[DÚVIDA] - Alguém que já instalou faróis auxiliares do KA G3 fora da CCS?

Sobre os faróis auxiliares, alguém que ja instalou fora da concessionária, sabe dizer se o carro ja tem a fiação no lugar para colocar os faróis auxiliares?
ou tem que fazer a fiação toda?

Olá amigo....o meu ford Ka se plus 1.5....não tem a fiação, pelo que verifiquei tem que fazer tudo e comprar um Botão Novo....pelo mercado livre o kit está saindo em media 280,00 reais já com o Botão original.....eu vou aguardar mais um pouco está muito caro ainda...
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-614862456-kit-farol-milha-neblina-auxiliar-novo-ka-2015-boto-original-_JM

Estou coçando para comprar esse kit do ML. Será que precisa tirar o parachoque para instalar, ou só retirando os parabarros é possível?

Estou aguardando tbm....uma boa alma postar um vídeo de como instalar os faróis de neblina.

Encontrei este aqui...

Senhores,

Será que ajuda?



Abraços!

minha preocupação é sobre a perda da garantia, por precisar cortar algum fio ou algo assim, tb achei com um bom preço estes kits do ML, pois aqui em Ctba na CS esta na faixa de 800 reais.

No video do Fiesta ele ja vem com a fiação, quem vai ser o primeiro a abrir para olhar

Sera que conseguimos esta informação na CS?

No KA não tem. No lado direito do carro abrindo o capô dá para ver a parte onde vai o farol e pelo menos no meu não tem cabo nenhum.

Instalando esse kit do ML mesmo com o botão "original" creio que não vai ficar 100% como original porque não vai acender no painel do carro o indicador de farol de neblina ligado.

O meu tbm ja verifiquei e nao tem chicote....aqui em Floripa esta 570reais na CS para colicar farol de neblina...

Por esse preço instalava sem pensar na concessionária.
Onde comprei meu carro querem R$ 1250,00. Mais caro que do 206 que precisa trocar a chave de seta para poder ligar o farol...

Olá colegas, também estou querendo colocar os faróis de neblina no meu. Fica a minha pergunta: poderíamos fazer uma instalação mais simples ligando os faróis de neblina junto com as lanternas sem trocar a chave de Farol?

Tem alguns kits mais em conta que tem um botão genérico ao invés do botão original.

Era isso mesmo que pensei comprar um kit mais em conta e eliminar o botão genérico e ligar paralelo com a lanterna, será que ficaria legal?

Na minha opinião acho que não ficaria, mas gosto é gosto... rs
Fora isso, ligar junto com a lanterna acho que não pode porque se não me engano tem algo no código de trânsito que não pode ficar usando farol auxiliar sem necessidade, aí estaria correndo perigo de levar uma multa...

Eu pensei em ao invés de instalar o farol de neblina, comprar uma luz redonda da china para usar como DRL, só que aí ficaria direto ligado toda vez que ligasse o carro e não iluminaria como o farol.

Amigo, gostei da ideia das lâmpadas DLR não conhecia ainda e andei pesquisando na Aliexpress tem as lâmpadas H11 de Led DLR, eu já comprei os faróis no Ali e as molduras no ML. Parece que tem que colocar uma resistência antes. Tudo isso é porque eu queria colocar os milhas como estética sem mecher nos chicotes originais da parte elétrica para não perder a Garantia de Fábrica.

Eu instalei esse kit fora da CSS. Veio o chicote todo e a chave para ligar. A chave realmente é original.
Uma coisa que notei na instalação é que não acende a luz no painel, e que o botão do auxiliar liga sem estar ligado o farol. Acho que isso se deve por fazer o jump para ligar ele. Pois fica a corrente direto. Teria que ver isso também.
Quanto a luz no painel, foi explicado que antigamente cada botão tinha um fio e ia até o painel para acender a luz. Atualmente, um único fio passa tipo, 10 informações. Então, se o Ka for assim, com menos fios, não dará para ligar a luz no painel, se for com um fio para cada botão, ele pode ser ligado.

Maicon, esse informação deve proceder é a tal Rede Can, na qual 1 fio pode passar mais de uma informação, observe que nas caixas de fusível não tem fusível específico dos faróis. Vi um vídeo de instalação dos milhas do GM onix, Assim que o cara troca a chave de Farol e aperta o botão do milha acende a lâmpada no painel na mesma hora.

Então para quem quiser instalar, terá que se contentar em apenas ter os faróis sem a luz do painel. Pq se for mexer nisso pode dar uma pane legal da central.

Podia ser igual ao do New Fiesta que já tem a fiação aí seria só ativar na Ford.

maiconef, consegue confirmar na auto elétrica do seu pai se na instalação do seu carro foi necessário colocar um fio no chicote original do farol para enviar um pulso para o relê igual fala no vídeo (https://www.youtube.com/watch?v=oYTKQNWotlQ) que o JBS2015 postrou ?

muito bom achar a melhor maneira de se fazer isso!

na concessionária onde estou comprando o meu, vieram com uma conversa de instalar o farol de milha e colocar um outro botão ao lado do original pra ligar a milha, falaram que pra colocar com o botão original o custo seria muito alto!

ou seja, colocariam uma gambiarra, que teria que furar o painel do carro e colocar uma chave só pro farol de milha.

resultado! ficarei sem os faróis até que consiga fazer uma instalação com o botão igual ao do SEL!

jaspionvgp escreveu:maiconef, consegue confirmar na auto elétrica do seu pai se na instalação do seu carro foi necessário colocar um fio no chicote original do farol para enviar um pulso para o relê igual fala no vídeo (https://www.youtube.com/watch?v=oYTKQNWotlQ) que o JBS2015 postrou ?

É assim mesmo. Foi o mesmo esquema que recebi. E foi assim que foi feito. Tanto fora como na CSS é feito isso. Desde que o botão seja o original.

Rafael.brandt escreveu:muito bom achar a melhor maneira de se fazer isso!

na concessionária onde estou comprando o meu, vieram com uma conversa de instalar o farol de milha e colocar um outro botão ao lado do original pra ligar a milha, falaram que pra colocar com o botão original o custo seria muito alto!

ou seja, colocariam uma gambiarra, que teria que furar o painel do carro e colocar uma chave só pro farol de milha.

resultado!   ficarei sem os faróis até que consiga fazer uma instalação com o botão igual ao do SEL!

Procura no ML o kit com o botão original. Sai mais barato do que na CSS.

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-607672670-rele-crepuscular-4t-12v-universal-c-chicote-no-sensor-_JM

Galera, falando com um amigo ele sugeriu o rele com sensor crepuscular acima, custa pouco R$ 58,00 e acho que vai resolver nosso problema, parece ser uma instalação bem limpa. Quero ouvir a opinião da galera. Quem conhece ou já instalou pode falar a vontade.

Então, queimou os dois reatores do meu xenon. Sorte estar na garantia. Mas muita sacanagem, pois faz menos de 1 mês que instalei e já queimou. O que pode ser?

Fui hoje na auto elétrica e fiz a adaptação do farol auxiliar.

1º foi instalado o led no painel para poder acender ao ligar o farol auxiliar

2º foi puxado um fio da meia luz/luz de parada

2º foi puxado o fio do relé para o painel para enviar o sinal

até aí beleza, funcionou, mas quando foi testado, com o carro ligado, o farol não funcionada, a rede can cortava o sinal dos faróis.

4º teve que ser colocado outro relé auxiliar para não sobrecarregar a rede can e não cortar novamente o sinal para os auxiliares.

Aí então está funcionando o farol auxiliar com a luz do painel acendendo com o botão ao acionar.

Porém, meu rádio desconfigurou, e agora não está mais ligando quando giro a chave do carro. Provavelmente terei que ir na CSS para passarem o scan.

maiconef escreveu:Fui hoje na auto elétrica e fiz a adaptação do farol auxiliar.

1º foi instalado o led no painel para poder acender ao ligar o farol auxiliar

2º foi puxado um fio da meia luz/luz de parada

2º foi puxado o fio do relé para o painel para enviar o sinal

até aí beleza, funcionou, mas quando foi testado, com o carro ligado, o farol não funcionada, a rede can cortava o sinal dos faróis.

4º teve que ser colocado outro relé auxiliar para não sobrecarregar a rede can e não cortar novamente o sinal para os auxiliares.

Aí então está funcionando o farol auxiliar com a luz do painel acendendo com o botão ao acionar.

Porém, meu rádio desconfigurou, e agora não está mais ligando quando giro a chave do carro. Provavelmente terei que ir na CSS para passarem o scan.

Maicon, mas fazendo no auto eletrico, como ficou a parte da garantia? não teve alguma ligação com o chicote? Pagou qto na instalaçao do milha na CC?

coloquei o meu hoje fora da ccs, troquei tb o farolete

Nos neblinas é xenon? 8000k?

É sim

Penso que o carro, apesar de "popular" não é barato pra arriscar fora da css... Como tem 3 anos de garantia, dilua o preço no tempo e instalem lá... Se der pau, é só exigir os ajustes todos dentro da garantia e com o suporte da Ford. Bom, essa é a minha opinião. Daí prefiro nem por enquanto não tiver $$... Abraços.