma outra alternativa muito usual é o uso de ceras para a cobertura da camada pintada. Existem no mercado ceras aditivadas com polímeros sintéticos que aumentam de forma considerável a vida útil da pintura. A finalidade da cera é preencher as irregularidades criadas sobre a superfície pintada pela ação do tempo, reproduzindo o brilho da tinta nova como pode ser observado na ilustração. Ao contrário do polimento, a cera não remove a tinta por abrasão, por produzir um filme sobre a tinta, protege-a dos ataques. Uma camada pintada protegida por cera, e mantida desta maneira por enceramentos regulares, evita a necessidade de polimentos.



Além disso, existem no mercado os chamados cristalizadores. Enquanto o termo cristalização é usado de forma absolutamente aleatória no mercado, significando desde um mero polimento até a aplicação de agentes 'cristalizadores', a cristalização propriamente dita é a aplicação de compostos, tipo teflon e/ou silicone que apenas protegem a pintura e outros que reagem com a pintura, geralmente a base de flúor, e que formam um filme duro sobre a camada pintada. Não é recomendado o uso deste último pois esta camada dura pode trincar dando a aparência de pele de crocodilo à pintura, sendo a sua remoção bastante difícil.

O ideal é encerar o carro assim que retirá-lo da revenda, garantindo desta forma a proteção da pintura original, e novamente encerá-lo cada vez que ao jogarmos água sobre a pintura não pudermos observar as 'bolinhas' de água características da cera. Uma pintura permanentemente mantida protegida com cera dificilmente exigirá polimento. Caso o seu carro já tenha perdido o brilho, deve-se providenciar um polimento com o abrasivo (massa de polir) mais fina possível, providenciando uma boa encerada após o polimento. A partir deste ponto fazer como na pintura nova, mantendo o enceramento regular para evitar a necessidade de novo polimento.

QUAL CERA USAR?

As mais utilizadas são as famosas "coloridas" , a tradicional "da latinha" e ceras acrílicas "siliconadas". As três apresentam resultados excelentes. Para carros novíssimos, as siliconadas tem resultado excelente, dispensando a cera "colorida", que veda de forma superficial alguns riscos da lataria. A tradicional "da latinha" é rápida e eficiente, além de mais barata e em muitos casos não apresentar muita diferença da cera "siliconada", cumprindo bem a sua função.

Fonte: Adaptação da reportagem do consultor Milton Vieira para o site www.tempraclube.com.

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Agora o que interressa as Diferenças sobre Polimento X Cristalização X Espelhamento:


POLIMENTO
Se seu carro já faz muito tempo que não recebe um polimento ou revitalização ,se está muito riscado, com a pintura sem brilho , manchada ou queimada, isso são indícios que seu carro está precisando de um polimento. Polimento é um processo efetuado com máquina, usando uma massa abrasiva, e que só deve ser efetuado por pessoa qualificada, pois qualquer tipo de erro pode ocasionar danos a pintura, que só fazendo uma reparação completa para eliminar este dano.

ESPELHAMENTO DE PINTURA

Espelhamento de pintura é um novo processo de polimento recém lançado pela 3M americana, que consiste em várias etapas de um polimento, usando materiais importados, como massas, líquidos de polimento espumas e papel para polir, que revitalizam a pintura, eliminam manchas e riscos que afetaram o verniz ou camada superficial, e no acabamento é usado uma cera importada a base de carnaúba e teflon que dá um brilho duradouro (cerca de 6 meses), e uma camada de proteção contra chuva acida, cocô de passarinho, seivas de árvore, etc...

O que é Espelhamento de Pintura?

O espelhamento de pintura é o melhor "tratamento de beleza" para o seu carro,consiste em um sistema especial de polimento para recuperar o brilho e remover riscos superficiais, manchas, oxidação e outros pequenos defeitos na pintura. Cria uma película protetora que garante o brilho perfeito da pintura por até 6 meses ou 20 lavagens.
Depois da pintura do automóvel se transformar em um verdadeiro espelho, o trabalho se completa com a aplicação de produtos 3M para limpeza de vidros, partes cromadas, pneus e rodas, etc.


ENCERAMENTO

Enceramento ,que é o processo de passar cera no carro, pode ser feito mensalmente, sempre usando uma cera de boa qualidade, isenta de silicone , que afeta a pintura. De outra forma com polimentos avançados como espelhamento de pintura não existe a necessidade de passar cera, sendo mais adequado fazer um polimento completo de 6 em 6 meses para deixar ele sempre em estado de novo.


Cristalização do Veiculo

Esse é o engana trouxa, já fiz duas vezes e me ferrei, é o mesmo processo do polimento só que lixam o carro com uma abrasivo e lixa especial, passam uma camada de polimero que nâo sei a marca e depois passam a massa de polir, só que o polimero deles que é o diferencial da cristalização só funciona na hora pois ele precisa de 243º graus para fizarna pintura, ai na hora que faz acha lindo, tenho certeze de que a porcentagem de que o pessoal falou que num gostou era profissional enganador que fez cristalização e falou que era espelhamento.

Segue abaixo uma explicação sobre como fazer a Cristalização correta e a conservação da mesma.

Muitas vezes, damos aquele trato na caranga com polimento, enceramento e cristalização. Chegamos a gastar em determinados lugares muita grana, para fazer todo esse processo e muitas vezes, não feito da maneira correta pelo estabelecimento ou com o uso de produtos antiquados a base de solventes. Detemos a tecnologia de produzir polidores de ultima geração a base d água (polidor liquido e super brilho) com o rendimento e o acabamento bem superior aos produtos a base de solventes convencionais. O processo correto de cristalização é: Polimento, Enceramento e depois a Cristalização. Dessa forma todos os riscos e imperfeições podem ser tiradas nesse processo, deixando o carro com aparência de novo. Tenho ouvido de algumas pessoas que lugares tem apenas cristalizado ou comprado à cera cristalizadora e aplicando ele mesmo, achando que o apenas brilho é o suficiente. Mas onde fica a retirada das imperfeições que o dia a dia trás a pintura da caranga? Desta forma estamos passando aos leitores mais desavisados do processo correto e para que eles possam exigir o correto para com sua caranga. Também depois de tudo isso não adianta esquecer de cuidar da caranga, deixando de lavar, usando xampus alcalinos ou ácidos. produtos a base de querosene principalmente e produtos que não foram desenvolvidos para carro. Assim em pouco tempo todo o dinheiro e brilho do seu veiculo ira embora, e sempre culpamos o estabelecimento onde o serviço foi executado, quando na verdade a culpa é nossa pela escolha tanto do local como dos produtos usados quando lavado em casa.
Espero esclarecer qual o processo correto e a importância de se usar produtos desenvolvidos para carros e não para uso doméstico ou sem a aprovação do Ministério da Saúde e sem saber o que eles contem exatamente

PLÁSTICOS

Nos plásticos externos sem pintura e internos (painel), produtos não oleosos são os mais indicados. Os que tem base de silicone proporcionam brilho e boa aparência , mas retêm poeira e e podem engordurar os vidros e embaçar em dias de chuva. Para evitar limpe os vidros com papel toalha com álcool ou limpa vidros.

Produtos com derivados de petróleo ressecam os pneus e as borrachas, o ideal é usar silicone.

Resumão:

Existe diferença entre, polimento, cristalização, espelhamento?

Sim. O polimento é um processo mais simples, quase nem é mais feito, pois deixa muitas marcas. A cristalização é um processo parecido com o Espelhamento e utiliza 3 ceras, enquanto o Espelhamento utiliza 6 ceras.

Qual o melhor?

Espelhamento 3M. Esse sim é maravilhoso, mesmo quando pessimos profissionais fazem usando menos produtos que o recomendado.

Ps: Lembrando que carro preto um produto de cor difere, e carro muito arranhado pintura queimada se troca ou acrescentam cera, podendo ficar mais caro.


Espero ter ajudado a todos que tem ou tinham aquelas duvidas sobre o embelezamento dos nossos carangos


Abraços a Todos

Muito boa essa explicação Angelo.
Eu já fiz espelhamento no meu, ficou muito bom.

Putz, resumo muito bom!
Tirei meu carro da concessionária há um mês e até agora estava na dúvida se encerava ou não. Achei interessante esse espelhamento. Qual a média de preço do espelhamento 3M? É feito nas concessionárias e autorizadas?

Media desde 120 reais pra cima, concessionaria faz e autorizadas 3m tbm, teria que ver na sua cidade onde tem lugar pra espelhamento 3m.

Abraços

olha, vi so num lugar a media de preco ta em torno de 200 a 300 reias....em agencia....

O preço varia de lugar pra lugar e cuidado que os caras as vezes falam espelhamento mais é na verdade cristalização e vice e versa...

Abraços

polimento so quando for vender o carro, por enquanto vai so encerando mesmo

ótimo tópico, seria legal se fixasse!

Seu desejo é uma ordem... Tópico Fixado!

Leonardo seria legal se vc me desse 30.000 Reias.... rssss

KKKKKKKKKKKKK Pode olhar na sua conta que já está lá... hehehe Pedi pro Papai Noel ir montado no Coelho da Páscoa até o banco...

Vamos voltar ao foco... hehehehehe Eu tbein não tenho limites pra bagunçar... rs

Falows!!

Em um outro tópico daqui do forum, estavamos falando sobre o uso do silicone no painel, alguns diziam que ele resseca o plastico, isso é verdade mesmo?

Sim Tar... mantenha a pergunta em apenas um tópico. Se já fez por lá então mantenha lá!

Falows!

Angelo escreveu:


ENCERAMENTO

Enceramento ,que é o processo de passar cera no carro, pode ser feito mensalmente, sempre usando uma cera de boa qualidade, isenta de silicone , que afeta a pintura. De outra forma com polimentos avançados como espelhamento de pintura não existe a necessidade de passar cera, sendo mais adequado fazer um polimento completo de 6 em 6 meses para deixar ele sempre em estado de novo.

Acabei de comprar a cera GRand Prix da lata amarela. Na composição, eu li que tem silicone. Ela vai prejudicar minha pintura?
Porque eu procurei no Carrefour inteiro e não tem nenhuma cera que não tenha silicone na composição...
Lá nas instruções ela diz que pode ser usada em qualquer pintura, mesmo de carros com menos de 5 anos (o meu tem um mês de idade...)

Olha marcelo

Vou ser sincero. Eu tenho meu ka a uns meses e nunca passei cera nele, mentira passei cera sim, mais somente aonde tinha riscos. Da uma sensação muito boa passar cera cuidar do carango mais é muito trabalhoso. e carro novo vc nao tem muito que se preocupar com cera ainda. aconselho vc passar pra tirar riscos que é melhor. e sobre a cera ter silicone a que eu recomendo são as ceras da 3m porem sao caras. eu compro a cera da gradprix da lata vermelha e só uso como disse pra tirar riscos pois meu ka é preto bandido rsss...

Abraço meu velho espero ter ajudado.

Bem qnd eu tirei o carango da concessonárioa ue ja tinha pedido espelhamento.. com choro saiu 180 (Ford Mix São Caetano do Sul), e ainda recomendaram fazer a cada 6 meses 1 espelhamento.

Pelo carro ter 2 semanas de vida eu ja passei cera sim.. acreditem se kiser >P

passei dentro dele: nas latarias inteiras, e numa parte do aerofolio q tinha caquinha de passaros... eu lavei a area sequei e passei a cera.. eu uso akela da GranPrix Ipermeabilizadora... ela é otima... qn eu passo no carro da minha mãe apos o Lava rapido com jet-cera, pode tomar chuva q depois com 1 paninho vc tira toda akela sujera facinho...

Putz, dei um azar pois o meu Ka branco está manchado em cima devido à queda de umas frutas vermelhas de árvores que estão no estacionamento do meu trabalho. Nunca manchou, sempre tirei fácil com a lavagem, mas dessa vez não saiu, acho que não vi e demorei muito a lavar o carro, e abriu um solzão no Rio semana passada. Eu costumo passar uns produtos (não indicados e que não indico para ninguém pois são perigosos para a pintura) que costumam remover tudo, até asfalto seco, mas não adiantou.
Vou ter que recorrer a uma pasta de polimento mesmo..... Abs.

Angelo escreveu:Olha marcelo

Vou ser sincero. Eu tenho meu ka a uns meses e nunca passei cera nele, mentira passei cera sim, mais somente aonde tinha riscos. Da uma sensação muito boa passar cera cuidar do carango mais é muito trabalhoso. e carro novo vc nao tem muito que se preocupar com cera ainda. aconselho vc passar pra tirar riscos que é melhor. e sobre a cera ter silicone a que eu recomendo são as ceras da 3m porem sao caras. eu compro a cera da gradprix da lata vermelha e só uso como disse pra tirar riscos pois meu ka é preto bandido rsss...

Abraço meu velho espero ter ajudado.

O problema é que o meu é vermelho, e eu morro de medo dele desbotar...
Só não passei a cera ainda porque tenho que lavar o carro, e aqui anda chovendo todo dia, então você sai pra lavar o carro e corre o risco de pegar uma chuva na volta. Eu quero ver esse carro brilhando pra eu poder pentear o cabelo olhando pra ele, e não tô afim de gastar 300 pratas num espelhamento que ninguém vai me garantir que é espelhamento mesmo...

O carro desbotar acho que é mito rsssss....


Abraços

"Meu carro é vermelho! Não uso espelho pra me pentear!!" KKKKK

Ae marcelo... eu penso nisso também... pagar por um espelhamento e ele não acontecer efetivamente... quem me garante...

E outra coisa... tenho medo dele desbotar tbein... daí terei um carro rosa fosco... KKKK

Falows!

Esélhamento usa 6 camadas de cera e o resto nao ... na hora qeu for levar o carro pra fazer espelhamento pergunta como é o procedimento. Ae vc ja pode saber se o cara é confiavel ou não.]

Abraços

Bom, uma coisa eu acho que é certa: encerar o carro não vai prejudicar a pintura dele, não é mesmo?
Vou encerar pra ver como fica e o trabalho que dá...
Daí por diante, eu resolvo o que fazer, se continuo encerando ou parto pro espelhamento.

Agora, bem que esse espelhamento podia vir de fábrica, se ele é tão bom assim...

Achei muito bom o tutorial, meu carro é preto e vive sujando... mas o epelhamento é um pouco carro... me aconselharam fazer pelo menos a cristalização para protejer a pintura, indepedente disso eu sempre procuro lavar e encerar meu carro... gasto tempo, calorias, perco peso, mas o resoltado fica bom, pelo menos no dia... hehehe

A cristalização retira uma das camadas de tinta da pintura do carro.
Cada vez que faz a cristalização eles tiram uma camada, levando assim alguns arranhões etc, revelando a camada de baixo que estava protegida.
Desgasta a pintura!

A autorizada Renault me deu de brinde cristalização quando tirei meu outro carro e um amigo meu que mexe com pintura e recuperação de autos disse q isso é FRIA, ainda mais que o carro era novo.

Não fiz e troquei por insulfilm.

Abraço

é o seguinte, cristalização é bom, mas depois de um certo tempo, pintura nova não é bom, cristalizar. depois de uns 3 meses ai sim vale a pena, seu carro deve ser todo lixado, tirando aquele aspecto de pintura grossa, mais conhecido como casca de laranja, se vcs repararem realmente fica parecendo uma casca de laranja a pintura original! e depois seu carro é polido com 4 tipos de massa de polir diferentes, e por final a cera cristalizadora ou de espelhamento, que não tem muita diferença, principalmente para carros de cor solida! daria mais diferença em cores metalicas, mas no prata tbm não muda muito pois a cor engana D+ talvez valeria mais a pena no azul! e no preto um polimento bem feito já esta de bom tamanho, assim como no vermelho! branco e prata acho que é perder dinheiro! e olha que trabalho em oficina e já poli alguns carros mas o meu nunca. abraços galera

Angelo,

Fiquei na dúvida quanto ao uso da cera. No texto diz que o melhor é usar cera siliconada. Já no seu texto, vc diz pra evitar essa cera.

essa cera com silicone não é aconcelhada para carros com repintura! deve-se esperar no minimo 1 mês para que se possa aplicar uma cera com silicone! mesmo assim não vejo diferença da siliconada e a base d'agua!

Galera no dia anterior ao encontro passado eu mandei lavar com jet cera, porem não ficou legal e os caras não capricharam, pra tirar os piches, cheguei em casa pequei a cera e fui indo tirar os piches e ficou legal, e aproveitei e poli por dentro..

Mas o aconselhavel então galera é Cristalizar o Karango...

Então, eu comprei a cera GRAND PRIX IMPERMEABILIZADORA da latinha preta, para usar no meu KAzinho preto será que tem algum problema de prejudicar a pintura se passar nele inteiro? É que carro preto só de olhar pra ele já risca. abraço a todos.

Agora só procuro os produtos da 3M. Pelas pesquisas que fiz, são os produtos mais confiáveis.