MELHOR TEMPO 0-100KM/H COM SEU FORD KA?

extreme fast escreveu:sim, mas no caso estamos falando do Ka e sua relação e eu estou sendo mais específico ainda, falando da 2a para a 3a.

ok

O seu Ka tb é 1.6 do novo certo?

Foi assim que atingi o meu melhor resultado:

1ª trocando em 6000-6100rpm
2ª trocando em 5800-5900rpm
3ª trocando em 5400-5500rpm
4ª trocando em 5400-5500rpm

Não se preocupe com os saltos de rpm para baixo, até mesmo porque a melhor faixa de torque desse modelo no álcool é entre 3500-4500rpm. Só medir em um dinamômetro como eu fiz pra conferir, mas o G-Tech tb informa isso.

Abraços,

Branquitude da Bahia.

Alguem tem essa relação do branquitude em 1.0?

boa....se alguem tiver pro 1.0 ia ser de grande ajuda.....heheheh.....
principalmente se ja for convertido pra velocidade....pq o meu n tem cta giros....uahauhuah

Daqui a pouco os caras aqui tão
batendo tempo de Porsche , Ferrari...
hehehe tem que manda esses carros
pra ford faze um estudo e aprimora sua engenharia !!!!

xfx777 escreveu:Daqui a pouco os caras aqui tão
batendo tempo de Porsche , Ferrari...
hehehe tem que manda esses carros
pra ford faze um estudo e aprimora sua engenharia !!!!

vc q nao entende...so quem tem 1.6 sabe o prazer de bengar 2.0

verdade kkkkk...

Ontem me "peguei " na estrada com um subaru hatch 2.0 dos novos.

Até 160 km/h andei na frente, depois o Subaru me passou.

Paramos no sinaleiro e o motorista do subaru já perguntou se o Ka era mexido!
ahhaha

Não ninguém coloca tempo do novoka 1.0.
o meu faz de 0-100km/h em
13,9 segundo só com gasolina ....

ainda não fiz o teste só com alcóol vlw...

xfx777 escreveu:Não ninguém coloca tempo do novoka 1.0.
o meu faz de 0-100km/h em
13,9 segundo só com gasolina ....

ainda não fiz o teste só com alcóol vlw...

o meu faz +- esse tempo ae no alcool, tirando q tem rodas 15'' 195/50
e peso em som na trazeira, e mesmo assim levei um PUG 1.4 ahuieauhaei
ta la no topico dos videos o video =]

algum dia vo experimentar o 1.6...

O meu tá bem Original ainda. Roda 13" 165/70 duraplus Good dyer...
09/10- fase 2 . Ainda vou fazer esse teste só com alcool e posto o tempo aqui!Porém o Álcool aqui no Sul tá muito caro....

ele todo original 1.0 na gasosa, fez 15seg, e n ta amaciado direito... axo ta baum... pq de fabrica eh 16,5 neh, vou melhorar ele aos poucos =D

ae eu fiz 13,5seg de gasolina, ta com 2800km rodados =D

Consegui melhorar ele!!!!!
https://www.youtube.com/watch?v=1fpQeqA3y9Q

https://www.youtube.com/watch?v=3432KpSYcos

tentei passar + de 160km so que apareceu um velho na frente!!!! com Siena andando a 60km! -.-

fiz nvoamente teste etanol, o ate 100km 13,1seg, axo ta bom pq ta com 4045km rodados soh... ta quase perto 5 mil pra fazer primeira revisao =D
Gente testei carro 0 até 100 indo no talo rpm, fiz 13,8seg, dai faiz até uns 5500 5000rpm melhorou o tempo! oO

ai galera 1.0 em 200m fez em 13.003 no alcool com pneus originais
agora nosso amigo leo com aro 18 incriveis 12.6

ae pessoal fiz 12,8seg no Ka oO mt bommmmmmmmm com 7k rodados =D

9,8 seg foi o que consegui, acho q é com pena de subir muito o giro
ahehuaeuea
mas ta bom...

9,8seg? isso é descida carai!!!!! ou turbo maldito ein
Ah agora q vi seu KA é 1.6!!!!!!!!!!!!! kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk aki é topico 1.0 nao 1.6 kkkkkkkkkkkk q isso veio

kkkkkkkkkkkkkkkkkkk
o criador do topico é 1.6 entao... tamo ai
uaehuauae

de boa! axo topico devia ser pa 1.0 e 1.6 entao =D, poxaaaaaaaaaa eu ñ paro de sonhar KA 1.6 pena meu bolsoé curto fdp!!!!!!!!! ainda pagando p itau 752,00 mensais

preferi pegar o meu 1.6 usado com 30 mil rodados e em excelente estado de conservação por 25 mil do que um 1.0 pelado zero
e nao me arrependo...
a unica coisa q fiz foi trocar pastilhas, oleo e filtros... e a junta da tampa de tuchos que custou 60 pilas...
feliz da vida aqui! hehe

o MEU LEVA DUAS HORAS PRA CHEGAR A 100 KM/H HEHEHE! 1.0 É PACIÊNCIA NÉ...

hoje consegui 9,15, o melhor tempo até agora.
https://www.youtube.com/watch?v=vfXDziHvLno&feature=feedu

segue o vídeo... acho qnao tem como ser menos q isso... fiquei impressionado

bfnaka escreveu:hoje consegui 9,15, o melhor tempo até agora.
https://www.youtube.com/watch?v=vfXDziHvLno&feature=feedu

segue o vídeo... acho qnao tem como ser menos q isso... fiquei impressionado

Fera tenta melhorar as trocas marchas, talvez melhore nao garanto rsss
Tenta largar com RPM 4500rpm e solta embreagem pq assim vc terá torque suficiente p largar bem, dai tu troca até 5600rpm entre 5700 todas marchas... boa sorte!

opa! rapaz, tentei largar de alta rotação mas ele destraciona muito... como os pneus sao os 175 originais, ele tem pouca aderencia... acaba sendo pior assim...

valeu

bfnaka escreveu:opa! rapaz, tentei largar de alta rotação mas ele destraciona muito... como os pneus sao os 175 originais, ele tem pouca aderencia... acaba sendo pior assim...

valeu

Tenta baixar pouco mais a pressão do pneu qm sabe ele fica com a melhor aderencia!

marcelolimajr escreveu:

bfnaka escreveu:opa! rapaz, tentei largar de alta rotação mas ele destraciona muito... como os pneus sao os 175 originais, ele tem pouca aderencia... acaba sendo pior assim...

valeu

Tenta baixar pouco mais a pressão do pneu qm sabe ele fica com a melhor aderencia!

faça o controle na embreagem.....

Queima um pouco, mas melhora muito o resultado....

o problema é essa queimada de embreagem... a pena que eu tenho!! deixa eu ficar com meus 9,15 mas com embreagem pra o transito infernal! uhaeheahae

baixar a pressão dos pneus ainda nao tentei, mas tá anotado aqui para as proximas vezes...

valeeu

marcelolimajr escreveu:

bfnaka escreveu:hoje consegui 9,15, o melhor tempo até agora.
https://www.youtube.com/watch?v=vfXDziHvLno&feature=feedu

segue o vídeo... acho qnao tem como ser menos q isso... fiquei impressionado

Fera tenta melhorar as trocas marchas, talvez melhore nao garanto rsss
Tenta largar com RPM 4500rpm e solta embreagem pq assim vc terá torque suficiente p largar bem, dai tu troca até 5600rpm entre 5700 todas marchas... boa sorte!

Opa! amigão, valeu ae pela dica, mas se voce for ver, o gráfico de potência desse motor tem um ápice à 5.500 rpm e cai logo em seguida, se eu entrar a 5.600 5.700 como voce falou, eu acabo tendo um pior rendimento, já que a potência máxima já vai ter passado... e quando nesse caso a rotação cair na troca de marcha, ela vai tá mais além do ponto de torque máximo, e, novamente, se voce for ver a curva, ela cai aos poucos, entao é interessante pegar ela quase no ápice até o ápice saca?
falo isso baseado nos gráficos reais de potencia e torque do motor e também em exepriencias, tentei subir muito a rotação e vi que acaba piorando por isso, o ideal realmente é trocar a 5.500 mas 5.600 e 5700 ainda é aceitavel....

valeu !!

bfnaka escreveu:o problema é essa queimada de embreagem... a pena que eu tenho!! deixa eu ficar com meus 9,15 mas com embreagem pra o transito infernal! uhaeheahae

baixar a pressão dos pneus ainda nao tentei, mas tá anotado aqui para as proximas vezes...

valeeu

Boto pra F no meu....

depois vou postar um video do rachão.....